КАК ПРАВИЛЬНО СВАРИВАТЬ РАМУ

[@DionisDjan]

Работал на заводе, варил рамы вмгонов , и поперек и как угодно варили, и удлиняли рамы, ни какие латки не ставили

[@АлександрИгонин-в8и]

Латка очаг коррозии

[@HucvBjjb]

​@@АлександрИгонин-в8иона быстрее лопнет чем сгниёт

[@sergeyognev1294]

@@АлександрИгонин-в8и сто процентов! Такие швы лучше варить со значительным смещением оси шва по плоскостям. Так делает немецкий производитель прицепов Шмитц

[@ЕвгенийВладимирович-я9ч]

Ну дак у тебя ребра по перек сварены, их как раз и нужно было под углом сваривать. Лопается с ребер, а не с середины.

[@Poznyakoff]

Ребра смещение имеют.

[@Усадьба-в5ф]

Спасибо за совет👍

[@sergeischechaev8775]

В Газели заварено поперечным швом, держит лет 20, ходит с перегрузом.

[@Poznyakoff]

На 21 год лопается?))))

[@Ден-л4в]

@@Poznyakoff нет

[@ИпМан-л2з]

СОГЛАСЕН! ВСЁ ВЕРНО! В МЕТАЛОКОНСТРУКЦИЯХ ТОЖЕ ЕСТЬ СВОИ ТОНКОСТИ!

[@laptev_iv]

Спасибо 🙏

[@Aidar-9999.]

Ни в одном учебнике по сварке не встречал такой информации что поперечные стыковые швы плохо работают при динамических нагрузках, кто то придумал и все подхватили, заводские рамы на автомобилях татра сварены на заводе поперёк, хребтовые балки жд вагонов так же стыкуются и варятся поперёк, вообще сварка конструкций наука сложная, и одна ошибка может дать негативный результат всей работе

[@ИгорьТаушанков]

Хорошо разделанные трещины на раме, правельно проварены, правельными электродами дают хороший результат. И заместо ромба лучьше овальную наклатку ставить, напряженме шва меньше, и нагрузку держат хорошую

[@Александр159-п4ф]

я тоже при таких ремонтах стараюсь более овальные накладки делать,ну или ромб вытягивать больше и на углах больше закруглять.

[@evgenvw951]

А полуавтомат не катит?

[@Poznyakoff]

@evgenvw951 Полуавтоматом и сваривал.

[@evgenvw951]

Прочел комменты,выношу вывод -главное хорошо разделать трещину,и качественный провар)п.с. Автор,а что это у вас рама,из швеллера обычного варится,вот это мне кажется уже изначально не очень.(Кажется,всего лишь кажется))

[@Poznyakoff]

Это не совсем рама, это надрамник. На который устанавливается доп оборудование, но тем не менее нагрузка как и на основную раму авто .

[@evgenvw951]

@@Poznyakoff а ну если так,то другое дело

[@evgenvw951]

@@Poznyakoff мое мнение,если это надрамник,не нужно было делать такие сложные швы,можно было бы варить вертикально встык,если он лежит на ровной поверхности рамы,его не сломает

[@Poznyakoff]

@@evgenvw951 посчитали что так надежнее)

[@Nurzhigit8]

Красиво сварили

[@Ростислав-т1ц]

Доброго времени суток. А как же рамы на полуприцепах сваривают вертикально и возят по 45 тонн??? Чудеса?!

[@Poznyakoff]

Приветствую! Где вы такое видели? Сварить вертикал можно,но наверх требуется усиление в виде ромбообразной накладки, и швы только горизонтальные или под 45гр.

[@Ростислав-т1ц]

@@Poznyakoff практически на всех прицепах есть вертикальные швы!!!

[@Poznyakoff]

@@Ростислав-т1ц Приведите пример, марка, модель? Интересно посмотреть.

[@Ростислав-т1ц]

@@Poznyakoff если завтра попаду на работу, могу сделать фото!

[@Poznyakoff]

@@Ростислав-т1ц Фото не обязательно, тип и модель телеги.

[@Za_normaln.dorogi]

Кто что говорит ,на счет латок, Слесь по хорошему кусок вырезать и другой вварить ,и не нужно латок ни каких .

[@ДимасДимасович-н5ш]

Товарищ латку квадратную приварил ,ездит 5 год и норм 😅

[@Poznyakoff]

@user-ps2li1wf1o молоток таварисч)))

[@Zaxid-ki4dp]

Не так только швеллер можно варить можно

[@ИванВеверица-ь6ц]

Ещё лучше вырезать ромб в раме и вставить латку обварить

[@Netye37]

Любой прицеп иномарочный сварен поперек из метровых кусков не блатуйте. Обычный уони и все ходит

[@Poznyakoff]

Прицеп или полуприцеп? Марку назовите? А почему у седельных тягачей и не только траверсы на заклепках? И нет сварочных швов?

[@makc940]

Вы занимаетесь ремонтом ? Где вы находитесь ?

[@Poznyakoff]

Ремонтом не занимаемся, строим с нуля)

[@Anvar1964]

Все по курсу сопротивления материалов.

[@eScar_VN]

Грамотно!

[@sergeyognev1294]

Почему нефтепроводы не варят по ломанной кривой?

[@Poznyakoff]

Вот это сравнение! 5 баллов!

[@sergeyognev1294]

@@Poznyakoff нагрузки в нефтепроводах и газопроводах намного выше чем у рамы к примеру.

[@Poznyakoff]

@sergeyognev1294 какого рода там нагрузки?

[@sergeyognev1294]

@@Poznyakoff температурные, динамические, статические, при высоком давлении.

[@Poznyakoff]

@sergeyognev1294 а в моем случае нагрузки на скручивание.

[@ЮраХаритонов]

Теска, ерунду спорил. Набери Иван петров востоновление рамы митцубиси фусо

[@kostanaec_poluavtomat]

Все допускается, все варится, все ходит...

[@SusaNin_GAD]

По уму на поперечном шве накладывают прямоугольную латку прямоугольной формы с запуском за шов по 7-8 см минимум и обваривают по кругу.

[@Poznyakoff]

Какой смысл в этой накладке? Поперечные швы не параллельны. Раму крутит как винт в процессе эксплуатации.

[@aleksandrsazonov1872]

От ромба толку нет . Ромб дает жёсткость , за ромбом лопнет .

[@Poznyakoff]

Возможно и так, честно не встречал такого. Рядом может, а вот под ромбом не видел...

[@aleksandrsazonov1872]

Под ромбом не лопнет а там где он заканчивается .

[@Poznyakoff]

@@aleksandrsazonov1872 Если лупить большим током с подрезами то конечно же лопнет, смотря как варить))

[@ВалерийЛамп]

Хочу тоже добавить, есть у нас в Деревне специалист сварщик варит любые рамы грузовиков, без ромбов латок накладок и так далее, и все держит, в колхозе газоны все переварил как обычно ломаются за кобиной всё ок.

[@Александр159-п4ф]

@@Poznyakoff и главное чем варить.Данные конструкции варят исключительно электродами с основным покрытием типа УОНИ 13/55-они обладают хорошей пластичностью.А так если честно-то лучше полуавтоматом-самый лучший способ.

[@RamaDV125]

Здравствуйте. Кто сказал сто поперечный швы не допускаются? Все это гаражные советы...

[@Poznyakoff]

Приветствую! Рама когда "работает" испытывает нагрузки на скручивание, и сваривать ее можно как угодно, только с учетом того что зона шва будет ее ослаблять, поэтому вертикальных поперечных швов лучше избегать...

[@RamaDV125]

@@Poznyakoff я много таких советов слышал, а на практике такие особи попадаются что никогда бы не додумался так делать. И вид этой техники показывает что она с этим не только жила, но и работала на 200 %

[@Poznyakoff]

@@RamaDV125 Раз на раз не приходится)

[@RamaDV125]

@@Poznyakoff раз на раз и новая ломается...

[@Poznyakoff]

@@RamaDV125 Согласен!

[@Svarshchik58]

Будешь чинить старые рамы если вдруг😅 показывай не знаю почему но мне интересна эта тема 😊 👍👍👍

[@Poznyakoff]

Буду собирать только новые)) Более подробно сниму видео) Старые уже давно не ремонтировал.

[@Svarshchik58]

@@Poznyakoff 👍