Судя по балке она шприц последний раз полгода назад в самом оптимистичном раскладе видела.
@ИванБкхаров4 жыл бұрын
Чувствуется парнишка новичок ! Все мы когда то были новичками !
@dmitriyarokin74605 ай бұрын
Шприцевать хватит даже при замене масла , каждые пол года или 5тыс км
@РусикДаг-к4ч3 жыл бұрын
Молодец, хорошо снял, хорошо обьяснил. И малыш за кадром красава, помощник 🤝
@НасадкаДляПлунжШприца23 күн бұрын
Толково! В шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
@ОленаКучер-ц2у7 жыл бұрын
Умники, которые кричат шо там нет подшипников, а стоят втулки, слухайте сюда: есть подшипники КАЧЕНИЯ и СКОЛЬЖЕНИЯ. Так вот опорный подшипник это качения, потому, что там катятся шарики, а втулки ,как вы их называете это ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ, потому что там одна поверхность скользит по другой. Автор может и сам этого не знал но сказал правильно.
@200MIB2007 жыл бұрын
+Олена Кучер спасибо за поддержку.
@НасадкаДляПлунжШприца23 күн бұрын
А может специально создал ажиотаж для умников, шоб больше коментариев;)
@AlexZ50274 жыл бұрын
Шприцую обычным литолом при замене масла и не надо туда лазить каждую неделю, колесо должно быть поддомкрачено и потом влево право после смазки повернуть. Пробег 250 т.км. люфт не прощупывается.
@СергейСтарков-ч2ь7 жыл бұрын
Работал на погрузчиках шприцевал каждый день если каждую выкручивать с ума можно сойти)) а так спс за совет даже не задумывался что можно выкрутить шланг в место тавотницы.
@viktortatarintsev10115 жыл бұрын
я тоже на ДжиСиБи 3 сх работал) Ролик посмотрел с саркастической улыбкой =)) Но мысль автора правильная - чем чаще шприцевать тем лучше. Он ничего не сказал что очень сильно влияет правильный угол шланга шприца . Второй момент важный - купил новые тавотницы с колпачками резиновыми , которые на петельках и все , никаких проблем со шприцовкой тем более если ее делать часто.
@ildarik07007 жыл бұрын
там подшипник только 1 опорный,находится прямо под балкой,в самой балке нет втулок,втулки 2 шт.латунные над и под балкой(в поворотной части),чистить и наворачивать гидравлический шланг не надо это гемр.,достаточно с новья надевать на тавотницы резиновые колпачки,что бы нижняя часть прокачивалась легче надо балку поддомкратить,самой большой проблемой в этом деле считаю это когда при шприцевании смазка прёт через крышки,это случается у ленивых газелистов,надо заменить крышки и вместо прокладок вставить резиновые кольца продаётся комплектами и не надо тянуть всё это со всей дури.ну вот что знаю по опыту.
@ИванЮдин-н7щ7 жыл бұрын
да не дай бог вовремя не прошприцевал то ппц особенно нижно потом пробить ох как тяжко
@ВладимирКондрашкин-ц3о5 жыл бұрын
@@ИванЮдин-н7щ Хз легко пробилось. Просто я литол не использую.
@Владимир-ж1г6ю8 жыл бұрын
газель золотой выйдет у меня отец уже 10 лет шприцует графиткой волгу раз в год а я газель 7 лет раз в год и пока все в идеале не вижу смысла шприцевать чаще...
@AlexZ50274 жыл бұрын
Поменяйте крышки на усиленные, они идут вместе с резиновым кольцом, из под нее точно смазка пробиваться не будет как это часто случается.
@toxa6877 жыл бұрын
Шприцую, раз в 8000 км, вместе с заменой масла. Все прекрасно себя чувствует, даже остатки старой смазки ( Rubin + forum) не успевают темнеть. Раз в две недели, ну это вообще фанатизм.
@viktortatarintsev10115 жыл бұрын
вы на тракторе не работали.... Вот где фанатизм....
@Asievsalman8 жыл бұрын
Обслуживаю 8 газелей. Промазываю обычным шприцем с обычной головкой. Ничего никуда не уходит и делов то 5 минут на всю машину. А проблема не в головке(очень редко), а в товотницах и углах положения шприца относительно товотницы. Они состоят из двух частей. Надо их просто правильно настроить. Подкрутить между собой, где то фум лентой герметизировать и все прекрасно промазывается. Ну и зимой желательно перед смазкой, прогреть шкворень и шприц и никаких проблем.
@ФёдорК-ж7э5 жыл бұрын
Если не держит наконечник Я беру тряпку и через тряпку шпрецую, дело может быть и в талотницах, ставишь новые, или моешь, чистишь старые.
@РоманКорягин-я3ж4 жыл бұрын
На Газели бывает выдавливает смазку из под прокладок крышек шкворня. Поставили вместо прокладки резиновое кольцо от волховских резьбовых втулок. Подошло идеально.
@vaskadegama58074 жыл бұрын
Эти крышки с кольцами сто лет как делают, звчем что то подбирать.
@ВиталийИонов-э8х7 жыл бұрын
в дождь и при езде по лужам шприцую каждый день. а в сухую погоду раз в неделю. работы на две минуты. восемь лет машине, и никаких проблем с передком.
@viktortatarintsev10115 жыл бұрын
))) 8 лет ... и все наоборот делаете)) Дело в том что основная причина выхода из строя шкворня это 1 -носиться по кочкам на скорости. 2 - это из за абразива который попадает в шкворень в виде пыли на смазку а с ней и на сам трущийся элемент - так вот при Сухой пыльной дороге -у вас намного больше попадает абразива в шкворень , нежели в минус или дождь . На импортном тракторе ( я работал на нем) вообще регламент -после работы с сухим песком проводить шприцевание каждый день.
@Magadan-s4x6 ай бұрын
Если фляга свистит можно два раза в день мазать вобще 🔥
@ДЕРЕВЕНСКИЙБОМЖ3 жыл бұрын
Благодарность до земли!!
@ingul78 Жыл бұрын
Ну молодец! Показывает для начинающих,а сам не знает где и что находится. Кстати,шприцую так же,с откручиванием тавотниц. Крышки усиленные. Давлю,пока смазка чистая не пойдёт. Если низ не пробивается,домкрачу.
@Mikser0568 жыл бұрын
Полезный канал я просто недавно стал обладателем чудо машины подписка и лайк
@200MIB2008 жыл бұрын
+Сергей Владимирович Спасибо! Буду и дальше стараться! :) Только вот машина ломается все меньше и меньше, а значит видео материала меньше :))))
@Mikser0568 жыл бұрын
+AVTO REPAIR Это хорошо что не ломается , хоть видосов и меньше зато всё по делу .
@ИванИванов-э1т4п8 жыл бұрын
+AVTO REPAIR поплюй. это счастье вообще не на долго.
@200MIB2008 жыл бұрын
Сергей Владимирович Согласен :)
@200MIB2008 жыл бұрын
Иван Иванов 5 месяцев без поломок :)
@vladimirsolodovnikov6960 Жыл бұрын
2 раза в год шприцую- весной и осенью - 4 года,пробег 100 тыс км,полет нормальный.Вот такое тоже бывает!
@Tramp_from_Macao Жыл бұрын
Резину не жрет )))))
@vladimirsolodovnikov6960 Жыл бұрын
Нет,не замечал.
@TEHNOOPEN6 жыл бұрын
Я обычно качаю до того момента, пока новый не попрет
@Taga-dag7 жыл бұрын
Я уже года 3 их не смазывал а тут в месяц раз надо оказывается
@200MIB2007 жыл бұрын
+Тагир Абдуллаев машина постоянно стоит в гараже?
@Taga-dag7 жыл бұрын
AVTO REPAIR езжу каждый день кроме воскресенья и по 4 тонны вожу
@АлександрТимофеев-ю3й7 жыл бұрын
Тагир Абдуллаев ничего себе 3 года., ПО ЛУЖАМ,, ПО ГРЯЗИ, , поездил я мажу Лезу,., да в месяц,.Раза три смотрю., ТВОЯ ЖЕ МАШИНА,,
@Taga-dag7 жыл бұрын
AVTO REPAIR каждый день езжу кроме воскресенья
@Taga-dag7 жыл бұрын
Александр Тимофеев да мастера рукожопы самому лезть времени нет с утра до ночи на доставках но шкворня ушатались уже как я понял даже
@Pavel50reg7 жыл бұрын
Мой опыт показывает, что графитка раз в квартал (не реже) в щкворневом узле работает тоже очень достойно.
@ХуйсГоры-ф9п5 жыл бұрын
да хоть шрус туда толкай. тока тавотницу выкрути
@навигатор544 жыл бұрын
Мой опыт показал что графиткой балку лучше не шприцевать.всё остальное можно но балку не нужно.зато сейчас балка новая.
@МеханикГТО8 жыл бұрын
Маленький совет - шкворни шприцуются при вывешенных колесах.
@ДмитрийДмитрий-щ5ш7у8 жыл бұрын
у меня и так нормально шприцуются нехер их вывешивать
@Aiyz_garipov7 жыл бұрын
согласен, и не помешает руля от края до края по вращать, равномерно распределив смазку.
@PyccoTypucTo7 жыл бұрын
Руслан Магомадов нет шприцуются под нагрузкой, иначе смазка неравномерно выйдет из под шкворня (вылезет как хвост в одном месте) и не продавит всю грязную смазку из шкворневой наружу. чтобы не мучится с заворачиванием шприца нужно поставит качественную тавотницу. я сразу меняю тавотници и проблем с шприцеванием нет никаких. все начинается с качественной тавотници.
@МеханикГТО7 жыл бұрын
Смотрите мануалы!!!
@PyccoTypucTo7 жыл бұрын
Руслан Магомадов. спасибо поржал))))))))) приведи пример мануала по шкворням.
@юрийфадеев-о3я6 жыл бұрын
Если не проходит запущено лучше сначала промыть бензином на вывешенных колесах ,а потом трансмиссиокой,заворачивая трубку,этот шланг может раздуваться и хода плунжера не хватит ,помогает тормозная трубка она не раздувается правда 6 мм лопнула ,так как при тяжелом случае шприц может выдать 350 атмосфер а трубка рабочее двление примерно150 атм .есть еще гидравлическе пробойники резьбовые они развивают давление1000 атмосфе,где им пробьеш ,плунжерным даже не надавишь.Зимой эта смазка густая надо разбавлять трансмисионкой,будет как с гидроусилителем В инструкции по смазке шкворней камаз сказано литол разбавлять с трансмиссионкой 50% на 50%. Лучше полужидкой да раз в неделю
@200MIB2006 жыл бұрын
Про трансмиссионку подумывал над таким вариантом, но так и не осуществил. А вот в переднюю ступицу я разбавляю.
@romanm27057 жыл бұрын
Отличный способ!
@turkyyyzzz28184 жыл бұрын
Молодец, привет из Казакстана
@200MIB2004 жыл бұрын
🙋♂️😉
@ЖеняКест4 жыл бұрын
Как раз таки проще вставил шприц в толотничу а не крутить вертеть а шприцевать нужно до того момента пока не вылезит новая смазка
@АлександрКабанов-щ6н6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что лучше использовать Liqui moly 4714 или FEBI Liquid Grease 03514, и почему вместо рекомендуемой EP00 многие используют EP2,заранее спасибо за ответ.
@200MIB2006 жыл бұрын
В маслах я не советчик извините.
@pala4str8 жыл бұрын
после того как я увидел как шприцуют в сервисе(хотя и постоянный там клиент и все меня знают)эту процедуру стал выполнять сам... только я не так часто шприцую.но всегда шприцую после обильных дождей(обязательно) тоже тавотницу откручиваю.
@200MIB2008 жыл бұрын
+Сергей Колесников А в сервисах так же шприцуют? Откручивая тавотницу?
@pala4str8 жыл бұрын
Угараешь что ли,ни разу не видел чтоб откручивали тавотницу))))Все измажут и потом выходит и говорит, я прошприцевал,все норм. Спускаюсь в яму и смотрю на все это безобразие. А солидол должен выдавливаться, там все сухо)))))
@200MIB2008 жыл бұрын
+Сергей Колесников экономят :)
@ЕеГг-ч1э7 жыл бұрын
Сергей Колесников
@дамирсаттаров-ш6д7 жыл бұрын
тормозухой пробивается
@АлибайДуйшембиев2 жыл бұрын
Молодец коротко ясно без ля ля ля!!!
@The3a116 жыл бұрын
Всё верно-одно добавление - Балку надо поддомкратить и после шприцевания шкворня повенуть колёса вправо-влево пару раз. Кто-то пишет о нигроле.-не слышал чтоб шприцем можно смазывать шкворня нигролом.Сам по себе нигрол вчерашний век как и солидол Газ-51- первая машина..
@Владимир-х9г6ъ5 жыл бұрын
Universal Multi-MoS2 Grease EP2 (KPF2K-30) универсальная многоцелевая литиевая смазка на основе высокоочищенного минерального базового масла с добавлением дисульфида молибдена и графита, обладающих высокой термостойкостью, герметизирующей способностью и обеспечивающих отличные антифрикционные и противозадирные характеристики. Надежно и легко смазывает металлические поверхности. Благодаря специальным антиокислительным и противокоррозионным присадкам максимально защищает от коррозии при работе оборудования во влажной и загрязненной среде. Сохраняет свои пластичные и адгезионные свойства в течение длительного срока эксплуатации. За счет двойного наполнителя выдерживает высокие нагрузки и температуры. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +130°С. Применима для смазки ШРУСов, крестовин карданных валов, подшипников скольжения, опорносцепных устройств со шкворнями, подшипников качения, шасси и прочих узлов автомобиля. Её брать и будет вам счастье ребята.Удачи на дорогах. Да и не надо будет лазить каждые две недели туда)
@ТигранМнацаканян-з7ш3 жыл бұрын
А скажите пожалуйста на хондай hd 65 какой смазкой лучшее шприцавать?
@200MIB2003 жыл бұрын
Можно летол можно синюю смазку.
@МагдиМагдиев-й1п7 жыл бұрын
спасибо большое, я дажи незнал што их вобше шприцуют. очинь полезное видио. завтражи этим займусь.
@200MIB2007 жыл бұрын
+Магди Магдиев всегда пожалуйста
@джексонкаплей7 жыл бұрын
а мне понравилось видео - где нигрол самотеком смазывает шкворня из ёмкости от тормозухи. воистину ЛЕНЬ - ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА !!!
@Евгений-д7ч1ю5 жыл бұрын
Где видео?
@навигатор544 жыл бұрын
Видел такое на ЗиЛе.мужик говорит норм,а я вот посомневался.грязюку из подшипника масло самотеком не вымоет.
@джексонкаплей4 жыл бұрын
@@навигатор54 я себе на газели сделал и в ус не дую. перед выездом в дождь или в слякоть заливаю масло-отработку в две ёмкости под капотом и ВСЁ!
@навигатор544 жыл бұрын
@@джексонкаплей а подшипник грязюкой не вшатаете?удаляется она именно свежей смазкой.я доэкспериментировал,балку поменял.хорошо 3шт на хозяйстве было.
@джексонкаплей4 жыл бұрын
@@навигатор54 ну как бы 2 года - полёт нормальный. нужно время от времени контролировать, что смазка из шкворней вытекает.
@vodia19648 жыл бұрын
литолом не нужно смазывать..а лучше всего всю жизнь было нигролом..надежнее и невымывается водой и чтоб тавотница во все щели не бежала смазка накидывает тряпочку тоненькую и спокойно продавливается
@dima_patriot_42rus776 жыл бұрын
Нигрол уже нигде не найдешь,
@ВладимирКондрашкин-ц3о5 жыл бұрын
@@dima_patriot_42rus77 без проблем найдешь, но зачем?
@dima_patriot_42rus775 жыл бұрын
@@ВладимирКондрашкин-ц3о ,таже отработка, - можно и спользовать масло с Двигателя от старого Холодильника, на худой конец Бытовое Масло, - так?)
@ВладимирКондрашкин-ц3о5 жыл бұрын
И смазывать каждый день да? Нахер надо литиевая смазка и все. Или шрус. Не коксуется и не надо постоянно мазать.
@dima_patriot_42rus775 жыл бұрын
@@ВладимирКондрашкин-ц3о , согласен) Шкворня нужно шприцевать соответствующей смазкой. Нигрол и прочие Масляные жидкости - это вообще про другое, - так Болты в некоторых местах можно мазать, чтобы не ржавели и выкручивались хорошо)
@ВасилийЛевин-в5в4 жыл бұрын
Спасбо отначинающих!
@varshamghazaryan26174 жыл бұрын
Мне понравилось.. А шланг откуда купить?
@200MIB2004 жыл бұрын
Вместе со шприцом
@lexa5960 Жыл бұрын
На Али если спец штука для тавотниц мне очень нравится
@АлександрЧерепнин-в8у4 жыл бұрын
оооооооо спасибо! у меня есть такой шланчик но домкратом надо приподнять
@КутманАкимов-й6х4 жыл бұрын
Спасибо за совет
@PRAV_DA20235 жыл бұрын
Попробуй хоть раз шприцевать трансмиссионным маслом. Пробьет всю закоксовку.Для начала. А дальше можно и синей смазкой. Удачи.
@НоОлл4 жыл бұрын
Здравствуйте. залить трансмисионку в шприц? Он не польется из шприца или по краям тавотницы? Тоже не могу одну пробить походу прежний хозяин давно не мазал
@ЮрийФилипских-я3щ4 жыл бұрын
@@НоОлл ,тряпочку на тавотницу,а потом вствляй шприц !
@broplay67056 жыл бұрын
Андрей ты так на Кразе попробуй прошпрецевать ! Блин желания откручивать тавотницы само собой отпадёт. Мой совет купи новую тавотницу или поищи тавотницы других конструкций. Подсказка на Татре
@200MIB2006 жыл бұрын
Они по диаметру подходят к газелевским крышкам шкворней?
@Azl7377 жыл бұрын
Через насадку шприцую. Ничего не вылазит. Может у тебя не качественное изделие? Использую подобную смазку, но закачиваю столько, чтобы вытеснить всю старую смазку. До появления новой.
@РаджабАбдусаламов-ц6й6 жыл бұрын
Russian Ivan -
@владпашин-б5к7 жыл бұрын
Да чем чаще шприцуешь смазкой подвеску,тем легче она прошприцовывается и легче крутить руль).
@200MIB2007 жыл бұрын
+влад пашин это точно:)
@Алексей-х3ы5ш Жыл бұрын
Согласен каждые 2т.км. шприцую по возможности в книжке по экспл. ещё чаще написали
@magashahgeriev22066 жыл бұрын
Скажите пожалуйста шланг от чего вы используете.
@АфигАбдулаев6 жыл бұрын
Maga Shahgeriev а ты сейчас покупаешь в магазине новый шприц там шланг в комплекте входит.
@НиколайМиронов-ы7х5 жыл бұрын
автор самое главное не сказал шланг от чего ине скажет
@Konstantin-inochkin5 жыл бұрын
Спасибо большое, очень полезно.
@ГорецГамид4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а если не проходит смазка как пробыть
@MrKiselevAlexey4 жыл бұрын
Привет. Модель шприца напиши пожалуйста. А то сейчас везде один Китай плохой.
@200MIB2004 жыл бұрын
Привет. На нем не указано ни какой информации к сожалению.
@rysbekabiev63158 жыл бұрын
смешиваю автол отработку с литолом вот смазка шприцовки
@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ5 жыл бұрын
Повеселил)
@leopoldolost85576 жыл бұрын
Ты крут
@АлександрАнисимов-э6д8 жыл бұрын
при таком способе ,если крышка чахлая и литол засох можно и не прокачать.заменил крышки на усиленные толшиной 5мм с резиновым кольцом производства авто метиз.всё прокачалось через тавотницу.
@200MIB2008 жыл бұрын
Александр Анисимов ага в комплекте идут простые тонкие крышки. хочешь толстую нужно докупать.
@АлександрАнисимов-э6д8 жыл бұрын
Покупаешь один раз,а удобство прокачивания постоянно.
@daffi65978 жыл бұрын
Александр Анисимов
@СИЛАГАРАЖА6 жыл бұрын
Молодец, точно таким же способом шприцуем шкворня. можете пройти посмотреть у меня на канале. ходят долго! и при очень плохих и жестких условиях. только литолом мы не мажем. а другим.смазка на литьевой основе.а литол он боится воды. и крошиться. ну все делают по разному, каждому свое.сколько людей столько мнений. мы делаем так, другие так.а так все нормально. а когда шприцуем нижн часть мы поддомкрачиваем маленько. чтобы снять нагрузку. ну можете посмотреть у меня, если кому интересно.
@ЮсуфЮсупов-р3ч6 жыл бұрын
Харошая падсказка👍
@iiliayshevtsova96824 жыл бұрын
Два три раза в год хватает если шприцевать такой смазкой,а вот если тад 17.. то да!часто нужно.машина 8 лет ходит.
@stek967 жыл бұрын
согласен так удобнее,особенно на версии 4х4
@zvukovik32336 жыл бұрын
Спасибо за видео
@ВикторПономаренко-о6ж6 жыл бұрын
спасибо.классный совет бля.всю жизнь шприцевал без проблем.а у своей газели всё обосранно.маслёнок наверное с рукавицу поменял,насадок штук 5-7. как пороблэно.лезет со всех щелей.
@ремонтавто-ы2и4 жыл бұрын
Здравствуйте течет редуктор газ 3309 что делать как разобрать грамотно
@200MIB2004 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотря откуда течёт. Если там где хвостовик то поможет замена сальника.
@АлександрЧерепнин-в8у4 жыл бұрын
вот вот и я такой пробивал! сел на камаз две провернувши! сверлил и пробил одна гуляет втулка хочу с низу сделать шприцовать! пробить верх надо жидким ключом с домкратом!
@АлександрЧерепнин-в8у4 жыл бұрын
балку мне берут в сборе с цапфами!покупают!
@vinny800324 жыл бұрын
Если плохая насадка у шприца то и будет лезть. Шприцую на стоянках утром пока жду разгрузки если очереди. Залез и спокойно насадкой 3 секунды а не крутить и подтягивать
@К.М.М5 жыл бұрын
Спасибо друг👍
@theflecktarn1045 жыл бұрын
На волге также можно делать? Упд: чем шприцевать шкворня: литолом, нигролом или трансмиссионным?
@ВладимирКондрашкин-ц3о5 жыл бұрын
Шрусом или литевой смазкой. Нигролом хорошо, но будешь каждую неделю лазить. Литол коксуется - не советую. Шрусом мазал около 4 лет назад и смазка не застыла даже. Не сказать что я дохуя наездил но факт есть факт.
@ЮрийФилипских-я3щ4 жыл бұрын
На Волге можно нигролом или ТАП, но почаще.После дождя - обязательно !
@komfort7077 жыл бұрын
👍👍👍
@ТВАка-к7д7 жыл бұрын
все четко молоток
@200MIB2007 жыл бұрын
+Василий Тюркин спасибо
@Иван-л5п7р6 жыл бұрын
Смазка синяя классная а подшипник опорный снизу один😂😂😂
@ЮсуфЮсупов-р3ч6 жыл бұрын
😊👍
@aktobe.04837 жыл бұрын
Спасибо
@ahilgovnazir12406 жыл бұрын
Я живу в ингушетии.а мне это зделали в дагестане. Харошо как там буду заеду..Спасибо
@musamusa87467 жыл бұрын
подскажите пожалуйста что за шланг надевается на шприц
@200MIB2007 жыл бұрын
+Musa Musa он продается вместе со шприцем
@musamusa87467 жыл бұрын
Понятно спасибо за ответ
@КИБЕРГ-ц9щ7 жыл бұрын
Ни с шприцом а отдельно хоть 100 штук.Вы чё.
@ГолубцовАлександр-о5н3 жыл бұрын
Видео для начинающих газелистов, а для заканчивающих?
@ГаражПетровича-р9ф6 жыл бұрын
Я сам не владелец газели, но я знаю как надо прокачивать шкворня, вывешивай колеса, или заводи ее, ставь простой наконечник, один крутит рулем, другой качает, из всех щелей прет смазка, и через такой способ тоже есть вероятность что выдавит через крышки и смазка не везде меняется, замена раз в пол года. больше смысла нет ее менять
@сергейвласов-р9н2 жыл бұрын
от руки шланг закрути и шприцуй.Если все пробито, в резьбу не пойдет
@practicalshooting22196 жыл бұрын
Чет я не вьехал,а с какого у него по бокам выдавливает смазку....?По мне так снизу должна выходить на сколько я помню или нет?.....Я даже нижний сапун или как там он называется откручиваю....
@anarchoprimitivistt7 жыл бұрын
молодец
@YRmasterl6 жыл бұрын
Какое смешное слово - тавотница
@максвдовин-т6з8 жыл бұрын
хотел уточнить что за шланг и где его купить
@200MIB2008 жыл бұрын
+макс вдовин который на шприце? Он продается вместе со шприцем.
@НиколайМиронов-ы7х5 жыл бұрын
тормозной шланг от классики
@Александорбородачь8 жыл бұрын
так же шприцую , в разы проще чем через тавотницы.
@Mikser0568 жыл бұрын
+Александор бородачь как ты шприцуеш я просто такой шприц не могу не где найти
@200MIB2008 жыл бұрын
+Сергей Владимирович Должны быть в магазинах такие маленькие шприцы. 500р стоят примерно
Ну да год минимум не смазавалось. И лучше ловить пока новая смазка не полезет. Дабы выдавить старую
@одиночноеплавание3 жыл бұрын
Закрути сначала шланг,потом закрути шприц,не торопись
@ЗеинНовои4 жыл бұрын
От чего этот шланчик???надо же такой подобрать
@ahilgovnazir12406 жыл бұрын
Я уже как год ежу не делал смазку но много раз пытался не заходит
@Seryjjjj8 жыл бұрын
Оказывается из обычной шприцовки можно сделать такой гемор.Самое главное что находятся олени которые это лайкают
@200MIB2008 жыл бұрын
+Сергій Ткачук в чем гемор заключается?
@Seryjjjj8 жыл бұрын
+AVTO REPAIR масленки на заводе для того и ставятся что бы на них вставлять тот наконечник который ты держал в руках а не выкручивать их при каждой шприцовке.Герметизация его достигается не щечками зажимов а центральной резинкой.1-2 минуты и ты забыл об этой процедуре.Да и боюсь что у многих рукожопов через несколько откручиваний резьбы уже не будет
@200MIB2008 жыл бұрын
Сергій Ткачук Мне так не удобно много лишнего выходит
@filter5458 жыл бұрын
+AVTO REPAIR ктати если вы имели синий мобил то он по хуже литола 24. ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Литол-24 Температура каплепадения, °С 194 Пенетрация при 25 0С с перемешиванием, 10-1мм 240 Вязкость, Па·с, при -20 0С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1 при 0 0С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1 при 50 0С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1 641 221 9,9 Предел прочности на сдвиг, Па при 20 °С при 80 °С 745 235 Коллоидная стабильность, % 11 Трибологические характеристики при 20±5 0С на ЧШМ: индекс задира (Из), Н нагрузка сваривания (Рс), Н критическая нагрузка (Рк), Н 28,2 1410 630
@ЮрийФилипских-я3щ4 жыл бұрын
@@200MIB200 ,смазывается через тавотницы,десять минут и все смазано.Не страдайте херней !
@The3a116 жыл бұрын
Спор о том как часто надо смазывать могу сказать следующее -это зависит от дорог по которы м вы ездите.Одно дело трасса ДОН и другое КОЛЫМА
@ШамильБагаутдинов-х7й2 жыл бұрын
Я подумал сначала , что Кадыров написал
@Dead_andro10 ай бұрын
Есть вариант хуже - трассы москвы и Санкт Петербурга в зимнее время
@дом-с5в7 жыл бұрын
и вывешивал и поворачивал и крышки снимал чистил прокладки менял не смог смазать кроме как греть и качать что можно еще придумать кто сталкивался подскажите заранее благодарю
@200MIB2007 жыл бұрын
+дом не совсем понятен вопрос.
@дом-с5в7 жыл бұрын
Привет вы автор ролика? по теме шкворней пол года как взял газель прежние хозяева видимо и не знали что таковые есть на нем и тем более что их нужно смазывать нынче прочитал про крышки шкворней с резиновыми колечками надо их найти и я думаю проблема решится
@dnsshop68016 жыл бұрын
дом снимай балку , тормозные диски и выдавливай прессом шкворня.
@isuzu96085 жыл бұрын
Для начало нужно загнать на авто мойку)
@dima_patriot_42rus776 жыл бұрын
AVTO REPAIR, Автор, ну ты же не сказал, что это за Шланг такой! ну добавь хоть в Описание под Видео ,как старого доброго Друга прошу ;) - что это Тормозной Шланг от ВАЗ! Ну так или не так! Ну людям же не понятно, придут они в Магазин и спросят "Дайте мне Шланг для Шприцевания" Так чтоли?)
@200MIB2006 жыл бұрын
Dima_Patriot_42rus :))) добавить в видео слова это проблема. Так как видео уже на Ютубе залито, а аннотации ютуб отключил. Поэтому не могу добавить.... :)
@dima_patriot_42rus776 жыл бұрын
В ОПИСАНИЕ под Видео, Добавь Текст или ЗАКРЕПИ СВОЙ Комментарий к этому Видео, так это Тормозной Шланг, так или нет?) И еще я бы изменил название этого видео, я назвал бы его так "Идеальный способ Шприцевания НАЙДЕН!" :)
@200MIB2006 жыл бұрын
Dima_Patriot_42rus этот шлан я отдельно покупал для шприца.
@200MIB2006 жыл бұрын
Dima_Patriot_42rus дима. Самое главное смысл донести.... :)
@malegsherbet13075 жыл бұрын
Я когда шприц покупал у меня такой шланг в комплекте шол! Отдельно не встречал пока!
@simba52498 жыл бұрын
Классный совет - спасибо
@200MIB2008 жыл бұрын
всегда пожалуйста
@ЖеняКест4 жыл бұрын
Наездники только и знают выражение ,,,а шкворня прошприцевали?,,,а спрашиваешь что эт такое и знать не знает
@ИванЛюбов-м3ю6 жыл бұрын
Интересно, а у всех газелей шкворни как и на волгах или нет?
@ЮрийФилипских-я3щ4 жыл бұрын
У Волги еще и резьбовые смазываются !
@IvanIvanov-lz6vv8 жыл бұрын
зачем раз в две недели то смазывать???? весна/осень смазываю и шкворня себя прекрасно чувствуют. смазка равенол.
@200MIB2008 жыл бұрын
Ivan Ivanov раз в месяц в два самое то
@ryslankim78887 жыл бұрын
AVTO REPAIR раньше шприцивал негролом каждые две недели и после дождя, а на литоле уже тысяч триста как шприцую рас в месяц у меня это 5000км хватает больше ста тысяч но у меня восномном без ям дорога
@ahilgovnazir12406 жыл бұрын
Крутится хорошо а когда в право крутишь доконца то ели слышно звук тох
@акакийакакиевич-с8з7 жыл бұрын
а у меня из крышек впервую очередь ебашить начинает, чего придумать чтобы масло дальше шло в шкворень?
@200MIB2007 жыл бұрын
+акакий акакиевич крышки толстые купить
@АлексейА-д9у7 жыл бұрын
AVTO REPAIR цц
@ahilgovnazir12406 жыл бұрын
Проклатку новую паставил серовно через прокладку выходит.
@ЗаябезМазая8 жыл бұрын
Смотрю и жду какую смазку будет через тавотницы нагнетать, СИНЕНЬКУЮ или БЛЕАТЬ ещё какой-то цвет выучил..........
@ahilgovnazir12406 жыл бұрын
Такое может быть
@ahilgovnazir12406 жыл бұрын
у меня смаска не прохдит что делать. Я даже с немал таводниц