КАК ПЕРЕПРЕССОВАТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ НА МИНСКЕ ?

  Рет қаралды 7,456

Дмитрий Скляренко

Дмитрий Скляренко

Күн бұрын

В этом видео вы увидите как правильно перепрессовать сайлентблоки маятника мотоцикла Минск. Этого никто не делает! А это необходимо!
-----------------------------------------------------------------
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/622...
-----------------------------------------------------------------
Мои соцсети:
ВКонтакте: idua6bbi
Инстаграм: / sklyarenko_dmitriy
-------------------------------------------------------------------
Видео на канале:
Сборка вилки мотоцикла Минск: • Сборка вилки мотоцикла...
ПОКРАСКА БАКА МОТОЦИКЛА МИНСК #5: • ПОКРАСКА БАКА МОТОЦИКЛ...
ОПЕРЕЖЕНИЕ УГЛА ЗАЖИГАНИЯ | МОТОЦИКЛ МИНСК #2: • ОПЕРЕЖЕНИЕ УГЛА ЗАЖИГА...
КАК УСТРАНИТЬ ПОДСОС ВОЗДУХА | МОТОЦИКЛ МИНСК #1: • КАК УСТРАНИТЬ ПОДСОС В...
-------------------------------------------------------------------
Спасибо что смотрите!
#Минск #Мото #Гараж

Пікірлер: 21
@user_62sergey_z
@user_62sergey_z Жыл бұрын
Отличная работа! Лучше, чем с завода! 👍👍👍
@ПавелИвасюк-т3ы
@ПавелИвасюк-т3ы 5 ай бұрын
А где ты заказал саленблоки
@makdi32
@makdi32 Жыл бұрын
С минимальной зарплатой в РФ увы всё очень дорого. Крутая мастерская у тебя, мечта каждого мотоциклиста
@серега-в8ы
@серега-в8ы 6 ай бұрын
Капралон рулит, избавился от этих "блоках", а в аморты пилиуретан вот вещь, можно было канечно и в маятник запресовать полиуретан, но не как старые саленблоки имея токарку;)
@siberian5355
@siberian5355 11 ай бұрын
Хорошо хоть литейный завод не надо использовать, а так то что? Токарный то в каждом гараже стоит пустяки😂😂😂
@Dmitriy_Sklyarenko
@Dmitriy_Sklyarenko 11 ай бұрын
Почти везде можно обратиться к токарю
@spamhanter6002
@spamhanter6002 13 күн бұрын
Угу. Сейчас только одену тапки и токарный станок из под дивана достану. Ведь- почти у всех, дома станки токарные есть ))) Лучше бы сказал- как быстро их достать, без токарных станков.
@J0kER1976
@J0kER1976 Жыл бұрын
нахрена выбирать люфт, если оно все равно стянется и будет стоять мертво? а если не стянется, то и сайлентблоки работать не будут так, как они задуманы. Но зато потом, когда оно приржавеет, будет особый кайф вытаскивать эту ось.
@серега-в8ы
@серега-в8ы Жыл бұрын
Мог и капролон,бронзу поставить, токарный есть,нахрена сален...нужны
@s.m.5408
@s.m.5408 8 ай бұрын
Ага , на автомобиль тоже можно в место саленблоков капролон ! 🤣🤣🤣🤣
@_pro_tech_
@_pro_tech_ Жыл бұрын
Ось с таким зазором и должна быть, это не скажится не начем когда затянишь ось
@Dmitriy_Sklyarenko
@Dmitriy_Sklyarenko Жыл бұрын
Да ладно? При боковой нагрузку уедет без каких либо проблем, поскольку боковое усилие при перегрузка подвески всегда будет сильнее усилия затяжки оси
@_pro_tech_
@_pro_tech_ Жыл бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko спорить нет смысла для меня,твоя озабоченность перебздеть ясна, 1 факт 30 с лихуем лет завод ммвз так делал 2 факт завод зид(восход) так же делал ток больше лет, 3факт с моим большим опытом в ремонте авто в частности подвески, на определеных брендах практически выполнено также, а сделано это чтобы у тебя в ближайшее время тупо не заржавела ось маятника с внутренней втулкой сайлентблока что потом только болгарка в помошь, в твоем случае промазывать ось и ее вытаскивать более чаще нужно будет, про нагрузки и смещения маятника-при должной и положенной затяжке ничего не сместится как у тебя так и у тех кто 30 с лихуем лет ездил и ездит , а на оси желательно нужно было сделать прорези канавки для лучшей смазки а не бороться с плотным совпадением
@Dmitriy_Sklyarenko
@Dmitriy_Sklyarenko Жыл бұрын
@@_pro_tech_ завод 30 лет выпускал поршневые с несовпадающими окнами, поэтому равняться на них не вижу смысла. У каждого свое мнение, с ним и останемся.
@Dmitriy_Sklyarenko
@Dmitriy_Sklyarenko Жыл бұрын
Да и когда минск ехал 80, то подвеска и не важна, а когда он едет 110 круизом то уже становится каждый люфтик важным.
@_pro_tech_
@_pro_tech_ Жыл бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko тут вопрос не сайлентблокам уже, хотя аналогов не найдешь с лучшим качеством каучука, а вопрос к работе амортизатора, ну и про реальные 110кмч по gps а не по родному спидометру , крейсер держать не сможишь, только кратковременные прохваты, не забывай что это 2т и воздушка, реальный крейсер данного типа двигателя 75-85кмч, и что бы ты не делал мои слова окажутся реалиями, так как этот мот и движок старых разработак и конструктивно устарел в наше время,мот этот не для этого делался чтоб 110 валить нужно это понимать, а так удачи в востановлении
@ВАСИЛИЧ-и3г
@ВАСИЛИЧ-и3г Жыл бұрын
Сделал себе бронзовые втулки и бед не знаю)
@Dmitriy_Sklyarenko
@Dmitriy_Sklyarenko Жыл бұрын
У меня полипропилен. Тоже выложил перед сборкой, посмотрим как ходить будет.
@hidekiyamaguchi.produc
@hidekiyamaguchi.produc Жыл бұрын
Где их купить сайлентблоки помогите пожалуйста, мотоцикл год стоит не могу найти ни где
@Dmitriy_Sklyarenko
@Dmitriy_Sklyarenko Жыл бұрын
На авито или в любом мото магазине по советам. Это не дифицит
RFY АМОРТИЗАТОРЫ НА МИНСК
15:44
Дмитрий Скляренко
Рет қаралды 10 М.
Резонатор на Минск 125. А что он вообще может?
15:17
Дмитрий Скляренко
Рет қаралды 40 М.
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
00:13
Лайки Like
Рет қаралды 2,3 МЛН
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 32 МЛН
УСТАНОВКА PZ30 НА МИНСК С РОДНЫМ ФИЛЬТРОМ
24:12
Дмитрий Скляренко
Рет қаралды 21 М.
ЧТО! Я ОБНАРУЖИЛ ВНУТРИ маятника мотоцикла Минск
4:55
Истории Почтальона
Рет қаралды 11 М.
ОБТЕКАТЕЛЬ НА МИНСК ИЗ СТРОЙМАГА
16:29
Дмитрий Скляренко
Рет қаралды 6 М.
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15