Как нельзя регулировать скорость вращения электродвигателя

[@dzmitrychuyashou6375]

Самое полезное видео про все эти регуляторы)))

[@victorvranescu4109]

Регулировать частоту вращения вала электродвигателя необходимо только уменьшая или увеличивая частоту(Гц). Лучше это делать через инвертер. Да, дорого. Но надёжно, долговечно и очень удобно

[@ALEXBOGDAN737]

Благодарю.Аккурат хотел дешманский для точила приобрести😃

[@АлександрГрин-в7р]

А как будет себя чувствовать статор асинхронного двигателя , расчитанного на 50 Гц, на частоте 25 Гц ? не будет ли перегреваться из-за пониженной частоты ?(при уменьшении частоты в два раза индуктивное сопротивление обмотки тоже упадет в два раза и ток вырастет при том же напряжении) . А вот слегка повысить частоту тут как бы проблем нет , обмотке будет только легче , Главное чтобы подшипники не разлетелись ))))) , а вот с понижением оборотов вопрос спорный (особенно асинхроннику не понравится если частотником понизить до нескольмх герц. другое дело колекторные двигатели

[@АлексейАлександрович-ф2т]

На коллекторных двигателя такие как на болгарки,дрели ,стиральные машины,пылесосы как раз и стоят регуляторы мощности,работают прекрасно..с асинхронным двигателем действительно не получится.....

[@XPForeverus]

вот правильное замечание. автор попробуй тот же эксперимент с ушм (болгарка) все прекрасно работает.

[@ДжонВокер-к5н]

Слава богу..Ато я уже очконул .Сделал регулятор с плавным пуском ,а тут такая инфа

[@ЮрийГаврилов-д3щ]

@@XPForeverus работать-то работает, но разница в том, что с заводским регом не теряется мощность и при нажиме двигатель не останавливается. а вот при кустарном или с алика... в принципе не вижу разницы)))... - чуть передавил и двигатель встал. пробывал ушм деволт 125 подключал через 4ватт с алика... вначале был доволен как слон, потом переставил рег на вытяжку. одно мучение.

[@alexl56]

он рассказал про асинхронные двигатели, разве неясно...

[@Alex_Ekb]

А почему нельзя регулировать скорость болгарки 0:50? Там ведь двигатель постоянного тока, а не асинхронник. К слову в кнопках электроинструмента(дрели, перфораторы) по принципу такой же симисторный регулятор мощности встроен.

[@42unitaru_shop]

А мне кажется, там так же происходит потеря мощности, просто, когда дрель начинает останавливаться, ты вдавливаешь сильнее кнопку и увеличиваешь мощность. Могу конечно ошибаться. Проверю на досуге это, по изучаю тему глубже.

[@Alex_Ekb]

@@42unitaru_shop Безусловно, момент двигателя зависит от тока, а ток от напряжения, который режет этот регулятор. Но вместе с тем, всё же обороты у таких типов двигателей более адекватно управляются симисторными регуляторами, и после определённого порога всё же двигатель начинает уже развивать нормальный момент, чтобы как то использовать электроинструмент. Мне кажется, быстрее Вам проверить, чем читать всю эту теорию про ДПТ. Теория - хорошо, но практика критерий истины! И будет здорово, если еще и видео снимите, чтобы люди отличали асинхронники от двигателей электроинструмента.

[@maxims.4882]

В простых конструкциях действительно встроен обычный симисторный фазовый регулятор. И он тоже не особо хорошо справляется с задачей регулирования оборотов. Просто коллекторный двигатель, скажем так, более лоялен к изменению параметров питания и его характеристика зависимости оборотов от нагрузки (момента) почти линейная (чего не скажешь об асинхронных). В хорошем электроинструменте (точно есть в некоторых УШМ) присутствует датчик обратной связи по скорости вращения вала двигателя - магнит и датчик Холла. Импульсы с датчика Холла поступают на специальный вход регулятора, по которому он оценивает текущие обороты двигателя и изменяет мощность (амплитуду напряжения, а точнее, фазу открытия симистора) для подстройки оборотов под выставленное пользователем значение. Работу данной системы с обратной связью можно наблюдать у такого инструмента в случае резкого изменения нагрузки при постоянной заданной скорости вращения. Обычно это выглядит как кратковременная "просадка" оборотов с последующим восстановлением. Кстати, скорость реакции на изменение нагрузки и соответственно, время "просадки" тоже важный параметр и характеризует качество регулятора в целом.

[@JackZlo]

Можете посоветовать самый дешевый частотник например на Али?

[@ХОББИ_Олега]

Коллекторный двигатель может работать как от постоянного тока, так и от переменного, и его мощность зависит от ВЫСОТЫ входного напряжения. Обороты же асинхронного движка зависят от ЧАСТОТЫ входного напряжения, про частотник правильно сказал.

[@АлександрГрин-в7р]

А как будет себя чувствовать статор асинхронного двигателя , расчитанного на 50 Гц, на частоте 25 Гц ? не будет ли перегреваться из-за пониженной частоты ?(при уменьшении частоты в два раза индуктивное сопротивление обмотки тоже упадет в два раза и ток вырастет при том же напряжении) . А вот слегка повысить частоту тут как бы проблем нет , обмотке будет только легче , Главное чтобы подшипники не разлетелись ))))) , а вот с понижением оборотов вопрос спорный (особенно асинхроннику не понравится если частотником понизить до нескольмх герц. другое дело колекторные двигатели

[@VadimReset]

​@@АлександрГрин-в7рне будет греться, нормально всё работает

[@AndreyNikulinNikolaev]

Спасибо большое за консультацию. Внятно и доходчиво.

[@ВиталийРатушняк-г4й]

Отличное видео. Я лишь недавно узнал об этом. И очень жаль, что этим знаниям мало уделяется внимания в школе. Ведь по сути ничего сложного в том чтобы в этом разобраться нет. Обороты зависят от частоты питающего напряжения(как правило 50Герц), и количества полюсов обмотки статора. Чем больше полюсов тем меньше обороты и больше крутящий момент.

[@zik-cx3lx]

Спасибо!

[@LanskyLA]

Подскажите пожалуйста, купил семисторный регулятор для канального однофазного вентилятора. Ну понятно, что он греется если занижать подаваемое напряжение, но я столкнулся с другой проблемой - дичайший гул, гудение двигателя (очень громко) прямо в голову заходит это гудение. Не писк как шим, а именно низкочастотное монотонное сильное гудение. Я убрал регулятор, включил напрямую через выключатель, это гудение кстати есть и при прямом включении, но только когда вентилятор разгоняется, потом пропадает. Можно ли с этим что-то сделать? Спасибо!

[@ruslankam3223]

Привет. Такая же проблема. Ищу прибор для уменьшения трехскоростного электродв.канального кондиционера. Пришел к частотнику. Но они требуют наличие таходатчика. Пробовал через конденсаторы. Но не эффективно

[@LanskyLA]

@@ruslankam3223 привет. Я решил проблему включением лампы накаливания по моему 40Вт последовательно электродвигателю в фазный провод. Это у меня 1я скорость. Если надо побыстрее, лампочку 75, 90 Вт. А 2я - просто 220 Вольт .

[@ruslankam3223]

@@LanskyLA Гула нет? И нагрева эл.дв.? Т.к. блоки в моем случае все в квартирах. Лампой увеличиваем сопротивление и уменьшаем напряжение. Думаю это,как диммер. А от него гул. Попробую конечно, но эл.дв. у меня от 100Вт и до 600Вт. В основном такой способ видел на до 100Вт

[@LanskyLA]

@@ruslankam3223 гула нет, нагрева нет

[@LanskyLA]

@@ruslankam3223 но у меня простой вентилятор приточно-вытяжной

[@ТарасХоменко-у2о]

Этот регулятор нормально регулирует также двигатель переменного тока (не коллекторного) с затенённым магнитным сердечником. Регулировать коллекторный двигатель постоянного тока на постоянных магнитах, подключив его через диодный мост также не удастся, регуляция фактически будет проходить, но его будет сильно кидать.

[@UserUser-yw5rf]

А как правильно понизить обороты двигателя на вытяжке из санузла?

[@АнатолийКурган-и8я]

Регулятор мощности применим только на коллекторных двигателей, для асинхронных короткозамкнутых только частотой

[@ИгорьЕмельянов-ф7н]

Благодарю брат , ты мне щас помог курсовую написать

[@АнатолийАнатоль-ю3ш]

Если ты курсовую пишешь также грамотно , как этот комментарий, то курсовой тебе не видать.

[@немой-ы6п]

если твоя курсовая имела успех на основании этих знаний то представляю на сколько богаче стал тот кто принял эту курсовую.😄

[@немой-ы6п]

щёточный движок можно регулировать симистором а без щёточный конденсатором вот и вся наука и причём тут цена не пойму если даже идиот может повторить из ют эти схемы а если не может то и обороты регулировать ему не надо.

[@JL-zl2qp]

Звонил в ваш магазин . Мне сказали что преобразователи только на 3-х фазный двигатель . На однофазный двигатель существует преобразователь частоты ?

[@tom_slipknot]

Добрый день. Существуют. Но у нас нет таких

[@АРТУРИСРАЕЛЯН-ы7ю]

ПРИВЕТ СПАСИБО

[@JL-zl2qp]

СПАСИБО ! Очень помог

[@немой-ы6п]

надеюсь твоё мнение поменялось

[@BrunoAlegro]

какие в электродрелях частотные преобразователи ? семистр и резистор переменный и не чего не сгорает .

[@НиколайСемечкин-в5к]

этим регулятором можно регулировать только активную нагрузку, ( ел. лампа, эл. печка)

[@ВасяВасильев-д9й]

ты, видимо, не понимаешь смысла слов "активная нагрузка"

[@87AdR0N87]

А маломощный вентилятор с бесколлекторным двигателем выйдет запитать? (вопрос риторический, у меня по такой схеме работает уже лет пять)

[@42unitaru_shop]

Вентиллятор можно, там нет изменяющейся нагрузки, главное не убавлять до застопоривания иначе двигатель может сгореть.

[@vladch5614]

Вы попытались совместить изначально две несовместимых вещи. Так называемый регулятор мощности в принципе не подходит для асинхронных двигателей (заточный станок в вашем примере). Но вполне себе может применяться с коллекторными двигателями (болгарка например). По сути - все регуляторы мощности оперируют напряжением. Соответственно чем оно меньше, тем меньше мощность подаваемая на инструмент и тем меньшую мощность развивает этот инструмент Для нормальной работы асинхронных двигателей всегда должна быть полная амплитуда напряжения, что невозможно в регуляторе мощности. Для них нужен частотный регулятор - устройство меняющее частоту питающего двигатель напряжения. И стоит такое устройство на 1-2 порядка дороже бытовых регуляторов мощности.

[@maxims.4882]

>> нормальной работы асинхронных двигателей всегда должна быть полная амплитуда напряжения Это не совсем так. Как раз таки векторные регуляторы изменяют и амплитуду и частоту. Причём эти два параметра взаимосвязаны. Дело в том, что при изменении частоты измеряется и ток насыщения магнитопровода двигателя. Получается, что на низкой частоте - менее номинальной (50 Гц, в основном) и сохранении полной амплитуды напряжения, произойдёт насыщение магнитопровода из-за недостаточной индуктивности обмоток. Т.к. повлиять на индуктивность обмоток и магнитную проницаемость магнитопровода регулятор не может, то единственным верным действием будет снижение амплитуды напряжения. Иначе произойдёт бесполезный нагрев обмоток. Заложенные в алгоритмы регулирования векторного регулятора законы и позволяют взаимосвязано изменять частоту и амплитуду таким образом, что бы двигатель вращался с требуемой (установленной) пользователем скоростью и находился в допустимом эксплуатационном режиме.

[@wifi1280]

На 1-2? Может быть на 10?

[@wadimlaguta8817]

@@wifi1280 в 10 раз. это и есть 1 порядок. Бывают прибамбасы (ip55-57, именитые бренды, стойкость к перегрузкам и т.п. ) и может подобраться к "в 20 раз дороже" и тогда будет 2 порядка...

[@alexl56]

он об этом и рассказал (про асинхронные двигатели) если вы не поняли, а вы только передергиваете, подразумевается болгарка с асинхронным двигателем... А еще есть редуктор ;)

[@borisk4150]

@@wadimlaguta8817 Два порядка - это в сто раз, а не в двадцать!

[@ИгорьСолянников]

Милый человек, иногда есть необходимость использовать мощный инструмент в достаточно тонких работах, ну птотму, что другого нет. А как быть🥴

[@Anton433]

ну вот ответа то и нет, что делать тогда, если надо снизить обороты?

[@ЮрийГаврилов-д3щ]

подружиться с головой и заранее приобретать инструмент с регулировкой. к примеру: все берут болгарки на 230 - понятно, что там нужна мощь, с мелочью не поиграешь. а вот приобретая 125ю... ну понимаешь, что она необходима для мелких работ... или тот же лобзик... пилить дерево на максималке или лист железа... я лобзиком распиливаю металл 2-3мм - тоньше - заворачивает, толще - напряг, так что для остального болгарка. почему лобзиком а не болгаркой - скажем сделать паз в 2-3см лучше лобзиком, чем болгаркой.... аккуратнее выходит.

[@alexl56]

редуктор, вариатор... ;)

[@КонстантинМилый-ь1м]

Да, ролик меня разочаровал. Сначала я думал, что вы покажите, что так регулировать обороты двигателя нельзя и затем покажете как можно регулировать. Ведь у электроинструмента есть небольшие кнопки или колёсики. которые реально регулируют скорость двигателя. Понятно, что на пониженной скорости в том случае работать долго нельзя, сгорит мотор, т.к. упадёт мощность двигателя и он не выдержит большой нагрузки. Но вот мне очень нужно уменьшить скорость двигателя кофемолки с плоскими жерновами всего на несколько секунд, чтобы сделать самый мелкий помол для турки граммов на 20-40, в зависимости от количества гостей. Но на самом мелком помоле т.к. двигатель крутиться всё так же очень быстро и зёрна кофе при измельчении нагреваются, а это, к сожалению, недопустимо.

[@ЖанараДулыгаева]

супер

[@КириллОсипов-н7к]

А в лобзиках и болгарках регуляторы оборотов как работают?

[@alexl56]

там другой двигатель - коллекторный (например с щетками который или с магнитами), или такой же асинхронный двиг, но с несколькими обмотками - тогда он ступенями регулирует скорость (как в напольных вентиляторах), или редуктор...

[@КириллОсипов-н7к]

@@alexl56 мне нужно сделать регулятор оборотов на двигатель от швейной машинки есть идеи?

[@igorivanovich294]

@@КириллОсипов-н7к есть же готовые, купить , скопировать в смысле аналогичный сделать

[@sergflypotarov2646]

И почему не назвали производителя? Т.е. вы знаете, что они делают неправильно и нам не говорите об этом говенном производителе.

[@garrutit]

А делать то что? бесталковый видос, не законченный,

[@42unitaru_shop]

Покупать частотный преобразователь, если деньги есть.

[@alexl56]

редуктор, вариатор ))

[@Anton433]

ок, как нельзя ясно, а как можно???

[@42unitaru_shop]

Можно с помощью частотного преобразователя.

[@Anton433]

@@42unitaru_shop это я вчера уже понял, дорогонах(( как для измельчителя травы))

[@БорисЗлобин-и4г]

@@Anton433 дорага?.. это смотря какую еще траву измельчать))

[@АлександрГрин-в7р]

@@42unitaru_shop повысить частоту - статору ассинхронного двигателя будет только легче , а понижение частоты -- вопрос спорный