Спасибо друже, что помогаешь новичкам разобраться в этой работе!!!
@igors22426 жыл бұрын
Отличное видео, грамотно и без мата, продолжай снимать, интересно смотреть!
@АлександрГалевич-ш2х5 жыл бұрын
Бог в помощь тебе добрый человек.Храни Господь!
@egers365 жыл бұрын
Спасибо тебе большое, побольше адекватных таких людей.
@ПавловичПро5 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть!!! Без понтов и тараканов.. Удачи тебе братишка!!!
@МазМанипуляторов6 жыл бұрын
За разъяснения по ловушке отдельный респект👍
@ХарчепкоВасилий4 жыл бұрын
Только толку от лавушки. и выходить с кабины нельзя ещё под подемник залезь. При передвижения груза верхней точки кузов сам может сложится сколько таких случаев вообще эта машина очень опасна и сыра . По факту у машин поднемаюшие 40 тон база шире не просто так а это для смертников и стран 3 мира
@RUS784 жыл бұрын
Иди это скажи владельцам этих машин,посмотрим послушают они тебя или нет,а это видео для начинающих.
@ХарчепкоВасилий4 жыл бұрын
@@RUS78 некоторые слушают у нас хозяин спрашует мененее советуется с водителями. Так как имел горький опыт купив машин грузоподемностью 150 т не послушав водителей. Итог печальный сезон отказывали их
@MrKop19863 жыл бұрын
@@ХарчепкоВасилий а мои ничего не спросили. Гонял на щеповозе и бед не знал, теперь пятиосный тонар купили...хз че делать. боюсь их как огня(
@ХарчепкоВасилий3 жыл бұрын
@@MrKop1986 да машина очень коварная.
@Юрийи-э8в5 жыл бұрын
У меня в ранней молодости был наставник при стажировке на Белазе пожож на Вас по манере объяснять и показывать....спасибо, суперграмотно, спокойно и надёжно!!!
@vladim84864 жыл бұрын
Вышел, посмотрел на штока и после третьего штока надо в кабине сидеть при подьеме. Три года в СПБ СО ШМИТЦЕМ ПРОЕЗДИЛ. Хорошо все рассказал, речь без матов и не обрывается, все в толк.
@АлексСЭМ-ш1х5 жыл бұрын
Мужик который показывает и рассказывает адекватный Водитель!!! Чётко внятно... у нас на заводе как только не выгружают и криво стоят, то пока (щебень песок) не выгрузился, резко отьезжают дёргают и всё рассыпается по всей площадке(баранов хватает)Кароче...
@5и5-553 жыл бұрын
Лучшее видео о работе тонара! Снимай побольше подобных видео.
@RUS783 жыл бұрын
Уже не на тонаре,а на холодильнике.
@5и5-553 жыл бұрын
@@RUS78 снимайте больше всего, очень интересно смотреть ваши ролики!
@vadik357 Жыл бұрын
Очень доходчиво ! Спасибо , больше таких уроков !!
@alexeifilipp19 Жыл бұрын
Видос чёткий и понятный без звёздных болезней,молодец так держать ,ни гвоздя ни жезла,удачи.
@vseimenazanjalisuki7 жыл бұрын
Спасибо Вам и таким же умельцам, которые ещё находят силы, желание и время для записи таких поучительных роликов!
@ИванИванов-н9в8ю5 жыл бұрын
Здравствуйте огромная благодпрность за то что поделились опытом!!!
@АлексейВолков-п6й6к2 жыл бұрын
Спасибо вам большое, видео полезное, самое главное всё понятно доходчиво без понтов, Красавчик так держать!!!
@mauzerLV3 жыл бұрын
Ещё необходимо высказать респект фронтальному, за то, что площадка ровная. Уважение трактористу.
@ФедорНикитенко-р1в4 жыл бұрын
Очень грамотный и поучительный ролик.начинающим да и опытным водителям советую вникнуть в каждое слово и на деле исполнять.главное правило не спешить и не быть самонадеянным.
@RUS784 жыл бұрын
Благодарю за отзыв.
@СергейУКР-к6ц6 жыл бұрын
Без лишних слов!!! Спасибо за видео урок все класс.
@ИльяСивоконь-ь3к2 жыл бұрын
Доброй Ночи! Спасибо за разъяснения,всё понятно.завтра первый день работаю на тонаре,хоть что- то теперь о них знаю. Всем Удачи!
@ЕфгенВикторович3 жыл бұрын
Спасибо за подробное и спокойное объяснение
@АндрейАнисимов-и6ж6 жыл бұрын
коллеги будьте не наблюдателями а участниками всех процессов работы. Всё по делу. берегите себя и технику
@mauzerLV3 жыл бұрын
Умница коллега, всё правильно объяснил. Согласен на все 100%. Никого не слушать, (прислушиваться можно) но решать всё самому.
@Alex-tt5nt7 жыл бұрын
Спасибо за видео, мне как новичку очень полезно,снимайте больше таких нюансов.
@ВалентинПарфенов-с5н7 жыл бұрын
Согласен .автору спасибо
@ofofvovo39006 жыл бұрын
Автор не сказал что нужно постоянно думать ситуации разные бывают всего не расскажешь. У меня был случай возили из под фрезы асфальт на выгрузке как таковой ровной поверхности не было из-за луж больших плюс завалено было асфальтом в итоге три раза поднимал и опускал на середине подъема так как видел, что идёт перекос плюс ночь ещё была и асфальт прилип не сходил и вроде стоял ровно, но почему-то тянуло в лево подумал что перегрузили на одну сторону и стал колёсами полуприцепа на горку куда его тянуло при подъёме,выгрузил все норм приехал и потом мне сказали что прицеп этот был завален на сторону потому и тянуло. Поэтому нужно знать ещё историю полуприцепа для таких случаев если он не новый конечно.
@pakoynic6 жыл бұрын
Я лично твёрдость грунта проверял ломом(я работал на манипуляторе)и для него тоже важно твёрдость грунта,поднимаешь лом в руке на высоту лица и раняешь в землю если лом воткнулся и остался стоять то грунт мягкий ехать туда нельзя ну никак нельзя
@АндрейПопов-л5н9 ай бұрын
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО.АВТОРУ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ПОДАННЫЙ МАТЕРИАЛ.Я НОВИЧЕК В ГКРМАНИИ НАЧИНАЮ РАБОТАТЬ НА ТАКОМ)))
@валерийКузякин-у4к7 жыл бұрын
хорошее, полезное видео для начинающих Молодец!
@yevhenpaskar24414 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я летом пытался вытащить тягач с таким прицепом, который закопался ведущей осью по самые баки. Тянул погрузчиком, который весит 51 тонну. Нихрена у меня не получилось. Тягач стоял под углом где-то 45° к прицепу. Пришлось вручную выгружать около трети песка из пп. Только потом он смог приподнять на подушках заднюю часть тягача и я его вытащил. Пол дня на эту спасательную операцию потратили.
@СергейЗлобин-г8ч Жыл бұрын
Познавательный ролик, спасибо!
@Сергей-ф4ы7з5 жыл бұрын
Спасибо, ДРУЖИЩЕ! РЕСПЕКТ!!! Всё внятно и понятно, а главное доходит сразу!!! Удачи тебе!
@Алексей-й9и7ы2 жыл бұрын
Здорово, спасибо большое за видео, объяснил на пять +, я раньше кроме того что прицеп должен стоять ровно и не знал, удачи .
@петрарбузов-г5ю5 жыл бұрын
видео хорошее, объяснение специфики разгрузки очень понятное, лично я все понял. спасибо побольше таких видео.
@СергейЩеглов-с3э5 жыл бұрын
Спасибо, Друг! Сегодня устроился на тонар, новичок в этом деле! Посмотрел твоё видео и много чего для себя отметил, посмотрим как меня простажерует наставник! Круто, ничего не скажешь! Продолжай в том же духе!
@викторброневой-д6ъ3 жыл бұрын
братишка спасибо огромное за инфу,всё предельно ясно чётко и внятно!!!
@RUS783 жыл бұрын
Всё для вас парни.
@ДмитрийЧерных-т8з2 жыл бұрын
Сколько пересмотрел, первый кто все по делу сказал
@ratavladimir15346 жыл бұрын
спасибо толковыи парень обесняет спокоино и доходчево очень полезно здоговья вам и успехов а тагже с праздниками вас
@Komarov-Arthur3 жыл бұрын
Спасибо за видимо очень познавательно,все понятно.
@ВадимКамилов-л8ю6 жыл бұрын
Красава, всё чётко объяснил и понятно. Удачной работы.
@АлександрСерёдкин-ж5к5 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео много чего для себя увидел и узнал, о тонкостях работы на тонаре не было возможности у кого узнать а тут все видно большая часть вопрос сразу отлетела 👍💪
@ГадамычБабаев7 жыл бұрын
Сергей, спасибо за видио и за то, что умеете понимать своих подписчиков и во время доносите информацию! Именно вот такое видео с отличным разъеснением я искал и спрашивал у вас.
@МарсельАлимбаев4 жыл бұрын
Большое спасибо за пояснения, все хорошо рассказали, удачи на дороге
@user-VaD6 жыл бұрын
у меня только категория "В" и "С" а тут учение самурая ! Начал смотреть и несмог оторваться !!! Лайк !
@aidara30006 жыл бұрын
Та же самая история
@АлександрСтоянов-з4ь2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за познавательное видео
@marscat77542 жыл бұрын
Без воды и по делу,спасибо
@marscat77542 жыл бұрын
А вот и вопрос: по Вашему мнению ,что устойчивей к опрокидыванию при равных условиях, при разгрузке автопоезд пятиосный или 4-х осный форд например, С категория.?
@getman-us8er8nk8w4 жыл бұрын
Толково объяснил .Благодарочка тебе.
@Николай1987-щ8ы7 жыл бұрын
Сергей, спасибо тебе за видео, продолжай снимать!
@standart28683 жыл бұрын
Да нормальный мужик все хорошо рассказал только место для выгрузки идеальное выбрал лучше бы сложное показал я лайк поставил спс
@Taha-v1o5t6 жыл бұрын
Спасибо большое. Отличный получился ролик.
@СубхонАброров-в4ъ2 жыл бұрын
Четенько. По делу, полно!) краСамец!
@kioralex23946 жыл бұрын
Помню когда начинал работать на самосвалах дали мне МАЗ 5551, так у него при подъеме сначала кузов влево смещался, а только потом начинал подниматься, да еще и с перекосом, каждую выгрузку сердце в пятки уходило, иногда даже дощечки под колеса подкладывал, что бы выровнять его ))
@vityadavidiuk9075 жыл бұрын
Та же самая история с тем же самосвалом)
@s.d.27815 жыл бұрын
Пальцы накрылись
@jemmaghostpanther10415 жыл бұрын
Спасибо большое за полезное видео! В автошколе , где я сдаю на кат С таких навыков нам преподы не дают. Лайк, подпись и смотрю дальше! Соибраюсь работать самосвалом
@golovkin37117 жыл бұрын
Доброго времени суток! Если позволите, свои пять копеек в тему. При выгрузке ещё важно брать во внимание направление и силу ветра. Особенно опасен боковой, поэтому желательно вставать под выгрузку головой к ветру. Даже не очень сильный ветер при выезде из под груза, когда прицеп и так раскачивается вследствие того, что центр массы поднят высоко, ,а парусность увеличена, опасность завалить сцепку сильно увеличивается. Особенно это относится к выгрузке на неподготовленных площадках. Так что, следите за ветром.Как-то так. Всем удачи и благополучия!
@yuriybars82007 жыл бұрын
Ребята!Не забываем про ЛЭП,особенно высоковольтные,могут быть очень печальные последствия,поэтому при выгрузке крутим головой по кругу.
@ВалерийПронин-ы8з5 жыл бұрын
@@yuriybars8200 получается не "по кругу" , а по шару!)))
@drogbaton3 жыл бұрын
@@yuriybars8200 что за ЛЭП?
@RUS783 жыл бұрын
Лэп это линия электро передач
@eduardeduardoff4469 Жыл бұрын
Нужное и полезное видео. Спасибо
@РоманХалидов-ь3п2 жыл бұрын
От души братец .через пару дней сажусь на тонар,первый раз. Многое усвоил
@ilyakar20137 жыл бұрын
Поучительно, а главное не затянуто. Спасибо! Было бы интересно увидеть (отдельное видео может и не надо снимать), процесс предрейсового осмотра грузовика и полуприцепа. На что обратить внимание, за чем следить в первую очередь. Для новичков (учитывая нашу экономику многие, в том числе и я хотел бы освоить данную профессию, начинать буду с 4-х осника правда) интересна также тактика резких подъемов и спусков, нюансы и тонкости безопасного прохождения. Огромное спасибо за видео еще раз.
@RUS787 жыл бұрын
ILya Kar спасибо за коменты,когда будут моменты о которых просите сниму )
@ОлегБ-у9й6 жыл бұрын
посмотрите канал (школа дальнобоя ) очень много интересного расказывает и показывает на практике
@RUS786 жыл бұрын
Олег Б за рулём с 95 года насинал с Польши и ходил на европу…так что школа знакома)
@АлександрСкрипка-х6г3 жыл бұрын
Четко и доходчиво, благодарочька колега.удачьки.
@МаратХаджимурат4 жыл бұрын
Молодец настоящий профи, все грамотно растолковал показал и подсказал. Удачи тебе 👍
@Профиль-н6й5 жыл бұрын
Спасибо что уделил время благодарность тебе с Оренбурга
@АндрейМир-щ1ж4 жыл бұрын
Друган я с Кувандыка мы устроились с напарником в новоорск будем возить руду на новых машинах а на них ещё не кто не работал в этой организации тоесть нету стажировки прицепы танар пришли голывы ждут вот тоже очкуем как работать без стажировки
@МамаЛенина4 жыл бұрын
Рацпредлог. На кузов установить креномер как на авто кранах. Отвес. Полулимб. И поглядывай за горизонтом. Самоделкин и безопасно. ДЕРЗАЙТЕ !!!!!!
@ОдинДома-н3е7 жыл бұрын
Хороший урок, тоже возможно придётся работать на таком и это будет первый раз))
@s.d.27815 жыл бұрын
Я много выгружался, и всё равно как первый раз волнуюсь и очень осторожен, смотрю стоит ровно вроде, но глазам не верю))))... С вами так бывает?)) Автору особое спасибо!!! Всё чётко объяснил..
@Рома9267 жыл бұрын
Сергей спасибо огромное за видео ! Чз месяц собираюсь на самосвал садится ,опыта нет , успехов , здоровья тебе и твоей семье!
@Эдуардтаару6 жыл бұрын
Rinat Kudakaev ii
@romka-sy8kj7 жыл бұрын
Сергей спасибо за видео, все просто и правильно объяснил
@ЗёмаЗемекис6 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. всё очень подробно и ясно. Удачи вам!!!
@ТумэнОлмоев-с6ы3 жыл бұрын
Тебе спасибо дорогой за науку,сними видос как обслуживание машины делаешь!а так лайк и удачи на дороге!
@ruslandanilenkov96664 жыл бұрын
спасибо большое за ценные советы!!!
@ПашаР-ц1ж7 жыл бұрын
Такой совет даже не для новичков полезен всё правельно спешка к добру не превидёт
@ВасяВасин-й3х5 жыл бұрын
Молодец. В отличии от большегруза 40 всё по делу объяснил
@TV-fp6ru5 жыл бұрын
А тебе что то не нравиться в Большегрузе???У каждого свой контент!!!
@Vahtoviksibir5 жыл бұрын
Сам поди коллег тут засираешь, пишешь, большегруз40!? 🤣
@zinowijpankotski32815 жыл бұрын
Очень ценный опыт! Спасибо огромное!
@ПавелСамданов-о9ь5 жыл бұрын
Длиномер не терпит суеты.все правильно.лайк.
@МаксимФилиппов-л9д6 жыл бұрын
Все правильно рассказал! Сразу видно тонарист!)))
@ЛенинВолодя4 жыл бұрын
Все спокойно и доходчиво!
@bayer1233 жыл бұрын
Спасибо вам за видео!!
@ИванПапымере5 жыл бұрын
Спасибо Очень полезная информация для меня !
@МаксШуточкин3 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ, предстоит работать, о4ко жимжим вот учусь)
@RUS783 жыл бұрын
Главное не бояться и спокойно всё делать.
@сердж406 жыл бұрын
Все по теме и правильно. Удачи!
@КазыбекЖолдошев4 жыл бұрын
Спасибо за видео удачи.
@АлесСаидов3 жыл бұрын
Добрый урок. Блага всем !
@сергейГололобов-о2й6 жыл бұрын
Спосибо вчера пересел с шторы. Полезная информация. Колега всего хорошего.
@RUS786 жыл бұрын
Удачи на новой работе)
@ИльяКраковский-й6л6 жыл бұрын
Хорошее видео. Спасибо большое.
@SOLYRISU5 жыл бұрын
Молодец, братан! Все понятно и доходчиво.
@Мояистория.ДенисФомин6 жыл бұрын
Чистота в кабине это главное.Кабина это дом ,а дома мы обувь снимаем.Всё правильно.Да и спешить нельзя.В когда спешишь хорошего не получается.Многим давай быстрее,но помогать не будут.Доброго пути.Молодец.
@СергейСтариков-э2в7 жыл бұрын
толковый мужик! красавчик.
@Калян7614 жыл бұрын
отличный ролик спасибо вам !!!!!!!!!!!!!
@ВладимирВладимир-ц4б6п3 жыл бұрын
Спасибо за видео ото старой школы сейчас нету отцов тоже хоть где-то можно узнать нюансы сложности работы
@onewheelbrothers80905 жыл бұрын
Спасибо Братуха,очень полезное видео было для меня.
@tritok61886 жыл бұрын
Молодец что снял видео. Я в прошлом году искал поучится не чего не нашёл. Ну ни чего почитал поработал на такой технике все удачно
@АкылбекБайтиков-о6й4 жыл бұрын
Удачи.
@orstno Жыл бұрын
Спасибо мужик за науку
@РодионЕкимов-з5ш6 жыл бұрын
Отличное видео, очень поможет в будущем.....
@JopaMira764 жыл бұрын
Решил наконец свалить с магнита,надумал устроится в Лагранж.Спасибо за полезное видео!!!
@RUS784 жыл бұрын
Ланграж не очень контора.
@олеговечкин-с1д5 жыл бұрын
*ЛАЙК* спасибо ! мне раньше казалось что у таких п/ прицепах есть выдвижные лапы-опоры ))))
@СергейВоронежский-я2ь6 жыл бұрын
Очень поучительное видео.Спасибо огромное.Пожалуй подпишусь и поставлю лайк.
@НадоелоТерпеть-п8р4 жыл бұрын
красава мужик . поучительно !!!
@amaramarov5713 жыл бұрын
Всё четко объяснил
@ViktorL20002 жыл бұрын
У меня в городе на зерновозе без опыта берут, потому и смотрю это видео
@ЕвгенийФогель-т2л2 жыл бұрын
Благодарю Вас!!!
@maqomedmagomedov81165 жыл бұрын
Привет Сергей,всё чётко дохотчиво объяснил
@ЖанузакБайгазы-г7з4 жыл бұрын
Огромное спасибо брат. Удачи
@RUS784 жыл бұрын
От души)
@АлексейГалкин-е4о6 жыл бұрын
каждая выгрузка,седой волос
@Vahtoviksibir5 жыл бұрын
Это факт)
@ХарчепкоВасилий3 жыл бұрын
Это если мозги есть а если их нет то до первого кульбита.