Если есть возможность выпускать самим, то нужно выпускать самим, всё элементарно.
@Maxummyc7 ай бұрын
Спасибо кеп!
@valera56897 ай бұрын
@@Maxummyc лодку мне
@name21447 ай бұрын
@@valera5689в задний проход 😂😂😂
@vladimirbragshtaun52087 ай бұрын
Ога и гевею самим на балконах выращивать. Чтобы не зависеть от импортных поставок натурального каучука.
@vladimirbragshtaun52087 ай бұрын
@@Maxummyc Лодку ему! Две!
@aviktorrusso6577 ай бұрын
Радует очень радует что Россия становится как и в СССР на само обеспечивание всё своё радует.👍👍
@Youriy.7 ай бұрын
радует, что тоже развалится?
@aviktorrusso6577 ай бұрын
@@Youriy. О вот и вражина что на Русском может говорить, нет не развалится теперь всё это на ВЕКА а вот с вами Украинцами или кто ты там не знаю и знать не хочу.
@aidamir19797 ай бұрын
@@Youriy. конечно развалится. всегда разваливалась. Сначала царская империя, потом советская. Очередь за российской. При этом каждый раз зона влияния уменьшается. А учитывая демографическую составляющую, то совсем печалька
@sergeyognev12947 ай бұрын
Круто! Давай комшину по доступным ценам! Порвём этих санкционеров
@ORK247 ай бұрын
Здорово 👍
@krassavshikonelove69467 ай бұрын
Пашенцев лучший!!
@HangmanTogo7 ай бұрын
Станки интересно чьи ?
@Andrei-ng2yz7 ай бұрын
Номенклатура типоразмеров у Gisloved явно не достаточная. Летних шин 18-го диаметра в каталоге на сайте вообще нет ни одной. А машин с колесами такого диаметра полным полно ездит. Раньше же Континенталь все это выпускал. Оборудование и технологии все остались, в чем проблема???
@cioxide7 ай бұрын
Производили же самые простые и дешёвые модели. Самые технологичные модели и большего диаметра были импортными
@non53097 ай бұрын
он же сказал что 18-22 освоят к 25
@zorro34817 ай бұрын
@@non5309 А чем там осваивать? Рабочие те же, оборудование то же
@Vadd0n7 ай бұрын
Когда RDS на гисловеде поедет ? 😊
@ЮрийЮрьевич-е2п7 ай бұрын
шины конти супер!
@vladimirbragshtaun52087 ай бұрын
Ну написали бы текст этому Пашинцеву, хоть бы по бумажке читал, или с телесуфлёра, раз такой косноязычный. А цветные полосы на продукции наносятся исключительно в целях упрощения производства, логистики и хранения. В первую очередь эта маркировка нужна на самом производстве, чтобы понимать какая смена накосячила, если пошёл брак. Ну и чтобы понимать что за модель и типоразмер шины просто взглянув на неё, без необходимости доставать и проверять маркировку сбоку.
@кенгмитт-з1ф7 ай бұрын
1:50: Все комплектующие отечественного производства или же из дружественных стран, а качество должно быть вскоре будет лучшее в мире при более низкой себестоимости.
@АзогЗавоеватель7 ай бұрын
Прорвемся !!!!!!)))
@pvk817 ай бұрын
Ок, резина у нас есть, только вот машин нет, кроме китайских. Хотелось бы видеть отечественные автомобили разных типов, а не только В класс по цене Камри
@VanDerMail7 ай бұрын
Gislaved. A brand of Continental........А наш Гиславед не боится разборок на международных рынках?
@DART2WADER7 ай бұрын
Велошины безкамерные ещё бы.
@TiguanRus7 ай бұрын
Не важно кто производит, главное что бы ехала и держала дорогу как Conti, а если заменили и делают лабуду, то остается только грустить.
@NVP5007 ай бұрын
Скоро будут и шины полностью свои)
@imbotjamesbot8947 ай бұрын
Ну когда у меня подорвет отечественное 445/75R22,5 у твоих детей оторвет головы... посмотрим на тебя :)))
@Ooom377 ай бұрын
Цены только иностранные останутся
@VolniyKamenshik7 ай бұрын
Моего типоразмера Гиславед не делает😡
@hrisoflinoski48037 ай бұрын
Немецкий производитель шин обанкротил свое производство в своей стране и пришел в Россию.
@Региональныйпрактикум7 ай бұрын
Главные вопросы: Каков процент брака..? Сколь широко раздвинули допуска по балансировке, чтобы колёса проходили ОТК..? - Не озвучены. Как обычно: За старания - 4, а по результатам - 3.
@Батон-й4ъ7 ай бұрын
Эти шины на ходу расслаиваются. Видео в интернете много. Видимо аварийность упала и нужно было её поднять. А цена на машины скакнула тысячь на пятьсот. Короче очередное го.... но. Эффективные менеджеры не дремлют.
@кенгмитт-з1ф7 ай бұрын
3:00: Экструдеры - это, наверное, роботы, а раньше там должно быть работали простые рабочие - трудовики. Вот поэтому их может быть так и назвали, что бывшие трудовики, потому что приставка «экс» есть, которая на заграничном означает «бывший». Если по-русски, то вместо «экструдеры» лучше говорить тогда «бывтрудеры». И вообще всё такое лучше переименовать, чтобы, например, вместо «экспремьер» говорить «бывпремьер», а вместо «экстерьер» говорить «бывсобака». На Западе же это нормальная практика, когда была нормальная собака породы терьер, а стала злобная болонка.
@ParamonPimenov7 ай бұрын
Забей в поиск экструдер, чтобы не выглядеть идиотом.
@alext7777 ай бұрын
Вот это полёт фантазии :) На самом деле это с лат. extrusio, что переводится как выталкивание. В русском языке этот процесс называется экструзия. Extrudere c лат. переводится как выталкивать. Вот отсюда и слово экструдер.
@кенгмитт-з1ф7 ай бұрын
Вначале было слово и хорошо бы, если бы это слово было написано на кириллице. А-то стали в программировании писать зачем-то по-английски. На фига, спрашивается? Вот в чём вопрос. Если бы писали по-русски, то может и СССР бы не развалился
@MrNOtarius7 ай бұрын
Тогда надо и ворон на улицах заставлять кричать не "Car", а строго по-русски - "Машина". ;-)
@кенгмитт-з1ф7 ай бұрын
Как удалить завирусованную клавиатуру?
@Momsbon7 ай бұрын
А станки тоже отечественные ?
@abstractintell7 ай бұрын
Сидят такие финны на своем производстве шин и страдают, что у них не финские станки.
@imbotjamesbot8947 ай бұрын
@@abstractintell Ну финны на сколеновстане вообще ничего не покупают... а вот камаз валялся в ногах за 21 тонные мосты Сису...
@abstractintell7 ай бұрын
@@imbotjamesbot894 Финны отлично торговали с Россией и имели большой профит. Теперь мосты Камаз ставит российские или китайские. А маленькая гордая Финляндия повысит налоги с населения. Мосты, говорите? Ну, ну.
@abstractintell7 ай бұрын
@@imbotjamesbot894 Впрочем, вопрос остался без ответа: у финнов свои станки для производства мостов или нет? Но тут ожидаемо, что вы обосрались.
@Momsbon7 ай бұрын
@@abstractintell Вот только у финнов нет проблем с покупкой запчастей для станков, это не галоши на каждом углу не предлагаются.
@elenadanshina43037 ай бұрын
Нормальные шины. Уже три сезона на липучке Гисловед
@ПрямоХодящий7 ай бұрын
Почему вывеска завода на латинице ??????
@нуф-нуфраскольник7 ай бұрын
европа идёт в .опу😡!)
@ФайзулоРабинович7 ай бұрын
в прошлом году купил летний комплект кама,на ниву.отъездил сезон,вся резина в мелкую трещину.знаю еще троих ,с такими же дефектами.так что ,не надо сказок,что всё окей.качество упало ниже плинтуса.
@alexgood10567 ай бұрын
это другой завод и бренд, а про кордиант что скажешь?
@ФайзулоРабинович7 ай бұрын
@@alexgood1056 кордиант был ,зимний комплект.шиповка.пять зим отходила.шипов процентов 10 вылетело.ни трещин,ни лопин.отличная была резина .БЫЛА!сейчас-не знаю .судя по тому,что санкции нам на пользу,делаю вывод -такое же гавно стало,как и кама.
@Axus99437 ай бұрын
@@ФайзулоРабинович что ж ты за балабол...
@ДенчикД-щ1х7 ай бұрын
7 лет назад куплена Кама на ваз 2107. Всё ок. Слелит ща лавлением и переставляет как учили. Батя по 5-7 т.км за сезон наезжает.
@ФайзулоРабинович7 ай бұрын
@@ДенчикД-щ1х 7 лет назад,даже в нашей стране делали резину из натурального каучука и качественных компонентов.сейчас,одна китайская синтетика,не самого лучшего качества.
@vladivanov90827 ай бұрын
Как обычно, качество будет гов...... У нас везде прлучается ВАЗ!!!!
@egorboroda10997 ай бұрын
Вопрос, а когда отечественные шины станут ощутимо дешевле китайских?
@tekn0mad7 ай бұрын
когда отечественный рынок станет больше китайского :)
@ДмитрийТолмачёв-е5э7 ай бұрын
Когда 1,5 млрд население будет)
@КотГадич7 ай бұрын
Импортируются из Китая и тому подобное 😂
@architector66057 ай бұрын
@@ДмитрийТолмачёв-е5эот 1,5 лярда и выше, короче Никогда!
@igormatrosov-m8b7 ай бұрын
Это надо весь совок собрать по кускам, и заставить всех жёстко ибаццо 24\7, лет через 100 китай догоним
@лёхино7 ай бұрын
По совету взял гисловет, а оно вон чего
@MrNOtarius7 ай бұрын
Откатал на "Nord Frost 100" 6 зим - потрясная резинка!! На боковине указано производство наше.
@СергейГанага-б5я7 ай бұрын
Говорите по русски , что такое " кластер " по русски ? Не засоряйте Великий и Могучий , иностранной лексикой !
@ph08nyx7 ай бұрын
Что-то винегрет какой-то.. То кордиант то гиславед... Кто шины-то по континенталевским технологиям делает? Мне очень нравились контики... А что теперь покупать? Эти гиславеды, как и кордианты, в прошлом вечно кривые (фиг отбалансируешь нормально), да по тестам сцепления с дорогой в аутсайдерах. Может чему у континенталя научились.. оборудование выглядит внушительно. Вот только какие шины нормальные в ролике абсолютно не раскрыто.
@АлександрИльин-з4ф7 ай бұрын
Много шинных заводов скупили армяне Армен Саркисян s8
@РобертЗубков7 ай бұрын
Ну не скажи, я вот на кордианте спорт три, уже 4-й сезон езжу и по держаку вообще всё хорошо при любой погоде, балансируются тоже нормально. Возможно лет 10 назад какие-то проблемки и были, но сейчас качество выросло в разы.
@MrNOtarius7 ай бұрын
Откатал уже 6 полных зим на "Nord Frost 100" - приятные впечатления от резинки. По каше тормозит на 4, а в остальном безупречно. И балансир всегда проходила на 5+. Даже шиномонтажники всегда это отмечали. Раз пошутили - сказали что нужно купить ещё 2 колеса. Я офигел и уточнил с какого ляда? Ответили что обычно на перед ставятся колёса получше, а здесь все идеальны, поэтому все 4 передние, выходит надо докупить ещё пару задних)))
@Пчелыч-т4б7 ай бұрын
Заводов настроили и сбежали надо ими пользоваться
@Vahmurka_Shop7 ай бұрын
никто не сбежал, просто название поменяли, если захотят, вывезут оборудование и реально сбегут
@Пчелыч-т4б7 ай бұрын
@@Vahmurka_Shop Кто же их теперь отпустит
@Vahmurka_Shop7 ай бұрын
@@Пчелыч-т4б у нас до сих под штрафуют торговцев по просьбе правообладателе из за границы. Так что отпустят, по закону не могут не отпустить.
@bmwfan9067 ай бұрын
@@Vahmurka_Shop после присвоения активов там даже спрашивать ниикто не будет)
@gals9877 ай бұрын
Требуется перевод с торогашеского на человеческий язык фразы: "одним из способов сохранения технологии и роизводства стала передача активов российскому менеджменту. Так в Калужской области завершился ребрендинг шинного завода Continental который теперь называется гисла" Кто теперь владелец? Или название поменяли, манагера сменили, а владелец как был иностранным так и остался?
@ДенчикД-щ1х7 ай бұрын
Возможно. Не все хотят уходить из России.
@АлександрИльин-з4ф7 ай бұрын
Армяне вроде писали что скупили шинные заводы Армен Саркисян
@РафитМахмутов7 ай бұрын
Может хорошие, но нашим не доверяю
@leoni98917 ай бұрын
Оборудование то ворованное
@W_L_W.7 ай бұрын
За всё уплачено сторицей
@imbotjamesbot8947 ай бұрын
Пожалуй за Континенталом теперь в Казахстан... там за тенге хотя бы словенский...
@СергейГанага-б5я7 ай бұрын
Говорите по русски , не " тест " , а проба !
@drunkfencer22157 ай бұрын
гиславед ребят
@alexpetrovsky5837 ай бұрын
Косноязычная скорее девочка...Это ж надо такое -упороть - "ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ мощности"! Советская девушка никогда бы не ляпнула такую чушь.
@norsim20097 ай бұрын
Куда девать эти шины, в россии нет столько потребности