Сделяль это этим летом). Чуть не обкакалси сначала. Мыльница показывала на 6 1190-1210. Остальные от 860 до 1100. Ну, думаю, я чО?. Привёз семью на Кавказ и литр Винса. В качестве трубок взял силиконовые со строительного магазина, они входят в соединители без переходников. Дальше всё по чертежу. Прогнал жижу. Запустил. Вспотел. Мыльница показазала на всех по 950-980. Кроме 6. 1400. Взял себя в руки. К референсам мы с диско возвращались неделю. В итоге 6-я сейчас до 960-1050. Но шалить уже начала первая. От 1130 до 1200. Ждём лета).
@Виталий-г1ц3й3 жыл бұрын
Димон, лайк не глядя 👍✊🤚 хотелось бы почаще видосы
@DeDMotors3 жыл бұрын
Если чаще, то идеи быстро кончатся)
@radmir_operator3 жыл бұрын
Не не не, чаще не надо😅
@ADCCDA-wx7hv Жыл бұрын
Спасибо большое за полезное видео! А то многие мастера стараются не посвящать, что да как....
@DeDMotors Жыл бұрын
Пользуйтесь)🤝
@DanikBiz Жыл бұрын
делал на других машинах так- сначала на холостых 10 минут,потом на 1500об 10 минут,потом 5 минут холостых,потом 2000 об 10 минут,потом снова 5 минут холостых,потом 2500об на 5 минут,потом 5 минут холостых и глушил на 20-30 минут.Потом на 1500-2000 как и у вас,до почти финала подачи жижи промывки)))Глушил,ждал когда все маленько подостынет,собирал все обратно в штатную топливную систему и развоздушив запускал мотор)))И да,у вас важный момент озвучен,который мало кто наверно делает,экономя денежку или из лени,после процедуры фильтрик с нашей приблуды для промывки ВЫКИДЫВАЕМ В МУСОРКУ!!!Для следующего раза используем новый фильтрик.Цена копеечная,польза -огромная.
@DeDMotors Жыл бұрын
Ну почти тоже самое , но не тоже самое) Но в целом не помешает
@ИгорьКоротков-з3щ3 жыл бұрын
Отлично и очень познавательно! В запущенном случае использовал 3 банки: Винс, Лавр и Ганк. Промывал с откисанием в течение 1,5-2 суток на даче, периодически запуская мотор в течение этого времени с перерывами на час-два кроме ночи)
@DeDMotors3 жыл бұрын
Есть такое. Но мы в байтовом режиме делали для просто показать как на коленке это сделать
@baldahin90003 жыл бұрын
Перед промывкой связывался с технологами лавра, специально уточнял, можно ли оставлять на ночь для откисания. Они сказали. что ни в коем случае. Состав растворяет углеродистые отложения и превращает их в жидкость на короткое время. Далее эта жидкость полимеризуется и становится практически нерастворимой. Можно форсунки положить легко. Лучше действовать по техничке и несколько раз.
@ИгорьКоротков-з3щ3 жыл бұрын
@@baldahin9000 как-то странно звучит. А как определяется это "короткое время", если жидкость изначально хранится в бутылке с воздухом и окисление ей не страшно, а при попадании в солярку и грязь вступает в реакцию и почему-то моющая жидкость должны образовать нерастворимый осадок спустя это "же короткое время" - как-то все это странно звучит, ведь осадок не может быть катализатором полимеризации. Абсурд какой-то.
@ЕвгенийЮрьев-х3х Жыл бұрын
Спасибо Димон за дельные советы!!!
@DeDMotors Жыл бұрын
И Вам спасибо за коммент!)🤝
@ИгорьКочерженко-и1ъ Жыл бұрын
Как всегда познавательно! Благодарю за видео!
@DeDMotors Жыл бұрын
Спасибо.)
@VladiMIR_EV3 жыл бұрын
На старенькой тойоте дизельной чуть не развели на замену тнвд и форсунк, случайный водитель посоветовал Винс. Попробовал и афигел. за 3 минуты работы на ней мотор как будто подменили. После каждые 30-40т проводил такую промывку. мотор 1.8 д 90 года расход в городе до 6л , трасса 4л. пробег уже за 520т и всё в моторе ещё родное.
Молодцы!!!С наступающим новым годом!!! Не стоите на месте!!!⛽🛢️
@DeDMotors3 жыл бұрын
Стараемся)🤝
@radmir_operator3 жыл бұрын
И вас с наступающим!🍻🍻🍻
@ИгорьКоротков-з3щ3 жыл бұрын
Ребята, вы традиционно - топ! С наступающим)
@DeDMotors3 жыл бұрын
С Наступающим! Спасибо!)
@Батый-к3и3 жыл бұрын
Дмитрий... ролик очень познавательный... конечно для тех кто понимает....) Расскажите... масляный радиатор на 2.7....когда хоть будет такая доработка...ведь летом...в пробках...это было бы значительное влияние на температуру масла... Самый жирный лайк...от одного из подписчиков...)
@radmir_operator3 жыл бұрын
Уже отснят, в январе выложим
@Батый-к3и3 жыл бұрын
@@radmir_operator Отлично... Будем рады видеть Даже не сомневаюсь на чьём авто будут ставить...)))
@ДенисНиколаевич-м9ъ3 жыл бұрын
Все просто,доступно и понятно
@DeDMotors3 жыл бұрын
Спасиб)🤝
@Serge....3 жыл бұрын
Прикольно. И очень даже не сложно... Можно вопрос??? Как демонтировать и смазать мотор печки ЛРД3... Хорошо бы видео.... Иногда в мороз пищит....
@DeDMotors3 жыл бұрын
Ух) Таких авто очень мало и нужно прям выбрать момент и что бы владелец авто согласился на такую операцию…
@Serge....3 жыл бұрын
@@DeDMotors могу предоставить вам свой авто . А то про д3 нет ни одного видео. И самому будет познавательно.
@DeDMotors3 жыл бұрын
@@Serge.... Мы готовы!)
@DeDMotors3 жыл бұрын
@@Serge.... Будет супер. С вами и разберёмся как и что с моторчиком)
@alexey82013 жыл бұрын
Вот у меня 3 форсунка на протяжении 50 тыс потихоньку валилась. От 1020 скатилась к 1300. Промывал раза три. Пофиг. Поменял на восстановленную. 998 сейчас. На очереди 6 форсунка. Тоже,дрянь такая,понемногу лезет к 1100....
@DeDMotors3 жыл бұрын
Уууууу) 6 самая поганка) Если закисла то только выбивать придётся
@alexey82013 жыл бұрын
@@DeDMotors они все у меня вылезают с трудом. Без ржавчины но полно песка. Тук тук насадкой на резьбу подачи.
@ИнфоВПЕЧАТЬ3 жыл бұрын
Итог всё равно один..., замена
@alexey82013 жыл бұрын
@@ИнфоВПЕЧАТЬ Да. Но это пофиг.
@sprut943 жыл бұрын
Дим, у тебя такой взгляд, как буд то ты узрел подвох))
@DeDMotors3 жыл бұрын
😀 Да неее) Просто считаю что все эти промывки не помогают.
@sprut943 жыл бұрын
@@DeDMotors главное не в бак))
@egor65083 жыл бұрын
ДО, было лучше как я понял. Наверное нужно глянуть коррекции после 200-300км, когда адаптации устаканятся.
@DeDMotors3 жыл бұрын
Совершенно верно!)🤝 После 500 км. пробега было видно что помогло. Но это не надолго так как после 3.000-5.000 тысяч километров все опять повторяется
@radmir_operator3 жыл бұрын
Сегодня гляну
@alikalikov6467 Жыл бұрын
Здравствуйте!Не подскажете , как эту же процедуру сделать на рендд ровер спорт 3,6 дизель? Заранее спасибо!
@DeDMotors Жыл бұрын
На 3.6 немного сложнее с трубками. Они сзади мотора находятся и немного сложнее всю систему сделать для промывки
@alikalikov6467 Жыл бұрын
@@DeDMotors Спасибо
@a77exx3 жыл бұрын
отлично показана бестолковость промывки :) я то же так думаю . ролик стёб над промывальщиками (для тех кто в танке )
@DeDMotors3 жыл бұрын
Совершенно в дырочку)
@АндрейАгафонов-в8ф2 жыл бұрын
Добрый день. Ребята может кто в курсе. Мастера в Ульяновске заказали вместо форсунок 2.7 форсунки 3.0. Сейчас предлагают переделать входные трубки и обратку. Она соответственно не подходит. Есть ли смысл вкладывать деньги или менять на родные форсунки? Прошу прощени, что не по теме
@DeDMotors2 жыл бұрын
Не поможет. На 3.0 форсунках управление другое
@АндрейАгафонов-в8ф2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@alexeyalexeev18222 жыл бұрын
3 года и 100тк это круто!
@DeDMotors2 жыл бұрын
3 года ИЛИ 100.000 км. пробега
@alexeyalexeev18222 жыл бұрын
@@DeDMotorsну Я это и имел ввиду)))))
@alexeyalexeev18222 жыл бұрын
@@DeDMotors у нас в СПб 1год или 40 т. к.
@cougarees3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста: какая коррекция форсунок должна быть на 3,6? спасибо
@DeDMotors3 жыл бұрын
В видео Михаил говорил о коррекции и по числам. Пересмотрите видео…)🤝
@ИгорьКоротков-з3щ3 жыл бұрын
Заинтриговали масляными форсунками и ростом давления масла! Опять же не могу не снять шляпу перед 100 т.км или 3 годами гарантии!
@DeDMotors3 жыл бұрын
Ну стараемся же) Пока есть рекорд в 330.000 км. после капиталка мотора)
@ИгорьКоротков-з3щ3 жыл бұрын
@@DeDMotors ого! Весомо!
@baldahin90003 жыл бұрын
Можно не трогать релюшку. Подачу с обраткой закольцевать со стороны бака и все. Тогда ни ошибок никаких не будет и машина будет думать, что все работает штатно.
@DeDMotors3 жыл бұрын
Спасиб. Снимем как нить и такую систему. Тут было показано как запустить мотор если солярка замёрзла.
@Leoxium3 жыл бұрын
Вопрос. А после промывки винсом масло менять не надо. Просто на бензиновом моторе винсом мыл как раз до замены и сразу менял масло на всякий случай.
@DeDMotors3 жыл бұрын
Да вроде нет. Если раскоксовку колец делают, то нужно менять, а тут винс работает как топливо
@Leoxium3 жыл бұрын
@@DeDMotors спасиб. Попробуем. Думал что винс все равно в масло попадает и может дел наделать)
@ИнфоВПЕЧАТЬ3 жыл бұрын
После раскоксовки надо, а тут всё сгорает
@МаксСелезнев-е1л3 жыл бұрын
Как не странно, но на дизельной 200ке, по коррекциям форсунок, вижу долгосрочный результат после промывки винсом, на Д3 был потрачен целый день, 4 банки винса, в итоге результата вообще никакого, кроме запаха винса в машине.
@DeDMotors3 жыл бұрын
Разные машины
@МаксимБелоконь-ц3т3 жыл бұрын
Дмитрий! А с февраля стоимость ремонта ДВС не изменится? Если я в феврале перешлю ДВС Вам, форсы будут тюнинговые уже?
@DeDMotors3 жыл бұрын
Ценники +10.000₽ с марта месяца 2022 года. С Форсунками ещё в процессе разборки и наладки производства. Но гарантия будет 100.000 км. или 3 года с марта 2022
@ПавелЕфимов-ю8х3 жыл бұрын
Дмитрий, через сколько тысяч километров рекомендуете промывать форсунки?
@DeDMotors3 жыл бұрын
Если Вы заметили , то мы вообще не рекомендуем этого делать так как вся грязюка потом оседает на распылителях форсунок. Это чисто для тех кто хочет это сделать , но не знает как…)
@a77exx3 жыл бұрын
ониж стебались над промывальщиками :)
@patrickswan4833 жыл бұрын
интрига
@egryzlov772 жыл бұрын
ELM показывает другие данные, не такие точные как SDD .... как?? как она может показывать другие данные по балансу форсунок, если данные берутся из одного источника? спец ..
@DeDMotors2 жыл бұрын
А мы откуда знаем?)
@yuriyl65359 ай бұрын
А тоже самое на 368ДТ? Где там обратка, а где тудатка ? )))))
@DeDMotors9 ай бұрын
Ну да. На 3.6 тоже можно так, но на 3.6 не очень удобно так как трубки подходят сзади мотора
@aleksandraleksandrov28433 жыл бұрын
Ланд ровер хорошая машина....)))
@ИнфоВПЕЧАТЬ3 жыл бұрын
А при должном обслуживании так вообще топ
@aleksandraleksandrov28433 жыл бұрын
@@ИнфоВПЕЧАТЬ топ для сто))
@radmir_operator3 жыл бұрын
@@aleksandraleksandrov2843 Да как и любая машина подобного класса
@LX600h3 жыл бұрын
Изрядное "Говно" Дизель. продал и живу спокойно. Ни какой экономии, запах вибрация. Ценники на запчасти не реальные, 1т.форсунка от 25т.р.топливный фильтр от 4т.р.обрака 12-15т.р.Про ТНВД вообще молчу.
@LX600h3 жыл бұрын
Всё трубки, быстросьемы пластиковые хрупкие всё ломается, корпус фильтров вообще 26т.р.отломился штуцер сразу пластиковый. До сих пор тресёт меня от этих технологий.