Как перейти на ДАД + ДТВ на ЭБУ Январь 5.1 (7.2)

[@radteh]

В автомобиле можно применять пайку, но нужно обеспечить жёсткость между окончанием изоляции и пайкой, например клеевой термоусадкой. Нормальный ДАД спокойно живёт при вибрациях, как пример штатные датчики на иномарках стоящие прямо на коллекторах.

[@ВолодимирТим-ы8ф]

Здравствуйте вы можете поделиться прошивкой?

[@Yer_Dna_Ri]

На счет пайки позвольте не согласиться. Если места пайки сразу изолировать лаком (любым, хоть для ногтей) или чем нибудь подобным, то пайка держится годами и ничего ей не будет. Другое дело стоит ли с этим возиться! Но это уже каждый сам себе решает. имхо

[@SerakuzAka]

Привет! Красавчик! Больше теории! Ещё про онлайн откатку рассказывай! Получается супер!

[@ErnestVeiman]

Серега лучшебы ты про температуру заряда рассказал.)))

[@SeregaM780]

Привет) откатывать БЦН после перехода на ДАД так же как и с ДМРВ? Какой вообще программой ДАД можно откатать?

[@utilitar1]

откатай прошивку на 16кл мотор на дад и дтв на базе прошивки j7esa_v0.4.9_ram получится универсальная прошивка можно будет залить как в январь7.2 16кл так и в январь7.2 8кл там куча калибровок можно на обычном не инженерном блоке откатывать прошивку

[@egorgrishko8923]

давно ждал такой темы

[@zx8962]

А она давно и была, еще года 3 назад снимал)

[@ДмитрийКонопатов]

Сергей добрый день! Подскажите пожалуйста можно ли установить ДАД от газели на шевроле ниву с компрессором?

[@Русик959]

Серёга подскажи эта трубочка от ресивера к Дад ее длинна как то влияет на работу Дад или чем короче тем лучше или наоборот?

[@zx8962]

Пофигу, даж если как и влияет, то не столь существенно.

[@DANI-rr6lv]

Что рекомендуете для перехода с ДМРВ на 2112 16 кл.январь 5.1 атмосф??

[@романзачем-п8ш]

опять лайк сходу... да сколько можно??))) так держать!

[@yurii_kazakov]

Здравствуйте. Подскажите, будет ли какой-то приход от перехода с дмрв, если мотор на степени, валу и еще некоторых всяких доработках?

[@zx8962]

Вообще никакой разницы

[@андрейандрей-л2у5л]

Весьма познавательное видео. Но после замены дмрв на дад+дтв елм уже получается бесполезная штука(только разве что чек сбрасывать)?

[@GameswithWe1ss]

Ты прежде чем вопросы задавать бошкой научись думать. Чем тебе дад не такой же измерительный датчик как дмрв?

[@андрейандрей-л2у5л]

@@GameswithWe1ss прежде чем такое писать выясни- елм всегда работает или нет(в смысле погода по показаниям. Пример январь 7.2 и дад и елм показывает погоду)))))

[@Kasser750M]

Ооооооо, новый видосик )))))

[@дмитрийнадыбин-р3в]

У меня на 10ке стоит GMойвский дад стот с Опеля стот и все работает комп январь 7.2

[@МихаилЛитвин-д8ф]

Доброго времени суток подскажи пожалуйста вытошил дтв с фишки никакого изменения так должно быть установил такой же дад +дтв

[@Гараж-ш2ж]

Подскажите как с вами связаться,хочу подкоректировать углы зажигания в прошивке,онлайн катать возможности нет

[@МихаилЛитвин-д8ф]

Доброго времени суток не сможеш мне скинуть прошивку с этим дадом? Купил дад 2.0 не могу выставить даные

[@ВасилийСол-з8ь]

Полезная инфа, но насчет пайки мимо, годами ездию со спяными проводами и ни один не лопнул и не окислелся, не понятно откуда такое мнение взялось?

[@radteh]

Пайка ломается если соединение подвижно, а когда провод лежит жёстко, то чего ему ломаться. Кто-то не понимает где можно паять, а где нет, а кто-то наслушался и повторяет что нельзя.

[@ВасилийСол-з8ь]

@@radteh бывает и на клемах ломается, главное с головой и ровными руками подойти к делу

[@алексейкурганский-д3ы]

Серёг. Обязательно надо пояснить что дад бывает разный и у него есть своя подпора по резисторам! И можно положить мотор при настройке. У меня пару датчиков были с другой подпорой и не корректно отображал данные. Если что могу рассказать что и как чтобы потом правильно объяснил людям.

[@zx8962]

Ну правильно, если не на ту ногу сажать, то он и будет врать))

[@алексейкурганский-д3ы]

@@zx8962 не всегда дад корректно работает на 7 пине я5.1 41. На пример дад мерседес с избытком 1.6 бара наддува работает на 40 пине. А один попался вообще без названия вычислял характеристики экспериментально он заработал на 44 пине. По этому хочу сказать что есть уточнения по подключению. И настройщик грамотный это знает. Я вижу что ты знаешь! Но начинающие то не знают. По этому хочу внести дополнение от себя. Я думаю ты будешь не против моего дополнения.

[@zx8962]

Ну так то да, все правильно говоришь. Но мотороловские ДАДы отлично работают на ДМРВшном пине (40 вроде), а другие я не использовал пока.

[@zx8962]

@Пабло Эскобар напечатаю)

[@АзретДжуккаев-х1т]

Здравствуйте где купить касу и дад

[@ВсемДобра-ы1з]

при переходе на дад+дтв на атмосферном моторе, катать по дросселю или давлению???

[@zx8962]

По давлению.

[@ВсемДобра-ы1з]

@@zx8962 спасибо друг👍

[@vertinskiyslava]

Спасибо за видео) Тоже дад у него купил 1.5 бар. Сними видео как по логам и скоростному протоколу настроить хх на неинженерном эбу я7.2:) На j7esa прошивке например. Просто покрутить коэффициенты рхх и уоза никак, и не ясно как настроить хх чтобы ездить хоть как-то на машине)

[@zx8962]

Никак ты ХХ без инженерника не настроишь, если только на глаз.

[@vertinskiyslava]

@@zx8962 беда. посоветуй тогда инженерную плату под 7.2? Видел разные варианты в инете, хочу ломанным j7olt хх отстроить себе

[@РашидМамаев-м8ж]

@@zx8962 здравствуйте я перешол на дат и дтв прошился но на холодную с третьего раза заводится построит и на горячую нормально работает что может быть?

[@zx8962]

@@РашидМамаев-м8ж кривая прошивка, отстрой пуск.

[@РашидМамаев-м8ж]

@@zx8962 раза три перепрошивали такаяже фигня

[@magomedmagomedov3794]

Как и где заказать брат какой веш

[@Zxz18]

самый нормальный ДАД с дизельного газона, на него есть известные наклон и смещение + он корректно работает

[@Turbodimka]

Дизельный газон это по сути тот же мпх

[@алексейкурганский-д3ы]

Грамотный настройщик сможет любой дад прописать при наличии не хитрого оборудования

[@Alekxk]

С проводами конечно беда. для расчёта наклона и смещения в даташите указано на графике три линии. Какую брать линию для расчёта

[@zx8962]

Я среднюю беру. Но и наклон и смещение будет всегда одинаковым, почти. Линии то параллельные. Если так уж нужна точность - замерь напряжения и давление при нем и узнаешь свою линию, так то их не 3, а бесконечное количество)

[@СергейАсташкин-ш5в]

Все про ЭБУ январь . А у меня немецкий бош ЭБУ и датчике на движке все бош и борт. Компьютер бош. И не получится у меня ничего. Потому-что бош прошить так легко не получится. А если ЭБУ сгорит то оригинал стоит как на хорошую иномарку

[@zx8962]

Поставь январь

[@UB4PMC]

я не пойму почему на газелях дад ломается раз в 10000 лет , а тут сломался через 2 недели?

[@zx8962]

Подделок очень много, на Газеле то родной стоит, но и на Газеле они тоже ломаются, но там только УОЗ на него завязан.

[@V2oD2o]

первый, такое уже было вроде? :)

[@zx8962]

Было, но народ не любит думать и искать) Буду теперь все видео по второму разу снимать))) (Шутка)

[@RealinK86]

Был обзор уже, ну! Там лучше пояснял, а щас в кратце тему раскрыл размыто, с камерой смотрящей вниз))))

[@serzapzap4638]

MAXI RPD уже давным давно всё описал чётко в инструкциях,пускай читают .

[@Turbodimka]

Ссылка?

[@Suhoveev1990]

Ребя, где взять прошивку на 21126 с Январь 7.1. Стоит от прошивка 21124, но чуть нагрузка - детонит страшно...

[@Petr90]

Могу скинуть. Пришли в к

[@Suhoveev1990]

@@Petr90 Привет. Скинь пожалуйста)) vk.com/id241661860

[@darkhunter9001]

А в чем смысл переделки ? По сумме выйдет то же что и ДМРВ новый купить. Нормальный калибровщик сдерет денег больше чем стоит шестера из ролика.

[@zx8962]

Это не нормальный калибровщик. Смысл в том, что ДМРВ не очень работает с турбо, на ДМРВ более 600 кг воздуха отстроить невозможно, потому что это его физический предел измерений. Если ты не видишь смысла, то и переходить не нужно.

[@sindej]

Купил атмо. Жду. Потом отпишу

[@passed_by_real]

где прошивку с картами под дад скачать на халяву для инженерника?

[@zx8962]

По моему опыту - лучше купить)

[@Ertay007]

на рутрекере говна этого

[@Vini_RU]

Есть ли смысл на стоке это делать? Помер ДМРВ новый около 4к (БОШ)

[@turbovazteam]

Нет.

[@SmirnovTech]

Ставь если нравится на валивать!👍 Это надёжней точнее и отзывчевие!

[@nikolaykuzmin3458]

Вся приборка на пайке все блоки тоже. Переделывай на скрутки.

[@Stroika74]

Про пайку бред.

[@YashaO5]

А зачем переходить то? Кто ни будь мат часть учил? Только что бы подешевле было, подсказываю) И да, турбы иномарки на ДМРВ ездят спок.

[@zx8962]

ДАД гораздо удобнее, сам ДМРВ занимает много места, его надо правильно расположить. Например в моем конфиге его вообще некуда поставить.

[@YashaO5]

@@zx8962 Согласен, Меньше места(на сколько?)))) и дешевле, сейчас так точно. Но смысла переходить ради хайпа нет и не было. У меня проводка под ДМРВ(кстати Сименс, а не БОШ) и ДАД/ДТВ одновременно. Езжу на ДМРВ, ~140л/c не парюсь.

[@zx8962]

@@YashaO5 Меньше места на 20 см примерно, так как ДМРВ нельзя ставить за 5-10 см до и после изгиба + сам ДМРВ. Дешевле, ДАД стоит от 500р, ДМРВ около 3000. ДАД вечный, если его физически не сломать. ДМРВ раз в 50к +/- менять надо.

[@TheTolstoon]

Большая часть не в кадре

[@zx8962]

Что тебе не удалось разглядеть?

[@StudentOmsk88]

Когда эта скрутка начнет цвести и терять контакт будет очень плохо.

[@zx8962]

Поэтому и надо на разъемах делать.