Как правильно смазать роторную косилку к мотоблоку

Группа в вк jr_17. После покупки новой роторной косилки нужно проверить наличие масла в редукторах. Как показала практика, его там совсем немного. Поэтому обязательно нужно вскрыть и проверить, кроме того, процедуре смазки нужно повторять через определенный промежуток работы. О количестве смазки, точках смазки и периоде, в этом видео.

[@user-vo5in6wz6o]

При покупке новой косилки не поленитесь вручную прокрутить шкив , диски .Послушайте и проверьте тактильно , нет ли люфтов и биений , эксцентрики роторов . После покупки разберите угловые редуктора косилки , почистите от заводской смазки (типа литола и солидола) .Приготовьте смазку - смесь трансмиссионного масла со смазкой ШРУС , консистенция текучей сметаны . Заполните внутреннее пространство рамы смазкой на 75-80 % , закройте крышки редукторов и , присоединив косилку к м\б (без дисков), прокрутите 5 минут . Проверьте на ощупь , не греются ли редукторы . Откройте крышки редукторов и визуально оцените количество и густоту смазки . Слишком жидкая будет вытекать и разбрызгиваться , слишком густая будет липнуть к корпусам . в отличие от заводской смазки , данная смазка не даёт изнашиваться шестерням и они ВСЕГДА работают в масляной ванне . Раз в год (перед кошением) полезно открыть и оценить количество и консистенцию смазки .

[@JR17]

Спасибо большое!

[@123mishania123]

Спасибо

[@user-nf2ny3ey5q]

Приготовление смазки конечно оригинальное! Но это проверено? Делали так кто?

[@user-sf7kw6lb9n]

Косилка супер, 3тий год кошу смазку тоже каждый сезон набиваю

[@user-fl8fy8js8s]

Всё очень просто и доступно. Спасибо за информацию.

[@JR17]

Пожалуйста. Рад, что Вам понравилось.

[@sergeyveklich55]

Покупал косилку вместе с мотоблоком в 2011 году. На нижних редукторах поснимал пыльники подшипников (кроме верхнего) и залил в каждый по 100 см2 нигрола. Угловые смазывал литолом. За сезон выкашиваю около 1,5 га. Полет норм.

[@JR17]

Спасибо!

[@Roman.164]

Я купил роторную косилку пахарь полностью разобрал всегайки протянул были слабые на редукторах есть тавотницы под шприц что удобно не надо каждый раз разбирать и мазать а остальное в практике покажет.Всем удачи.

[@user-vq4zs4tq2f]

у меня грелись все редуктора, разобрал, залил не убирая литола ТАД и сезон работаю, не греется, не гудит....бомба

[@SU-we4ux]

Я тоже так собираюсь

[@user-vq4zs4tq2f]

@@SU-we4ux kzbin.info/www/bejne/jJvJfHuqnLasfLs

[@user-vq4zs4tq2f]

@@SU-we4ux kzbin.info/www/bejne/f3aqZo1vYraWibM

[@RemX88]

Литол не совместим с солидолом.

[@user-lv8su8gz5o]

Малодец объяснил детально всё чётко

[@JR17]

Спасибо!

[@andrej.babichev]

А возможно шестерни на дисках переставить на другую сторону?

[@hutorjanin60]

Все четко и понятно,спасибо!

[@JR17]

Спасибо Вам.

[@user-kq5xm5cy1h]

Уж если разобрал редуктора, то мог бы засверлить отверстия, нарезать резьбу и установить шприц- масленки! Через 50 часов работы прошприцевал редуктора без разборки !

[@JR17]

Дельное замечание! Спасибо!

[@Azat-qi4kj]

Даа я тоже покупал там смазка мало!надо проверить полюбому

[@JR17]

100%, экономят!

[@user-cz3ex6vr6f]

У меня косилка тоже похожа на вашу(может быть и Заря)еще с советских времен,проблема в том, что оторвало нож на чашке вместе с креплением(куда крепится нож),вопрос; если я приварю новый на место,не будит ли вибрации и нагрузка на редуктор?

[@JR17]

Будет, но если все грамотно сделать, можно работать. Деваться то некуда, у нас почти весь инвентарь так ремонтируется.

[@user-cz3ex6vr6f]

спасибо!

[@user-hk9zw4oc6m]

Здравствуйте. Тоже приобрёл подобную косилку использую один сезон. Так вот верхние подшипники редукторов ПОЛНЫЕ грязи, внутренние обоймы подшипников проворачивались на валах, соответственно валы убиты. Скосил не более 4-5г. Я в шоке, это получается надо каждый гектар новые подшипники ставить, чтоб они валы не убили.

[@user-ek4ho1yz5e]

Попробуйте балансировать тарелки

[@user-ec2qc3hw2s]

при смазке редукторов увидел ослабшие гайки что держат шестерни. скажите из затягивают каким усилием?

[@JR17]

Затягивать с чувством юмора, т. е. чтоб не болтались но и не через силу.

[@dinuplamadeala5490]

Помогите советом - на новой косилке сделал тоже самое, после затяжки всех болтов диски крутятся с большим трудом, в чем может быть проблема? У Вас как после сборки?

[@JR17]

У меня норм, где-то перекос и (или) зажимает валы, по очереди отпускать болты и искать после которых будет крутится нормально, там и причину искать.

[@dinuplamadeala5490]

@@JR17 спасибо. так и сделал

[@user-gv9mh4xe4y]

Зажаты шестерни...отрегулируй тонкими прокладками

[@user-yk6mf6ub6r]

Подскажите пожалуйста почему греется верхний редуктор,смазка есть?????

[@JR17]

Движущиеся части будут греться всегда. Другой вопрос насколько. Как вариант разобрать и попробовать насколько легко идет вращение отдельных деталей. Чрезмерный нагрев признак большого трения.

[@vladpetrov8605]

Андрей Талавера наверное тепловой зазор не отрегулирован...поэтому и греется сильно ...

[@user-jq5ht7yz6f]

Такая же ситуация) смазывал, ничего не меняется.

[@user-vm9fy1be4d]

@@user-jq5ht7yz6f много смазки.

[@53vasa]

Возможно требуется смазка подшипника верхнего вала со стороны приводного шкива? Недавно купил косилку Заря, так про смазку этого подшипника в инструкции ни слова. Может кто подскажет чего.

[@JR17]

Все подшипники и трущиеся детали в любом варианте нужно смазать, или как минимум проверить наличие заводской смазки.

[@anatoliiemeliynov8609]

Закрытые подшипники луше всего прокипятить в смеси литол+усса или в литол насыпать графитовой пыли с не большой добавкой масла! Крышки не снимать прокипятить и оставить остывать,смесь должна полностью с запасом покрывать предмет!

[@user-vt6bz2ji5p]

Купил касилку а там подшипники заклинило,хотя и смазки было много,потому что подшипник закрытого типа,их почему не смазывают?

[@JR17]

Смазка должна быть внутри с завода.

[@user-kq5xm5cy1h]

Толя Стрекаловский ! У нового закрытого подшипника аккуратно снимаешь защиту , добавляешь смазки, ставишь на места защиту и сам подшипник, и работай спокойно.

[@user-oo3dh6hh3r]

При кошении зарей (вал), столкнулся с корнем дерева, и стал крутиться левый диск самовольно. Что может сломаться?

[@JR17]

Нужно вскрывать.

[@user-je9vq4kn6k]

Отлетает сварка. Это предохранитель.

[@user-ji5lq2fy4q]

А смазка по валу из редукторов не уйдет? Или там сальники стоят.

[@JR17]

Просто эту процедуру нужно периодически повторять.

[@necromant1983]

А если заполнить трансмиссионкой?

[@SrakaSiska]

я просто машинного масла налил, залил полностью, и нормально

[@JR17]

Не вытекло?

[@SrakaSiska]

нет, я прокладочки поставил из грубой бумаги

[@123mishania123]

Как вариант на герметик

[@user-je9vq4kn6k]

Если залить нигрол в верхний редуктор он в нижние попадёт?

[@JR17]

Думаю, рассчитывать на это не стоит.

[@Azat-qi4kj]

ширина захвата по больше бывает 1м?или 0.80 и все

[@JR17]

А вот честно сказать сейчас и не знаю, когда покупал, не спрашивали про ширину. Поэтому, походу, была только такая.

[@Azat-qi4kj]

JR17 там солидол другого света можно с верху литол добавить или почистить

[@Azat-qi4kj]

JR17 можно перемешать

[@user-kq5xm5cy1h]

Azat Iman ! Ширина захвата определяется диаметром дисков и расстоянием между ними. Кулибины делают четырех дисковые мегакосилки с шириной 1, 6 м!

[@user-rl2bl5vj7w]

что лучше литол или трансмисионное масло?

[@JR17]

По моему мнению литол.

[@grif1008]

Литол от центробежных сил разбросается к стенкам корпуса редуктора,логичнее использовать нигрол или аналог,а транс масло 75W80-90 не пойдет масляная пленка тоньше будет выедать металл зубов шестерен.Соединения мажем герметиком и радуемся результатом

[@user-kq5xm5cy1h]

Ирина Стеценко ! Лучше синюю смазку для крестовин грузовиков, или графитную для шарниров равных угловых скоростей, шрузов, переднеприводных авто.

[@user-kq5xm5cy1h]

Юрий Царапкин ! А там и сальнички предусмотрены? И заливочные отверстия имеются?

[@user-bn7up2pi9c]

@@user-kq5xm5cy1h синяя смазка идёт только для подшипников скольжения или как в народе шкворня.

[@user-zo4gk1pr8h]

Литол пойдёт?

[@JR17]

Думаю да.

[@user-hu3dd2iz5d]

Как косилка называется и чье производство ?

[@JR17]

Производство Китай, названия как такового нет. Единственное что знаю так она к «Кентавру».

[@user-hu3dd2iz5d]

И как она по надежности? стоит ли брать Китайскую косилку ? или лучше Зарю Российского производства взять ?

[@JR17]

А Вы уверенны, что заря российская будет? Китайские справляются нормально, если мотоблок из Китая, так и косилка покатит).

[@user-hu3dd2iz5d]

Я тоже так решил, что нужно брать Китайскую !

[@user-on1ve5cj6n]

@@JR17 100% заря наша. Сосед их собирает. На них хоть запчасти есть. А на китай хрен найдешь чего. С Зари не подходят

[@user-lv2hf7mn2s]

Не пробовал врезать масленки под шприц

[@user-nt9ew7sx8b]

مرحب ممكن العنوان كيف يمكنى حصول عليه انا بحاجة

[@user-um6zw6en1d]

можно смазывать литолом?

[@JR17]

Думаю не принципиально, лишь бы смазка там была. Хотя в комментариях советовали нигрол, думаю эсть смысл прислушаться.

[@nik_kihseloxin5500]

@@JR17 прошлый год заливал нигрол до средины вала. Думаю если по трубе есть проход то заливать нигрол в верхний редуктор остальные не разбирать.

[@pesnochnoy5571]

а масленку туда приспособить не получится, чтобы эту процедуру шприцем проводить.

[@JR17]

Можно попробовать, но с нарезкой резьбы в этом материале могут быть ситуации. Так что мне проще так контролировать.

[@Burankin_V.]

Мне продавец сразу рекомендовал сделать смазку через прессмаслёнки. процедура подразумевает полную разборку косилки. Масленки сажать на резьбовой герметик.

[@user-kq5xm5cy1h]

JR17 ! А что за материал корпусов? Титан, магниевый, алюминиевый сплав, или чугун? Все это прекрасно обрабатывается механически, со смазкой автомаслом !

[@barbaramel5823]

В мене выговий подшипник на верну як його помыняты

[@dmitryk3924]

Литол мешаем с нигролом до сметанообразного состояния и всё. Литол густоват для шестерней- разлетается по сторонам

[@JR17]

Спасибо!

[@andrej.babichev]

Литол вообще не для редукторов

[@dmitryk3924]

@@andrej.babichev однако во всех ушм именно литол всегда был раскидан по стенкам.

[@user-rl2bl5vj7w]

болт на 8 ключ на 13

[@JR17]

Болт с резьбой М8 имеет размер шляпки 13 мм.

[@tholamy8950]

Tôi có thể mua nó về Việt Nam không?

[@JR17]

English?

[@tynou_ynopant7345]

мы тоже мазали с нуля вообще пусто было

[@JR17]

Вот экономисты)))), все проверять нужно обязательно!

[@tynou_ynopant7345]

Да , я так понял что все в технике надо перебрать чет я не доверяют им больше..

[@user-jb7fb9iw7k]

Это тот случай когда инженерам которые её придумали надо хвост обрубить по самые рога ,никакой оптикаемости люди мучаются сними .Я врезал тавотницы в каждый редуктор добавил ещё один ротор зделал оптикаемости притерлась и не греется ,видео работы есть но лучше косарка с верхними редукторами .

[@user-lv2hf7mn2s]

И недо разбирать

[@user-iq3tg8zp3r]

Поставил тавотницы и горя не знаю

[@user-tk3ps1vy6g]

Вы чё издеваетесь ??? Неужели в наше время, кто нибудь солидолом смазывает ???

[@JR17]

А сколько у вас времени.

[@user-tk3ps1vy6g]

@@JR17 АРИГИНАЛЬНЫЙ ответ ! БЛАГАДАРЮ за внимание !