Как подключить магнитолу?

[@ilhomhan]

Спасибо нашел этот провод и подключил к желтому теперь кайф подъехал заглушил и мафон работает. 😂

[@KS_Customs]

Ахахах обращайся)

[@Gracias-_-]

А если хочешь музыку послушать с выключе ным двигателем тогда нужно или двигатель заводить или зажигания оставлять включёным. Это не дело. Я всегда ставил тумблер между ж и к проводами.

[@Волк-я5ъ8п]

​@@KS_Customsа музыку на природе или стоянке ты как слушаешь? Этот провод для тупых, кто забывает выключить самостоятельно майфун. Не вводи людей в заблуждение, ничего там не сгорает и не высаживает.😮

[@flava_e21]

​​@@KS_CustomsДруг приветствую, подскажи пожалуйста, я купил автомобиль. Там стоит магнитола. Во время выключения замка зажигания и достав ключ, то настройки магнитолы все сбрасываются в ноль. Снова настроишь, но стоит вынуть ключ из замка и опять всё заново. И магнитолу не включить, если ключ вынул из замка. Объясни пожалуйста подробно куда и что подключить, что-бы на магнитоле не обнулялись настройки. Благодарю за ответ.

[@NICKVIDEOstudio]

​@@flava_e21Поменяйте местами подкл. Жёлтого и красного проводов.

[@asga3093]

У меня алпаин с 2004 г жёлтый с красным скручены с самого начала. Пережил 5 машин, сейчас стоит на ниве, езжу на ней раз в две недели и все работает и аккум впорядке

[@vytautasdidysis9888]

А что нива стала похожа на машину?

[@Виталий-э6т1н]

​@@vytautasdidysis9888 Ну не совсем, твоё кресло гораздо лучше чем нива 😊

[@voolfat7975]

​@@vytautasdidysis9888очень смешно

[@СеменПетров-и3ш]

а мой алпайн жрал аккум - 350 мА, подключил правильно и всё норм.

[@Kot1178]

Возможно в вашей магнитоле стоял электронный ключ который выполнял роль выключения основной нагрузки и в выключенном состоянии магнитола нормально выключалась и не жрала лишнего, а провод позволял не выключать кнопкой и при включении замком магнитола сама просыпалась🤷‍♂ в последствии упрощения этот узел активации упростили и теперь только провод асс полностью выключает всю силовую часть🤷‍♂ А говорят что новое лучше старого😉

[@Toretowa]

9 лет так подключен мафон. Все отлично

[@andreysergeev4178]

Тоже так же не сгорело не чего с блитусом была

[@Polo_001]

Полностью согласен с тобой 😂😂👍

[@ИванЛеонидович-й4щ]

Магнитолы разные,некоторые в отключке жрут 200 миллиампер, и за неделю могут высадить аккумулятор. А вообще это защита от стартерных пусковых токов, в момент запуска выбрасывается обратный импульс,который может сжеч магнитолу.

[@masterflex3729]

Тоже ездил много лет, но моросил бт переодически , решил сделать через замок , Клюки бт ушли , автоматически всегда конектилось , и акум не высаживало когда машина долго стояла

[@smalleside4814]

Нехуй делать на магнитолах аура блютус тупо перегревается и отключается. Это 1. 2е, не заебало ручками включать и выключать магнитолу? Как бы сделано что бы она включалась когда ключ проворачиваешь и отключалась так же

[@РоманХажиахметов]

Жёлтый это питание микросхем памяти (настройки звука, часов, радиостанций) подключён всегда, иначе настройки будут сбрасываться на заводские. Были некоторые модели, когда при подаче на красный включалась подсветка панельки, но не включалась сама магнитола.

[@Nersik697]

Да была у меня такая вместе с габаритами засвечивались кнопки и часики.. Ну ,а эти китайци всё на прямую клепают..

[@Kot1178]

​@@Nersik697у китайцев то на прямую, но не совсем так😉 есть у выходной микросхемы нога активации из спящего режима, вот раньше был там ещё и ключ электронный для управления с панели, а у китайцев всё упростили и теперь напрямую 🤷‍♂ кнопка с панели не выключает сам усилитель, а только панель и подсветку🤷‍♂

[@Nersik697]

@@Kot1178 на некоторых если придержать кнопку то выключает полностью..

[@Kot1178]

@@Nersik697 ключевая фраза что на некоторых 🤷‍♂ в самых дешманах такого нет🤷‍♂ и только проводом полностью отключается🤷‍♂

[@МагнитКурьер]

Бред дилетанта Магнитола потребляет ток только с желтого провода АКБ. Красный провод управляющий, он только для того что бы подать питание на транзистор который включит основной желтый провод.и полностью запитает магнитолу. И все настройки сохраняются от желтого провода.

[@НазарЛеонов-б8щ]

Всегда делал через кнопку, жёлтый на АКБ, красный через кнопку, и всё шикарно работает, лучше чем через замок, когда захотел, включил, когда захотел выключил

[@Павелайцу]

Лучше всего кнопка 3-ех контактная на 2 положения (1/2). У кнопки в положении 1, замкнуты контакты 2 и 3, у кнопки в положении 2, замкнуты контакты 1 и 2. Контакт 2 уходит на магнитолу, контакт 3 это + с зажигания, контакт 1 это + постоянный. В итоге получается следующее. Магнитола включается всегда от зажигания, но при необходимости включить еë без зажигания - нажимается кнопка и всё. Кнопка размерами 8*15мм примерно, спокойно устанавливается в скрытых местах и никак не нарушает эстетику. Зато самый удобный функционал

[@СеменСеменов-ъ3ю6р]

Это на чем? На жигулях что ли?

[@hakassiya]

Я на 10ке 2х диновую магнитолу так же через кнопку красный провод подключил. И всё замечательно работает.

[@mail8135]

Можно и без кнопки . на ваз 2110 можно подключить к блоку который пищит когда ключь вставлен в замок зажигание, там на блок сразу подаётся +. Просто к нему его подключаешь и все. Не нужно никакой кнопки ставить ​@@hakassiya

[@ИгорьСоболевский-ы8л]

​@@Павелайцупрям с языка снял. У меня также. Майфун и саб через кнопки.

[@OtporVorogam]

😁 редкостный умник. Ещё и прикуриватель так подключи...

[@СержДока]

Думаю где-то так и есть. Но меня больше волнует, когда от замка сигнал запитан.

[@АлександрИгнатов-ю9з]

на французах это норма. там даже стоп сигнал через замок, не говоря про редкие модели ситроена где даже аварийка работает от заведенного двс. вот такое дерьмо у буржуев в голове. аварийка доступна только при несиправности если эбу ее записала и столкновении или краше.

[@Dj_Oder-i]

​@@СержДокаВо многих иномарках при отключении зажигания отключается и "прикуриватель" (вообще то 12-ти вольтовая розетка, но пох)... Бред конечно, но так вот...

[@ОлегК-п3с]

Как же я люблю смотреть умников блогеров😂😂😂Неужели им приятно себя дураками выставлять?😂

[@KS_Customs]

Ну, тут видимо ты показал свой ум в комментах (нет)

[@olimpik.il.9930]

Всё верно, уже не знают на чем контент сделать😂😂😂😂бедные недоблогеры😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ДмитрийВорон-ш8ф]

Так поколение то тупых наступило. А он поверил что все тупые. А ещё очки одел. Я вот заметил что все а-ля блогеры , либо картавые, либо очкарики либо рыжие. А уж если всё разом, то это ваще бомбалейло. Есть мудрость, никогда не связывайся с рыжими картавыми и очкариками. И за мои полвека, я удостоверился в этом.

[@АндрейДзы]

@@KS_Customs Ты чё,? Обиделся что ли? Парень по теме сказал, а ты задёргался.Нервный что ли?

[@wrangler8520]

​@@KS_Customsа чё ты ересь несёшь 😂 обиженка

[@VictorVerzakov]

Умничка почтеннейший, вот это действительно отличный совет . Вот таким и надо ставить лайки за такие труды С кважением к Вам дед Виктор.

[@Sergej_J]

Очень мудро, а когда захотел музыку послушать на не заведённой машине то повернул ключ зажигания, при этом включатся дополнительные потребители и на некоторых машинах может катушка зажигания сгореть - очень замечательно.

[@РинхЧетвёртый]

Для этого управляющий контакт вешается на АСС, а не на зажигание

[@ceg741]

АСС для этого у замка есть

[@БерегСан]

Цеплять надо не на второе, а на первое положение. Не знаешь к какому именно проводу, цепляйся тупо к прикуривателю.

[@niki67_1]

​@@ceg741 не на всех транспортах есть асс

[@TheMarSeOn]

​@@niki67_1 без АСС делают через диод.

[@amberson5838]

Это мы и без тебя знали, вообще то я люблю послушать музыку когда зажигание отключено

[@aidar0408]

для этого есть АСС

[@KS_Customs]

@@amberson5838 красавчик раз знал)

[@PVertas]

​@@aidar0408да, вот например десятка. Чтоб в таком случае послушать музыку, надо включить зажигание, загорится приборка включаться туманки, которые я специально не выключаю, чтоб точнее не забыть свет включить, включится печка. Очень удобно😊

[@TJackx0]

Ну нету асс, че пристал, ниправильно ниправильно у вас... 😂

[@aidar0408]

@@TJackx0 да я угараю😊

[@НиколайНиколаев-я1ш7о]

Вот в чем проблема оказывается была ! Благодарю за информацию ! Лайк и подписка с меня !!!

[@VOLOSHIN24]

Напрямую к АКБ подключено и всё отлично! Заглушил авто и музыку слушаешь.. 🔊🎶 Много эл- ва не расходует.. ☝️ Классика - это вам не иномарка, где может всё погореть и сесть..😂 Всем удачи и процветания! Ни гвоздя, ни жезла.. ✊

[@сократгреческий]

Мерседес 1985г это тебе не классика, где что то может отьехать в любой момент , там родного запаса лет на 100 припасено. Одно то ,что родную однорядную цепь поменяли на пробеге в 800 тыс , тебе о чем то должно говорить😂

[@rus-mf9kv]

​@@сократгреческий Так мерс 1985г. Тоже классика!!!

[@Kot1178]

Горбатый запорожец 😉 ни музыки ни потребителей без зажигания 🤷‍♂ аккум и через пол года легко запускает мотор 😉😜

[@next2888]

летом на озерах с утра потом такие умники бегают по пляжу просят прикурить)))

[@сократгреческий]

@@rus-mf9kv когда молодежь говорит слово КЛАССИКА , она имеет ввиду именно Жигули, а не иномарки , тем более Мерседес.

[@Avenger057]

👍👍👍 Я себе из-за неправильного подключения Prology CMD 310 два раза спалил😂 Первый раз успел на ремонт по гарантии сдать, а второй раз уже был после истечения гарантии

[@вовчиксимаков]

Вот он! Автоэлектрик с автоваза😂

[@tahirm.1206]

Теперь, пусть этот автоэлектрик с автоВАЗа, пусть скажет - где отдельный провод с замка зажигания для магнитолы на ВАЗах?! 😊

[@Kot1178]

​@@tahirm.1206его нет только в классике🤷‍♂😉

[@tahirm.1206]

@Kot1178 У моего знакомого по мужскому клубу типа "Гараж" болезнь... называется "УАЗик головного мозга". Сколько лет его знаю, постоянно покупает себе уазы. Этим летом приобрели"ПАТРИОТА". Там, ина схеме этот провод есть, а в наличии нет. -)

[@Kot1178]

@@tahirm.1206 это же называется аудио подготовка😉 это отдельная опция предпродажной подготовки🤷‍♂🤭🤣🤣

[@izum4anin]

Была в молодости магнитола Пионер.Так же подключена была сперва.Дней пять не ездишь-акб сел.Переделал на сигналку-на ИМО подключил красный провод.Машина на сигналке-магнитола откл,снял с сигналки-она работает.Асс на замке не было,кнопки колхозить было неохота.

[@ВладимирДмитриенко-з1я]

5 лет так езжу. Не горит ничего. Блютус работает. Зато на природе когда отдыхаю и хочу включить музыку не надо зажигание включать. Думаю это вреднее для машины

[@Dambacya]

Красный провод подключается к замку зажигания к клеме АСС(аксесуары). И для того чтобы магнитола выключалась, нужно после выключения зажигания довернуть ключ еще немного, либо вытащить его. Это позволить слушать магнитолу на выключенном зажигании. Клема ACC есть на любых авто, хоть на москвиче. А у тебя просто наколхожено

[@ЕвгенийМирошник-т1ш]

Жёлтый это для сохранения настроек.

[@РоманКлейн-д2в]

когда появились иномарки в 90 е и импортные магнитолы, я неплохо подрабатывал, переделывая так, чтобы не выключалась магнитола. большинству наоборот надо чтобы не выключалась с зажиганием.😂😂😂

[@gerbushoktv1499]

Полезная информация. Респект. Всё же самый лучший вариант это сделать небольшое отверстие в бороде автомобиля сбоку и впаять туда маленькую клавишу, лично я делал так, можно же, конечно, подключить на какую-либо стоковую свободную кнопку, если такая имеется. Эта самая клавиша будет являться прерывателем, за счёт использования которого Вы продлите жизнь магнитоле и аккумулятору.

[@KS_Customs]

Это очень действенный путь!

[@denisgrinenko1102]

Странно, даже если разводить на асс всегда вешали желтый. Классный ролик, больше всего беру за переделки

[@Maloy888]

У бати в девятке с 2002года так подключена магнитола, по сей день отлично работает.

[@KS_Customs]

Да там другие маги бро) сейчас иной мир

[@АлександрТимощенко-ф6ф]

Мир иной.Машина та же​@@KS_Customs

[@RedAlert23]

​@@KS_Customsвсё верно, кассетам память была не нужна 😅

[@Samkr07]

Блютуз не сгорел? 😂

[@alikmanson3822]

@@Samkr07 ,Кардан уже третий раз переломался...надо переподключить Магнитолу.

[@AntipisDun]

Блогер, обьясни людям зачем эти провода: желтый держит память всех настроек. Потому он всегда к акб ( у меня к "кроне" под панелью), а красный от замка- собственно питание майфуна, по которому и потребляется весь ток . Обычно, красный люди подключают тоже к месту где потоянно есть плюс через какую нибудь тумблер или кнопку. (У меня подключен через реле присутствия.) Есть человек в машине- на красном плюс появляется, нету- через 30 сек пропадает. На откровенно китайских майфунах часто желтый и красный перепутаны. Всем удачи!

[@nicklee2802]

Красный провод подключается на линию "аксессуары" замка зажигания, на ней появляется напряжение на первом положении ключа зажигания, второе положение - зажигание, третье - стартер. Однако у китайских магнитол часто перепутаны цвета проводов, поэтому нужно проверять - настраиваешь радио на любую станцию и удерживая кнопку с цифрой присваиваешь ей эту станцию. Потом отключаешь провод аксессуаров (выклчаешь полностью замок зажигания и вынимаешь ключ) ждешь пять секунд и включаешь, настройки станции должны сохраниться, если сбросились - меняешь красный и желтый местами и повторяешь тест.

[@flava_e21]

Друг приветствую, подскажи пожалуйста, я купил автомобиль. Там стоит магнитола. Во время выключения замка зажигания и достав ключ, то настройки магнитолы все сбрасываются в ноль. Снова настроишь, но стоит вынуть ключ из замка и опять всё заново. И магнитолу не включить, если ключ вынул из замка. Объясни пожалуйста подробно куда и что подключить, что-бы на магнитоле не обнулялись настройки. Благодарю за ответ

[@anrykaufhoff2662]

@@flava_e21 он же написал - поменять красный с жёлтым местами. для начала.

[@vilmarselksnis6468]

Так же сделано, только отдельный тумблер для магнитолы и всё пучком. Магнетола работает без ключа зажигания и при выключеном тумблере станции не сохраняются.

[@ОтецИннокентий-д5э]

Это не ошибка, очень полезный совет, что магнитола работала всегда

[@andreytolstyak8705]

Мне норм повезло, разъём заводской, я только переходник купил и всё штатно работает нормально)

[@Max_Makarov]

С 2008 года по сей день езжу с громкой музыкой, всегда магнитолу на прямую к акб подключал, даже пред не ставил пока не дошёл до боевых систем, так вот, ничего ниразу не сгорело, ниразу не высадило питание, даже когда под капотом была мёртвая кислота. А уж то что пару лет назад у ауры горели модули блютуза, это уже чисто просчёт производителя, они быстро исправили это, добавив в настройках пункт "асс" что бы пользователи сами выбирали как им удобнее подключать!

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

Ну это от слабоумия) любое устройство без предохранителя напрямую это прям премия Дарвина. Я знакомого попросил подключить. Думал сделает на совесть. По факту подключил напрямую. Через месяц тачка почти сгорела😂😂 плюсовой провод, как то про движении тер об что-то металлическое и потом начал коротить и сделал воспламенение внутри торпедо

[@TonySent99]

Желтый не напрямую на аккумулятор садится(были умники из салона отдельно провод тянули под капот к аккуму) а на постояный +, который идет от блока предохранителей. Как правило на иномарках он уже есть и он идет вместе с разъемом, сейчас как кстати есть куча переходников для этого. Ну а если нет переходников, то досточно воспользоваться контролькой либо цэшкой, ищете провод с постояным +, это тот на котором не зависимо от замка зажигания есть +, красный подключается на провод на котором + появляется после включения зажигания, ну а минус я думаю понятно. В случае с отечественной техникой (карбюраторной) если нету заводского провода, красный скручивается с желтым, и все это дело подключается на блок предохранителей на разъем с постоянным +. Предохранитель на мафон как правило идет на 10а, сгореть не обязано, но на всякий можно еще поставить до кучи выпрямитель. Просто крик души задолбало после колхозников исправлять подключения мафонов, особенно на иномарках.

[@TheSorvig]

Столько текста ,а смысла нуль. А напрямую от аккума и постоянный плюс это не одно и тоже? Правильно, одно и тоже и смысл и так был понятен

[@TonySent99]

@TheSorvig Наху лепнину лишнию делать если есть заводские провода под торпедой? И не просто заводские а с правильным подключением от борт системы. Я уже насмотрелся и замучился такие залипухи переделывать, у меня брат так чуть не сгорел, прошлые владельцы колхозники додумались кинуть два провода на акк, без гофры, без нихрена, по итогу они высохли перетерлись и иупо начали коротить, а поскольку не предохранителя ни хрена не было напруга там постоянная была. Хорошо что брат решил мафон сменить и вовремя замены это все выяснилось, провода уже подгоревшие были, как это раньше все не пыхнуло чудо блин. А вот знакомого пацана так сгорела тачка, и хрен с ним еслиб обычный жигуль, ниссан пульсар был, подкапотка вся выгорела, хорошо дело было вечером, и вовремя заметили огонек, а так бы полностью все сгорело, тоже додумался напрямую два провода кинуть, без защиты и без преда

[@mumikOPK]

Да ты просто настоящий умник ! ..умный, маза фака...

[@demon_sky]

мне нравится, когда без включенного зажигания можно послушать музыку))

[@Axezz71]

У меня в машине DVD вдухдинка от JVC старенькая по нынешним меркам голова, дак она с красным и жёлтым проводами уже более 10 лет дружит😂 и все пофиг👍

[@arseniistanislavovich379]

Тоже на всех своих машинах так ставлю и все отлично работает и на заглушенную тоже

[@ЕвгенийЧернышов-с7й]

15 лет , работает и нет проблем

[@mototravel89]

Машину 6 лет назад покупал, красный с желтым скручен был. Это же намного удобнее чем через замок зажигания. Не нужно включать зажигание чтобы музыку послушать. Недавно машина 3 месяца простояла с подключенным АКБ. Ничего не высадило. Магнитола jvc не сильно дорогая, простая.

[@ionkentuha277]

Аккумулятор может и сядет но магнитола никогда в жизни не сгорит.

[@izada666]

Из его магазина сгорит😂

[@KS_Customs]

@@ionkentuha277 этотизвестная проблема с перегревом на многих современных магнитолах

[@KS_Customs]

@@izada666 ля ты умный

[@Alexandrovich61]

На новых китайских аурах и подобном шлаке китайском - там реально существует эта проблема, там что включен мафон что он выключен(если желтый и красный скручены вместе) - микросхема блютуз всегда активена и она не хило так греется, от перегрева отваливается и перестает работать. То же самое вобщем-то происходит если магнитола работает 24/7(например) Прошивками поправили это, там есть режим ACC вкл и выкл, если через замок нет возможности или желания сделать.

[@Виктор-ч8о8э]

​@@KS_Customs современные магнитолы? 😂 это полупокерные недосборки за 1000 рублей с весом 300 грамм куда можно флэшку воткнуть? Эти да, они могут сгореть и от того что в них флэшку воткнуть 😂.

[@АндрейАндр-т1о]

Панельку можно снять, и мафон обесточится. А иначе при первых морозах рискуете не завести 😂. (Не будет уходить питание активной антенны, на жигах часто скручивали жёлтый и красный , а там на ветровом приклеен активный бош)

[@kms85kms]

25 лет подключал десятки магнитол. Ещё с кассетных начинал. И не заморачивался. Иди в жигулях подключись к замку попробуй.

[@Stas.Bibikov1997]

Воооот они 😂😂😂😂 истинные правильные мыслители которые через всё это прошли и уже на опыте, все они в коментариях , спасибо парни , мысли те же что у вас и провода так же скручены и всё живёт с тех пор как подключил 13 лет назад

[@borisfilin5197]

Я люблю камеди радио и когда подъезжаю к работе или дому идет какой-то монолог из стендапа, то спокойно паркуюсь, глушу машину и дослушиваю монолог

[@Алексей-х7и3х]

Блин спасибо . это реально помогло мне . постоянно горела магнитола . спасибо . привет 👋

[@ДмитрийОстапенко-ь3ы]

Инструкцию почитал молодец!

[@dalnoboysshik]

Всю жизнь так подключал,ничего,не сгорело.кнопка офф для этого придумана

[@KS_Customs]

@@dalnoboysshik при правильном подключении - все так и есть

[@masterflex3729]

Магнитола не сгорит , но модуль бт может , он на некоторых магнитолах работает даже на выкл мафоне, если разорвать красный провод то бт уходит в сон

[@СергейКрамаренко-о9х]

​@@masterflex3729 магнитола так подключена 7 лет и всё прекрасно работает, ничего не сгорело и на пытается. Покупал её на Али за 1200 или 1300

[@Cruelsign]

У друга с кнопки off выключил. Через два дня аккум сел. Оказалось надо панель отщелкивать.

[@RomanViktorovich-ud2fx]

А как выбрать ампераж предохранителя для магнитолы?

[@НикитаТиминов-с1ж]

Это если положение ACC есть, а если нету? Вот у меня 2108 на карбе, и что то я подключил так и все работает и ничего не садится. Глупости.

[@allhandmaker]

на контактной группе замка пассатижами поворачиваешь контакт INT и получаешь ACC. В сети есть информация

[@НикитаТиминов-с1ж]

@ побежал делать

[@masterflex3729]

Купи старый пионер и это сатана высадит акум зимой за 2-3 дня

[@Виктор-ч8о8э]

​@@masterflex3729 да хуй ты угадал. У меня стояли и Соньки и пионеры оригинальные. И хрен чего они высаживали. Первая машина 2109 89 года. Какой нахер там асс. И провода всегда были скручены красный и жёлтый.

[@АлександрВащенко-т3ч]

Охеренно мудрый дядя. В настройках есть выбор асс

[@Andrei_Purring-Cat]

17 лет так во всех машинах скручены, полёт нормальный. музон при выключенном зажигании в гараже весь вечер играет не садится.

[@Дмитрий-ы1д3ц]

Желтый память, красный плюс, делаешь по своему усмотрению.можно от аккума, можно от замка. Можно вместе можно раздельно.

[@KolovratDen]

Лет 6_7 отъездил было красный с желтым вместе, и было все нормально, но тут стало высасывать аккумулятор, стал выяснять, магнитола,,, подключил красный через кнопку) желтый постоянно)) шикардос/)))

[@Shumas]

Я через реле цеплял к замку в 12ке (грубо говоря режим ацц сделал) То есть ключ вставил (не поворачиваешь вообще ) мафон оживает Ключ вынул и мафон потух Удобно Схемы подключения есть в интернете Другой схемой цепляли еще не к замку, а к бск в 10ке. Все работает На автоладах работает, с иномарками думаю будет проще

[@bombagarage]

Чувак , если ты сделал это ради коментов , то ты молодец .

[@АлмазРахимов-с2н]

7 лет работал автоэлектриком. Да сажает АКБ. У себя два раза делал напрямую, два раза зимой плясал вокруг машины. Пока красный через ЗЗ проблем нет с АКБ.

[@Владимир-т1е8ш]

Я на Додже у себя массу поставил и никаких проблем с АКБ. Никогда. Ни летом ни зимой.

[@Aleksey350]

Провода красный и жёлтый всегда соединяю, и на + акб через предохранитель. При таком соединении магнитола в машине работает и без ключа зажигания.

[@pogran7066]

4 -ая машина и везде только так и подключал, никаких проблем

[@SAMARA_CHIRIC]

16 лет машине. С самого начала провода скручены. Мафон пионер. За всё время ничего не перегорела. АКБ кстати второй. Ему уже 7 лет. За две недели простоя автомобиля не садится

[@temnohod]

Уважаемый автор видео, какой ток потребляет магнитола запитанная первым способом?

[@ТимофейЦаца]

На УАЗе имеется выключатель массы, ему фиолетово, как будет подключена фишка, провод памяти всë равно будет обесточен ;)

[@ДенисФилипенко-ч3ш]

Красный+ жёлтый на замок зажигания!!!!! Не морочь людям голову, умник!!!!!!!!

[@ПавелПанкратов-н6ф]

Красный надо подключатт к доп выходу на сигнализации через реле. Снял с охраны - песенки поет. Поставил на охрану музыка сама выключилась. Очень очень удобно

[@Fel51]

20 лет на всех тачках подключал, два провода. Всегда все норм было. Ещё мафан касетный с крутилками был😂

[@stasyandrgrishanin6045]

Я именно скручиваю жёлтый с красным для того чтоб магнитола работала в заглушеном авто

[@ponshek]

автор немного перепутал но рассказал правильно красный идёт через предахранитель на акб а жёлтый на замок зажигания ( я ещё делаю выключатель на remout чтобы вручную выключить усилитель не у всех магнитол усилок выключается с магнитолой)

[@Риф-п5т]

Молодец всё правильно, когда ключ в замке магнитола будет работать,а если два провода скрученны будет утечка тока 0.15-0.20

[@жзлсибирь]

Круто, чел инструкцию прочитал....на жигах в мою юность нельзя было так подключить, там либо выкл либо зажигание, да и многие просят через кнопку сделать....

[@Apach905]

И что бы послушать музыку на природе, к примеру,надо включить зажигание. Можно просто через кнопку с индикатором подключить, но только настройки будут сбиваться при отключении

[@КонстантинФилимонов-э2э]

Можно красный напрямую к аккумулятору так же и черный, а желтый к замку зажигания??

[@ТолМав]

Так и делали в молодости, чтобы можно было слушать так. Можно конечно отдельно клавишу вывести.

[@ИванИванов-о3ц7к]

Подключил красный через конденсатор 4800mf/25v, чтобы питание отключалось не сразу и не было перебоев при глушении/заведении двигла на коротких остановках.

[@FhjiihgvbHhyuijjiii-d3w]

Хорошая информация 👍

[@johannbach73]

В смысле "либо будет разряжаться аккумулятор"? А есть варианты, что не будет разряджаться? Я бы на прикуриватель подключил красный провод, т.к. он ближе всего.

[@fan-fick8875]

Подлючил к замку зажигания, теперь, когда ключ всталяю (без включения зажигания) магнитола оживает, удобно))

[@Михаил-г7л5е]

В начале двухтысячных была у меня магнитолла "Филипс", касетная, не помню откуда, вроде у нариков купил, была в то время проблема, постоянно мафоны из тачек тырили. Так вот, эта магнитолла, даже при отключении питания не сбрасывала настройки, т. е. и радио и звук сохранялись в памяти. Но у неё через какое-то время пропал звук. К разным электрикам её носил, все руками разводили, не могли отремонтировать. Жалко было, но после неё ничего подобного я больше не видел.

[@Михаил-г7л5е]

И да, всегда жёлтый и красный провод вместе скручивал, а сейчас штатная проводка под магнитолу со штекерами идёт, даже не знаю как она запитана, главное работает.

[@ЕвгенийХламов-ч3б]

В этом и прикол, что можно музыку слушать на заглушенной машине. Еще и стеклоподьемники также и вообще норм)

[@Ilya98]

Я на концевик замка зажигания кинул провод на 14ке, без зажигания при вставленном ключе работает, не просаживается, включается сама магнитола если не отключил, всё отлично работает

[@Maxim_Sergeevich65]

Совет дельный, есть одно НО, не всегда есть возможность сигнальный провод подцепить к замку, у меня на самосвале что бы подключиться к замку, это нужно либо просюводку тахографа резать и подкидываться к ней, чего делать нельзя категорически, либо »взрывать всю торпедо, что бы до косы с проводами добраться.

[@DedushaFerrari]

а если допустим желтый на аккумулятор как говоришь ну ок. а красный допустим к прикуривателю норм?

[@vadimminchenco1540]

И если сделать так как ты сказал именно с такой э схемой магнитолы, то майфун можно слушать только на включённом зажигании. Но включённое зажигание: запитывает все системы автомобиля, высаживая акб, и самое плохое - это для катушек зажигания.

[@ИгорьГуков-л5з]

Это на магнилолах с блютусом. Год разбирался почему акум садится😁 Когда понял что это магнитола, подсоединил правильно и разряд прекратился.

[@rp628]

Уж лучше тогда красный через тумблер на + запитать. Когда надо - выключил или включил, не зависимо от положения ключа.

[@ЕвгенийКундухов]

Спасибо большое за видосы

[@DedushaFerrari]

а какой предохранитель надо на +? желтый

[@reeffreeff1944]

Еще один умник😂

[@dian710ggg17]

Как быть если магнитофон ставится на автомобиль с борт сетью 24 вольта? Желтый на преобразователь 24/12 ,а куда можно подкинуть красный провод или в такой ситуации без вариантов?

[@ИгорьЧинбель]

Писецццц.... ты умный а я 2о лет подключаю магнитофони и не знал этого ! Ну ты наверно очень умный с высшим образованием и походу даже инструкцию с китайского впервые в жизни перевёл ! Поэтому и умничаешь!!!

[@alexeynovikov1987]

Гений😂 У меня Prology CMD-320, выключил зажигание, а магнитолу не выключил, она просто погасла, в усилитель работал всю ночь. А утром я просто не завёлся😂

[@777GM77]

Я аккумуляторщик! Респект тебе! Как же меня достали долбаны, которые скручивают жёлтый провод с красным, а потом ноют что аккумулятор плохой! Хуже всего когда такое подключение делают в специализированных мастерских!

[@kardanium]

Бывали магнитолы, которые все равно можно было включить (удерживая кнопку питания), даже если на красном напряжение снято. Полезная функция была, но редко кто делает.

[@Виктор-ч8о8э]

Были такие ю. Глушиш машину - магнитофон выключается, нажимаешь кнопку и он включается

[@g.peterimov]

С 2016 года так скрутил. Все работает!

[@АртёмАртемО]

Специально так подключал магнитолу, пока кого-то ждешь, можно послушать музыку. Ничего аккумулятору за пол часа не будет. Магнитола не сгорит. Жигули - лучшая машина!

[@Sepa44]

я не только мафон подключил чтоб работал с выключенным зажиганием, но и стеклоподъёмники. это конечно всё работает только на среднем положении, если повернуть до конца и выдернут ключ, то естественно всё перестаёт работать

[@Виктор-и1р5в]

Раньше так подключали к советским машинам в основном на рабочих машинах потому что на наших машинах не было вывода В+ поэтому и скручивали вместе красный и жолтый, кстати магнитола на иномарке при отключении ключа зажигания полностью не отключается на жолтом постоянно 12 вольт это питание памяти магнитолы чтобы не сбивалась настройка приёмника.

[@ВладимирИльючик-ъ2е]

Это очень важно когда берёте в грузовиках с 24вольт с одного акума. Заглушил,массу выключил,но если вы поставили на ручник и ушли спать,всю ночь будут гореть стопы в пол накала,как результат,садит акум. Лично сам попадал на такое.

[@АйвенгоРыцарь3]

Спасибо большое за совет. Всем добрым людям дай Бог 🙏 здоровья и любви , удачи и благополучия

[@ВикторПетров-м1ы]

Всегда так подключен мафон. И ничего не жрет не горит ничего и не разряжает. А маон всегда будет греться любой когда работает. 😊

[@POLUKOROB]

А блютуз к красному проводу или желтому подключается ?) что бы не сгорел ))

[@ОнСамый-ф8в]

Я специально всегда подключал оба провода на плюс чтобы не мафон работал при выкл зажигании . Ничего не ломалось не горело

[@antonsamoilov1887]

Всё правильно говорит! А если нет асс я ставил кнопку на красный провод.

[@григоргригорян-к6ж]

Вау. Магия. А мне говорили что от замка его не подключишь.

[@oirat799]

Если нет сигнального провода или аккумулятора говорит зажигания, то проще сделать через реле контроля напряжения, когда машина заведётся то реле дает сигнал, когда глохнет то вырубает

[@РадионРадионов-д9я]

При твоём совете друг, нужно будет всё время настраивать магнитолу при каждом запуске авто

[@evgenyfedotikov]

Расскажи это конструкторам ВАЗа. Положения ключа,, АСС,, отсутствует.