Как построить ВАЗ 2107 для зимнего дрифта с нуля. ПОЛНЫЙ РАЗБОР

[@dyadyayar9522]

Овер прайс для зимнего корча, много лишнего на чем можно сэкономить, за такой бюджет выгоднее турбо16рь свернуть и ехать уже по сухому просто на жесткой подвеске и мастерства пилота, а так красавцы будем следить дальше

[@kirillhell]

Турбо шеснарь выходит в 200 только

[@dyadyayar9522]

@@kirillhell так парни считали только тюнинг, а шнива пружины по 1000 за к-т бу висят редуктор заварить тыщ 5 максимум красноярский и отпилиными ограничителями также тысяч 5 вот тебе бомж конфиг на лето В итоге чуть дороже 200

[@kirillhell]

@@dyadyayar9522 красноярский летом не едем нормально за другими машинами..

[@svetvodoleya]

Зачётная работа! Мастер просто волшебник, знает своё дело 👍👍👍

[@BMWE34196]

Бюджет постройки жиги под дрифт 10-30 тысяч в зависимости от цен и наличия Уральский выворот (он же красноярский с чуть другими углами) 5500, нива пружины пиленные 2-3 витка 3500, заварить редуктор 2500, вкруг масло заменить с фильтрами 4000, привести в порядок движку (клапана настроить, угол зажигания, карбюратор стоковый озон доработать без покупки каких то доп запчастей, успокоитель, натяжитель замена если надо то копейки стоит), просто привести в порядок ручник (новый трос, колодки, цилиндры выйдут в 1500-2000), спорт руль 3000, сход развал 2500, выходит около 20 тысяч и это я еще если новое все брать, можно что то б/у взять и всё выйдет в 10-15к, если у вас резина хорошая одно дело, если плохая тут уже да придется резину брать как повезет за 10к комплект с рук бывает можно почти новую выцепить, либо новую за 25к В общем купил жигу подготовленную летом за 55к, откапиталил на ней ДВС, накинул еще своих ништяков с доработками, вышло еще на 40 тысяч сверух, в итоге везде ехал в углах и подпирал другие жиги, много кто садился ко мне и за руль давал попробовать сразу же просили им сказать конфиг так как рулежка бомбовая и многие видят такок впервые что жига не трогая руль только лишь газом делает перекладки сама А то каждый дурак может влить в жигу 150 тысяч на всякую ерунду, а результат будет на моем уровне за 20-30к вложений Полуковш покупал с рук за 5500, изготовил из проф трубы переходник в сток места крепления родного сидения за 350 рублей, но потом продал его так как и в обычном сидении нормально комфортно было Тут решает опыт, прямота рук скорее чем сумма вложений 12-ть лет лично занимаюсь ремонтом ВАЗ и настройкой карбюраторов, в кругу жигулистов меня все знают и постоянно хватает потока клиентов кому что нужно всё делаю, так что смысла врать мне нет То что показано в видео уже идет речь про реальный дрифт корч под соревнования и поверьте по опыту 80% кто смотрит перед постройкой жиги такие видео и не планируют даже расти до таких уровней, соответственно такие вложения бессмысленны, очень часто наблюдаю что строим жигу,один сезон дай бог она ездит и весной уже на продаже так как "не зашло" владельцу эта дрифт тусовка и уходят в постройку какой нибудь турбо приоры для заездов по прямой Так что перед постройкой спросите себя чего вы именно хотите от авто и реально оценивайте свои возможности, а не так что боком кое как на парковке раздаете и строите жигу на шеснаре с рычагами ви райд к примеру, типо смысл от таких вложений если даже ездить толком не умеете Как сказал один известный гонщик, чемпион дрифт дисциплины: Пилот растет вместе с автомобилем и никак иначе, дайте новичку болид и он его разобьёт на первом же круге) Учитывая сейчас стоимость обычной жиги в хорошем состоянии скажем 100к и суммы вложений из этого видео 180к выходит извиняюсь 280к, я бы не задумываясь купил бы бэху 36, выворот на нее стоит 3-5к, просто обслужить вкруг, гидропалку кинуть те же 5к стоит так как она как в жиге и всё причем тут огромный потенциал есть и пол летний дрифт спокойно (если движок конечно попался от 2.5 литра, а не 1.8-2) зато будете по кайфу ездить как человек Чисто мое мнение конечно как человека варящего в этой теме уже не первый год

[@kirillhell]

Где же вы такие цены видели?) То де масло вкруг 4000₽???)) Канистра масла минимум 4000 отдашь, фильтр под 1000, масло в коробку 2000, в редуктор 1000-1500

[@ZAOPOTREK]

Ого, совет дельный. Жигу взяли для тренировок. Как в плане ремонта, так и в плане соревнований. Интересное предложение по бЭхе. Думаю скоро откроем новый проект)

[@BMWE34196]

@@kirillhell фильтр масляный стоит 300 рублей на выбор несколько фирм, уже 8 лет ставлю их, дак это ещё подорожали, фирма к примеру relit, белмаг, filtron, канистра масла газпром премиум 4 литра вот покупал недавно за 1600, воздушный фильтр стоит 350 relit, можно легион взять за 230, в коробку и мост по бомжу можно залить Тад 17 230 рублей за литр (надо 4 литра насколько помню, выйдет на 1000), если получше лукоил 400 за литр, выходит на 1600 за 4 литра, топливный фильтр 60 рублей если карб, инжектор где то 300 Вот и считайте сумму 4500 (это с фильтрами, а если чисто масла то до 4000), вот вам и простая арифметика)) Не спорю если вы там элитные фирмы будете покупать то одно моторное только стоит около 4000, фильтра всякие около 600-800, но Господи это старая жига разработки 80-х и допуски с тех же годов идут в документации, ей побоку что туда заливать ведь по сравнению с тем что заливал народ в 90-е сейчас для неё рай, просто по пробегу менять масло каждые 7000 км, в мосту перед каждым сезоном и всё будет ходить до внуков Не забывайте что я ремонтирую ВАЗ уже 12-ть лет и цены почти наизусть знаю так как постоянно это всё заказываю для клиентских авто ну и на свой тоже)

[@kirillhell]

@@BMWE34196 я тоже ремонтирую исключительно ваз, но где у вас такие цены даже представить не могу. ТАДЫ ГАЗПРОМЫ я не использую, так что бюджеты на это, абсолютно другие

[@kirillhell]

@@BMWE34196 ну и про «элитные» масла и фильтра, не думаю, что если вы соберете двигатель к примеру 1.8, на всем новом, будете лить газпром в него) бюджет 8-ми клопа минимум 100₽)

[@ФедорХацьков]

Мне как автолюбителю ролик очень понравился

[@d.travina]

У мастера золотые руки! В машинах ничего не понимаю. Восхищаюсь такими умельцами. От меня ловите лайк.

[@averosve4942]

Мастер тоже мало понимает)

[@ZAOPOTREK]

Стараемся)

[@Марсело-и4я]

Это доступный вариант для зимнего дрифта, главное найти хороший вариант с авто.

[@rahulsharma-ic2hg]

Очень помогает приятное видео, показывающее пошаговую инструкцию по ремонту автомобиля

[@ZAOPOTREK]

Особенно, когда ее ломаешь а не ремонтируешь

[@ОлегРоманчук-в7б]

Для этого надо обладать необходимыми навыками и знаниями.

[@tsrsunrise4878]

я себе весь передок сейчас приобрел за 13к, красноярск со всеми расходниками(без амортов и пружин) + гидропалка 4к. вполне выгодно

[@ОксанаСолдатенко-х6х]

Отличная информация для автолюбителей

[@vaska1111]

Автомобили привлекают многих. Я не исключение. С удовольствием просмотрел ролик

[@projecteng-deu-fra-ita5797]

вы меня всегда удивляете вашим видео

[@ZAOPOTREK]

Мы себя тоже

[@minteke7904]

Очень подробная информация спасибо автору и проект движется в нужном направлении.

[@ZAOPOTREK]

Мы ждем, когда он уже закончится)

[@ЗояВоронина-м5й]

Хорошая работа чувствуется мастерство

[@aleks-u5h]

Очень, нужный и полезный обзор.

[@Baxtiyor_Y]

Люблю советские машины

[@ZAOPOTREK]

А когда не любили😂

[@SNShawon-ls4ri]

An extra ordinary performance. Good job

[@SabinaYunusova-ql4sn]

Интересный обзор,чувствуется мастер своего дела 👍👍👍👍

[@Людмила-з5ю3я]

МАШИНЫ ЭТО КРУТТО, НО Я В НИХ НЕ БУМ-БУМ!!! но ролик хорош!!

[@ВасяВасильев-п2ю]

мне это действительно интересно

[@Деловой-ч1с]

На мой взгляд интересный обзор.

[@ADNAFNAF]

У меня стоит Перед: club turbo stage 4 (брал максимальный комплект что бы особо не заморачиваться😅) Пружины drift -50 (производителя не помню) Аморты -50 (fox sport line) Тормоза перед 08 диски и суппорта Ступица 08 (родные в прошлом сезоне 3 раза вылетали) Зад: Сток😅 Гидропалка самая простая подключена в раздельный контур чисто на зад Заварка

[@AlMtset-pi9mi]

Вау, это действительно красиво, обожаю это❤❤

[@ZAOPOTREK]

Это? Мы «это» тоже любим

[@ЕгороваСветлана-я8н]

Полезный совет

[@millerivan3606]

Разбор получился хороший

[@Дмитрий-р5ш]

Отлично получилось, молодцы...

[@ZAOPOTREK]

Спасибо

[@IvanDJob]

Молодцы ребята, сделали из отечественного автомобиля зверя. Класс!

[@ZAOPOTREK]

Кчау

[@afaqibrahimova134]

Мне очень нравится ваз машины спасибо вам за такие прекрасные видео

[@evgch2007]

Данная модель имеет задний привод, что является залогом хороших дрифт-характеристик. Это позволяет задним колесам эффективно скользить, создавая возможности для дрифтовых маневров.

[@ZAOPOTREK]

Не не, это передний привод

[@unknownyarik]

Да ну, чё внатуре?

[@andrew25455]

Спасибо, что сделаете мягкие шаровые!

[@vinypuh1630]

посмотрел с удовольствием 😏 задумался о жигЕ😂

[@ZAOPOTREK]

Ооо, давайте зарубимся зимой

[@nname1919]

Возможно невнимательно смотрел, либо не было сказано о редукторе. Заварка или блокировка? И что по вашему мнению лучше? Если блока, то какая лучше? Видос отличный, монтаж на уровне!

[@matvey923kulak4]

На соревнованиях В призовых местах машины на блокировках, а не заварках. Вывод сами делайте

[@ZAOPOTREK]

Тут конечно зависит от задач. Но хорошая блокировка всегда лучше заварки. Остается вопрос в цене.

[@alexandryrchenko888]

Очень интересно.

[@sergeychervenov1137]

это круто!!

[@lakrimal0905]

профессионал по жизни!

[@user-sergeyklimov]

Отлично получилось

[@streetshow6408]

Хороший ролик!

[@gohamokin7017]

Люблю такие ролики.

[@СергейЛюбимов-э4в]

Вот это да! 5+

[@georgekaraulashvili7702]

Было интересно)

[@mikhailzverev6713]

Замечательный обзор!!!

[@АндрейДанилов-ф7т]

интересно лайк

[@Lada_sport550]

А теперь реально достаточный спек, больше как по мне не нужно )) Рычаги 10к Гидропалка 3-4к Заварка бесценно/бутылка горючки Набор для динамики на карб ещё рубль Для удобства на просторах Авито за пару рублей руль купить

[@Lada_sport550]

Я ничего простив подобных как на видео конфигов, у кого на что карман так сказать

[@maryconne33]

выглядит очень круто🔥 топ

[@ZAOPOTREK]

Спасибо

[@theonlyonecsgo2571]

Ой пацаны, ну это уровень🫡

[@ГлебКомаров-т2р]

🔥🔥🔥топ

[@thethomw]

Моя мечта)

[@wsabrinashow]

it is just awseome and really interesting

[@СергейТурок-щ4ц]

Отличная тачка)

[@ВаняБамбилов]

Ребята самое главное двигатель доработайте жига мотор стоковый погибает если его крутить больше 5к постоянно

[@ZAOPOTREK]

Охх, в мечтах шеснарь

[@Lada_sport550]

Ты скажи как )

[@avtobus-bh6ts]

Когда мастера берутся за дело! Отличный результат!

[@ZAOPOTREK]

Да не, мы только постояли рядом

[@Sabbirhossain-lh6te]

Very interesting video

[@alex777.77]

Норм так

[@dannydanny902]

tôi rất thích các loại xe này

[@ZAOPOTREK]

Ia ne ponimaiy

[@ЕвгенияГайнуллина-ь2ц]

А сколько времени у вас ушло для подготовки авто? И сколько по финансам вышло?

[@ZAOPOTREK]

Все затраты в нашем ТГ канале (TREKTG74) Строили пол года

[@narmin5695]

ochen interesno

[@ZAOPOTREK]

Spasibo

[@MrDmitri69]

какие технологии... Догнать бы их...

[@KOSHMAR113]

1 ноября у парней уже)

[@DarkDevil-m8c]

Полный разбор: создайте идеальный зимний дрифт!

[@pyuckuu]

👍

[@ЭллаБурс]

Крутыеееее

[@ZAOPOTREK]

Спасибооооо

[@KOSHMAR113]

Ну где-то вы не экономили, где-то очень сильно не экономили, но в целом да, так и будет.

[@ZAOPOTREK]

Да, мы старались😂

[@vladimirtomsk937]

Когда сказали 12р за аморты - я ах..л . На иномарку дешевле.

[@ZAOPOTREK]

Мы тоже)

[@barkatbisnani2525]

nice video

[@ZAOPOTREK]

Sps

[@Жиговод-88]

Это уже слишком мудреный замут за этот бюджет можно уместить уже живую жигу относительно не гнилую по технике живую перенести Акум заварить редуктор в серваке и Красноярск поставить новые шаровые трек верхние все ограничители спилить а и кнопку сручника заводского удалить ну и если прям в идеал новые барабаны и колодки. Все ещё на бенз останется.

[@TuzikLtd]

это дорогой способ декоммунизации. для проэкта нужно брать иномаркуу...

[@ZAOPOTREK]

Взяли на заметку. Уже есть идеи для нового проекта)

[@Speedfreakworkshop]

Вварили поперечины под ковш по приложению и поставили ковш на салазках? Да вы чо угараете? 😂(чела увозят в дурку)

[@onegame1189]

Крепеж у него на 7к😂 Видимо цены на запчасти так же от болды ставят

[@ZAOPOTREK]

"Ну да, крепёж на 7к, потому что он сделан из той же стали, что и молот Тора 😎 А цены не от балды - это просто премиум-доступ к миру, где ничего не люфтит и не отваливается на ходу 😂"

[@kirillhell]

Что то как то дешево слишком, много чего не учтено конкретно для жигулей. Собрать в Москве тачку, это от 200₽, и то во влажных мечтах

[@ZAOPOTREK]

Собирали пол года назад, тогда цены были ниже, сейчас да, еще дороже выйдет. Учли основные затраты, но согласны, что по мелочи там тоже есть заморочки

[@Snare-lp5yz]

Что за рулевая трапеция?

[@ZAOPOTREK]

Нашего производства ТРЕК серии TRS (trek.ru/product/комплект-тяг-рулевой-трапеции-2101-со-скр-2/)

[@ДмитрийЗамулко]

Ну не совсем снуля...

[@Жиговод-88]

Монтаж стилевый нетфликс бл.

[@ZAOPOTREK]

От души

[@Aleks_Shtirlits]

Это уже металлолом.

[@ZAOPOTREK]

Завтра поедем сдавать как цветмет

[@jxshxnwj]

В жтом году, на зиму жигу собрал обошлась в 60 к, выворот, здт на 4 супорта, задний стаб, ступицы переднии 08,гидропалка , вся ходовка новая резинки, перенос кулисы + полировка кузова =60000₽

[@jxshxnwj]

А еще пружины здании -50 , переднии -30. Пружины техноресор вышли на 7000₽

[@ZAOPOTREK]

Бюджетно!). Мы начали собирать еще пол года назад. Сейчас цены еще больше стали. Нам интересно было вложиться в это жигу, потому что в дальнейшем планировали ее разыграть (Спустя пару сезонов)

[@jxshxnwj]

Что бы шаровые легко вращались не надо их бить и крутить гайковертом, достаточно надовить прессом на палец шаровой с улилием 3-4 тонны и все шаровая лекго вращается и не люфтит

[@ZAOPOTREK]

Прикольно, но хотелось бы, чтобы шаровые уже с завода были с легким ходом шарового пальца