как промывать промывочным фреоном R141b

Сервисное обслуживания вентиляции и кондиционеров в Тюмени
наш сайт промтехсети.рус
мы в Вконтакте ptstmn
мы в инстаграмм / ptstmn

[@miaumiaugames1852]

Спасибо большое за информацию!

[@user-wy5xu2yd4z]

Видео было полезно. Спасибо.

[@HudoifedoR]

Спасибо! Наконец хоть кто-то поделился опытом по работе с 141 фреоном. Подписался, лайк поставил)))

[@user-xd1hq4rf4m]

Роман, и вы смотрите тоже? Обмен опытом, так сказать? Заявки тоже есть,. потребность есть, а что делать с R141 непонятно. Есть еще промывочная станция для r141 - цена кусается только...

[@Specialist_impossible]

Давай больше видео, интересно же

[@user-pc2vw6it4v]

спасибо за обзор!!

[@igorpotapov3297]

спасибо . полезное видео.подписка и лайк

[@safari0505]

Очень уважаю мастеровых людей,удачи вам в вашей дятельности

[@pts72]

Сапар Ибрагимов спасибо!

[@safari0505]

@@pts72 ок

[@Kuznets911]

Хочу обучиться обслуживанию и ремонту таких систем .

[@user-ug7ii5si3z]

Видео хорошее, но метанол ещё лучше! В этом видео думаю не хватает только противогаза!

[@Pashushara]

Много лет назад перешли на бензин для промывки. Несколько канистр переделали и встроили бензонасос. На 141-м цена не оправдана. Хотя в далёком 2004-м промывали техническим спиртом, пять бочек по 100 литров. Ну просто он был у заказчика :) Забыл добавить, готовая промывочная станция не оправдывает себя, очень много неудобств т.к. ситуации разные бывают.

[@ScootersMoto]

Промывал не раз от сгоревших компрессоров обычным нефрасом БР-2 ну 124лет работает самый старый холодильник до сих пор, я тогда впервые это попробовал.

[@user-bl5ur8uk9o]

Что скажете про alfa flush? Какая то она маслянистая и не испаряется вакуумированием. Меняет ли состав масел? Вредно- нет?

[@AIVENGO777]

Всё классно объяснил, спасибо!👍 А что скажете на счёт ацетона?

[@pts72]

Спасибо, ацетон тоже жирный и его не удалить хорошо

[@RMY78]

Хороший сюжет. Наверное, у промывочного фреона одно достоинство - не горюч, остальных нет.

[@oleglazarev638]

Разве?

[@user-xd1hq4rf4m]

Масло растворяет, воду растворяет, грязь вымывает, носить можно в канистре - жидкий. Это плюсы! Минусы - Горюч, вонюч.

[@yuripanov9670]

Спасибо! Завтра буду мыть небольшой промышленный холодильник. Привет из Аргентины!

[@pts72]

Удачи нашим землякам в нашем деле )

[@user-us1kk2hs1t]

у меня такой. баллон синий есть. я когда собирал фреон в него . срабатывал. предохранительный клапан.

[@pts72]

да, он на 22 бара настроен), но можно регулировать

[@TheCalse]

Что скажите о промывке системы R134A хлористым метиленом и ацетоном для последующего удаления влаги? В отличии от сольвента и уайт-спирита, степень очистки данных растворителей достаточно высокий. И температура испарения низкая. А то стоимость R141B уж очень кусается, дороже R134A.

[@pts72]

Добрый день! R134А на сколько знаю это только фреон. Или что то еще есть под таким названием.? Если фреон то он дороже чем 141В точно.

[@yagemikame]

Чем больше таких промывальщиков, тем лучше)

[@pts72]

yagemikame Николай давай более конструктивно )

[@user-cr1nv2ui7r]

Подскажите пожалуйста из основного винтеля где подключен жолтый шланг как идёт жидкий фреон там тоже стоит трубка до самого дна балкона ? А зачем ставить трубку до дна где подключаете синий шланг, что-то какая-то неувязочка?

[@pts72]

Добрый день! где трубка до дна оттуда жидкий фреон идет (его давит сверху азот)

[@user-cr1nv2ui7r]

@@pts72 Вот и я про тоже пишу ,где у Вас припаяна трубку Шредера она проходит до дна балкона это на видио в Вашем ролике и через синий шланг Вы подаёте азот то есть на дно баллона,а через центральный сервисный винтель Вы хотите чтобы у Вас пойдет жидкость,Вы извините,но такого не будет и чудес тоже . Я думаю что в видио нужно сделать поправку . Как Вы считаете ? Напишите может я что-то не понимаю.

[@user-pd4yy2kp2l]

Я прям в шоке от техники безопасности!!!!! Это такая ядовитая зараза что после двух , трёх промывок тошнит уже только от запаха с расстояния 5метров! Берегите здоровье други мои! А цена уж оч кусается ! А плохо остатки убереш , так и мотор потеряеш!

[@user-xd1hq4rf4m]

Так распиратор - аэрозольный.

[@Pacca33]

Рискуете. Почитайте побочки дихлор метана..

[@TABUH161]

день добрый, есть возможность показать как и чем промыть решетки не повредив соты.

[@pts72]

Азамат Табухов привет , опиши подробнее что нужно. Какие решётки имеешь в виду

[@TABUH161]

@@pts72 решетки на заборе воздуха градильни чилера

[@pts72]

@@TABUH161 если имеешь в виду конденсатор (медные радиаторы) то это сначала обработать химией и затем промыть мойкой высокого давления

[@TABUH161]

@@pts72 нет не радиаторы. Если не сложно скинь контакты я по ватсапу скину фото.

[@TABUH161]

@@pts72 сервис мокрой градирни вот в этом видео. для замачивания сот какое средство использовать?

[@user-lr8qr7vv5j]

Подскажите пожалуйста, получится ли промыть 410м фреоном, он растворителя масло? Переход с 22 на 410.

[@pts72]

Добрый день ! Нет

[@Karaspis]

если масло минеральное - лучше мыть 22м... или пропаном... если масло - синтетика, то жидкий 410й должен вымыть

[@Karaspis]

@@pts72 без дополнительных вопросов так отвечать нельзя!! ибо это будет пиздежь натуральный

[@chiller-on]

Привет. Спасибо за познавательный видос. Скажи, вы сисиему делите, промываете частями?

[@pts72]

Привет, да распаиваем на участки и промываем отдельно.

[@user-vz9fo6ei8x]

Я не понял, баллон затягивает жидкий фреон, почему кран что вверху выплёвывает фреон, еслли азот по трубке подаётся на део баллона ? Почему не наоборот, азот сверху давит и вытесняет фоеон в трубку которая у самого дна !?

[@pts72]

Евгений Потапов добрый день ! Все верно азот давит сверху и из трубки на дне идёт жидкий фреон, трубка до дна в вентиле сверху баллона (не сбоку)

[@user-vz9fo6ei8x]

@@pts72 тогда почему он показывает на видео и уточняет, что именно этот штутцер с трубкой в полости и в него мы пускаем азот ?) Не конфликта ради, но дважды пересмотрел, а с заводского вентиля, он как-то фреон выпускает ещё и в жидком виде😳 это ошибка или он неправильно показывает ?

[@pts72]

Евгений Потапов да просто на видео перепутал. На самом деле верхний вентиль с трубкой, а боковой нет

[@guraba1447]

Растворитель 646 можно использовать для промывки, испаряется хорошо

[@pts72]

Сейчас цена на 141-й стала ещё выше и да все начали промывать растворителем. но промывающая способность у него намного хуже - в этом лично убедимся на нескольких объектах куда на диагностику приглашали

[@user-ri3he3ln7w]

Мы мыли нефразом,тоже чиллер,привет коллега,толково показал

[@user-us1kk2hs1t]

Добрый день! а сколько кг 141 ушло??? на видео. на чиллер.

[@pts72]

Добрый, около 20-25 кг

[@user-us1kk2hs1t]

@@pts72 а какая мощность чиллера ? по холоду

[@pts72]

весь Чиллер 1 мегаватт

[@user-jc2lm2zh7n]

Винт тоже 141-м моете? Ждём видос, где автор достаёт R141b вакуумным насосом да ещё и зимой... *попкорн*, *кола* P.S. Надеюсь, разветвлённые трассы от VRF-систем по пол-километра суммарной длиной вы не моете.

[@nvidia1167]

А чем их мыть?

[@Karaspis]

ну..хер знает!!! пацаны из тюмени, думаю "холодный" опыт имеют - редуктор на азот есть, - осталось только грелку поставить, чтоб горячим продувать ;-)

[@doktorfrostblg6882]

Сегодня пойду пробовать промывать. Авторефрижератор. Система грязная ужас. Раз в неделю сетку на трв забивает в хлам.

[@pts72]

Успехов !!

[@FlinderHolider]

Учите химию и не впаривайте людям маркетинг!!!

[@user-wm8cy9oy2c]

Рассказал бы за цену промывки с расходным материалом 141b, у многих желание промывать солярой появится. Чтоб азот осушил влагу его там жидкарем продуть со свистом нужно, а через редуктор 20 бар не о чем для пром холода.

[@pts72]

Добрый день! Если сравнивать с полной заменой оборудования то цена ремонта (промывки и расходника и тд) вполне оправдана, продувки азотом вполне хватает, на первоначальном этапе работы, после этого идёт сушка контура. Азот в жидком состоянии не поставляется.

[@maloleg81]

систему автокондера тоже можно так помыть как он к резине относиться?

[@pts72]

Олег Малой Резину не разрушает, да им можно и автоконд мыть - но дороговато конечно

[@maloleg81]

@@pts72 prom.ua/p253955080-freon-r141b-ballone.html это ж он как я понимаю ну не дорого если цена соответствует

[@pts72]

​@@maloleg81 да, он

[@user-wm8cy9oy2c]

Можно автокондиционеры мыть и три дня каждую трубку феном греть и выпаривать, и всё равно грамм 50 в системе останется, те ещё танцы с бубном. потом всю систему разобрать и уплотнительные кольца заменить, а компрессор отдельно мыть другим способом, а то и сальник потечёт. Скоро выложу своё оборудование для промывки систем автокондиционеров собственным фреоном.

[@pts72]

Хорошо, ждём Ваше видео

[@refrigerationrepairgent1655]

Да куда вы епарст 141 бузуете на пол? он же как героин стоит!

[@pts72]

RefrigeratioN RepaiR АgenT героин наверное подороже ))) на что не пойдёшь ради обучения )))

[@refrigerationrepairgent1655]

@@pts72 Лучше мне отправьте пару литров)

[@user-lr8qr7vv5j]

Насколько критично остатки не большого количества масла? 410й действительно его не вымывает. Хотя, под давлением вылетело много.

[@pts72]

Сергей Сергей критично сильно , при смешении минерального и синтетического масла образуются хлопья и масло приходит в негодность и далее выход из строя компрессор

[@artemov960]

Да нихера там ни каких хлопьев нету сам лично смешивал и грел и под давлеием и под вакуумом никаких хлопьев нету ,а смешивал пое масло и минералку

[@user-li3do3ot3q]

@@artemov960 да,могу подтвердить,про масла воовбще очень много блуда, менял и компрессора с разным маслом,все работает,в хлопья,скорее всего уходит по другой причине

[@user-zn1pg5gz9e]

Изопропиловый спирт, в магазине грузовиков "осушитель тормозных систем" около 180р за литр. Неплохо отмывает горелые компрессора. Масло хорошо вымывает обезжириватель быстро испаряющийся, типо самого дешевого для автопокраски на основе нефтхим. Скорость испарения у обоих достаточно высокая. Изопропиловым главное обмотку долго не полоскать, он некоторые лаки по опыту растворяет, например дешевые печатные платы китайской бытовухи, ну либо тест контроль... Я обычно сначала полоскаю обезжиркой, а потом изопропилом, получается как новое, даже без разводов-ореолов.

[@fkostxx]

А промывочным фреоном R141b компрессор можно промыть? Лак с обмоток не сможет?

[@pts72]

Мы промывали все работало - но долго думаю держать не стоят - специально эксперименты мы не проводили

[@user-mm5ej4se7v]

А почему бы не промыть ацетоном? Он ведь растворяет в себе не только масло но и воду и после промывки воды в системе практически не осталось бы.

[@pts72]

Все таки ацетон для других целей. Если система не большая то можно попробовать. Но на промышленных лучше не рисковать. Ацетон до конца не удалится

[@user-bo1fc1gb2g]

Втянет.... Приколист...учи физику...в баллоне пусто... Это атмосфера задавит из канистры в баллон... Вроде бы пофиг как сказать...результат один... 😁🥱

[@goga-ya]

Ну это прям доебон ...

[@servicezipkeeper]

А если без давления, подключить шланг к системе и опустить в ёмкость с фреоном, а с другой стороны системы поставить вакуумник.

[@pts72]

Добрый день! Нет так не получится, так циркуляцию хорошую не создать. И ваккумный насос тут же выйдет из строя

[@user-wm8cy9oy2c]

вы имеете виду такой принцип? kzbin.info/www/bejne/hn-qpp6rgtaKbtE

[@user-cw9cc8eo8t]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, сколько занимает по времени данная процедура, и сколько стоит?

[@pts72]

Жанибек Касымов здравствуйте! Время и стоимость зависит от объёма работы

[@user-hf1ej8ge5j]

Хлористы метилен или дихлорметан тот же r 141 только под другим названием и за другие деньги. Сольвенты не хера не моют лучше уже нормальным 647

[@pts72]

Вячеслав Милютин добрый день спасибо комментарий! Можете подробнее, прям по маркам продуктов что можно использовать. А главное был ли подобный опыт.

[@user-hf1ej8ge5j]

Дихлорметан хлористый метилен это одно и тоже. Пользуюсь им это мощьный растворитель для пластиков типа пвх и т.п мы покупаем 200 л бочку цена 23 грн за кг если брать на разлив в стеклянных бутылках 130 грн за кг . Только я так понял он есть разного качества бывает плохо растворяет полусентетику и сентетику , если смешать в бутылке то сначала получается мутная суспензия потом растворяется , минералку без проблем, нагар и окислы тоже.

[@user-wm8cy9oy2c]

Моет то моет, а здоровье потом угробите, тот ещё вредный растворитель.

[@user-wm8cy9oy2c]

В настоящее время лучше мыть тем же фреоном на котором работает система, и потом после рекуперации и осушения им же и заправить систему. Применяю для малых систем в авто кондиционерах. kzbin.info/www/bejne/oqHCqpqen6qZkNE скоро будет новое видео по промывочное оборудование моих разработок, на данный момент старые ролики удалены.

[@user-zb6co7hv5k]

воду 141 это что то новое(

[@pts72]

да вроде бы давно эта технология известна

[@user-ph2wh5gz1w]

Респиратор говоришь, от паров фреона? ну-ну.

[@user-bl5ur8uk9o]

Промывать сольвентом или уайт-спиритом - это жесть. Эти смеси оставляют парафинный, маслянистый осадок, который циркулирует в системе с маслами и как следствие забивают капилярки, фильтра, трв, меняют состав масла окисляя его. Если у вас компресор не раздельный с движком, то это может сократить ему срок службы.

[@FlinderHolider]

Бензин Калоша и остальное шняга и маркетинг!!!

[@user-bl5ur8uk9o]

@@FlinderHolider кипение у " галоши" 80С. Удачи, когда обмотки начнут у компрессоров гореть.

[@bubapetrov8593]

А если попробовать обычный обезжириватель..... Что в строительных магазах...??...он летом в багажнике машины булькает в бутылке....я им капилярки промываю на всас....зачастую промывает..... Что если попробовать этого обезжириватель????

[@pts72]

Здравствуйте на мелкие работы может пойдет - но все же не желательно

[@user-hh2xg1ji5e]

Для идиотов, что ли, сняли видео?