Как правильно утеплить дом на колёсах. VLOG # 2

[@ЛевВласов-э4я]

Вы молодцы! Пользуясь случаем, сегодня 8- марта хочу поздравить вас с женским днём. Желаю вам и вашей семье крепкого здоровья и счастья. А все таки ваш муж умный и мудрый, выиграл золотую лотерею. Имея такую жену. Всем нашим мужикам иметь бы и красавицу и умную и работящаю итд. Здоровья вам.❤❤❤

[@trawelcom2123]

Здравствуйте спасибо большое за ваш комментарий. Спасибо за поздравления это очень приятно я желаю вам самого наилучшего и самое главное чтобы вы были здоровы❤❤

[@ВладСветов-ъ6б]

Супер!

[@alextravel678]

А так вы молодец, мало таких девчонок рукастых, молодцы, так держать, и побольше хороших видео, удачи вам.

[@trawelcom2123]

Спасибо большое за комментарий.

[@Вова-г5ф1щ]

Интересно познавательно,,💪

[@peshehodeagle5401]

Золотое правило любого(!) утепления гласит - чем ближе к улице, тем ниже плотность утеплителя. Автодом на базе ЦМФ в этом плане игра компромиссов, потому что металлическая оболочка находится именно снаружи, а, значит, для его утепления желательно применять максимально плотные материалы. Причём, крайне важно избегать любых мостиков холода, тотально закрывая внахлёст все металлические элементы конструкции с целью исключить неизбежное в таких случаях попадание влаги (конденсата) через неплотно закрывающие их листы утеплителя. Иными словами, нужно создать эдакий герметичный кокон, способный по мере своих изоляционных качеств защищать внешнюю обшивку от любых попыток влаги из тёплого помещения проникнуть к металлическим деталям, контактирующих с внешней средой. Ну а применение внутри рыхлых утеплителей, как здесь уже отмечали опытные комментаторы, извините - явно уж контрпродуктивная затея. Мягко говоря. ;-)

[@dimmink1653]

Есть какие нибудь предложения с вашей стороны как специалиста?

[@peshehodeagle5401]

@@dimmink1653 клюючевые условия я вкратце описал, ну а дальше - по обстоятельствам. Кому-то, мне, например, крайне важно максимально сохранить внутренний объём, особенно ширину и высоту. В этом случае я применял рулонный самоклеющийся изолон в несколько слоёв. Лепил на вибро и шумку внахлёст, повторяя все "складки местности", а затем, стараясь минимизировать контакт с элементами исходного фургона, крепил к полу каркас мебели, прихватывая его к стенам только для фиксации. Но если внутренние размеры позволяют, то очень хорошо зарекомендовал себя напыляемый пенполиуритан (ППУ). Ну, или пенопласт (пеноплэкс). В рёбрах жёсткости ЦМФ есть продухи, которые призваны вентилировать внутреннее пространство фургона, и некоторые считают, что если их залить той же пеной, то. мол, будет затруднена вентиляция. Но! Эти продухи работают исключительно в условиях грузовой эксплуатации. Автодом же, как и автобус имеет собственную систему проветривания, а, значит, для пассажирских вариантов эти каналы принципиального значения не имеют.

[@peshehodeagle5401]

@@dimmink1653 а вообще, идеальный вариант, это - съёмный модуль из репертуара "два в одном" Отдельный домик, который можно в любой момент вкатить-выкатить. Но здесь всю малину портят колёсные арки, мешающие свободно продвинуть модуль и крадущие чуть ли не полметра драгоценной ширины. Из положения выходят усекая по бокам нижнюю часть модуля, но такой вариант утраивает не всех. К тому же ориентироваться следует на размеры дверного проёма.

[@mrresevsanya5623]

​@@peshehodeagle5401то есть полиуретан самый лучший вариант для утепления автодома, но важное условие, чтобы все полости были заполнены без исключения? Сейчас хочу купить готовый фургон и он уже запенен поверх вибро. Боюсь, что куплю гнилой изнутри кузов

[@ВикторВиктор-л7н]

​@@peshehodeagle5401а если ребра жёсткости не заливать, ничего в них не пихать?

[@sergey0412]

лайтовое видео 👍

[@trawelcom2123]

Спасибо ☺️

[@alextravel678]

Мой личный опыт говорит что зря вы пороги забили шерстью, там будет очень много влаги и соответственно будут гнить, пороги должны дышать

[@trawelcom2123]

Спасибо за комментарий, посмотрим через некоторое время что будет. По сути она специально предназначена для предотвращения влаги.

[@juliarybalko1012]

Здравствуйте Alex. А можно вопрос, чем лучше тогда забивать пороги? Мы тоже занимаемся утепленим автодома и совершенно не имеем опыта. Поэтому будем очень благодарны любому совету от людей, у которых уже имеется опыт. Спасибо, Юлия

[@alextravel678]

@@juliarybalko1012 здравствуйте, их вообще ничем забивать не желательно, они по технологии должны дышать так как пороги один из основных элементов кузова, там всегда влага и вода скапливается, на крайний случай я забиваю их слегка остатками путика после основного утепления кузова,, так хоть вода в стоки проходит , дышать и выветриваться им легче, как то так

[@alextravel678]

Но предварительно помойте, высушите , и залейте в них пушсало с отработкой, так они дольше прослужат

[@juliarybalko1012]

@@alextravel678 Спасибо большое. Так и сделаем👍🏻

[@ГлебТравин-ы4р]

Браво

[@MotivatorG]

Спасибо за видео. Листовым ArmoxlexОм не советую клеить с использованием клея, можно получить отравление, автодом это не большое помещение и площадь покрытия клеем очень большая (я так получил отравление от клея armoflex (надышался паров клея) и потом еда и питьевые напитки некоторые горчили день или два. Я проходил обучение в Эстонии от фирмы armaflex по поводу того как изолировать трубы (вентиляция, канализация, охлаждение), как правильно делать выкройки для качественной изоляции, чтобы не было теплопотерь и потеря холода на трубах кондиционирования воздуха. Armoflex рекомендует резать трубы острым ножом (не гипсокартонным 😊). Нож надо почти каждый раз затачивать об брусок точильный. Тогда срез изоляции получается не рваный и красивый. Хотя в автодоме никто этой красоты не увидит. Но я бы все равно резал хорошим кухонным ножом и постоянно бы его затачивал. 😊 Стыки в идеале надо промазывать клеем и дополнительно можно лентой проклеить, но наверно теплопотери не значительные через эти места. Интересно было увидеть экологичный материал из овчины. Сколько у вас такой стоит?

[@trawelcom2123]

Спасибо за комментарий рулон из овечьей шерсти у нас стоит где-то в районе 50 € это более-менее хорошая цена сейчас наверно она стоит дороже.

[@trawelcom2123]

Да ,вы правы с использованием Armoflex самоклеющиеся он гораздо удобнее чем клеить его он действительно очень сильно воняет .При работе надо было все время стараться проветривать пространство слава богу у нас не было отравление.

[@АлиханРахман]

Но потом со временем запах полностью изчезнет?

[@Boris-o2s]

Здравствуйте , скажите пожалуйста какая цена шерсти?

[@ВикторВиктор-л7н]

А бруски как крепили к кузову? И если в Германии живёте почему не купили готовый?

[@trawelcom2123]

@@ВикторВиктор-л7н мы не стали покупать готовый автодом потому что это дорого во-вторых проекта не всегда самые удачные и мы хотели сделать так как нам будет удобно в плане обустройство сколько мест нам надо для хранения вещей и так далее. Бруски мы крепили с помощью нитоф ку кузову или некоторых местах с помощью клея.

[@olegolegovich4024]

@@trawelcom2123 видел видео мужчины из Германии, он купил старый б/у автодом за 7тыс. Евро.

[@cbipou6358]

овечья шерсть как и любая не плохо держит влагу и долго сохнет. про последствия думайте сами!

[@trawelcom2123]

@@cbipou6358 вы абсолютно правы что она действительно держит влагу но теперь уже нельзя вытащить её, если когда-нибудь ещё решим сделать другой автодом то не будем делать больше этой ошибки

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Посмотри сотню роликов, узнаешь сотню правильных советов. А в итоге все сделаешь по своему. На наш климат угадать сложно.

[@АндрейФирсов-ф3ь]

Как происходит виброизоляция.

[@juliarybalko1012]

Ещё вопрос, я в видео у Вас ничего не заметила для шумоизоляции. Многие в Германии клеют Alubutyl. Или Вы решили обойтись без него?

[@trawelcom2123]

Мы не использовали Alubutyl из-за того что АрмаФлекс работает как шумаизолятор

[@СергейКвитченко]

А, что у Вас окон совсем не будет?

[@trawelcom2123]

Мы сделаем окна, но немного позже . Про это мы сделаем отдельное видео.

[@juliarybalko1012]

Ребята привет. Отличное видео❤✌🏻 Мы тоже с мужем купили бусик и как раз мы на стадии утепления нашего будущего автодома. Можно у Вас спросить, сколько ушло армофлекса на утепление по сторонам и сколько на крышу автодома? У нас Mercedes-Benz Sprinter 7 метров. Заранее спасибо😍 Юлия

[@trawelcom2123]

Привет. Спасибо за поддержку. Для утепления нам понадобилось несколько видов утеплителя. Для стен потолка мы использовали 19 mm для пола использовали 25 mm в общей сложности пять картоном в рулоне 6 м2 метров

[@Slava7302]

Там где эту шерсть в голую железе лежит будет собираться конденсат

[@trawelcom2123]

Здравствуйте, в данный момент кондесат не собирается. Посмотрим в будущем будет ли образованыватся или нет.

[@alexcaravan6514]

@@trawelcom2123 Конденсат будет полюбому.но армафлекс проветрится -он пористый,а шерсть будет долго оставаться сырой.плесень,грибок. Вот парень хорошо показал kzbin.info/www/bejne/rZ-1lKJ9opV3hc0

[@trawelcom2123]

@@alexcaravan6514 спасибо за информацию обязательно посмотрим

[@alexbrifka]

Почему не написали названия «армофлекс» ссылки где искать?

[@trawelcom2123]

Здравствуйте. Не оставила ссылку потому что мы живём в Германии и я не знаю если саит доставляет посылки в Россию

[@andrey-fg7ep]

Спасибо что просветили, у нас продаётся только токсичный армафлекс, а XG нету😶

[@trawelcom2123]

Пожалуйста.

[@peshehodeagle5401]

Так есть же легендарный изолон. Тоже в рулонах, тоже с вариантом самоклейки. С отличными теплосберегающими характеристиками и вполне приемлемыми экологическими свойствами. Про цену ваще молчу.

[@lamborzini9589]

Вы не знаете как правильно утеплять, не знаете технологий, не вводите людей в заблуждение и смените название. Сталина на вас не хватает)

[@trawelcom2123]

Это ваше мнение