Как отрегулировать прогревочные и нагрузочные обороты Мазда МПВ-1 1996. Работа вакуумных клапанов.

[@Артём-о8с8б]

Спасибо🎉❤

[@SaWaAl1964]

Спасибо, я только винтами выводил миноб.850.Зимой он тоже на холодный двс на1350об/мин прогревается🤯.

[@SaWaAl1964]

Подскажите пожалуйста, у меня форд ранжер 2006г.в.,двс WL-AT 2,5турбо,109л.с.На турбине стоит вакуум и тяга на турбину,на рычаг задвижки,которая стоит в выхлопной полости, этот рычаг заклинил и непнятно на что это влияет???🤔

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

Это клапан перенаддува.

[@SaWaAl1964]

@@ЕрмакТимофеевич-р9к Спасибо, значит на выхлопе в турбине задвижка?Он стал как бы тупить при разгоне с малых оборотов и перестал тормозить мотором на спусках.Что бы до нее добраться разбирать всю турбину или ждать когда она выгорит?😥

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

@@SaWaAl1964 если она выгорит, а она конечно не выгорит то турбина вообще работать не будет. Это клапан как раз и сбрасывает избыточное давление.

[@SaWaAl1964]

@@ЕрмакТимофеевич-р9к но сейчас клапан заклинило в каком-то положении и он не работает и кроме выше перечисленных☝️симптомов изменений нет.Чем это чревато и как лечить.Я работал на дизелях ямз де турбо,каменс 11+,там нет такого🤷‍♂️

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

@@SaWaAl1964 получается он заклинил в открытом положении. Расход топлива будет выше и потеря мощности.

[@10Region1]

У меня прогревочные как то быстро падают, чуть по работает и скинет, это как то регулируется ? Двигатель мазда в 2500 , 2.5 дизель. 2006г

[@MPV-1]

У вас другая система прогрева. У нас они завязаны на свечи и датчик температуры и пневмогруши. Смотрите моё видео Как работают свечи накала.

[@Bulaver]

Не работают прогревочные обороты совсем. Если трубку вытаскиваю и тяну ртом вакум то они срабатывают и обороты повышаются. На обоих датчиках всегда есть 12В это нормально?

[@MPV-1]

Значит груша неисправна

[@Bulaver]

@@MPV-1 то есть то что ртом тянем и она работает это не аргумент?

[@MPV-1]

@@Bulaver как раз это и аргумент-груша как раз и подтягивает шток на прогревочные!