Наш канал о ретро велосипедах kzbin.info/door/xYq... Наш сайт remont-velosipedov.com/ Группа ВКонтакте cyclelab Группа facebook velorem
Пікірлер: 298
@CurdPattysRoll3 жыл бұрын
думал, не открою себе ничего нового, но я открыл
@user-tl9nm1yw1j Жыл бұрын
Как интересно! Оказывается мы делали из стандартного руля Старт-шоссе компактный, когда его набивали песком и немного осторожно сгибали в больших тисках, а концы немного укорачивали. Было это модно и удобно лет 50 назад. С родного кожаного седла мелкой наждачной бумагой осторожно снимали верхний жесткий слой, натирали свиным салом и выдерживали долго в духовке, повторно многократно еще натирая салом, пока не пропитается в глубину. Цвет получался темно-шоколадный, как Брукс. После нескольких тренировок седло становилось блестящим- полировалось попой. Родные стальные заклепки на седле заменяли на самодельные медные- получалась красота. За много часов в седле без всяких памперсов ( которых тогда в природе не было) ничего не натиралось.
@user-tl9nm1yw1j Жыл бұрын
Вы в точности рассказали то что я делал с рулём и седлом. Без всяких памперсов ничто не натиралось. Странно: неужели такая небольшая разница в весе сёдел влияет на скорость, в ущерб комфорту попы носить такие ужасные памперсы. Раньше Тур де Франс проезжали на кожаном седле. А ещё руль( и пистолеты тоже- они чернили руки алюминием) обматывали киперной лентой- другого ничего не было.
@nikitaushakov76123 жыл бұрын
Сразу понял, что в велике не так, но досмотрел, ведь это лучший канал по велосипедам для тех, кто думает, что уже все знает😁
@zemnoyd3 жыл бұрын
На неделе смотрел 5 летний ролик про гидравлику... И всё сокрушался, где же новые видосы? Самый толковый ресурс на велотему!!!
@otecanderson3 жыл бұрын
Блииин чувак спасибо тебе огромное. У меня Спорт B-541 все время меня мучала эта советская картинка с ручками посредине, пробовал даже их так поставить, но не понял в чем прикол и вернулся к ручкам под нижний хват. Теперь моя душа спокойна))) проклятые советские маркетологи картинку неправильно нарисовали :D
@WinnieVega3 жыл бұрын
Окей, где вы были, когда я пересобирал руль?
@alandzebisov79303 жыл бұрын
Очень приятно что в комментариях с пониманием относятся к рассматриваемой теме и уважают труд автора ролика!
@ShockGTX21 күн бұрын
Блин. Купил гравийник. Катал месяц с положением руля как в начале ролика. Тянулся к тормозам, а в нижнем хвате сгибался в три погибели. Спасибо за информацию. В этот же день переделал.
@perimetr_3 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, очень полезно.
@trickerradrigez13363 жыл бұрын
Вот так совпадение, смотрю ваше видео с ответами на вопросы, а тут свеженькое.
@AntonioBenderas3 жыл бұрын
Вот так совпадение, я впервые в жизни решился перейти на бараньи дуалы и тут это видео)
@gulyaevvova9 күн бұрын
Спасибо за подробное объяснение, все стало ясно про установку руля.
@user-ft6nb2tx8i2 жыл бұрын
Огромное спасибо, вы открыли для меня новый мир верхнего хвата. Хотя я опытный владелец шоссейного велосипеда, целых два дня.
@user-uw1tb1oj7z3 жыл бұрын
В 1983 году мы либо просто обматывали ручки чтоб они стали толше и удобно использовать и на верху и внизу. Но еще удобнее когда вырезали из резиновой клизмы накладку( которая становилась очень похожа на современную тормозную ручку), было очень удобно.
@666Avrora3 жыл бұрын
Это выглядело сильно "колхозно"?
@AndyRetroGamer3 жыл бұрын
@@666Avrora Ну, думается, что если аккуратно сделать, то норм... а вообще совок чисто про колхоз, дефицит и нехватка денег... колхозили как могли :D Сейчас такую дичь использовать - это бред. Нужно брать современный баран и эргономичные ручки.
@user-uw1tb1oj7z2 жыл бұрын
@@666Avrora нет кто поймет что это за резинка кирпичного цвета.....ну и в том месте где ставишь руки приматываешь любой изо (либо что сейчас более интересное) лентой. Нормально смотрелось)
@greenhat77422 жыл бұрын
@@AndyRetroGamer Ну, сегодня обстановочка такая, что приходится каждую копейку экономить. Слава сцарю! Походу, клизмы скоро снова будут в тренде...
@user-pc6cp9zh2p2 жыл бұрын
Спасибо вам за то, что делаете такие видео! Всё доступно и понятно, да и просто интересно! 👍👍👍👍
@alexseyezushin19832 жыл бұрын
Отличное видео! Подача материала и раскрытие темы - просто профи ! Спасибо ! Наконец-то стало понятно доя чего и как что крутить !!!!!
@Olleg.G3 ай бұрын
Классный ролик! А я вот впервые за 3 года пользования бараном и ощущения, что "что-то не так" решил-таки настроить его, почитал статьи и после 100500 примерок так же пришел к самому удобному положению, что нижний хват в параллель земле +6-10 градусов, а ручки (из резиновая плоскость) тоже в параллель земле (+несколько градусов, если надо) и заодно проверить, дотягивается ли пальцы до тормозов в нижнем хвате. В итоге поставил, наткнулся на этот ролик и оказалось, что он вышел как раз 3 года назад, когда я купил вел с бараном.😂
@alexeytimakov32693 жыл бұрын
Большое Вам спасибо, Мастер! Вы-большой молодец!!!
@weirdautumn3 жыл бұрын
Офигеть, только начал гуглить тему и появляется это видео. Идеальный тайминг
@hobo_biker3 жыл бұрын
У него чутьё.
@Provincial_Vampire3 жыл бұрын
@@hobo_biker Где новые видео Лебовски?
@hobo_biker3 жыл бұрын
@@Provincial_Vampire Они где-то там, внизу.
@serhiilytvyn61473 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная информация по эргономик руле, перенастрою у себя на стартоне
@soulofalex78443 жыл бұрын
До чего же познавательно! Спасибо за видео!
@AlexanderRouvy3 жыл бұрын
Спасибо. Очень нужное видео. Самое информативное на эту тему.
@user-br3ld8xw5t3 жыл бұрын
Спасибо большое. Еще раз убеждаюсь, чем проще кажется вопрос, тем больше ньюансов у него существует.
@Mrlloydcr3 жыл бұрын
Спасибо за видео) К основанию ручек можно подмотать тряпичной изоленты и скруглить угол.
@vectormobile3 жыл бұрын
Очень нравятся ваши видео, честное слово!
@user-fj1ih1zy8r3 жыл бұрын
Супер, очень классно подан материал. Спасибо вам большое
@SirotkinVictor3 жыл бұрын
спасибо! Очень важный вопрос и очень достойный ответ.
@Inquirro3 жыл бұрын
11:36 Вот это поворот! Заказал баран с алика и теперь засомневался в его удобстве, но по отзывам не жалуются. Только тебя с Василем смотрю. Спасибо!
@geninsanchuninovich40853 жыл бұрын
Ляяя как я скучаю по твоему голосу братан ,почаще выходи пожалуйста. Ты - лекарство.
@user-si8bi6ns3o3 жыл бұрын
тебе к врачу
@gerrezgik62883 жыл бұрын
Очень очень хорошее видео!!! Больше исторических фактов больше интересной информации)))
@kpalliep3 жыл бұрын
Отличное видео! А теперь нужно видео о выборе руля)
@viktoriagenrikh43922 ай бұрын
Супер 🙌. Спасибо большое за разъяснение и видеообзоры. Удачи Вам.
@stanislavbezsmertniy23 күн бұрын
Очень актуально подробно и квалифицированно☝️ благодарю
@zlpknbdng3 жыл бұрын
Воот, теперь я действительно всё понял) интуитивно понимал как примерно всё это работает, но полного понимания не было, теперь я наконец то достиг просветления спасибо! Пойду экспериментировать)
@user-dh7dp1zc3n3 жыл бұрын
У вас нереально крутой канал, приятная дикция и ощущение полного осознавания материала, спасибо за видео, но хотелось бы чтобы вы сделали плейлист для новичков, где объяснили всякие детали по типу посадки, подбора тех или иных комплектующих, самостоятельному ремонту тех или иных деталей/узлов, особенно актуально для полюбившимися многим велосипедов ХВЗ. Вероятнее всего в каких-то видео вся эта информация есть, но она немного разбросана.Не забрасывайте канал)
@iwanschmelter9899 ай бұрын
Спасибо смотрел много видео и только у вас стало всё до конца понятно. На немецком есть похожэе видео но не так чётко и подробно.большое спасибо
@user-fx4en4xe5u2 жыл бұрын
Спасибо. Нравятся Ваши лекции!
@event42163 жыл бұрын
руль 2:10 называется усы (moustache bars), его в отличии от барана можно устанавливать и вверх (более вертикальная посадка для города) и вниз (поспортивней). установил такой на фикс, по мне так удобней чем руль-палка и трековый баран, который так любят фиксеры, несколько позиций хвата.
@dobroekino3 жыл бұрын
Какое своевременное видео! Как раз сегодня примерял советские ручки к советскому "барану" и прям в депрессию впал, а теперь попробую по данной видео-инструкции поставить правильно.
@Tiat743 жыл бұрын
Отличное видео! Очень информативно и познавательно! Спасибо!
@user-ph6py5mb5d3 жыл бұрын
Спасибо за урок, единственный понятный по баранам
@user-df7nf8ic1k3 жыл бұрын
Сам мучался с кистями на дальних поездах пока не дошло, что можно ручки поднять... И еще маленький лайф-хак выстраданный опытным путем: можно ручки чуть во внутрь загнуть и становится очень удобно ехать в позе "локти на руле или параллельно рулю", шоссеры меня поймут
@easymotorider2 ай бұрын
Спасибо огромное. Как раз купил баран, ручки, сидел, и думал, как это прикрутить)))
@smagist74783 жыл бұрын
Спасибо, Бро! Ты лучший! Смотрю все твои видео.
@user-ih8yk8bk3e3 жыл бұрын
Спасибо Вам за очень ценную для меня информацию
@mishabam3 жыл бұрын
Полезное видео. Купил грэвел и надо настраивать под себя
@Makcep-3 жыл бұрын
братишь спасибо тебе за проделанный труд !!!
@user-ws2pq9gf4q7 ай бұрын
огромное спасибо за видео, больше подобных видео пожалуйста!
@themelkishevsvlog46492 жыл бұрын
Подозревал, что я правильно думал и сделал. Спасибо, что теперь я в этом уверен!!! 👍👍👍
@user-gi2oq5fg5b7 ай бұрын
Спасибо. Отличный материал, теперь понимаю свои ошибки
@user-jl3lf5ub7p3 жыл бұрын
Мастєр-він розумна людина всьо понятно росказує! Людей уважаю і некажу всім думати про це як я,але просто скажу шо думаю:нашо їздити на цих рулях-баранах і дуже сильно напрягати свою спину тим нахилом вперед і до низу то думаю шо кожна людина має зразу прикрути і виставити руль з таким нахилом вперед чи назад і такою висотою яка небуде сильно втомлювати спину!Їзда на велосипеді-це класний і полєзний кайф,який приносить нам пользу бо укріпляє і фізично і морально!
@VitalySemichev2 жыл бұрын
Супер обзор! Пошёл настраивать. Спасибо, бро 🤝
@ArchangelLightTech3 жыл бұрын
Как раз настраивал руль, помогло!
@kaiyrond49163 жыл бұрын
Очень вовремя, спасибо!
@human_assy3 жыл бұрын
видос открыл глаза
@MADE_in_USSR20073 жыл бұрын
Спасибо за информацию!! Теперь поставлю руль на своём спутнике 34ом правильно)
@user-yp2ii6kb7p2 жыл бұрын
Очень полезные советы пожалуй подпишусь. Был бы безгранично благодарен если бы показали и рассказали как поженить планетарку с бараном какие есть варианты переключателей и т.д.
@os40412 жыл бұрын
Ездил на разных шоссерах. Много лет в молодости проездил на шоссере хвз с алюминиевым рулём-бараном, как показано в видео. Руль - песня на самом деле. И по гладкому шоссе, и по гравию, и по горам, лесам. А ручки эти старые алюм - вообще бомба. Учитывая, что прямо на бешеной скорости можно было одним указательным пальцем крутя кольцо на тормозной ручке настроить тормоза для лучшего торможения... Сейчас на французском шоссере езжу, руль типа эргономичный, с глубоким нижним хватом в двух вприациях, в аккурат как в видео. Тоже уже лет 12 на таком эргономичном руле-баране рассекаю. Мой вывод: лучше руля-барана типа с советского старт-шоссе - нет. Никакой эргономичный руль баран его не перекроет. Имею право сравнивать, столько тысяч км накручено. Нужно брать этот алюм руль баран старт шоссе (лучше руля не найдёте), можно нижний хват чуть-чуть в стороны разогнуть и ставить на него современные ручки с манетками - получите совершенство и удобство.
@uboot1993 жыл бұрын
Спасибо! Но, один из полезных советов не сказали - не мотайте сразу обмотку при смене руля и/или пистолетов на другие, все равно на новом конфиге с первого раза не попадешь в нужные настройки.
@vadimcat72223 жыл бұрын
Где же ты раньше был ....дружище !!!! Уже установил !!!!?
@666Avrora3 жыл бұрын
Очень познавательно, как вы и говорили ездил как маркетологи сказали а не как правильно.
@vladis99933 жыл бұрын
40 лет откатал с бараном на Стартоне. Отмучался. Сначала было модно и спортивно, потом привык к верхнему хвату, как к самому удобному. В последние годы нижним почти не пользовался, и пускай бы те рога снизу и торчали, но тормозить с верхнего хвата - это был полный пипец. Решение возникло случайно. Попался мне на базаре булхорн Cinelli. Совсем дёшево. Пришлось только поискать к ниму томозные ручки. Жизнь наладилась.
@user-ki7zd7hn9r2 жыл бұрын
Ничего нового для себя не узнал, но со всем что сказано (показано) полностью согласен.
@ardent51533 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео.👍
@GeoVerve3 жыл бұрын
Спасибо, разъяснил, много нового узнал
@user-zw6mr1pm6r Жыл бұрын
Спасибо за видео. Пробовал катать в верхнем хвате на ретро ручках...мне неудобно. Поставил нижний и мне нормально. Как говориться на вкус и цвет все карандаши разноцветные
@nickevtopov25613 жыл бұрын
Спасибо! Очень информативно
@sb_boiler3 жыл бұрын
Полезно. Обмотку жаль) перемотана после покупки, теперь видимо менять
@user-tl9nm1yw1j3 жыл бұрын
Очень грамотно. Спасибо.
@user-zn8ur1iy8p2 жыл бұрын
Круто, спасибо за совет, воспользуюсь🙂👍
@Whibe13373 жыл бұрын
Как раз заказал свой первый байк с бараном, то что нужно!
@user-uj6wg4eq5y3 жыл бұрын
Классные велики, куплю такой велик если для путешествии пойдёт.
@Yuriy_Ne6o3 жыл бұрын
Ураа, новое видео!
@Loisiana_hunt3 жыл бұрын
Полезное видео спасибо
@VeloMania383 жыл бұрын
очень интересное и информативное видео) лайк
@Stroytel733 жыл бұрын
Спасибо за просвещение
@vovkalishchishin51983 жыл бұрын
Круто! Спасибо, реально помог :)
@GetManCA3 ай бұрын
Я уже, раза 4-ре смотрю и каждый раз, что-то новое узнаю😂
@maxil92723 жыл бұрын
Огромное спасибо, тебя как всегда очень интересно и приятно слышать и смотреть! В своем гревеле беспокоит положение ручек, не могу в нижнем (который выше) хвате дотягиваться нормально. Буду пробовать крутить, опираясь на твои советы!
@evgenyuspenyev78873 жыл бұрын
На современных ручках есть отдельная регулировка положения рычага в ручке(ближе-дальше),это здорово упрощает дело
@maxil92723 жыл бұрын
@@evgenyuspenyev7887 тоже думал об этом, но не хочется ездить с оттопыренными ручками. Ещё посмотрел на геометрию руля на своём гравеле, кажется геометрия не подходит для нижнего хвата за ручки, как в этом видео на pinarello😑
@AKAmasol3 жыл бұрын
Ещё один очень важный аспект, который даже может определить положение руля - это расположение ручек тормоза и то как к ним удобно тянуться пальцами из нижнего хвата. Сами ручки имеют дополнительные регулировки положения: ближе\дальше.
@Paraletchik3 жыл бұрын
это ближе-дальше все равно может быть не достаточное из нижнего хвата даже с нормальной длинной пальцев
@AKAmasol3 жыл бұрын
@@Paraletchik , форма руля (эрго или классика), глубина изгиба (drop), вылет (reach), положение "пистолетов" (выше или ниже) - всё это влияет на удобство управления ручкой тормоза из нижнего хвата. Порой не то что приоритет отдаёшь верхнему или нижнему хвату, но и руль меняешь, чтобы добиться желаемого (или хотя бы компромисса).
@Paraletchik3 жыл бұрын
@@AKAmasol наверное еще от толщины обмотки и перчаток сильно зависит
@mckenziem90283 жыл бұрын
очень доступно, спасибо!
@Tatt00ist3 жыл бұрын
А можно ещё тормозные повторители "врезать в цепь" и тогда спокойно тормозить держась верхним-верхним хватом. На малых скоростях очень удобно. Скажем когда надо руль выдернуть или если требуется зыркать по сторонам в ограниченном пространстве. Минусы - меньше места на руле под крепления фонаря, компа и тд, не повесить нарульную туринг-сумку. это наверно точно не для гидравлики ) и сложно на рулях с плавающим диаметром
@user-tf7xw6pc7p2 жыл бұрын
спасибо, пару дней назад собрал свой хвз и уже болят руки с плечами, буду настраивать руль как вы показали
@constr910 ай бұрын
Спасибо за обзор положений руля "барана". Имхо, не осветили удобство экстренного торможения в разных постановках рук на нём, а это Ваша безопасность. Но лайк заслуженный.
@aleksandrlevterov83853 жыл бұрын
Спасибо!
@rayder84752 жыл бұрын
Дякую дуже грамотно пояснили
@RuslanIvanilov19772 жыл бұрын
Спасибо, но немного подкорректирую, что не "опущенная" посадка, а "наклонная"! В нашей стране термин "опущенный" имеет негативные коннотации)) А в остальном все очень здорово!
@NS-qd9ew3 жыл бұрын
отлично.спасибо
@shelepop2 жыл бұрын
Большое спасибо, все понял!
@patroller20073 жыл бұрын
Достаточно посмотреть как устанавливали рули и ручки профессиональные велосипедисты 60 х ,80х , в наше время . Все станет понятно , эти люди проводят в седле очень много времени и знают толк в эргономике.
@user-jr5ix2wm4e3 жыл бұрын
Там 1000 и одна комбинация, что бы выбрать оптимальную конфигурацию нужно потратить год времени, один год Карл! 😁 То что выглядет эргономично и эффектно далеко не всегда эффективно.
@rusiylis3 жыл бұрын
Охренеть! Благодарю от всей души! Cube Russia собрал мне велик через задницу, теперь мучаюсь сам с ним. Руль вообще собран был пьяным марсианином такое ощуние, под хват щупальцой.
@Aleksandr_Igorevich2 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@user-db1rc1mw5y2 жыл бұрын
Классный кантент
@chilloutbruh790716 күн бұрын
спасибо друг!
@user-to6gg5rm1v3 жыл бұрын
Очень полезно
@d.soloviev20443 жыл бұрын
Это - талант, столько напи3деть про угол наклона руля 👏👏👏👏
@MrOrmstunga2 жыл бұрын
Правда я по старой привычке, да и удобно немножко пронации рук. Тормозные ручки внутрь на градусов 20 -25 ставить.
@veiledozark3 жыл бұрын
Топ контент, применю!
@MrOrmstunga2 жыл бұрын
О, серенький шоссер. Да не старый он. У меня такой новый пришел в 1991 году на базу.