Как пересекать морские границы на яхте

[@АндрейЛавров-ъ8м]

Я в теме яхтинга, много негативных комментариев. На мой взгляд, это лучшее пояснение по прохождению морских границ! Просто надо слушать! Большое Спасибо!

[@АндрейШувалов-о3д]

Чего ж так много слов....Миша, это логорея. Формулируйте мысль загодя.

[@СашаСтаница]

Не представляю как вы можете учить людей яхтингу, если страдаете многословием, речь спонтанная. Постоянно отклоняетесь от темы. Нет четких действий, которые должны проявляться в изложении темы и естественно, в управлении судном.

[@кругосветканакатамаране]

Можно ли возить оружие охотничье или иное на лодках яхтах . Во время кругосветки какие документы . Что нужно

[@romashamil6787]

Меня это тоже интересует 🇵🇷

[@wero6277]

Я я я я я я... Извините но 10 минут ролика и абсолютный ноль информации по заявленой теме. Иногда лучше читать по бумажке.

[@nevzorova1172]

Андрей, скажите, а вы пересекали на яхте границы каких то стран кроме Турции и стран Шенгена? Вы ходили дальше Средиземки?

[@AndreySosnin78]

Nevzorov A, Именно об этом я и рассказываю в данной лекции, там еще и про США, РФ, северную Европу :) - это из чисто яхтенного опыта. А был еще торговый флот в качестве помощника капитана - там и кругосветка получалась, однако там другая специфика. А почему вы спрашиваете?

[@vladbailey4046]

Расскажите пожалуйста. Если я выхожу из Крыма на 8м яхте и иду до Карибских островов без остановок в портах, я пользуюсь правом мирного прохода через внутренние воды всех государств мимо которых я прохожу и мне не понадобиться нигде проходить границу?

[@AndreySosnin78]

Влад, по морскому праву, любое судно может следовать ТРАНЗИТОМ, то есть без захода в порты, в территориальных водах любого государства без таможенно-пограничного оформления

[@AndreySosnin78]

расскажите о планируемом плавании, - кажется очень отчаянным, нот не невозможном при правильной, тщательной подготовке

[@Chikago_moto]

@@AndreySosnin78 здравствуйте.опираясь на правило мирного прохода я могу пройти транзитом и мне не могут же отказать в дозаправке прес.вод и дизелем.

[@AndreySosnin78]

@@Chikago_moto Вы его читали? - www.un.org/depts/los/convention_agreements/texts/unclos/unclos_r.pdf Раздел 3 Конвенции ООН, правило 17: "..Проход должен быть непрерывным и быстрым. Однако проход включает остановку и стоянку на якоре, но лишь постольку, поскольку они связаны с обычным плаванием или необходимы вследствие непреодолимой силы или бедствия, или с целью оказания помощи лицам, судам или летательным аппаратам, находящимся в опасности или терпящим бедствие..." Внимание - ТОЛЬКО НА ЯКОРЕ! и далее: правило 21, пункт 1: "...Прибрежное государство может принимать в соответствии с положениями настоящей Конвенции и другими нормами международного права законы и правила, относящиеся к мирному проходу через территориальное море, в отношении всех нижеследующих вопросов или некоторых из них: .... h) предотвращения нарушения таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил прибрежного государства" Внимание - а это значит, что Конвенция ООН совершенно не определяет ваше право на пересечения вами таможенной и государственной границы какого-либо государства, а наоборот, отдает инициативу установления таких специфических правил каждому государству. ВЫВОД: Вы можете беспрепятственно ТОЛЬКО ПРОЙТИ транзитом и ПОСТОЯТЬ НА ЯКОРЕ БЕЗ ВЫХОДА НА БЕРЕГ с обязательным уведомлением местных властей и НИЧЕГО БОЛЕЕ!

[@vladstep1655]

Так вот послушаешь и принять нормально невозможно - как же государства усложняют людям передвигаться между ними !!! Вопрос , Андрей. Поясните пожалуйста ситуацию с последовательностью действий. Получается что вопрос фактический комплексный, но конкретный по ситуации. Гражданин РФ . Надо купить яхту в Швеции (т.е. поехать и выбрать ).Затем её перегнать в Португалию и там поставить на учёт под её флаг. - как получить визу шенгена в консульстве Швеции только с одним авиа билетом в одну сторону? Гостиницу бронировать в каком то одном месте нереально - ведь придётся переезжать внутри страны в зависимости от ситуации. Т.е. идти и подавать Заявление непосредственно там ( например , в МСК ) на въезд? Когда предполагаться будет выезд , вообще, не известно ведь. - снять с учёта яхту в Швеции нельзя. Ведь без флага вообще не пойдёшь. Получается на купленной яхте уже под шведским флагом идти до Португалии. Можно ли будет идти без отметок в транзитных странах (Дания, Германия, Нидерланды, Франция ) ? Или везде надо будет при заходе оформлять вход-выход ? - уже по прибытии в Португалию можно ли будет через онлайн снять с учёта яхту в Швеции, чтобы потом поставить её на учёт в Португалии ? Или придётся лететь для этого в Швецию ? Буду благодарен за прояснение данной ситуации .

[@СтаниславГлинский]

А вы гражданин России? Почему- бы Вам не сделать финскую визу? Шведы очень настороженно дают визы, с финнами ситуация гораздо проще. Лодки до 12 метров в Швеции не ставятся в принципе на учёт, если есть надобность в таковом документе, то это просто распечатывается и все.

[@vladstep1655]

@@СтаниславГлинский Спс за отклик. Да, России. Про 12м знаю. Это не мой вариант т. к. больше. Всё-таки хочется быть предельно честным в своих намерениях и действиях. Да и последствия шенгена полученного у финн с последующим основным пребыванием в Швеции и далее в странах по Европе могут быть печальным. Подобные мне последствия совершенно не нужны.

[@СтаниславГлинский]

@@vladstep1655 Я занимаюсь перегоном яхт из Швеции в РФ. Шенген у меня финский, страна въезда всегда Финляндия. Проблем не было, финны все прекрасно знают и понимают. Время нахождения в Финляндии поровну со Швецией. Во вторых: у шведов тоже не факт, что лодка одной более 12 метров имеет регистрацию. Вот что бы пожалуй сделал- так это страховку на лодку, проще стоять в маринах и немного спокойнее при таком размере.

[@ПавелЖердев-ю6э]

Много очень я. Усложнять не надо своим балабольством, а будь проще.

[@ГородМастеров-п5ф]

Как так можно говорить долго и ни о чём

[@ЛеняНовый-ф8е]

Очень много ненужного гемора придумали человеки.

[@inigoloy]

Какой же он нудный.

[@КедыКайроса]

нудный же ты