Приветствую всех на канале ! Усаживайтесь поудобнее у ваших ютуб приёмников и приятного просмотра !
Пікірлер: 84
@СветланаКлочкова-м9н4 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей! Спасибо за экскурсию! Всё это сложно, но интересно! Спасибо!
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!))
@БравыйШвейк-Копповойне4 жыл бұрын
СУПЕР СМОТРИМ !
@БравыйШвейк-Копповойне4 жыл бұрын
интересная работа если честно !
@ПоискиХобби4 жыл бұрын
интересная работа
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
Спасибо!
@еленакириченко-о9р4 жыл бұрын
Алексей где бы я еще такое увидела бы. И работа интересная и природа красивая и обьяснил и показал спасибо. Алексей может какие истории есть рассказать связанные с твоец работой или наблюдения какие. Интересно все. Спасибо.
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
На судно приеду в следующем контракте постараюсь такого побольше поснимать. Может попробую серию про рейсы от точки А до точки Б так сказать с рассказом об тонкостях: груз, лоцмана и тд
@еленакириченко-о9р4 жыл бұрын
@@SeamanKZbin я думаю будет интересно. Спасибо Алексей.
@MirniyVoin3 жыл бұрын
Опасно работаете, матрос стоит под грузом (переборкой), пока ее двигаете. Не бай бог переборка оборвется, матроса может убить или покалечить. Лучше конечно же так не рисковать, свернуться шланг, сделать передвижку переборки и раскатать шланги повторно. 5 минут, а могут стоить жизни человеку. Береги себя, Алексей и свою команду, не хочется рисковать судьбой.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Стараемся, бережемся. Переборка будет когда в позиции, будет висеть на тросах, ее надо крепить и ходить вокруг да около, ещё и ползать по ней, чтоб пальцы вставить.
@milasiergieiva4372 жыл бұрын
Всё интересно 👍. СПАСИБО КАПИТАН. 🌹
@Legion_lX3 жыл бұрын
Очень познавательное видео.Спасибо.
@SeamanYoutube Жыл бұрын
😉👍
@alashum59592 жыл бұрын
Работа интересная но со своими рисками, хорошо что все расчитывайте за ранее. Молодец капитан уважуха.
@SeamanYoutube Жыл бұрын
🫡
@zukoz88833 жыл бұрын
тоже у Вилсанов работал дааавно - хорошо в Норвегии, рыбалка супер, хорошее видео))
@SeamanYoutube Жыл бұрын
👍
@КоТковАлександр-ш3ь2 жыл бұрын
Доброго дня Алексей. Мне понравилась Ваша фраза , я ее слышал но сейчас остановлюсь на ней ! Очень оригинальная фраза! - «Как впихнуть не впихуемое» !) О раздвигаемых отсеках репортаж интересный ! Спасибо! Вот Меня спросила девушка вечером что делал ? Я ответил : - я смотрел репортаж с ютуба Алексей « Как впихнуть не впихуемое « И сразу увидел ее многозначительный взгляд ну и вопросы !… ) вообщем все интересно Алексей ! Умение снять репортаж и с креативным слэнгом это искусство !!!
@WishMeLuckMetalDetecting4 жыл бұрын
I do not understand, but enjoyed the views!
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
))) Thanks
@ДмитрийЗиновенков-с4ж4 жыл бұрын
Вот бы там сёмгу Норвежскую половить.
@ИгнатГорковенко3 жыл бұрын
Приветствую
@SeamanYoutube Жыл бұрын
👍
@kaLblvan3814 жыл бұрын
Свелген! там есть интересная тропа в гору! 7км и чудесный вид на озеро)
@ЕленаСумина-р3ф4 жыл бұрын
ух, пылюга!
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
Хорошо что погода ещё влажная). Иначе ещё больше было бы
@sanngaming7315 Жыл бұрын
Балкеты называются по нашему , по морскому
@SeamanYoutube Жыл бұрын
Доброго времени. А по нашему, по-морскому, мы говорим бахкХеды)
@oleksandrzelenov60623 жыл бұрын
Здравствуйте подписался на ваш канал, круто. Покажите пожалуйста как считать груз+ как работать с таблицами, с балластом. Как считать в ручную груз,как выходить на осадки. Думаю было б супер. Здоровья вам!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Это много тем для разных видео). Хорошо. Подумаю, что можно сделать.
@oleksandrzelenov60623 жыл бұрын
@@SeamanKZbin буду ждать, будет повод зато)) набить еще людей на ваш канал+ просмотры. Канал нужно крутить) понимаю что нет времени. Сам хожу, по Балтике, и Северное море.
@oleksandrzelenov60623 жыл бұрын
@@SeamanKZbin ну а в целом, очень хорошо. 👍👍👍👍👍
@DmitryDmp3 жыл бұрын
В развитие вашего канала и в удовлетворении собственного любопытства, а как замывают трюма после таких пыльных грузов и что с водой делают. Во времена моей молодости на такое не за паривались и все смывали за борт, после доброй замывки на сотни метров цвет воды менялся, а как это сейчас?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Сейчас всё гораздо строже. Интернет будет получше постараюсь подробнее описать.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Ну что у нас получается на данное время с замывочной водой. Груз может быть опасен или не опасен для окружающей среды. В сертификате груза есть строчка. Соответственно помывочная вода становиться той или иной. После замывки опасных грузов, вся вода сдаётся на берег. После замывки обычных, смотрим к каком регионе находимся. Если можно покопить в танках, копим. Потом заходим к примеру на севера, выше 62 широты и дальше 12 миль от берега и откачиваем. Делаем запись в соответствующем журнале. В балтике, северном море и других подобных откачка запрещена. Вот и крутится как можем.
@DmitryDmp3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Спасибо за ответ, интересно. Может как нибудь и ролик получится о том как природу бережёт (не ирония) про то как и что из отходов перерабатываете, как сдаётся, куда деваются фановые, баластные. Что за вода вообще из бортов льётся. Для вас это вообще не вопрос, а обычные зрители даже и не подозревают о том как это все устроено. Вас же школьники судя по коментам смотрят😀
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
@@DmitryDmp я уже начинал подобную тему kzbin.info/www/bejne/ipPNoamQoax0n5o
@DmitryDmp3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin 😀 ещё не смотрел, вечером посмотрю, круто!
@u3bpat3 жыл бұрын
А вот мы возили в одном трюме бумагу, трубы и трактора.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приветствую! Бывало разное. Чего только не возили.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Забыл добавить) Бариты навалом и зайцев из Марокко)
@БравыйШвейк-Копповойне4 жыл бұрын
про расчёты эти что на компе не знал - переборки могут двигаться ?
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
На компе просто грузовой план в эксэле, для удобства и визуализации. Ну и потом его также отправляем в порт погрузки или выгрузки. Но также и в электронной программе остойчивости всё двигается и так же всё как и что.
@ВладимирСтовбур-т7ь3 жыл бұрын
@@SeamanKZbin от
@ВладимирСтовбур-т7ь3 жыл бұрын
Кокова грузоподъёмность судна
@Боланд2613 жыл бұрын
О я на таком только что работал.
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Приветствую! Где, что, когда ?)))
@Боланд2613 жыл бұрын
@@SeamanKZbin Birgit G. С октября по март
@AlijahLeexZooGang4 жыл бұрын
Great video! Can’t wait to see more! New sub ❤️❤️ #alijahlee
@SeamanYoutube4 жыл бұрын
Tankx, nice to hear )))
@olegrevzin76378 ай бұрын
Извините, больше никого из экипажа не видно! Почему?
@SeamanYoutube8 ай бұрын
Не все хотят в кадр попадать.
@olegrevzin76378 ай бұрын
Понял
@andreyp68112 жыл бұрын
Вам нравится работать на косерах? В сравнении с другими типами судов на которых вы работали.
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Добрый день. Нравится, раз работаю).
@ОльгаГрадницына3 ай бұрын
А яхту умеете грузить на пароход?
@SeamanYoutube3 ай бұрын
С какой целью интересуетесь?
@ОльгаГрадницына3 ай бұрын
@@SeamanKZbin мой супруг должен стать старпомом через 3 месяца. И ему не все понятно. Где бы найти человека, способного объяснить?)
@SeamanYoutube3 ай бұрын
@@ОльгаГрадницына по идее, имея диплом старпома, он должен уметь грузить судно. Никто не будет на судне учить грузить. Яхты грузят обычно под контролем суперкарго. Либо искать в интернете видео или сайты, где есть такая информация.
@kastuskalinowski69793 жыл бұрын
сначала уголь, потом зерно - вы кушайте, кушайте
@SeamanYoutube Жыл бұрын
🤷
@Sergio_Mascarpone3 жыл бұрын
Судну 2 года. Что же у вас коамингс трюма в таком плохом состоянии? Как на нашем после 15 лет. Скоро в док?
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Состояние норм. Краска родная ещё стоит.
@123456543216813 жыл бұрын
Просто в Вилсоне за год делают рейсов как у вас за пятнадцать
@Sergio_Mascarpone3 жыл бұрын
@@12345654321681 Работа абсолютно аналогичная. 7-12 портов в месяц. Грузы каждый раз разные. Зачистки и мойки трюмов. Баластных переходов более 12 часов нет. Экипаж 7. Но ржавчину чистим и красим. Успеваем. Да, и скажем у Arklow суда работают в более напряженном режиме. Вечером выгружают цемент, утром уже под погрузкой зерном. А суда в очень хорошем состоянии. Всё зависит от вашего отношения к работе.
@КоТковАлександр-ш3ь2 жыл бұрын
Стар.пом ! Добрый день , ну матом ругаться - мужика не делает мужественней
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
Добрый день. Если вы про человека на видео(про меня), то я не старпом. Бывает у меня, выскакивает. Без мата на фтоле жизнь не богата. Чай не девочки работают, чтобы расстраиваться.
@КоТковАлександр-ш3ь2 жыл бұрын
@@SeamanKZbin согласен! С Вами ! Извини за неточность ! А можно узнать должность ??
@КоТковАлександр-ш3ь2 жыл бұрын
@@SeamanKZbin или звание какое на флоте ! Я просто не знаю как это на гражданских судах Спасибо
@SeamanYoutube2 жыл бұрын
@@КоТковАлександр-ш3ь Капитан
@АнтонинаВоронцова-н3у3 жыл бұрын
Я 👎, две минуты десять сек. Инфы ноль🤔,но две рекламы!!
@SeamanYoutube3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Ролик нужно посмотреть полностью. Рекламу вставляет ютуб, от автора почти ничего не зависит. За оценку спасибо !