Как отремонтировать трубку топливной системы?

[@kordsip4021]

Не грейте ничего. Опускание конец трубки в ацетон и она налазиет. Потом ацетон испаряется и труба как вкопанная. Никаких фенов и к пятков.

[@yourtraining9709]

и никого не смущает, что полиамид стоек к ацетону ))). а также бензину и прочей органике. это его преимущество

[@ВиталийСтефаненко-з1ч]

Не слушайте. Ацетон не поможет, проверено 100%

[@Krasnovosti-ru]

Где бы в 11 ночи взять ацетон?

[@sweexer9650]

А кроме ацетона что пойдёт? Сейчас его не выпускают уже, наверное. В магазинах лежат уайт спирит, 646, р1 и всё.

[@Lava_42]

​@@sweexer9650 недавно ацетон покупал, никаких проблем не было...

[@Garaj.Rozaleon-sashalskiy]

Супер, это как раз мой случай когда я оплавил феном новую трубку, и здесь нашел ответ в чем моя ошибка! СПАСИБО!!!

[@mashinist_marlboro]

Такая же история

[@Efim-o5x]

Если трубка новая то да, одеть можно таким способом, но если машине лет 10,то она дубеет и ни чем ты её не разогреешь, и фен не поможет, так как эластичной она не делается. Выход такой-просто берёшь топливный шланг, вставляешь в него трубку и всё это дело затягиваешь хомутами.

[@MsVadeek]

Трубка копейки стоит

[@ЯСказал-с7о]

@@MsVadeek Да, трубка стоит копейки. А сколько стоит залезть под машину и снять всю эту трубку от бак и до адсорбера, например, чтобы заменить на новую?

[@MsVadeek]

@@ЯСказал-с7о ну так трубку всё равно менять

[@пафнутийсидоров-я7з]

слушай грею уже 10 минут в горячей воде натянуть не получается ты наверно трубку от капельницы натягивал

[@dobrosvoboda]

такаже фигня

[@РоманПриморский-э6г]

Всё получиться,греть надо долго, прямо в чайник кидаешь,и ждёшь минуту пока кипит,а потом,пассатижами ,круглогупцами,или с тонкими длинными носами, натягивать,поеб...Ся, придётся,но получиться,просто надо потренироваться,мне пришлось на Тоете мутить,ну а куда денешся,просто по тренировался на б/у,ну а потом клиенту заделали,так что надо проявить должную настойчивость.

[@сакенмамбетов-п6ш]

@@dobrosvoboda я грел кипятком пару минут шансев нет не натянуть.

[@vladimir8986]

Никогда не получалось.

[@sergidivinorum3776]

полднясегодня мудохался...еое еле олну наполовину натянул. правда быстросъемы с калины были, а трубки на опеле...

[@maxon3142]

Да. Чтобы пользоваться отечественным авто, надо чтобы все стены в квартире были как на заднем плане в этом видео, завешаны инструментами и запчастями.

[@zbarabashka9995]

Полный бред! Если б иномарки не ломались то в Европе не было бы сервисных станций ,а их очень много

[@путлерЧМО]

@@zbarabashka9995 правельно, потому что европейци едут в них менять салонный фильтр)) А ТЫ НА РАХЕ БУДЕШЬ латать своев ведро всеми возможными способами, при чем на СТО будешь тянуть на крайняк.и СТОшок везде много - не мешай мух с котлетами!

[@АристархРастопчин-ы4у]

​@@zbarabashka9995 возможно, у меня уже третий японец новый,проблем просто нет ,менял только расходники, чего про ВАЗ не скажу, был крузак 100 я его практически не обслуживал, он просто ездил и всё,не надо ему было не чего, даже продовать было жаль, продал товарищу за недорого, он и сейчас на нём проблем не знает

[@Alex-gr4ns]

@@АристархРастопчин-ы4у что же люди жалуются тогда , что последние 5 лет покупают новые машины , что ваг , что японцев , а они ломаютя с салона по мелочи так же как и наши лады , едут к диллерам и меняют по гарантии , а если гарантия вышла , покупают новые запчтаси. Брак деталей везде одинаковый. Но чем массовей авто тем больше людей им пользуется и больше отзывов.

[@avtoserveladze]

С иномарками все тоже самое.

[@rumata_estorski]

Ребята, если вы одеваете такие трубки руками после нагрева в кипятке, то это значит, что вы взяли штуцер не правильного размера, вам нужен на один размер больше. Одевается он специальным инструментом с усилием немного больше, чем можно создать руками и держит потом давление в десятки атмосфер. Инструмент можно сделать своими руками из пистолета для герметика, ищите в сети как. А так, как показано на видео... Ну я бы не рисковал ставить его в топливо провод инжекторного мотора, максимум в карбюраторный с низким давлением.

[@блицборец]

Этот пистолет ломает корпус адсорбера

[@АлександрСавельев-ж6м]

Подскажите, штуцер 10 мм, какую трубку брать? 8 или 10

[@xruct]

расскажите как можно загнуть трубку? трубки имеют загибы в установке на автомобиле в разные стороны

[@Odegda]

"Долго греть не надо хватает 3х, даже 5ти минут" ))

[@sashabedoval238]

при условии, что трубку нельзя купить из-за дороговизны, это может и сработает, но вот в условиях отсутствия магазинов вокруг - этот способ ремонта трубки выглядит малоправдоподобным, ибо переходники так же будет негде купить

[@Krasnovosti-ru]

Масло + Плитка = счастье при надевании трубки! (трубки на топливный фильтр тонкой очистки)

[@Iamgood83-j6x]

Красавчик!а как снять клипсу с трубки которая под днищем, на топливом фильтре?! Хорошо ремонтировать на столе. Но за совет, все равно спасибо, полезно.

[@vladimirignatov1465]

Грел и водой и феном и разную температуру пробовал. Уже когда испортил трубку на эксперимент 20 раз обрезал и снова грел и пытался напялить. Нереальная фигня. Заламывается трубка и герметичности нет. В итоге резиновый шланг на штуцер под хомут одел.

[@Vadym_82]

А как резиновую трубку на пластиковом шланге крепили?

[@БатыржанЕржанов]

Как делали

[@ЮрийЮферев-п8щ]

Где можно купить топливный быстросьем на Логан????

[@ВиталяКучеренко-о2щ]

Взял сверло ,вставил обратной стороной в внутрь штуцера а другую сторону сверла в дрель И получилось что сверло крутиться вместе с штуцером ,край штуцера сказал маслом и начал сунуть в трубку и крутить и все полезно отлично Но на всякий случай хомутом обжал

[@Dmitriybatrak]

Все одевается элементарно без танцев с бубном если иметь под рукой минимальный набор приспособ. А из них надо иметь зажим для развальцовки трубок и пистолет под тубы. Наматываем на трубку изоленту, зажимаем в держателе для развальцовки, вставляем эту конструкцию в пистолет и им запресовываем штуцер или т.п.

[@Garaj.Rozaleon-sashalskiy]

Может есть что показать? Тема для многих интересная!

[@Dmitriybatrak]

@@Garaj.Rozaleon-sashalskiy Конечно. Раз интересно. Скажу сразу,что идею подсмотрел у китайских товарищей и ничего нового не изобрел.

[@Garaj.Rozaleon-sashalskiy]

@@Dmitriybatrak так а наглядно есть где увидеть? Очень нужно!

[@Dmitriybatrak]

@@Garaj.Rozaleon-sashalskiy Вечером сделаю фоторяд с комментариями. Куда выложить? Или могу в своем блоге и дать ссылку.

[@Garaj.Rozaleon-sashalskiy]

@@Dmitriybatrak можно ссылку, заранее от все интересующихся спасибо!

[@spotdogg]

До меня только дошло что техническая Среда выходит в среду

[@КотЕлектрон]

Греть нужно с феном, где регулируется температура. 180С и равномерный нагрев - отличный результат. Так же нужно нагревать обратную часть, что бы теплое на теплое заходило.

[@nadfel5635]

Не мучайтесь,херня полная...Вода не нагревает до необходимой температуры,а феном прогревает,но трубка мнётся.Даже на производстве идёт много брака (знакомый работал)

[@ВладимирВышинский-э6п]

У меня тоже не получилось , но когда одел ( не водой ) феном грел , не держит она давления , и хомут не спасает , он ее обжать по кругу не может , не тратьте время , шланг резиновый и все ок . А вот технологию бы завода рассказал или показал !!!! Просто что бы знать , вот это дело , палец в низ!

[@avtoserveladze]

Сегодня пытался напялить трубку на быстросьем,не было ни чего,ни горячей воды ни фена ни электричества. Это ещё тот фокус с этими трубками,снять нереально,надеть тоже.

[@RomanZemchenkov]

на старых трубках не фига не получится только на новой трубке. также обрезал грел и нечего не пришлось придумывать чем запрессовать посмотрел в ютубе из пистолета от клея хорошо получается

[@ВиталийЗубик-ч4к]

Если трубка дубовая уже, её возможно натянуть или уже нет?

[@вечномолодой-ш4т]

А как такое соединение разобрать?

[@aleksandr7293]

я конечно не буду осуждать , но у меня трубка p11 от мазды 2003 года , пять минут кусок трубки грел и так и не надел

[@Vitaha...32]

Да , очень "поучительно"ровно 1% рассказали про ремонт таких трубопроводов,тоесть нехера не рассказали. 3-5 мин пельмени вари после закипания , нормально тему раскройте,зайдите в магазин для грузовых и многое там по этой теме увидеть только хороший магазин для импортных большегрузных авто)))

[@ВладимирПол-в]

В документации фирмы Woss черным по белому написано нельзя греть трубки, у них есть запатентованные инструменты для этого, все запрессовываться так должно при комнатной температуре градусов 20, трубка это жесткий нейлон, он применяется в топливных системах, а такое соединение как на видео нужно испытывать, на дизеле оно может и постоит где давления либо нет, или 1-2 бара, на бензине, где давление порой по 8 бар, может меньше но все равно большое, я бы так шутить не стал. эта трубка от температуры расширяясь назад не усаживается, это не сшитый полиэтилен где такие фокусы проходят

[@MKV664]

На легковушках максимум 4 бара, а чаще в районе 3х. Видел на Драйве реальный ремонт таких трубок, там несколько этапов. Растяжка трубки - напрессовка штуцера - нагрев трубки - ОБЖАТИЕ спец инструментом, что бы трубка приняла форму ершика штуцера.

[@БабаШура-к9у]

Волков бояться в лес не ходить!)не святые горшки лепят)

[@Алексей-ф3ш4ь]

что за бред, всегда греем феном после оствания он даёт плотную усадку

[@aleksanderrubtsov]

Не знаю как у Вас это так легко получилось, но у меня вот например на топливном насосе бензобака, когда появилась необходимость замены быстросъемного штуцера, старый срезал т.к. снять было просто не реально, а вот с новым мучился часа два - и грел, и в кипяток окунал - бесполезно. Затем просто взял шланг большего диаметра, одел на штуцер и на конец пластиковой трубки и затянул обычными хомутами. На всё про всё ушло несколько минут и проблема была устранена.

[@Vadym_82]

Надели на пластиковую трубку и стянули металическим хомутом? Не пускает?

[@Microjuf]

Держится до сих пор?

[@KS-im5zx]

Не пропускает?

[@aleksanderrubtsov]

@Robot Держит. Спустя время шланг пришлось поменять на более качественный. Потрескался. А так без проблем.

[@ИдрисМеджидов-ъ7е]

Это не выход. Шланг будет трескаться, будешь его менять и это будет регулярно

[@Гек-е7э]

Я не смогу втиснуть тару с кипятком, между рампой, генератором и корпусом воздушного фильтра !

[@enderman98]

Где купить? Отчего подходит , штуцер диаметром 8 мм?

[@СергейГуляев-т3ф]

Не слушайте никого. На холодную они запресовываются, с вращением. Штуцер вращаясь сам нагревает трубку и спокойно налазиет на нее.

[@32rus76]

что-то грел грел толку ноль

[@31514037]

Потому что рекламный трюк. Но видео трубка 8мм внутренний диаметр, а заводская - 6мм. А диаметр елочки на штуцере 9мм. 6 на 9 руками не наденешь, хоть обгрейся в кипятке.

[@ДмитрийМорозов-у1р]

@@31514037 бля. Надо было сначала коменты почитать. Заебался греть. Еще и трубки на тачке по обрезал. Пиздец ребята крч

[@31514037]

@@ДмитрийМорозов-у1р все сильно проще )) kzbin.info/www/bejne/fIubcquqg7d5jtE

[@ЕвгенийЕрмаков-ь8у]

Гон.

[@АнтонЕлсуков-к9ш]

Пробовал так натянуть не получилось потом штуцер туда же бросил чтобы нагрелся и прям в кружке натягивал

[@qwertyuio878]

Поменял такую трубку от насоса до фильтра на топливный Шланг в оплетке и быстро съем на Хомут и готово

[@bipavto]

Либо новая трубка, либо хороший резиновый шланг+ переходники быстросъёмы. Ни одну и не две машины ремонтировал после пожара.... потому как кто то решил эти трубки починить. Они не ремонтируются.

[@31514037]

Они легко ремонтируются. Если делать как в мануале woss, то трубка лопается при более 60 бар, но штуцер не выскакивает. Насос больше 6 обычно не давит. А в большинстве своем вообще 3 атм.

[@ВладимирДёмин-й9ж]

@@31514037 А ссылочку настои мануал можно скинуть?

[@sergeydudich9108]

Проблема в том, что эти переходники и быстросъёмы - негде купить, но за нагрев - благодарность

[@ГеннадийЕмелькин]

Согласен, страна большая и не каждом магазине запчастей есть в продаже переходники. Но в Москве с ними проблем нет.

[@sergeydudich9108]

Геннадий Емелькин поэтому москву называют : страна в стране

[@sergeydudich9108]

Геннадий Емелькин а вообще хотелось бы , чтобы рубрика выходила почаще

[@СергейМакеев-д1ю]

В Омске есть, у нас магазины: 5000 мелочей. Есть всякая хренотень...

[@РадикГарипов-р6ъ]

Поставил вместо термо трубки резиновый шланг, не могу понять почему постоянно лопается может ли быть причина в самом шланге либо топливный фильтр забит подскажите как быть

[@РустакРустаков]

👍

[@inesev2844]

А если не снять этот провод?

[@СерКир-й3щ]

Я делал так. Заводил бензотример шланг в глушитель на сикунд 30,и ура от руки налез с усилием, а вода не помогла хоть 10минут и 15 грел.

[@СергейКузьмин-э9н]

Как перегнуть данную трубку от газели на уаз? Изгибы другие при той же заготовке.

[@сакенмамбетов-п6ш]

Я сегодня еееле заколхозил такую зерню прям на месте Отрезал кусочек трубки от старого фильтра. Зделал зажим из досточки как Ярмо на шею щахал таким Пруточку шланг и просто трубочки что от фильтра Запресовал туда. Получилось. А Лучьше наверно Трубочку на 5 мм. Засунуть и хамут

[@kennymccormick9992]

Про ремкомплекты для пневмомагистралей грузовиков вы не слышали? При обломе трубки можно воспользоваться распорной гильзой изнутри пласт.трубки и напялить на неё резиновый шланг для коннектора.

[@ГеннадийЕмелькин]

Про ремкомплекты для пневматики знаю - хорошая альтернатива. Чем больше способов ремонта, тем лучше.

[@eldarbj]

Почему я всем верю?! Как дурак сидел разогревал трубку :) Видео для таких как я - доверчивых нубов

[@БатыржанЕржанов]

Как делали

[@ДмитрийиЕленаЛыковы]

У меня дизель, нагрел зажигалкой секунды три и надел, через 10 секунд трубка обжала, поездил оба соединения держат. Но на бензине я бы так не делал.

[@БОРИСАРТЕМЬЕВ-з8ы]

Сегодня, после неудачной попытки прогрева трубки, соединил трубку и штуцер рукавом с внутр диаметром 6мм. Все стало норм.

[@joragoga3042]

Все это туфта то что вы показываете. Я тоже отрезал и в воде,и феном НИ ФИГА НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.

[@БатыржанЕржанов]

Как делали

[@KATIYURA]

Так какая температура воды должна быть?

[@МихаилКотоконов-щ4ы]

Оказывается так можно, прям в кипятке оба конца нагреть надо, и штуцер и трубку.

[@АнатолійХірург]

Как заклеить лопнувшую топливную трубку?

[@ТоляПронин-в6и]

У тебя как она лопнула

[@ВильсурБариев]

Нагрел в кипятке и одел но поездил 2дня и лопнула трубка.

[@pavelturovec8564]

Как снять быстро съем с трубки ?

[@pah0m]

Где можно купить отдельно фитинг?

[@ДмитрийМастер-ф4е]

где купить быстросьемы ?

[@dobrosvoboda]

в отделе ваза

[@ИдрисМеджидов-ъ7е]

В сексшопе

[@aleksandr6484]

Развальцовка + герметик + паяльная станция 165’с. Полет нормальный

[@pavelturovec8564]

А как снять быстро съем ?

[@delanpatan]

Я грею феном, но до определенного уровня иначе будет слишком мягкой и испортится трубка при надевании, вообще есть СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ что загоняет на холодную .

[@ВасилийВасильев-ц4з]

Чушь полная ,не слушайте ,самый лучший вариант пистолетом от герметика

[@АлександрГорлов-ж1ь]

Хватит 3 минут , а скорее всего даже 5

[@podvig13]

😊

[@НатальяБарсукова-ю7х]

Так все просто,а попробуйте в машине ,около бензобака это сделать.Когда трубка кое как вытаскивается и хер подлезишь с кружкой кипятка.

[@ILYA-live-in-Russia]

Если За рулём не умеют пользоваться феном, а информацию черпают с АвтоВаза. То на АвтоВазе топливные трубки одевают с помощью горячей Н2О.

[@ПавелРышкевич-ю2п]

Вранье

[@Серёжа-т2л]

Чушь! Делается это так: сверлишь в дощечке (толщиной мм 20) отверстие равное диаметру трубки, затем режешь ее по центру отверстия пополам и соединяешь саморезами. Вставляешь в отверстие трубку с выступом под размер штуцера + мм 3-5, затягиваешь саморезы, фиксируя жестко трубку в отверстии доски, и всю эту конструкцию в пистолет для силикона выступающим концом внутрь. Под поршень подставляешь фитинг штуцером навстречу патрубку и задавливаешь без всяких проблем. Но лучше делать вдвоем, т.к. сочленение будет при задавливании отчаянно выгибаться во все стороны и лучше его держать двумя руками.

[@АлександрБородин-ф8ж]

Как то у меня на авто сломался быстросъем, пол дня мучался одевая на старую пластиковую трубку новый быстросъем, в воде горячей грел, феном грел, в итоге кое как одел и вязальной проволкой зафиксировал, три месяца езжу вроде норм...

[@БабаШура-к9у]

Прогрев трубки сильно заморочились!без обид!я просто штуцер стачиваю немного,в горячую воду или фен грею и одеваю.тоже сталкивался что трубка тонкая сильно,или штуцер сильно увеличен.немного подточить до нужного размера и все будет хорошо.держит проверенно!

[@Влад-з4ы2ц]

Грею в кипятке, никак не могу одеть, не помогает кипяток, все равно сильно твердая...

[@seregahavanov4642]

Как и журнал за рулём

[@viktorkoloda5998]

Вот ты сказочник, ходьбы руки замарал, или обжег для солидности видео

[@aleksusnemo4284]

кто знает опельские пластиковые топливные магистрали так же размегчаются в горячей воде

[@12dfggdfg]

Грели два часа нихрена , поставили резиновый шланг на хомутах

[@Akziicom]

Вот дублирую реальный способ надевать трубку kzbin.info/www/bejne/fIubcquqg7d5jtE

[@ЛеонидКовалев-ч2щ]

Человек даёт рекомендации,не понимая о чем говорит,не тратьте время на этот бред.Посмотрите видео СТО Ковш,нужно слушать специалистов.

[@ДинарИшметов]

Не знаю грел, все равно не одел, новые купил шланги ,один бракованный оказался, ещё и переделовать пришлось, сальники из одного быстросъема на другой переставлять

[@Lotos2ru]

Лучше расскажите, как на заводе эти трубки ставят, какова технология,особенно гофры на бензонасос....

[@31514037]

Гофра феном греется и надевается.

[@artbur3494]

Ну так ясно же- там чан с водой, под этим чаном костёр...

[@николайвойцик]

мужики пресовка быстросъема происходит только на холодную без всяких термо писталетов без строительных фенов и другой мудистики только прессовка на холодную как изготовить пресс смотритеина просторах ютуба

[@xartpant]

До чего страну довели

[@ДимаБуфетов-ч4ч]

Ага.трубка установленная на авто,а вы с банкой горячей воды пытаетесь её разогреть в моторном отсеке😂😂😂😂

[@НесторМахно-л6ш]

Уяви собі польова дорога ти пошкодив бензиновий шланг до найближчого населеного пункту 20 - 30 км , яка гаряча вода ? Як залізти під машину ? Ти шо , не міг сказати , що це в умовах майстерні робиться ! Ми втратили 25 -30 літрів бензину , шиномонтаж закритий , добре що був відкритий магазин - купили шланг підходящего діаметра 0,5 м і 4 хомута заїхали на рампу . З"єднали шлангом з хомутами і так доїхали до заправки.

[@АртурМагомедов-и2р]

Блин я вот сейчас это делаю

[@АртурМагомедов-и2р]

Ну вот не получается и всё

[@barsik842]

На столе то не сложно а на машине по месту?

[@СергейКудрявцев-ь9с]

Сомнительно... По видео видно, что практически нет рельефа штуцера на надетой трубке, диаметр трубки слишком большой, давление не выдержит.

[@АндрейВоробьев-в5к1к]

вводе бесполезное дело , сколько ни грей !так что видео полный гон!!! другое дело когда орёл трубку в трансмиссионном масле разогретом в металлической посудине! ровно на глаз окунал на величину самой ёлки корректора , считал до 5 и после натягивал. причём иной раз получалось как с завода. весь прикол я думаю в том что температура масла больше t кипения воды.

[@baddoer]

Тоже подумал что надо греть в масле, желательно гидравлическом

[@БеспаловАлександр-я6ф]

А в моторном ?!

[@Николайиванов-д9э3щ]

В кипящем ростительном масле превращается за секунду в презерватив!!!!!! Проверенно лично!!!!!

[@Серый-ь2й]

30 минут кипятил н****

[@alexanderbondarev2265]

Нужен ремонт металлической трубки в которой есть бинзин

[@adammalikov2315]

Да никакого эффекта от горячей воды не будет. Сам пробовал кипятком, феном и огнём, так и не смог надеть шлангу... В итоге купил.

[@9165653395]

Фигня это все. я делаю следующим образом , беру анкер 6мм.сую его в трубку которую нужно ремонтировать, кручу анкет он разводиться . труба растягиваеться , потом подогреваем феном . ,снимаем с анкера и быстро ьнадеваем на штуцер и все. а просто греть толку не будет. на заводе эти трубки сначала внутрь засовываеться расширитель , затем уже расширитель убирают . и суют его наштуцер

[@СергейаНОД]

Я бы, этому изобретателю "быстросъëмов", за каждую букву в этом названии, пинком по роже дал😡, а вам спосибо, за науку, см 5 уже испортил трубки...., сейчас попробую по вашему методу

[@дмитрийбелов-п3к]

Фуфло этот совет, отписка однозначно!

[@vladimirkaz802]

Система не работает..... Надеть не получилось совсем... Есть другой способ с помощью запрессовки... Но это всеравно не надёжно... Другие ребята испытывали. (смотрите эту тему) лучше заводской нет...

[@zemluakgsm]

все сажается на холодную с помощью вдшки и развальцовки тормозных трубок + тиски или пистолет для герметика

[@Michael_mi6]

Расскажи как подробнее?

[@zemluakgsm]

Michael Kuznetsov погугли, на словах не обьяснить

[@КОМУЧТО-г5г]

А где купить этот быстросём? В в автомагазине спросишь , на на тебя посмотрят такими глазами

[@СергейСергей-е7б5е]

так легко и просто по тому что фитинг не той конструкции этот быстросъем под шланг с хомутом если бы фитинг был под пластиковую трубку (ра12) - хрен бы ты его одел руками.

[@ГасанАлибегов-м]

Горячая вода не реагирует на трубку

[@Иван-з3д7н]

В кипятке,а если на раме,да на камазе,да в дороге,балбесон)))

[@Mr777i]

попробуй ещё нагрей😅 феном хер нагреешь сразу

[@ПавелБазилев]

Гавно это пластиковые трубки!! Обычный хамут и шланг

[@АзатС-я1в]

пробовал водой и не хрена , кипяток нужен окола 200 градусов !!!))) сделал проще - ремонт топливных быстросъёмных штуцеров и как просто одеть полиамидную трубку kzbin.info/www/bejne/imOsnnWJabCoqcU

[@Cerkes_09]

Хрень это! Не держит он давление и отрывает гланг

[@cosmodrom2222]

НАдевается.

[@Monctpo]

Не фига не работает этот метод, только для капельницы

[@СлаваАндреев-т3в]

Журнал за рулём покупать перестал четыре года назад. Полное враньё,руками трубку Точно одеть не получиться. Автор ключи Пусть себе на шею повесит для убедительности.