Как обрезать уаз 452 буханка по петли своими руками часть 2

Вторая часть видео о том как я самостоятельно резал арки на своем уаз 452 (буханка). Обрезал по самые петли, так как иначе 33 колеса не хотят залезать в него.

[@user-cq4pt4bk7u]

Отлично смотрится, молодец. Удачи и огромного везения в дальнейшем!

[@karomatotabekova6975]

Супер

[@user-tq2xf4fo2f]

Руки растут от куда надо 🤝👍👍💪

[@user-ue1ft7bg2f]

Что с номером кузова?

[@user-lf6bb6ei2w]

Доброго времени. А баки как будут стоять?

[@to4ka42]

Стоит, из нержавейки сзади в раму спрятан.

[@user-qq8qw9ke5o]

Привет , сварочные стыки пола замазывал чем?

[@to4ka42]

Шовный герметик, продаётся в любом магазе где лакокрасочные для автомобиля

[@user-fo7rk8mm6r]

Тоже думаю сделать прямой пол в кабине без всяких наклонов, что посоветуете по этому поводу? Подписался👍.

[@to4ka42]

Кроме того что это в 100 раз удобней ничего сказать не могу.

[@Zaza769]

Расскажи как делал цельную заднюю дверь.

[@to4ka42]

Тут есть немного kzbin.info/www/bejne/h6DUkmp-gq9sarc

[@to4ka42]

А так че. Закрытые двери выставил более менее ровно. Заварил полосой по центру снаружи, после чего сделал изнутри 3-4 прихватки, открутил с одной стороны навесы. Открыл и проверил уже пластинами изнутри. Как то так

[@Zaza769]

@@to4ka42 Спасибо,посмотрю по ссылке.

[@user-cd5kk8fl3i]

Каким сварочным аппаратом варишь? С газом?

[@to4ka42]

Полуавтомат

[@jaggercole8878]

instablaster

[@absentovabsent7983]

А есть как какой то по проще вариант? Обрезать, зачистить и какую нибудь резинку для расширения арок прилепить?

[@to4ka42]

Без вариантов, когда обрежешь очень сильно ослабнет арка, по жёсткости будет как презерватив. Поэтому только сварка

[@absentovabsent7983]

@@to4ka42 а профиль 2×2 см использовать?

[@user-oz7nk2mo4h]

А что с вин номером? Он обычно в том месте всегда находится

[@to4ka42]

Он у меня на самом крыле выбит а не на окантовке.

[@barbarian8935]

Есть и на верхнем козырьке

[@user-bl2ds8pf2o]

А это считается изменением конструкции?

[@to4ka42]

Да

[@user-rz5xm3hl1m]

@@to4ka42 ,а вы регестрировали изменения?

[@to4ka42]

@@user-rz5xm3hl1m нет, я так езжу. Пока проблем не было

[@user-sr7fh9ie5g]

Снизу передняя дверь как сделана снизу после обрезки?

[@to4ka42]

Заварил полосой жестянки. Наружнюю часть сплошняком а снутри на прихватках сделал

[@user-sr7fh9ie5g]

@@to4ka42 без загибов получается сделал. Я в процессе. Хотелось ближе к заводскому, но делов много

[@to4ka42]

@@user-sr7fh9ie5g да честно говоря затупил я с дверью. Отрезал а потом вспомнил что спереди надо было оставить припуск для загиба😂

[@user-sr7fh9ie5g]

@@to4ka42 😃

[@user-bh2xd7ry3h]

Как она сейчас? Этому видео года три

[@to4ka42]

Нормально. Бегает. Сейчас наконец то взялся за салон. А че ей будет то?

[@user-zb6lo8yb2b]

ты написал про 33е колеса, но на видео ведь 31е. Или это под другие колеса подготовка? И лифт кузова у тебя смотрю есть, и все равно цепляет? У меня лифт 4см мост рессора, цепляет только в глубоких колеях на диагоналке при вывернутых колесах. В любых других положениях норм. Резя тоже 31 форвард сафари. Вот думаю может еще кузов лифтануть как у тебя и не будет задевать? Резать не жалко, номер у меня там на крыле, поэтому овчинка выделки не стоит в пару см.

[@to4ka42]

Резина честные 33 дюйма. В каком то видео все размеры есть по ней. По 31 не скажу. А вот 33 надо лифт около 15см чтоб не цепляло. По мне так лучше было вырезать, чем так сильно задирать машину.

[@to4ka42]

Резина не сафари, это нортек, у них как у 31 сафарей два ряда шашек по середине. хотя завод один

[@docent3094]

Теперь ни техосмотра не пройти,ни регистрацию...Если только для леса и оттуда не выезжать.

[@to4ka42]

Для вас видимо да, это величайшая проблема. Я же езжу не зная проблем...

[@user-bf6qo2si8s]

Скин падробние как гнуть арки

[@user-rm4pv1cp8f]

НЕКРАСИВО

[@to4ka42]

А вы итог то видели? Некрасиво ездить с гнилой ступенькой, мятой дырявой юбкой и задним и арка и в труху, при этом на 28 колёсах садяс на мосты в каждой колее.

[@user-kd2rf5fv9m]

Отлично смотрится, молодец. Удачи и огромного везения в дальнейшем!