Как переподключить мотор колесо из звезды в треугольник! Стоит ли это делать и зачем?

Всем привет! В этом видео я кратко показываю как подключить мотор колесо в соединение треугольник! это нужно если вы хотите увеличить его скорость не меняя других параметров (то есть контроллер родной, аккумулятор родной 36 вольт) НО необходимо понимать, что вы теряете в мощности мотора и тяга значительно падает! В моем случае мотор 36 вольт 200 ватт фирмы 8FUN ехал 24 км/ч, стал ехать 34 км/ч.
Инструменты используемые в видео:
Мультиметр цифровой:
✅ s.click.aliexp...
Паяльник недорогой с наконечниками:
✅ s.click.aliexp...
Паяльник подороже хорошего качества 12/24V:
✅ s.click.aliexp...
Датчики холла (sensor):
✅ s.click.aliexp...
Датчики холла на плате:
✅ s.click.aliexp...
Подписывайтесь, ставьте лайки и ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!

[@МаксОгн]

У тебя толку с этого нет потому что ты контроллер оставил тот-же! У тебя если он в защиту уходит, то это по причине увеличенных пусковых токов, которые он считает как короткое замыкание и уходит в защиту. После подключения мотора в схему дельта ты увеличиваешь его потребляемую мощность в 1.5 раза. То есть если у тебя мотор и конороллер на 200 ватт в номинале, то после переделки тебе нужно подключать контроллер на 300 ватт. Когда ты переделал мотор - ты этим сделал так, что у мотора теперь все катушки используются. То есть в режиме звезда у тебя 66% катушек двигателя используется, в то время как в режиме дельта у тебя 100% двигателя используется. К тому же в режиме дельта у тебя две катушки работают как звезда, а третья работает как дополнительная с меньшим реактивным сопротивлением. Меняй контроллер и будет тебе результат.

[@jasondinalt7691]

Теперь будет трудно стартовать, зато на полных оборотах можно снять большую мощность.

[@Cj_segr]

можно попробовать перемотать обмотку на оптимальную скорость/тягу,

[@nicolasthe4726]

"Процесс демонтажа снимать не стал, занимает время" и так все.

[@Андрей-ы2о4ъ]

Какой ты молодец, осталось найти трёхфазный аккум переменного напряжения

[@HERDZEK]

Зачем?

[@Андрей-ы2о4ъ]

Всё по той же причине, чтобы из конфетки сделать г**но.

[@АЛЕКС-м6ж6п]

Намотали намотали чё куда намотали не одного нормального видео нет

[@prostotack819]

Дружище , спасибо конечно 👍и лайк , но я чуть не уснул 😆 Ну ты кот баюн ,конечно 😉🤗

[@liliyamamina1428]

👍👍👍 супер, спасибо за полезное видео! Как раз хотела увеличить скорость у своего велика! 😅

[@aleksandrmamin4620]

🤣🤣🤣

[@АЛЕКС-м6ж6п]

Очень интересно но не хрена не понятно

[@Timsturbs]

для сравнения надо обратно в звезду и расщепить каждую обмотку на две последовательные. по логике при питании 36в максимальное межфазное напряжение 31в, тоесть 10ампер для 310ватт, сопротивление обмотки можно повышать до 2,5-3 ома, должна быть тяга

[@Ilya_mudryy]

просто контроллер слабоватый у вас, я тоже сделав в треугольник, у меня и мощность и скорость увеличилась, с места аж буксует. Это же по сути увеличение напряжения на обмотки, как если бы 36В, вы подняли бы до 48В, мощность не должна падать если контроллер нормальный.

[@СашаТим-м2у]

а как себя ведёт батарея в этом режиме, вроде для неё более щадящий режим и должно увеличиться пробег на 1 заряде?

[@aleksandrmamin4620]

Если честно, то разницы не заметил! А сейчас уже и велосипеда этого у меня нет...

[@Lithium00001]

Не совсем коррекная формулировка полученного результата. переключив на треугольник уменьшилось сопротивление мотора, вырос фазный ток. Контроллер ограничивает фазный ток и при том же фазном токе получился меньше крутящий момент, Это аналогично переключению звезд по порядку, раньше стояла звезда под горку, на которой быстро не поедешь, но в горку легко, сейчас стоит звезда для ровной дороги, в горку тяжело, но по ровной дороге можно быстро ехать. Для резкого ускорения нужно подавать много мощи, тут никуда не денешься, но если мощность 500 Вт+ то максимальная скорость ограничена в обычном случае не мощностью, а недостаточным значением напряжения АКБ, чтоб ехать быстрее нужно повышать напряжение АКБ, Переключением из звезды в треугольник можно добиться большей скорости без поднятия напряжения АКБ, но контроллер, мотор и АКБ должны тянуть нужный ток иначе переключение безсмысленно.

[@МистерТрололо-ж9й]

В вашем случае можно оставить треугольник и сделать виртуальное увеличение витков. Берем начало и конец фазы разделяем на две части провзонив их, конец одной половины соединяем с началом другой, теперь это одна целая фаза. Повторяем это три раза с остальными, спаиваем концы и собираем. Что это дает? увеличение витков увеличивает тягу, но упадет скорость. Я бы еще попробовал домотать провод в свободное место на металл, не разматывая родной, это увеличит мощность.

[@aleksandrmamin4620]

Идея интересная, вы пробовали так сделать или это только в теории?

[@МистерТрололо-ж9й]

@@aleksandrmamin4620 это проверенный метод, есть на канале Кирилла Холодова

[@Vladimir_Pyatkin]

Это, наверное, увеличение количества полюсов двигателя

[@Dima-wb9xq]

Шекели к рублю какой курс?

[@cirkonneon9976]

Все верно. Лично так делал.

[@maythinker3936]

С синусным контроллером треугольник будет работать ?

[@ДимаАнтюфеев-э3ц]

Дай схему на треугольник

[@kopatich7072]

Короче треугольник для скорости, а звезда для мощи?

[@aleksandrmamin4620]

Типа того, но я бы повышал скорость за счёт вольтажа! Если у тебя мотор на 36 вольт, можно поставить 48 и увеличить скорость примерно +10! Но не перестараться!!!! Я так добавлял с 24 на 36 с 36 на 48, моторы ходят без проблем!

[@andreich063]

Наоборот вроде

[@kopatich7072]

@@aleksandrmamin4620 48v аккум с 36v мотор- колесом? Не перегреется?Мне то не скорость главное, а тяга для тушки 120кг😁

[@lionelmessi1847]

@@aleksandrmamin4620 а как можно добавить вольтажа ? Допустим если есть батарея на 36 v от гирика можно добавить или только менять аккум на 48 v ?

[@aleksandrmamin4620]

@@lionelmessi1847 чтобы добавить вольтаж, нужно переделывать аккумулятор. Например 36вольт 10 ампер вольт у тебя есть 10 секций по 4 ячейки в каждой (4.2вольта 2500мА) вольтаж складывается из секция, ампераж из ячеек (элементов). То есть тебе надо добавить к аккумц 36 вольт ещё три секции того же ампеража. Проще заменить аккум!

[@ИшенСултанов-в1м]

Красавчик я не понял шекел это что ?

[@aleksandrmamin4620]

Спасибо) шекель это израильская валюта!

[@Станислав-ъ9г]

​@@aleksandrmamin4620привет,ты что забыл в Израиле?

[@summersnow2408]

А мотор то прямого хода или редукторный?

[@aleksandrmamin4620]

Редукторный мотор

[@summersnow2408]

@@aleksandrmamin4620 слабовато для редукторного, хотя он 200Вт всего...

[@МаксОгн]

​@@summersnow2408Прямого хода на 200 ватт не бывает. У двигателя прямого хода тяга всегда хуже, чем у редукторного

[@ДимаАнтюфеев-э3ц]

А какая может быть причина мотор-колесо гироскутера 3 провода фазных замыкаешь вместе а колесо туго не крутится

[@aleksandrmamin4620]

не знаю даже, а колесо то работает?

[@ДимаАнтюфеев-э3ц]

@@aleksandrmamin4620 нет мне мужик сказал что я что-то неправильно сделал обмотки

[@jasondinalt7691]

Ответ в самом вопросе - ты замыкаешь три фазных провода, у тебя КЗ!

[@ДимаАнтюфеев-э3ц]

@@jasondinalt7691 я даже не знаю но тестор в режиме порозвонки звонить всё обмотки целей а ток она даёт 0.20

[@Aaa-zq8xi]

Если при замыкании 1 и 2 проводов, 2 и 3 двигатель сопротивляется вращению, значит с обмотками все в порядке

[@vladnikname]

Маю прямопривідний 1500w, при 48в їде 50км/год. Хотілося б 70км/год, бо до міста по шосе 40км. Перемотувати проблемно й дорого. Чи можете підказати детальнішу інформацію про наслідки перепідключення (нагрівання мотору, чи запас ходу зменшився, та ін)?

[@aleksandrmamin4620]

То что я успел заметить, упала тяга на подъёмах и при трогании с места! Нужно помогать педалями! Аккумулятора примерно на столько же хватает. По поводу греется или нет не заметил! Если у вас изначально мотор на 48 вольт, попробуйте увеличить мощность аккума до 60, должен выдержать! И посмотрите на результат, с осторожностью на температуру!!! По идее моторы изначально рассчитаны 24-36, 36-48, 48-60! Я точно знаю что на велосипеде 24 вольта ставишь аккум 36, а на 36-->48 и скорость увеличивается на 10км/ч, при этом мотору плохо не становится!

[@vladnikname]

@@aleksandrmamin4620 Мій мотор розрахований на 48-72в, витримує і більший вольтаж. Також в ньому є датчик температури. Розглядаю варіант, щоб доробити акум на 24в, який в разі необхідності підключу послідовно (контроллер також 48-72в). В такому випадку напевно тяга не зменшиться, а максимальна швидкість зросте. Дискомфорт буде із заряджанням

[@aleksandrmamin4620]

@@vladnikname если вы добавляете вольтаж, то тяга и скорость возрастут! Если есть датчик температуры и мотор рассчитан на 48-72, то проблем быть не должно! Переподключение в треугольник вам не нужно!