Как отключить ESP (Trust) на Smart Fortwo/City Coupe. Тест в снегу и зыбучих песках

Отключить ЕСП на Смартах Фоту до 2007 можно несколькими способами. Один из них - сделать специальный адаптер ОБД с кнопкой, замыкающей 4 и 7 контакты. Причем на смартах с блоком ZEE отключается только ЕСП (которая даже не ЕСП, а Траст и Траст+), на смартах с блоком SAM вместе с ЕСП отключатся еще и АБС и противооткатная система, будьте осторожны. Видео не является руководством к действию по отключению ЕСП, а просто демонстрирует возрастающую проходимость Смарт Фоту с отключенными системами помощи.
Готовый адаптер можно купить например здесь www.smartmods.c...
Инструкции по отключению на английском www.evilution....
Другой метод отключения для Смартов после 2003г. www.evilution....
Обсуждения на форуме по-русски smartclub.by/fo...
Музыка: Aurka - Lotus

[@Dmitriy_Poludin]

Товарищи, прочтение описания под видео может ответить на многие ваши вопросы)

[@hairstylebygalina3687]

Блин круто...я только купила Смарт и будет моя первая зима..переживаю однако...видео крутяк ребята 👍👍👍👍💯

[@Dmitriy_Poludin]

Да, не, не надо переживать, нормально он ездит зимой, системы стабилизации отлично отрабатывают)

[@funkydunky1430]

Учите матчасть! На смартах с блоком ZEE нет ESP! Есть Trust+. Он только и делает, что душит двигатель и при шлифовке дифференциал и будет отдавать весь момент на свободно вращающееся колесо. При блоке SAM уже идет полноценный ESP, который кроме удушения двигателя еще и умеет подтормаживать отдельные колеса, в т.ч. И передние. Когда так вот шлифуешь или в повороте на скользкой дороге закладывакшь и начинает разворачивать. Я по таким же снежным полям без проблем лажу на Smart ForTwo 2006 года (рестайл, 450 кузов) без всяких отключений.

[@Dmitriy_Poludin]

Читайте описание! Цель видео не вдаваться в подробности, у кого Траст, а у кого Траст+, а показать возможности смарта с отключенным ЕСП (что по сути тот же Траст). Лично мне такая кнопка на родстере пригождалась и не раз. А на форту у меня тоже были ситуации, где кнопка была бы не лишней.

[@funkydunky1430]

Вот как раз на родстере есть полноценый ESP, т.к. он по блокам электроники, двигателю и коробке почти идентичен последней итерации 450 кузова с SAM, разве что кнопка отключения этого самого ESP не выведена, и настройки в EEPROMках слегка разные. И все что было показано в ролике - машина с Trust+, но с гордыми надписями ESP On/Off и ремарка что "не только распределяет на разные колеса". Ничего там Trust не распределяет. Какое колесо свободнее, туда и идет весь момент через дифференнциал, Trust на это никак не может повлиять, в отличие от ESP, который начинает зажимать свободно крутящееся колесо, чтобы на стоящем появился момент.

[@Dmitriy_Poludin]

Вы мне сейчас объясняете, насколько есп круче траста. Замечательно, но я ездил на родстере 2 года, на форту с SAM поездил чуть-чуть. Могу сказать, что все это ЕСП не сильно отличается от траста на практике. На любой машине. Так что замечательно, что Вы так хорошо разбираетесь в матчасти, я много чего интересного узнал даже, но, повторюсь, видео о том, как смарт выезжает из передряг с отключенным есп, пускай даже, этот есп на ранних смартах называется трастом и сильно отличается.

[@Ruslan_Flash]

Привет!) Классный тест в снегу. Я подписался)))

[@Dmitriy_Poludin]

Привет!) Спасибо!!!)

[@ValentinKae]

Садисты, издеваетесь над машинкой!))

[@Vantala73]

В обсуждении на форуме пишут. что замыкание 4 и 7 контактов работает только для дорестайлового смарта. А для послерестайлового с полноценным ESP точно будет работать? Или другие контакты надо замыкать?

[@Dmitriy_Poludin]

Alexander D не знаю, у меня точно будет, звоните зиггурату, он единственный, кого можно слушать по Смартам

[@hotenenko]

0:49 Но это же неправда. Зачем вы врёте?

[@Dmitriy_Poludin]

Мы самые честные на ютубе... почти

[@pilezkiy]

Что-то существенной разницы не заметил.

[@Dmitriy_Poludin]

pilezkiy колеса крутятся, с есп не крутятся

[@pilezkiy]

@@Dmitriy_Poludin вот это и смутило. На 3:57 с отключенной ESP отчетливо видно, что правое колесо крутится, а левое нет.

[@Dmitriy_Poludin]

pilezkiy а с включённой оба бы не крутились

[@Деусех]

Разве это машина,у меня тапок больше чем эта машина...

[@РабочийКласс-ъ7й]

люди вы странные ! воткните скрепку в 7-4 и не доставайте её никогда! какие то кнопки.... адаптеры.... вы еще к диагностике начните подключать каждый раз когдр заводите !

[@Dmitriy_Poludin]

Ну мы странные, хотя бы оттого, что любим смарты) А так хочется все по красоте сделать, но конечно же можно и скрепку)

[@РабочийКласс-ъ7й]

да, смарты кул)

[@Dmitriy_Poludin]

У меня был родстер, очень даже по нему скучаю)

[@РабочийКласс-ъ7й]

а у меня фор тво цди третий раз!

[@Dmitriy_Poludin]

Проблемы были с контактом на бензонасос? У нашего цди мы пропаивали блок, чистили контакт, но конечно, желательно новую колодку было ставить