Как правильно входить в поворот. Техника прохождения поворота.

[@Сибиряк-м2э]

Чисто мой совет тем меньше скорость, тем легче войти в поворот, и про тех кто в заде едет тебя или в переди не смотрите на них, если даже ты медленно ездишь, после поворота они тебя кому надо обгоняет, не смотри на тех кто быстро ездит, ездий по правилам пдд!!!

[@Dv-hh6sr]

Полезное видео, спасибо

[@masteravdRU]

а перед входом в поздний апендикс нужно машину развесовать таким образом, чтобы поздний аппендикс не был затяжным, задача не только на тяге выходить, но и завалить машину на другой бок, тем самым помогая передним колесам стабилизироваться в прямом направлении, разве это не имеет значения?

[@Heizenberg_]

5:50 на передаче вы говорите, а если выжать сцепление на передаче, на низкой скорости например меньше 15 км час? Чтобы не заглохнуть а если включить 1 передачу то будет реветь мотор, а 2 никак потому что меньше 15км.ч с продолжение тормоза, вы скажете заранее но заранее не заметил.

[@Yurchickk]

А можете подробнее описать ситуацию?

[@ИванФомин-к3в]

Очень Напрягает момент понижения передачи. Ведущий в этом ролике явно не совершил перегазовку, чтобы выровнять обороты двигателя под вторую передачу и "клюнул". ПО мне, так проходит большой промежуток времени, прежде чем я отторможусь и воткну передачу перед поворотом, а педальный узел моего VW passat не позволяет тормозить и одновременно той же ногой делать перегазовку, что посоветуете?

[@VolkswagenBelarus]

Чтобы не "клюнуть" при переходе на пониженную передачу, сцепление нужно отпускать очень медленно. И тогда не нужна перегазовка.

[@ИванФомин-к3в]

@@VolkswagenBelarus Или вы меня не поняли или я вас.

[@Yurchickk]

@@ИванФомин-к3в а что вы имели ввиду?

[@Vyacheslav516]

по моему чтобы в повороте жать левой на тормоз а правой газ нужно оторвать от педали из 4-ëх проводов два провода... но это не точно

[@steeesss]

Когда обзор ТИГУАН Р-ЛАЙН Black and Black??????

[@VolkswagenBelarus]

Добрый день, обзор данного автомобиля мы планируем снять в ближайшее время

[@диматармаханов]

8:00

[@Klimpton]

дайте аниме нормально посмотреть , мне надоела реклама вашего видео

[@ИванФомин-к3в]

Что смотришь, а то тоже надо глянуть чего-нибудь, не могу выбрать

[@КулГрин]

@@ИванФомин-к3в Из тех что я смотрел, на автотематику, то посоветовал бы Initial D, если вдруг не смотрел. Хорошее аниме, при просмотре первых стадий (сезонов) будет резать глаза плохая графика, но быстро к этому привыкаешь. Там хорошо объясняются основы дрифта, перенос веса и всё остальное. Для понимания могу сказать что при создании присутствовал Кейтши Тсучия, ака создатель дрифта. Также могу посоветовать аниме Ванганская полночь. Там рассказывается про гонки на скоростях за 250км/ч по шоссе, а также про машину и водителя. Из обычных аниме, хоть я и не смотрю аниме обычно но мне зашло, это "этот глупый свин не понимает мечту девочки - зайки", а также продолжение в виде аниме-фильма "этот глупый свин не понимает мечту мечтающей девочки". Соглашусь, названия так себе, но не нужно по нему судить😅

[@ИванФомин-к3в]

@@КулГрин Супер спасибо

[@stranger4632]

Здравствуйте! Каждое лето езжу на машине с семьей на юг, отдыхать. Езжу быстро, благо европейские автобаны и шоссе позволяют это делать. В повороты вхожу иногда на скорости 140 - 150 км в час. Обратил внимание на то, что в правый поворот входить гораздо дискомфортнее чем в левый, а еще, сложно входить в повороты на такой скорости, когда спускаешься. Не могли бы вы рассказать как правильно проходить повороты на высоких скоростях? И почему, когда поворачиваешь направо, кажется, что машина вот - вот перевернется, хотя точно такой же поворот налево и при такой же скорости не вызывает таких ощущений. Заранее благодарю.