Как правильно ОЦЕНИТЬ ЭЛЕМЕНТ перед кузовным ремонтом

[@SanSanuch152]

Чаще всего сейчас клиента не интересуют все эти рабочие моменты т.к он нихрена в этом не понимает.Он хочет знать просто конечную стоимость работы. Или она его устраивает или едет искать дешевле. Много раз пытался работать по схеме как в вашем ролике. И когда в процессе ремонта начинаешь созваниваться с клиентом и обьяснять ему до работы и увеличение стоимости ремонта, то чаще всего разговор переходит из дружественного в негативный, т.к клиент начинает считать что его хотят развести на допрасходы. Поэтому от этого отошёл. Сразу при дефектовке про себя оцениваю все возможные моменты, которые могут быть при ремотеи просто тупо озвучиваю клиенту конечную стоимость работ. Да да нет нет. Есть кто уезжает, но зато свои нервы целее

[@ddl11_Dima]

Это обговаривать надо до ремонта, а не во время - естественно клиент будет воспринимать это как развод!

[@ЪУУЪсъукА]

Обсолютно правильно, прикинул в голове с чем работать, озвучил и всё, норм человек оставит который с пониманием а другие нам и не нужны

[@nekrosmodel]

объясните до, как показали в ролике, иначе да, даже от адекватного клиента услышите о себе много нового и справедливо ибо вы УЖЕ обговорили цену, клиент на нее расчитывает а тут бац. Еще вариант рабочий который делают например IT (мы у себя практикуем: "это работа стоит по нашему опыту столько то и может зависеть от, от и от, поэтому мы говорим с вами максимальную цену которую вам это может стоить, если выйдет быстрее заплатите меньше". Любое объяснение во время как правило вызовет негатив. Причем до степени "ты обещал клиенту что сделаешь за 2 часа? обещал, вот и получишь за два, клиент больше оплачивать не будет (и пофиг 3 или 6 часов ты на работу убил), договариваться надо лучше"

[@Anton-be6vg]

Сразу видно что многие слушают но не слышат так сказать, в ролике объясняют что нужно всю деталь на 100% осмотреть и показать клиенту сказать за что стоимость и что нужно с этим делать. А клиент решит нажо оно ему или нет, если конечно бегло посмотреть типа вот тут треснуло вот тут спаяю и закрашу то конечно потом будет куча проблем потому что окажется тут косяк там косяк и толи за свой счёт делать то ли пытаться донести до клиента что не досмотрел. Сразу у людей в голове возникает что непрофессионализм, это психология людей недосмотрел значит невнимательный или раздолбай. Так же как и с ценой, я любой вид работ сравниваю по стоимости как покупку продуктов в плане того что пришёл ты в магазин цена 200р за кг взял 1.5 300 рублей а если ты взял на 300 а тебе на кассе говорят ну мы цену забыли поменять или там вторая цена есть то естественно каждый из покупателей сразу начинает выяснять как так и почему. Я сам занимаюсь работами не по малярке машины это как хобби, но везде т всегда было пришел увидел оценил назвал цену за допы тебе никто никогда ни в какой сфере услуг не скажет спасибо никогда. Другой вопрос что многие не понимают или же не хотят понимать,тут тогда нужно говорить вот такая цена но при условии что не вскроется что-то под краской хотя ремонтные бампера при помощи шпаклёвки всегда видно сразу при любом тычке. По себе знаю 4 бампера были в шпакле при ДТП всё это всплывает и сразу видно даже если оно было так ткнули и всё. хоть и пытаюсь превратить в зароботок, но пока не лезу в это дело как в зароботок дабы не весь инструмент есть.

[@O1d_Man]

Конкретный комент! 👍. Вот мне лично пох что и как маляр делает я хочу слышать конечную стоимость и как долго это делается все! А как он будет это делать вообще пох

[@cardentline]

Всегда смотрю ваши ролики с интересом, снимите сериал по каждой машине которая к вам заезжает на ремонт. Оценка , ценообразование, ппреговоры с клиентом, кратко ремонт и окрас, сдача. Будет очень интересно. Спасибо!

[@nekrosmodel]

отличный ролик, абсолютно верный подход, с таким у вас будут максимально адекватные клиенты

[@KirillKiric]

Мужики , я уже устаю писать восторженные коменты 😂😂😂 , а каждый раз хочется , видос прям в тему , буду раз увидеть из этой рубрики ещё , может что-то и рода цена на пескоструй , антигравий , колёсные арки , дно , неудачно покрасил как это и как исправить и при какой цене можно не полировать , на каких-то моментах возможны ли скидки чем это будет жертвоваться , в любом случае Красавы , так держать !!!🥳

[@A.Vasin_KuzovLab]

Спасибо

[@autorenovator7936]

До все верно . Клиент приезжает к себе на работу в обед выходит весь отдел и начинают тыкать на нюансы высаживают владельца на коня. И цвет не тот и зерна нет и стоит на миллиметр не так , и по фигу что он был сложен до усилителя ,ну не так как с завода. Самоделкины возьмите за правило краска ,лак привозит клиент свой ,девяносто девять процентов вопросов снимается автоматом Нужно еще нужно быть психологом что бы понять с каким клиентом имеешь дело. Перекупов и очень умных сразу посылайте к дилеру ,там всю спесь быстро ценой собьют .

[@АлександрЗемлянский-у8м]

И нахер такие мастера которым надо возить краску и все остальное. Мастер на то ин и мастер. Может ещё снять бампер и закурить его сто бы мастеру меньше работы делать.

[@СергейИванов-ю1щ3т]

Вот и перекуп нарисовался если такой умный делай сам.Как сдавать машину в работу так я ничего не понимаю,как забирать так соринку через микроскоп видит лишь бы не платить хитрожопый

[@АлександрЗемлянский-у8м]

@@СергейИванов-ю1щ3т ты что курнул. Какой пепекуп? Я такой хуйней не занимаюсь? Нормальный мастер работает с колористом который делает подбор краски. Нахер мне надо договариваться с мастером и потом искать где подобрать краску? С такими мастерами никогда не имел и не буду иметь. Машины разные и мастера разные. Так что не надо тут городить. Мастера последнее время цены ломят и так просто охирели.

[@ВсемПривет-й1н]

@@АлександрЗемлянский-у8м снятие и установка это дополнительные нормо-часы, а если проще, то это ваши расходы. Качество подбора цвета не должно быть ответственностью мастера кузовных работ.

[@АлександрЗемлянский-у8м]

. Нормальный мастер снимет покрасит и поставит, и с подбором мастер сам решит. А не клиент должен бегать искать краску..цену обговаривают сразу и все. Может ещё снять этот бампер расшифровать его и загрунтовать клиенту? Нормальный мастер сразу скажет сможет попасть в цвет сделать переход если надо что бы деталь не отличалась и так далее. Лично я с таким мастером и дело иметь не буду, который скажет езжай подбирай краску как подберешь приезжай. Мастера сейчас цены ломят охрененные, не в ущерб себе...да и нормальный мастер прежде красить какой то элемент, тем более сложный цвет, делает выкраску смотрит что получается и потом уже вперёд. А так конечно клиент привёз материал, мастер нахреначил, потом бах цвет другой, клиент начинает спрашивать почему так. Мастер ну что привезли вот пожалуйста я не виноват. При подборе должна быть подложка подобрана под материал, это калорист уже говорит который делает краску, ну это сложные цвета конечно. Бывает очень часто что по коду цвет не соответствует. Так что кто занимается тот знает все это дело.

[@autorem6801]

Привет. Сварить трещинки:)я учился пайке авто пласта. Он появился раньше фулена в Росии. По крайней на форумах и ютубе. Всю технологию он разложил по полочкам в ютубе. Пайка без канавы. Подножным. Держит не хуже фулена . Проверено временем.

[@Эдвард-з7з]

Профессиональный материал.Спасибо.Вообще надо много говорить о ценах и о диалогах с клиентом.Так как много кто не в теме,орут 7 за элемент а за что и какие этапы работ никто не знает

[@olivderpo]

7к дорого, 4к финиш

[@Alexandr_Splin]

@@olivderpo 7к за элемент - сейчас уже попробуй найди такую цену.

[@antikantik5054]

@@olivderpo да конешно дорого , угараешь штоли

[@АлександрКоновалов-р1р]

Как писал Марк Твен: "Настоящий профессиональный механик всегда точно может определить сколько денег лежит в кармане у клиента".

[@Master_Lai]

У меня программа в экселе, куда площади ремонта и покраски ввожу. Там сразу можно поставить материал подешевле, пропустить этапы ради экономии и показать клиенту сразу 2 цены. По нормальному и подешевле для поджопной тачки. Если клиент первый раз красит, то можно рассказать чем ремонтная покраска может отличаться от завода и насколько это заметно будет. В процессе разговора понятно за какое качество клиент готов платить и выдаёшь чек. Если ситуация сложная, например не понятно что под шпатлёвкой скрыто, можно ещё ценник на форсмажор сказать. Не стоит грузить технологиями, а просто кратко что клиент получит за разные суммы. Если спросит сам, то конечно можно рассказать но это почти не бывает.

[@СергейСевостьянов-ь6ч]

Здравствуйте.Что за программа?

[@Master_Lai]

@@СергейСевостьянов-ь6ч здравствуйте, я сам слепил эту программу на Excel. Там вводишь сначала актуальные цены на основные материалы, цену своего нормочаса и режим работы с выходными. При оценке надо измерить площадь покраски и площадь ремонта, ввести их в несколько ячеек в зависимости от вида покраски и наличия ремонта. Автоматически получаем зарплату, стоимость каждой операции, стоимость и количество материалов, время на работу в часах и неделях. Учитывается время смешивания и мойки пистолета, подготовка к работе, арматурка, все виды ремонта по площади или погонным метрам. Я плохо оцениваю навскидку, поэтому пришлось потратить дня 3 на составление такой таблицы

[@СергейСевостьянов-ь6ч]

@@Master_Lai Спасибо за такой развернутый ответ.

[@Goingarage]

Чаще всего и получается "это не точно" 😄 А так, обычно всегда цену называю от и до, но вскрытие покажет, далее когда как, когда заранее 30-50% от макс стоимости работы на материал прошу, когда и вовсе не беру предоплату, как ситуация покажет на самом деле, после выполненной работы сел подсчитал материал и человекочасы, огласил сумму. Тут принцип сказал от и до, нормальный клиент сам поинтересуется почему так, а далее следует диалог о возможных издержках. Тип который услышит максимальную сумму, сам свалит в поисках работы за копейки, ну это и его проблемы, потому что моя практика показала, что с ними больше всего гемора и зачастую такие только мешают работать. Не занимаюсь маляркой, но случаи в основном у всех сфер схожи). А и да со своей стороны тоже наглеть не стоит, репутация пипец какая дорогая штука.

[@mykhailomykhalskyi6383]

При таких дефектах как на этом бампере, я всё лкп сношу до голого пластика и не занимаюсь всякой херней типа делать в переходы!! Судя по дефектах этого бампера, он уже был крашен, но без применение 1кпраймер по пластику, поэтому чтоб не было проблем в дальнейшем проблем с лкп, сношу все до голого пластика!!! Личный опыт!!!

[@alexalexey2372]

Лайк!!!!!!!

[@vasianpetrosian]

Клёво , молодцы 👍🔥

[@100ghjk]

Не один год работаю и знаю что в основном клиенту надо окончательная цена, а там эта разглагольствование на тему что да как практически большей половине не интересен. Ты мне друг сделай что бы все было красиво и ок. Согласен, попадаются те кто хочет поговорить, расположить к себе то да, можно и поговорить по охать и ахать, посочувствовать и т.д. может цену скинет и все.... жизнь налаживается. Интересен тот факт когда ты сделал работу, а клиент хочет поговорить вот тут начинается самое интересное как за правило банально у чела денег нет или их до хрена, но очень жалко отдавать потому как весь мир ему должен в том числе и вы. Практикую в основном сьемку на смартфон фронт работ, пожелание клиента и оговорённую сумму.

[@КДС-з6у]

Лайк поставил - но есть много но,по вашему объяснению ... Особенно про белый цвет в стык - многие думают что если белый то подбор безпроблемный а нету то было, белый имеет очень много оттенков🤔

[@Zeus_32rus]

Ребят, сделайте ещё видос по ценообразованию и "финансовой безопасности" для самозанятых, что делать если передумали отдавать деньги

[@КДС-з6у]

С кувалдой к крашенной детали ...задрал меня один такой на БМВ - осадил ему значке на капоте развернулся и ушел... Картину надо было видеть😤😱🤯......,😂😂😂

[@Shuxer_Nah]

Для этого нужно брать 50% в перед , только так и делаю

[@ЪУУЪсъукА]

Обязательно лайк, все правильно, только зря не уточнил 8 р изначально и снять поставить 1500 или 2000 , и да клиенту нужно обязательно про цвет говорить иначе могут быть проблемы! А так красава , подскажите где костюм такой приобрести? В нашем городе вроде есть ваши представители но это не точно)

[@A.Vasin_KuzovLab]

Кузов Маркет , там можно заказать

[@paparus8776]

Сеять поставить 😆😆😆 ну ты барага

[@АндрейКалиновский-с6ж]

Если так доходчиво объяснить клиенту и увеличить цену, то он 99% развернется и уедет туда где делают в два раза дешевле...

[@ЪУУЪсъукА]

12 тсч у нас в городе такой ремонт примерно, сказал или да или не , 8 как в видео совсем не понятно таких цен лет 5 нету уже

[@severs6572]

И хрен с ними. Пусть уезжают. Цените свой труд. Покажи, что делаешь за три копейки, так потом и будешь работать.

[@АндрейКалиновский-с6ж]

У нас в Беларуси ремонт бампера конкретно такого класса машины будет стоить в лучшем случае 100 у.е +30у.е на материал.

[@severs6572]

@@АндрейКалиновский-с6ж это где? Минск? Гомель 70-80 с материалом. Но опять же кто ищет тот всегда находит. Можно конечно и за 130 поискать.

[@АндрейКалиновский-с6ж]

@@severs6572 Рогачев. 130 это если снимать до пластика

[@ddl11_Dima]

Надо в видосе более конкретно говорить, что такой осмотр и разговор с клиентом должен быть ДО начала ремонта! А то наберут в мастера слепых котят, которым маляры в процессе ремонта показывают какой там объем работ.

[@неблогер-и3д]

В перчатках при такой жаре)

[@Nikita_Sergeevich_152]

После слов лучше купить новый бампер клиент в 90% случаев назад не вернётся, купит новый в цвет т.к узнает что новый в цвет стоит в 2 раза дешевле чем ремонтировать и красить ))😀

[@ГеоргийЖуков-о3з]

Клиента обмануть святое, а вот себя нельзя.... Я всем клиентам сверху обычно от 2 до 4 тысяч накидываю за элимент независимо от договорённостей. В месяц такми образом +30-40 тысяч прилетает ну и так в районе тысяч 150

[@Mmark_Ttven]

Ну хз,иногда проще купить новый бампер в окрас и дешевле.когда-то сделали ремонт и через год краска слазить начала

[@worldbreak5826]

совершено верно...труд свой конечно надо ценить - но и быть реалистами это автомобиль шевроле и новый бампер в цвет будет дешевле 8 тысяч рублей

[@Alexandr_Splin]

Так покупайте новый в цвет, почему нет? Правда не факт, что найдете, и совершенно не факт, что он не облезет.

[@Mmark_Ttven]

@@Alexandr_Splin не факт что и после малярки она не облезет

[@Alexandr_Splin]

@@Mmark_Ttven не факт. Но есть гарантия.

[@worldbreak5826]

​@@Alexandr_Splin ставить под сомнение какой не какой заводской окрас) либо вторичный ремонт по цене новой детали)) мы же тут говорим о конкретной машине - её бампер дешевле озвученной работы это факт) а если будет бампер стоить 20к+ и там уже логичнее будет отдать его в ремонт

[@ЕвгенийХазов-х6б]

Ага а покрасить лучше в ночное время или в выходной а может завтра или вчера утром... Как же задрали перекупы...

[@СашаЗавальный-е9й]

Привет Является ли проблемой, если на ремонтную часть детали ложить эпоксидник и он попадает не только на голый метал но и на старые материалы. Или его нужно ложить чисто на голый металл?

[@rasimseitov4931]

Эпоксидник не только на метал ложится но и на старый лкп, предворительно зачишенный. Но не на глянец. Эпоксидник служет также как изолятор между старым лкп и металом

[@АлександрПоршнев-х5б]

✌️👍👍👍

[@achilles_888]

Bravo 👌

[@uslugi24Profi365]

Про ценник примерно расскажи и посчитай за детпль, электричество матерьял инструмент амортизация оборудованиеи его износ!как в итоге расчитать не в убыток себе,!

[@ЕвгенйВеневцев]

как объяснить клиенту, что если нужна ровная гладкая поверхность, то без шпатлёвки сделать не получится?

[@Master_Lai]

Если такое надо объяснять, то не надо объяснять. Я глупых людей вообще не люблю, одни проблемы от них

[@antikantik5054]

никак !

[@SANEK-GT-500]

Вообще мне это не интересно, как потребителю. Всё одно обманут, накасячут! Но ставить дизлайк вам, это как-то по предательски в отношении к вам. Поэтому ставлю лонжерон! 😉👍🏼

[@olivderpo]

таким образом когда клиенту 15к объявляют, он идет за 4 новый в цвет берет

[@Alexandr_Splin]

Если есть такая возможность - конечно берите.

[@KuzovLab]

А у вас возникало недопонимание с клиентом на этапе оценки элемента? Как проступаете в таком случае: берёте авто в работу или нет?

[@ВиталийКо-ъ8ф]

Сразу озвучиваю стоимость от... По времени ремонта тоже самое)

[@warthunder4050]

нехило 8 к за это маленькое отшилушивание. БЛИН ДЕЛОВ НА ПОЛЧАСА ЗАРАБАТЫВАЕТ ЖЕ КТОТО

[@Даниил-р4ф6в]

@@warthunder4050 это нормальная цена для такого дефекта, в зависимости от класса машины и сложности цвета она может и рости в наше не лёгкое время

[@ЪУУЪсъукА]

В основном да, но ценник максимальный так как понятно за что!

[@АлександрБелецкий-е8ф]

Больше всего бесят торопыги. Которым надо за 2 дня покрасить. Сразу таких к китайцам отправляю.

[@TheSergWolf]

Пойду 5кв.м. плитки за день положу в Москве и больше заработаю. Меньше геморроя)

[@Serg05Alex]

250Р баллончик краски

[@cryzz0n]

Эдвард

[@ЕвгенийХазов-х6б]

А ещё какой мне рукой снять правой или левой, нести бампер передо или задом от этого тже цена прыгает может... Пойти вам на кухню....

[@ТарасГоловач-к2с]

Вы че, гоните столько бабла за ремонт, в Украине в 4 раза дешевле😂😂😂

[@warthunder4050]

нехило 8 к за это маленькое отшилушивание. БЛИН ДЕЛОВ НА ПОЛЧАСА ЗАРАБАТЫВАЕТ ЖЕ КТОТО

[@vlgdsky]

8 это ещё мало, надо все равно красить все, делов на день, а не на пол часа

[@st1lstandoff211]

Тебе ни кто не мешает заработать так же ,вперед нет ни каких препятствий ,делов то на пол часа

[@АртёмПетрович-г2ы]

@@st1lstandoff211 Некоторые до сих пор думают что покрасить это просто пыльнул и всё, за что такие деньги!

[@warthunder4050]

@@АртёмПетрович-г2ы так я сам крашу. Дело реально немного. Заляпал да зачистил залил краской. Нехило маляры лошков разводят

[@Lakomov]

@@warthunder4050 Заборы красишь? крАской

[@3tataj]

Нах это ведро красить!!?

[@ВасёкПупкин-е3б]

во-во, кисточкой подкрасил и збсь))

[@Alexandr_Splin]

Это клиенту решать. Мастер просто называет цену. Без разницы - что красить, хоть забор. Если договоримся по цене, естественно.

[@ed-kuzov9289]

Я вот думал что вы аля технологи, а вы уже и в оценки ремонта полезли. Во первых есть стоимость окраски детали, расходники, разборка сборка и наконец ремонт если он есть. Вот из этого выходит стоимость. Дальше паутинка , да там и так всё видно что бампер обдирать до пластика агдезии там не какой нет пластификаторов тоже нет. Положить нормальные грунты пластификаторы и покрасить с гарантией а не говорить что возможно паутинка проявится это бред полный.

[@ВсемПривет-й1н]

Бампер бамперу рознь, как размер, форма, так и цвет. Разбежка цены может быть в несколько раз, хоть это всё пытаются под одно правило конвеера загнать. Тогда и клиентам не нужно привозить после аварий свои бампера в виде мазайки с отсутсвующими элементами и умолять сложить пазл, так как на некоторые свежие авто стоимость б/у бампера достигает и 1000$ пусть даже и в цвет найдёте.

[@ed-kuzov9289]

@@ВсемПривет-й1н Чё за бредятину ты тут несешь. Бампер может стоить и 2 штуки бакинских но к тебе это не относится не как, или ты решил от стоимости детали работать. Есть нормативы и расценки, а если ты в гараже мазайки складываешь и тебе их везут то это уже такой у тебя клиент. И на последок причём тут цвет, ты ещё и за цвет хочешь увеличить цену на стоимость краски ради бога и только.

[@ВсемПривет-й1н]

@@ed-kuzov9289 бредятина у тебя в голове, а у меня опыт разных ситуаций. Есть вещи, которые уже не купить или есть ситуации, когда клиент сам просит восстановить то, что должно быть в урне и ещё сам цену предлагает. Но ты видимо на примере бампера газельки рассматриваешь, а не какой-нибудь редкий Zender. Вот пример: 16 лет назад меня просили восстановить за 500€ капот на крузак, т.к. не хотели покупать другой за 1000 и плюс 100 за окрас🤷‍♂️

[@ВсемПривет-й1н]

@@ed-kuzov9289 скажи куда мне к тебе возить элементы по стандартной цене и я буду в шоколаде🤣

[@ed-kuzov9289]

@@ВсемПривет-й1н Ко мне возить ты без порток останешься, А что касается твоих заслуг и опыта. То таких как ты я пачками выгонял с сервиса. Я от маляра дошёл до начальника кузовного цеха, у меня были дилерские машины, мой кабинет был весь в моих сертификатах. И не в таких которые сейчас выдают на каждом углу. Сейчас как не посмотришь хлоп и вот уже маляров учит. Сам вчера ещё не чего не умел а сегодня у него школа маляров.и ты мне будешь рассказывать о том как расценивать ремонт. И больше мне не пиши, я не собираюсь подымать рейтинг коментов. И на последок речь шла именно а том бампере в ролике, который целый а не мазайка как ты сказал. его надо ободрать до пластика и покрасить. А теперь всем привет.

[@Shkvarka]

как там дела в империи? новые автомобили уже наверное без бамперов? хотя какие такие НОВЫЕ автомобили...=)

[@paparus8776]

10 тысяч за бампер... Ещё и без полной зачистки и покарски с переходами и пайка пластика, феном нагреть😆 Хорошие у вас апетиты товарищи... Потом каждый Ваня сидит в гараже за летать 10 просит