Как правильно разделить тормоза квадроцикла CF, теория и практика

  Рет қаралды 6,900

Направление Север

Направление Север

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@Vladimir_Stolyarov
@Vladimir_Stolyarov Жыл бұрын
Хорошее видео и самое главное все по полочкам разложено что куда и почему 👍 Только не понимаю людей Ну посмотрел поставь лайк напиши комментарий (( правда некоторые просто удивляют ))) автору на настроение снимать подобный материал Автору 👍 респект и спасибо
@Mr.Erikovich
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
Я переделал тормозную у 500 таким образом. Поставил вторую тормозную машинку на левую сторону. Установил суппорта от Оки. Каждую ручку соединил только со своим суппортом, а на зад поставил гл.цилиндр сцепления от ВАЗ. ВСЁ! Все работает раздельно. Тормоза бешеные, прокачивается если что без проблем. 7 лет эксплуатации показали правильность решения. Сейчас купил Х8 и весной буду переделывать так же, все уже куплено. Колодки от Оки вечные. Нельзя только допускать очень сильного торможения задним цилиндром, его может просто оторвать.
@РоманМакаров-с8м
@РоманМакаров-с8м 2 жыл бұрын
Скорее всего это наилучший вариант. А каков ценник всех запчастей, необходимых для данной модернизации? И последнее предложение про отрыв заднего цилиндра немного настораживает. Тяжеловато контролировать усилие нажатия при экстренном торможении.
@Mr.Erikovich
@Mr.Erikovich 2 жыл бұрын
@@РоманМакаров-с8м говорить о стоимости в наше время бессмысленно ))). На 500 я купил БУ комплект. На новую 800 купил все новое. Полное разделение показало только плюсы. 7 лет эксплуатации о чем то говорит. Задний тормоз для реальной эксплуатации вообще не нужен, но мотоциклетная привычка тормозить и передом и задом.
@РоманМакаров-с8м
@РоманМакаров-с8м 2 жыл бұрын
@@Mr.Erikovich ну почему же бессмысленно? Цена вопроса всегда имеет значение. Во все времена имела и будет иметь.. Просто ,,планки,, у всех разные. Для кого-то и пара - тройка лямов не деньги, а кому-то и тышша - это деньжишша. И я ни чего против вашего способа не имею. Я ж так и написал, что скорее всего ваш способ наилучший. Как говорится: ,,каждый дро..т, как он хочет,, Я разделил тормоза так, как автор видео описал. Потратился на тройник, тормозной шланг, тормозуху и хомуты. Задние прокачались моментом, передние чуть дольше. Что задние, что передние по итогу тормозят в юз. Результатом доволен, за что автору ролика большое спасибо. Скоро сезон, всем отличных покатушек!
@АлександрРоманов-е4р7й
@АлександрРоманов-е4р7й 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик! А можно для «особо одаренных» нарисовать штатную схему соединения шлангов?)
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э 3 жыл бұрын
Так вроде вся штатная схема и нарисована в этом видео.
@АлександрРоманов-е4р7й
@АлександрРоманов-е4р7й 3 жыл бұрын
@@НаправлениеСевер-т8э Тогда, если не трудно новую схему выложи. Не понятно какой "старый шланг" отсоединен от заднего суппорта и куда подключен шланг от расширительного бачка
@Олег-т5в7н
@Олег-т5в7н Жыл бұрын
Я столкнулся с проблемой: задача установить ручной тормоз на болотоходе сокол, мосты от Джимми, закупил тормозную машинку, шланг, трубку 1.6м , тройник, и т.д , решил врезать в в систему, но получилось не то что я ожидал. Из бачка машинки жидкость перекачивалась в бачок ножного тормоза, решил отключить ножной, для проверки работы ручного тормоза, снова проблема, тормоза ватные, упора нет, покачаешь несколько раз, небольшое улучшение. Не знаю как дальше поступить.
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э Жыл бұрын
Скорее всего производительности главного тормозного(машинки на руле) не хватает.
@Константиныч-ъ4у
@Константиныч-ъ4у Жыл бұрын
Братуха!! Подскажи . Хочу на левую ручку машинку с поршнем на 16 поставить, чисто на задок, перед от правой оставить. Разделить систему. Посоветуй пожалуйста, хватит поршня на 16 чтобы задний суппорт работал, там четыре цилиндрика всё таки. Зарание спасибо у меня св500
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э Жыл бұрын
Не готов ответить,так то должно хватить.
@СергейЛихачев-р3ъ
@СергейЛихачев-р3ъ 2 жыл бұрын
А если не через тройник , а повесить ещё один бачок?
@Николай-э7ц
@Николай-э7ц 6 ай бұрын
Можно.
@РоманМакаров-с8м
@РоманМакаров-с8м 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, при прокачке проблемы какие-либо возникли? Задний контур уж больно тяжко прокачать на СФ-ке. Заранее спасибо за ответ.
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э 2 жыл бұрын
Здравствуйте,проблемы вроде были, у меня есть крышка расширительного бачка с встроенным штуцером под воздух. С помощью её я решал проблему прокачки.
@РоманМакаров-с8м
@РоманМакаров-с8м 2 жыл бұрын
@@НаправлениеСевер-т8э , а перед прокачался без танцев с бубнами?
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э 2 жыл бұрын
Перед прокачался без проблем.
@РоманМакаров-с8м
@РоманМакаров-с8м 2 жыл бұрын
@@НаправлениеСевер-т8э , и наверное последние вопросы: отверстие заднего главного цилиндра, куда подсоединялся шланг с тройника нужно заглушить? Если да, то каким образом? И что за дополнительный тройник, который Вы установили (как правильно называется и где купить)?
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э 2 жыл бұрын
На данном квадре штатно(в стоке) к главному цилиндру ножного тормоза было подключено два шланга одним длинным болтом. Т.к. мы убираем один шланг,то нужен короткий болт для подсоединения тормозного шланга задних тормозов. Такой болт можно купить или изготовить самому прсверлив отверстия. Дополнительный тройник покупал в автомагазине. Идёт для топливных систем. А вообще любой тройник с диаметром 8-9 мм.
@albertdogmen1792
@albertdogmen1792 2 жыл бұрын
А как вообще отключить задний тормоз?вернее тормоз задних колёс,оставить только передние.
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э 2 жыл бұрын
Оставить передние только с машинкой на руле? Или с машинкой на руле плюс ножная педаль?
@albertdogmen1792
@albertdogmen1792 2 жыл бұрын
@@НаправлениеСевер-т8э Только с рулевым рычагом,ножной хочу убрать вообще,мешает.Да и тормоз у меня только на правой задней колесе,слева отсуствует с завода,нет ни суппорта,не диска.Потому неравномерно тормозит
@НаправлениеСевер-т8э
@НаправлениеСевер-т8э 2 жыл бұрын
@@albertdogmen1792 В заднем редукторе нет диференциала, поэтому сзади один суппорт. В видео предложены два варианта,для вас подойдёт второй. Т.е. шланг, который идёт с тройника на задний главный цилиндр надо соединить с тройником от переднего контура. Получается перемычка между тройниками. Но есть минус(описан в видео). Ещё вариант: шланг идущий с тройника на задний главный цилиндр(чёрная ветка на схеме)отсоединить от гл.том. цилиндра . И этот свободный конец соединить с расширительным бачком,который останется от задних тормозов любым способом. Главное,чтобы не попадала влага в освободившийся контур(чёрная ветка на схеме) Ну и разместить разместить всё это по своему усмотрению.
@albertdogmen1792
@albertdogmen1792 2 жыл бұрын
@@НаправлениеСевер-т8э Попробую,спасибо✊
@АлександрТ-у7ъ
@АлександрТ-у7ъ 2 жыл бұрын
@@albertdogmen1792 попробовал ?)
Убираем блокировки и отсечки ЦФ мото
14:14
Борис Терехов
Рет қаралды 36 М.
когда не обедаешь в школе // EVA mash
00:57
EVA mash
Рет қаралды 1,2 МЛН
LIFEHACK😳 Rate our backpacks 1-10 😜🔥🎒
00:13
Diana Belitskay
Рет қаралды 3,7 МЛН
Замена колодок и прокачка тормозов на квадроцикле CFMOTO 500
47:51
Квадроцикл CF moto. Советы по ремонту.
20:55
Леонид Жидких
Рет қаралды 12 М.
CF 500 MOTO .Основные причины смерти двигателя
17:01
Иван Карасев
Рет қаралды 51 М.
Как снять ручной тормоз на cf moto x5
23:39
Смотри Питер
Рет қаралды 3,9 М.
когда не обедаешь в школе // EVA mash
00:57
EVA mash
Рет қаралды 1,2 МЛН