Как правильно выбрать велосипедные крылья

[@kovalchukvladimir5188]

вот те огрызки которые по недоразумению называют крыльями ничего не защищают, в крайнем случае какой то отдельный узел вела, зато его можно продать какому нибудь лопуху)

[@Voltz_54]

Защищают лицо, спину, и вилку.

[@whitebunny3522]

@@Voltz_54 не защищают, я проверял. Лучше полноразмерных классического типа ещё ничего не придумали.

[@Горные_Вершины]

крылья должны подбираться по типу катания, для городского - полноразмерные, а для леса и агрессивного катания - быстросъемные, тут уж не за брызги идет разговор, а за ветки, камни, летящие от протектора в раму и велосипедиста. Даже маленькое крыло на горилу вилки защитит от налипания грязи и попадания внутрь вилки, и на выходе экономия при обслуживании и переборке. Был пример 2х одинаковых велосипедов с одной гонки, у одного ноги вилки в идеале, т.к. крылышко стояло, у второго полное ТО и переборка вилки с чисткой и заменой расходников. Те, кто придумал крылья - думал про защите не только вашей спины от брызг грязи.

[@dashandr1]

@@Voltz_54 какие-то фантазии))

[@ДмитрийДрёма]

Полноразмерное металлическое крыло 28" подойдет ли на 29" колесо?

[@kovalchukvladimir5188]

смотря какая покрышка установлена, т.у обод у них одинаковый, если покрышка широкая, более 40мм может не подойти.

[@rocket247]

3:21 А зачем на горилле-вилке дырочка сквозная? Неужто под какие-то другие крылья о которых тут не упомянули?

[@kovalchukvladimir5188]

я к этой дырочке на мтб прикрепил полноразмерное крыло и заодно поставил слики, теперь у меня городской вел и я счастлив )

[@whitebunny3522]

@@kovalchukvladimir5188 Правильный выбор. У меня гравийник, 90 процетов дорог асфальт, сделал также, грязь не летит ни на лицо, но на спину, даже трансмиссия чистая остаётся. А на асфальтовых покрышках и накат стал лучше, и гязи меньше летит, и не шумят на высоких скоростях, даже управляемость на мокром асфальте получше стала, главное давляк в колёсах хороший держать.

[@dortdezet7548]

​@@whitebunny3522 Подробней про управляемость. Я всегда думал, что чем меньше и твёрже протектор, тем сложней в мокрую погоду

[@dedpihto680]

я вот не понимаю почему не делают полноразмерные крылья быстросьемными? например на переднем колесе нижняя часть крыла будет крепится прямо к раме . и я хочу очень широкие крылья. плевать на эстетику и аэродинамику. грязь реально зкб.

[@ADILET_MTB]

Как тогда будешь поворачивать руль если к раме прикрепишь ?

[@Fenodima]

С горниками всё просто: - заднее крыло - SKS Dashblade - эффективное, удобное и очень красивое. Все остальные - неукллюжие лопаты. - переднее крыло - никакое (т.к. все без исключений - неэффективные неуклюжие уродливые лопаты). Не благодарите.

[@МаксимГорныевершины]

Ну есть норм крылья)

[@dimast2271]

Не будем

[@Evgene.8]

Переднее крыло не ставить чтобы всегда была возможность попить воды и пожевать песка/земли во время движения

[@dashandr1]

Всё просто: быстросъемные крылья просто бесполезны. Свою функцию выполняют только полноразмерные. И выполняют хорошо. Но с установкой могут быть танцы с бубном

[@РоманЛутовинов-ц3в]

Во пес из-за этого червя, я потерял несколько минут жизни