КАК Я ПОПАЛ НА РЕМОНТ КПП МИТСУБИСИ КАРИЗМА

[@ПавелЛукьяненко-х1х]

Задняя и 5 не включаются из изноза втулок на тяге возле кпп и рычага, этотвсем известная проблема

[@AndriiBohachov]

Это да. Но у меня проблема была в другом. На видео видно как часть тришипа был в середине. И там он попал под вилку

[@ВладимирЗахаров-б7ф]

Я чтобы снять правый стакан шруса просверлил его в доль с дву сторон, отвестие к отверстию, потом ещё зубилом прорубил там где отвестия не нашли друг на друга, и это я проделал не снимая коробки и без ямы. Часов пятнадцать наверно провозился, потом наверно за пол часа поставил новый ШРУС.

[@ЛеонидРебрун-н1и]

На Мицубиси каризма 1,6 стоит коробка РЕНО а её разбор и сбор нужно очень внимательно.

[@AndriiBohachov]

Это точно!))) Но это сделать реально,главное ничего не потерять))

[@ЛеонидРебрун-н1и]

Там штифт сквозной стоит, и его видно на части которая находет на шлицы. как так его можно не увидеть. А выбивается он сверлом на 5 обратной стороной.

[@ImEatLegs]

И как коробка после ремонта, шумнее не стала?

[@AndriiBohachov]

Нет,все хорошо.А вот с маздовской проблема))))

[@ImEatLegs]

@@AndriiBohachov у меня так с сенсовской коробкой, лопнула шайба на сателите, заменили шайбу и подшипники но после так шуршир чтокапец)

[@AndriiBohachov]

И что делал?может масло не такое налил!?

[@ImEatLegs]

@@AndriiBohachov да вроде бы все то, но шуршит бодро, менял подшипки валов, и подшипки деференциала, брал дорогие точно не вспомню цена была в пределе 350-400 грн за штуку

[@AndriiBohachov]

И что не помогло!??? Блин у меня такая же херня.но у меня шумит именно на 4 и 5 передаче