Как ПРАВИЛЬНО подготовить деталь к ШПАТЛЕВАНИЮ | Тест на РАЗНЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ

[@alexrum1496]

Спасибо за информацию ! Кратко: "люминий" - 150 или 180. "железяка" - 80 или 120. "плустик" - 180 или 150. Можно 80, но потребуется новый бампер. Затем 180 или 150.

[@ВиталийЧерняк-б4б]

Учусь по вашим видео! Спасибо, дядя Володя, очень информативно.

[@НиколенкоКонстантин]

когда работал на НЛМК, мы такой прибор называли "шершометр". Им измеряли шероховатость валков и полосы на выходе. Видео понравилось, лайк))

[@FIGHTER-qx2yv]

Видео супер, очень нужная инфа, ещеб в конце табличку с результатами чтоб можно было скрин сделать и пользоваться информацией в дальнейшем)

[@gidron343]

А если бы ещё приехали и зашпаклевали то вообще бы ништяк был бы)))

[@AydoganY.]

Та просто запомни вроде не сложно запомнить 3 цифры. Для железа с 80 алюминии 150 пластик 180

[@BMW_i_blondinka]

Спасибо за видео. В принципе все делалось на такую же риску как рекомендует производитель, поэтому косяков нет, но тут прямо наглядное техническое обоснование. Спасибо еще раз!

[@ssani67]

А если наносить шпатлёвку на акриловый грунт, старое лкп, шпатлёвку, то какая риска должна быть?

[@Kocmonavtik98]

180

[@WhatZzap-0]

@@Kocmonavtik98 на старое ЛКП нельзя. Шпатля взрывает нижний слой. И даже не спорьте мусье

[@Konstantin5484]

Спасибо за видео! Работаю только с пластиком и ваша информация была очень полезная!

[@Малюта-АлександрНовокубанск]

Спасибо, за информацию 🙋 👌 жгите дядь ВОЛОДь 👍👍👍👍👍👍

[@Сергей-к7у1э]

Спасибо дядя Володя!!!

[@ОлегПодгорский-х4ф]

Ясно,просто и доступно обьяснил! Молодец!!!!!

[@niklysakov5443]

Кузов Лаб самые лучшие.... Всё по теме четко и достойно

[@malyarevich.dmitry]

Спасибо большое за информацию!!! Мне как начинающему очень это полезно, а информация подана интересно!!! Спасибо!

[@Russian_engineer]

Дополню, что при работе с машинкой и вручную на одной и той же градации будут разные результаты. Как правило большинство орбитальных машинок повышают это число вдвое. То есть если вы затираете вручную необходима 360, а машинкой 180. Плюс у орбиталок есть разные эксцентрики в основном 2.5мм и 5мм. Большой эксцентрик быстрее снимает но меньше повышает риску. Для кузовных работ более оптимальны машинки с эксцентриком 2,5мм.

[@ВикторКуртев]

Красота чётко по делу. Спасибо, вам. Всех благ.

[@ВасилийЛаданов-ы8б]

Все четко на одном дыхании смотрел ) Спасибо за обучение !

[@МеринКолар]

Благодарю за информацию, как раз делаю бампер дядя Володя! Подписался!

[@gaalleonga5099]

Молодец дядька.То что мне и надо было.

[@dimon4277]

Полезное видео конечно,но на первых этапах ремонта обычно применяют машинки с большим эксцентриком,соответственно и риска должна увеличится я так пологаю,замерьте на 9мм теми же абразивами,было бы полезно тоже посмотреть!

[@майнграфтеркрафтер]

Зачотная инфа молодцы ,так держать

[@autopainter6664]

Спасибо дядя Володя 🤝

[@vovamaster7925]

Круто! Дякую!

[@ДмитрийШапков-з3ш]

А можно по быстрее следующие видео, а то скоро отцу машину красить😀😀😀

[@maljok1000]

Спасибо за работу!

[@pro100_koliostro_tula]

Кто захочет стараться, тот найдёт тысячу причин. Так что, бестолку говорить, что ненужно косячить. Те, кто косячит - не уважают себя, свой труд и ненавидят людей которым делают автомобили.

[@mussamussa3263]

работал я у дилеров , к нам приезжал технолог и говорил что наносить шпаклевку на метал нужно на р 220, жесть, что я сейчас посмотрел) но я шпаклевал всегда на р180 и из своего опыта скажу ,шпакля не отваливается, просадки риски никакой нет , все вроде здорово. Автору видео огромное спасибо !

[@kuzovnoiremontkrop8652]

Пол жизни об этом думал,как это измерить как это объяснить,?наконец хоть кто-то это разжевал👍🏻

[@antonchpokin]

А для чего ты об этом столько думал ??

[@comfyservice5029]

Очень полезная информация но хотелось узнать каким абразивом работали на моем опыте абразив фирм отличается

[@vitaliikucher3908]

рефиниш под столом

[@АЛекс-ч3б1л]

Спосибо за проделанный труд!

[@paintrenko]

Зачетные видео. Кратко и понятно!

[@geka5000]

Классное видео! Спасибо, очень полездная инфа!

[@СергейШевченко-ь3ш]

На какой градации надо заканчивать при сносе алюминиевого капота и можно ли частично оставить катафрезный грунт, при покраски м+м. Заранее спасибо

[@н6ю8р]

Неужели это сделали! сделайте еще видео на ЛКП

[@ВладиславПротуренко]

Очень информативно но если использовать первичный грун то как тогда ? Снимите об этом видио спасибо.

[@ВладимирИванов-х5к4ж]

Шпакля либо на металл, либо на эпоксидник. Его можно перед шпатлеванием, красным брайтом пробежаться.

[@русланНиколаевич-ы8л]

Спасибо реально полезно .

[@crazyextrimable]

Здравствуйте, а шпатлевать на акриловый грунт как?

[@ДаниэльШигапов-ю5ж]

Было очень полезно 👍

[@Alexey_Grig_Chuvashiya]

Очень полезно. И музыка на фоне прикольная. Что за музыка?

[@РусАвтомеханикУ-КА]

Молодцы!!!

[@korbandallas3910]

Круто!

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Спасибо за информацию!

[@Морик-ж4ю]

Вы крутые 👍

[@festoolmirkaflexmirka1588]

на алюминий 80/120 подходит ,или нет, так как риска , примерная схожа с пластиком , около (12мк) за ролик спасибо

[@АлексейГорбатов-п5м]

А какая риска под грунт не сказали вместо шпаклевания?

[@АликТохтахунов-т3л]

Да надеемся что снимите ролик про риску под грунт

[@batmantv8414]

Зависит от грунта в первую очередь смори ТД(техническую документацию продукта). А так обычно на прямую риску по шпаклёвке должно закончиться на 240, а округ шпакли по краске 400 на мягкой подложке. А на машинке можно также кроме в конце 320 по краске. Только важно! Если шпаклёвки несколько слоёв то нужно наносить риску прямую минимум 120 и можно следущий слой дать. Если уложить слой шпаклёвки на 80 риску просядет…)

[@КонстантинИгоревич-п4о]

220-240, в зоне перехода грунта если деталь не грунтуется полностью то 320-360.

[@johnbraiden6199]

Что значит первичная риска? Ведь ее можно перебить потом меньшим зерном. Или очень важно с какой градации мы начнем готовить поверхность?

[@S_G_Alex]

Сталь тоже бывает разная - по прочности, есть оцинкованные кузова. Будет ли там погрешность в градации? Или на любой автомобильной стали 120 зерно будет приблизительно уместным?

[@ВиталийТимошин]

Доброго время суток, есть разные учения по шпатлеванию. Некоторое говорят что на голый метал нельзя наносить шпатлевку , я делал разные варианты и на голый и на эпокситный, хочу знать ваше мнение. Благодарю.

[@Е.К-с5с]

Наносить грунт при какой риске? И при какой риске краску?

[@ЕленаКлюенкова-ы1щ]

Когда следующие видео выйдет ??

[@andreisevere4814]

А как на счёт просадки шпаклёвки со временем в местах перехода металла к шпаклёвки???

[@Seregium]

По легенде, нужно после нанесения подольше выждать до шлифовки (с дешевой или неизвестной шпатлёвкой - аж до следующего дня), тогда всё будет ок.

[@antonchpokin]

@@Seregium да а лучше для большей уверенности недельку другую выждать , только вот по истечению такого ремонта что ты заработаешь , вопрос

[@AS___BOSS___AS]

Можно ли шпаклевать металл шпаклевкой по пластику и без использования первичного грунта?

[@ВладимирИванов-х5к4ж]

Можно, и конечно без адгезионника. Но смысла не вижу, потом пилить вязкую шпаклю

[@antonchpokin]

Вопрос , а на....уя

[@АнтонКосульский]

Здравствуйте.У меня есть devilbiss pro lite головы TE 20 и H1.подскажите есть ли смысл взять ещё T110илиHV25? или не стоит?

[@dmitriverbickii1182]

Если деталь загрунтована эпоксидным грунтом под дальнейшее шпаклевание, то какой должна быть риска?

[@СергейШевченко-ь3ш]

180 если небольшие убытки, а лучше снять до метала

[@ВладимирИванов-х5к4ж]

Красный скочбрат вполне подойдет.

[@7lemi]

Мнения разделились, кто-то пишет 180, кто-то красный скотчбрайт - это примерно 320. Так полагаю истина по центру - 240?

[@Roma_Gamer_Stream]

спасибо за инфу)

[@Vitkor_Krim]

Дядя Володя, работаю по системе эрэм. Шпактлюю все 150, пластик 240. Все.

[@ЭдуардМкоян-н2к]

И на стекловолокне тоже ?

[@ВладиславПротуренко]

Очень информативно но если использовать первичный грун то как тогда ? Снимите об этом видео спасибо.

[@vitoscaletta64]

Пока Володь)

[@ИгорьИгорь-я2о]

Очень очень познавательно видое

[@ИванМотякин]

Что будет, если пластик зашлифован р80 и нанести шпатлёвку по пластику на эту риску? Какие косяки влезут конкретно?

[@майнграфтеркрафтер]

Ещё нужно зделать видос про ручную обработку

[@ЮрКо-ъ9ч]

Не раз шпатлёвка попадала на глянец при нанесении случайно, так её шпателем потом не оторвать!

[@ВладимирИванов-х5к4ж]

Потом оторвется, не волнуйтесь)

[@ЮрКо-ъ9ч]

Оторвется это факт. Я просто к тому что малеры и их клиенты уже помешались на риске и просадке. Поэтому одни делают лишнюю работу, а другие платят лишние деньги за материал и абразив.

[@дивантранслятор]

Подскажите пожалуйста под акрил лкп какой градацией матировать ? На машинке и вручную

[@sapsan7620]

Р-320 а вручную красный или серый скотчбрайт или супер файн и норм будет под акрил.

[@professionalnsk6733]

P-400 P-500 Вручную можно водой от 500 до 800

[@дивантранслятор]

Спасибо ✋

[@sapsan7620]

@@professionalnsk6733 Это под серебро нормально,а под акрил и 320 абразив пойдет

[@LevGorbenkoMalar]

320 для акрила много. Он усядется, и даст матовую сетку. 400-500 на машинке оптимально, руками, 400-500 насухую, 600-800 с водой.

[@Leha_garaz_195]

Полезное , но интересно было бы посмотреть по грунтам схожее видео , мокрый , заполнитель и тд сухой метод , ну и дедовский...

[@АлександрПоршнев-х5б]

👍👍👍

[@OlanJeron]

А шпаклю, на шпаклю на какую риску ложить?!!!

[@АндрейСоловьев-у2ш]

На эпоксидный грунт не сказали какая риска под шпаклю

[@СергейБодров-е7ю]

Дядя Володя продолжай чем шлифовать шпаклёвку и грунт ит.д и не только машинками ведь не у всех они есть.

[@ИльнарМухамедшин-ы1н]

Нужна таблица)

[@УРИУРИгдекнопка]

Блядь вовремя видос запилил вчера машинка наебнулась!!!

[@antonchpokin]

И так друзья что мы с вами увидили , да не.....уя

[@ndros42]

Согласен добавлю так делать нельзя! А такие коменты 😂

[@АндррДркн]

✋👍👍👍👍👍

[@ndros42]

Касипорить ну я так понял вы рекомендуете шпатлевать пластик алюминий метал 😂 .получается вы главный касячник

[@ПетърСтойчев-б7й]

Значит будете дольше шлифовать алюминия 180 чем 150!

[@ПетърСтойчев-б7й]

Когда вы увидели шпаклевку положена поверху черного металла на риску 180, которыя потеряла атгезию! Дело не в глубину на черном металле, дело в плотности! Вы просто на 80ку будете дольше шлифовать!

[@ПетърСтойчев-б7й]

По поводу пластика скожу только 240! Зачет термопластичности матеряла! И нет не потеряем атгезию и надеюсь не будемь коментировать "усадку" .Думаю немножко несерезно будеть, от слого совсем!

[@ПавелЕвтихов-ч2м]

Пётр здравствуйте. Как всегда Вы💪👍

[@ПетърСтойчев-б7й]

@@ПавелЕвтихов-ч2м Привет Павел!

[@ГригорийКалчу]

Пётр, здравствуйте, не подскажете каким номером матировать лак для дальнейшей перекраски металлик, а на него потом двухкомнонентный лак?

[@vintik1780]

Рихтовщики после рихтования болгаркой зачишают до блеска "товарного" вида Р40-Р60, малярам беда...

[@Aleksandr-i1l]

150 получается универсальная

[@andreikubanec]

А почему дядя то это фишка такая

[@sergeytolkachev1147]

К чему прибор о чем !

[@ВладимирОвсянников-к3м]

Пэ, пэ, пэ, пэ, пэ, пэ, пэ, пэ, пэ, пэ., пэ,пэ........сбивает с толку ! Важная тема, слов нет . Не бывает плохих учеников , бывают плохие учителя. Одно Пэ!!! в голове. Без обид! Работайте , но подготавливайтесь! У вас всё получится!!!!!!!

[@Vitkor_Krim]

Золотые бампера душу мою радуют, только стремные они, колористка пьяная...

[@РоманЗолоторев]

Научите пожалуйста АвтоВАЗ красить кузова правильно 😂

[@sergeytolkachev1147]

Лишь бы видео снять !

[@dmitrievaleksey4214]

побрейся))

[@valter6363]

Та получается если риска превышает пределы рекомендованы производителем ,то деталь нужно с дать в утиль?На пластики большая риска и деталь не подходит под шпаклевание, Чета вы какой-то бред несёте,На заводе кто риски наносит на детали? Учите клиентов своему бреду,потом приходят и умничают,будем к тебе индюку посылать .

[@asinovec]

Без обид братишка,но бред несешь ты сейчас...

[@turborobotgoods6078]

Без обид братишка,но бред несешь ты сейчас...

[@fedyabobry3888]

Впариваете какое-то гавно, 3М лучший!

[@СергейАлексеев-ы6й]

Кубитрон!

[@ВладимирИванов-х5к4ж]

ОДНОЗНАЧНО)))