Очень толково! Без выпендрёжа и лишних слов. Талантливо. За такое говорят: спасибо!
@СергейКарп-у2в4 жыл бұрын
Я делал без станка. Снял с якоря подшипник и зажал в патрон дрели, которую в свою очередь зажал в тисках. Включил дрель и плоским напильником с мелкой насечкой (№4 или 5) подравнял ламели. Потом наждачкой -нулёвочкой шлифанул до блеска. Почистил канавки между ламелей от опилок. Готово! Не идеально, конечно, но всё же лучше чем было.
@ВалерийШулика-г3я7 жыл бұрын
Спасибо нужная инфа. Я узнал станочек 1д601 у меня такой первый был. Честно говоря думал что на нём только играться можно, а у вас он реально полезен. Надо было новый китайский якорь маркером закрасить, что бы увидеть где резец снял, где нет.
@13mechanik4 жыл бұрын
Респект за конусную отправку под подшипник, сделаю себе такую же. Раньше всегда в центрах точил. И самодельный станок здоровский. Позволю себе одно замечание: коллектор нежелательно точить на на таких больших оборотах. Щели меж ламелей медью затягивает, дорожить устанешь.
@ВикторПряников-й4ц Жыл бұрын
Конусная оправка это супер - приспособа! Раньше занимался перемоткой якорей, так частенько попадались и забитые молотками центра.)) По поводу оборотов, и "тянучки" меди. У меня были резцы из быстрореза только для меди, больше ими ничего не точил, доведенный на алмазном круге, такой резец резал медь так, что и "дорожить" не нужно было. Просто кусочком войлока чистил, после резца. Высокие обороты и малая подача, выходило как после шлифовки. Если резец по меди "жужжит", то либо резец недостаточно острый, либо вибрация есть
@shamilorudzhov47674 жыл бұрын
Мне очень нравится выражение "шлифовали с помощью резца"! Отличное выражение!
@БубаКасторкин-ш1ж7 жыл бұрын
наши пращуры подметили один интересный факт и прописали его в пословице: - нельзя дважды войти в одну и ту же реку, а применительно к установке якоря по заводским центрам это выливается в от 4 до 8 микрон смещения на сторону. поэтому применение подшипника оправдано но подпирать его нужно проточеной по наружному подшипника оправке, которую и ставят в пиноль. конусная в данном случае "канает" только если ребро подшипника имеет идеальную форму, что бывает не всегда. термин галтовка совсем не к месту т.к. подразумевает под собой абразивную обработку в вращающихся барабанах (удаление заусенц, окалины) , а приём показанный автором больше похож на упрочнение (проминание металла) для повышения твердости.
@АнатолийЗубач-к7с5 жыл бұрын
Человек, наверное, галтовку с галтелью спутал ( резец с закруглённым углом для создания галтели определённого радиуса)
@БубаКасторкин-ш1ж5 жыл бұрын
Анатолий Зубач Согласен, автор мал-мал зарапортовася.
@shamilorudzhov47674 жыл бұрын
4-8 микронов поверьте ничто по сравнению с зазором в проточенной под подшипник отверстия, ещё и прибавь биение этого же отверстия, даже не говорю о том, что после расточки надо по другому установить эту деталь на станке. А общем пращуры правыпо поводу воды, но это не подходит к центровым отверстиям, они точно лучше чем другие изобретения неуместные.
@oleg-yt4vm4 жыл бұрын
На этом ,простите ,подобие станка?4-8 микрон?насмешили,может 2-3 десятки?!Плюс смещение задней бабки относительно передней,которое здесь проверишь только на глаз,и рассуждения о типичных ошибках всех токарей из уст типичного жопорука!
@asmolov974 жыл бұрын
Спасибо, за хорошую идею с обратным конусом.я вытачил эту приспособу и проточил коллектор , всё получилось.
@ilya84643 жыл бұрын
на токарном станке без токарных работ) и "шлифануть резцом" шедеврально)👌
@ДатакПростяк6 жыл бұрын
Спасибо автор большое! Пойду прикуплю токарный станок что бы якорь наждачкой не портить. P.S. я К ТОМУ ЧТО ОН НЕ У КАЖДОГО ЕСТЬ...
@papa588575 жыл бұрын
Наждачкой правильо не сделаете, а напильником будет всё хорошо, только напильником дольше чем резцом. Для этого токарный не обязательно покупать. Если есть возможность купить станок, то для гаража это будет очень хорошо. Вам не прийдётся бегать, искать пьяного токаришку. Пускай меня извенят хорошие токаря. Не все они горькие пьяницы, но среди нас есть такие, что его надо привязывать к станку ремнём безопасности, чтоб он не упал.
@wladimiralx66995 жыл бұрын
Не ну классно канешн, у всех по два токарника дома стоит. Не надо больше ничего ни наждчки ни напильника.....
@ИгорьПеремоткаелектродвигателе3 жыл бұрын
Спасибо !!!все ясно и доходчиво !
@ПавелПавел-ж3э5 жыл бұрын
щетки подбираются по геометрии - размеры и по твёрдости- по листу бумаги провел с нажимом старой и новой. сравнил следы и получил представление по результатам
@A-Sound-555 жыл бұрын
На 1.25 звучит фраза "сегодня обойдемся без токарного искусства". То что было показано в видео к токарке никакого отношения не имеет ?!
@legion22523 жыл бұрын
и исскуству точно не имеет - рукожоп какой то
@АльбертГалеев-я5л7 ай бұрын
Спасибо. Видео было полезным
@reas0N1514 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Не знал что щетки бывают двух типов.
@ЛилияБучак4 жыл бұрын
Советы есть дельные.Но не знал, что можно на токарнике шлифовать.Шлифуем не шлифовке.У токарника маленького плохая жесткость.Резец воет.Обратный конус не нужен,там есть центровочное заводское отверстие.Успехов автору.
@НиколайБогданов-ы2ы3 жыл бұрын
Да все дело в правильном состоянии и кондиции мастера. Перед ремонтом нужно выпить немножечко Чемергесу- это закон!!!
@ibragim238 жыл бұрын
нуда потому и в дрели протачивают люди. потому что за 10 минут работы проточить берут 150грн. за эти деньги люди на стройке целый день карячаться . КОроче зажмите в дрель один конец а второй прижмите к тискам можно за подшипник аккуратно и стамеской по дереву снимите слой. и все. я так сделал и работает . а то в мастерских советовали выкинуть и купить у них новую . фонял что хороших людей мало и не найду -потому взял и сам проточил
@ИштванНьеште6 жыл бұрын
и сколька после того поробил? для вас ето непонятно! а кто перематуйе якорей для того и понятно!
@yurokdj19896 жыл бұрын
Баллончик Кобра правильно зделали, ато приниси я проточу и скажет 200 грв давай
@ИштванНьеште6 жыл бұрын
я имею виду у зажал дрели якор и проточил то неработа! я сервизе работаю перематую якорей и протачую полюбому с новым колекторами тоже! на и якорей исправных котрых колектор от работа стал и от хреновых щоток овальным и искрит! после проточка нет искрение! я за 13 год сервизе видел многие долбайобов ! а за проточку беру по типам якоря китай или оригинал
@papa588575 жыл бұрын
Резцом протачивать - это очень опасно, могут повылетать ламели коллектора. Безопаснее проточить напильником. Центровка при этом практически не собъётся. Я как то поспешил и чтоб быстрее и резонул резцом и ламели повылетали. Они же вклеены и не всегда прочно.
@ОлексійЧепурко-г1т2 жыл бұрын
Л з
@Garri90018 жыл бұрын
Уважаемый Олег.Видео уроки познавательны оч.но столько воды в разговоре,не хватает терпения выслушивать.Про поднятые ламели сказал раз восемь.Более предметный коментарий придаст интерес ролику
@playags29778 жыл бұрын
риторика как и журналистика не счет, повтор не для тугих, а усвоение поставленной конкретно в данном месте задачи и как результат ответ на нее и все
@MixVostrik6 жыл бұрын
Хм...несоглашусь с вами Григорий, во-первых инфу нам дают бесплатно(что редкость сегодня) и не фуфло а рили инфа огонь!... Во вторых,она рассчитана на обывателя, а не спецов данной темы... (им я полагаю ютуб ненужен) поэтому повторение мать учения) раздавал и выдал в мозг инфо горную...
@user-vy9fw8qq9i5 жыл бұрын
Спасибо! Было познавательно.
@ECMb.8 жыл бұрын
Словоблудие мешает приятию информации.
@playags29778 жыл бұрын
+Приговорённый принятию
@sestrif8 жыл бұрын
Здраствуйте! Вопрос : зачем зажимать подшипник конусом , когда есть на валу центровочное отверстие !? Подшипник в лбом случае имеет небольшой люфт , а центровочное отверстие с завода!
@playags29778 жыл бұрын
+Сергей Еремин это ошибка всех токарей
@sestrif8 жыл бұрын
+как проверить якорь,статор Если можно то подробней!???
@playags29778 жыл бұрын
+Сергей Еремин читайте ниже я уже объяснял
@yndfgh45128 жыл бұрын
+как проверить якорь,статор Здраствуйте скажите пожалуйста для чего ставит щётку принцип работа какая спасибо! заранее
@playags29778 жыл бұрын
+Сергей Еремин якорь крутиться в центрах или в подшипнике как вы думаете
@АндрейЛеонидович-л9и8 жыл бұрын
класс видео ,спокойно дохотчево рассказал так держать потписываюсь
@ГлебНехорошев-ц7ы4 жыл бұрын
а чем Вам не нравится буква "Д"? "Доходчиво", "Подписываюсь"...
@valeriyromaniuk51548 жыл бұрын
ок 1 зажать не в цанге - повредить вал- будет износ втулки ( не всегда подшипник ) 2 где факт что подшипник ровно стоит или не имеет износа- не промеряв вал - будет биение. а биение -то щетки подвешены от якоря на дистанцию биения - и между щетками и якорем как не парадоксально дуга...дуга нагрев и преждевременный износ.. 3 как зажать вал -в центра- нет центров -тогда нужно подшипник скольжения в конус морзе делать - благо не много делать надо отверстия под вал 6 7 8 9 10 12 мм..вот внутрь того отверстия желательно шарик.. Не промеряв соосность после проточки критикавать вас не гоже. Но теоретически много рисков..Некоторые на глаз делают получше других с инструментом.
@prety78386 жыл бұрын
После проточки коллектора нужно еще зачистить стеклотканью,а затем притереть буковой палочкой для образования политуры и ни в коем случае нельзя брать руками за ламели.Для точного сопряжения радиуса коллектора и щеток,делается следующие,берется наждачная бумага и обворачивается вокруг коллектора,затем вставляете по месту якорь и щетки,прокручивая добиваемся полного прилегания щеток.Пружинка тоже не абы какая подойдет,нужна определенного давления.
@МихаилКопычко-н8б5 жыл бұрын
Наверное два высших у вас?
@remontstartergenerator7 жыл бұрын
Автору лайк
@playags29777 жыл бұрын
сп
@bogdankoval83275 жыл бұрын
На троечку и то очень натянутую. Автору посоветую прочитать, что значит галтовка, а что галтель
@СергейТаранец-ф7м4 жыл бұрын
так ты расскажи?всем будет интересно?
@rudikon14 жыл бұрын
Да, резец не голтовочный, галтэльный.
@MixVostrik6 жыл бұрын
Во мэээн!... Золотые руки! Где ж он живет? Отправить бы к нему мой мотор от печки)) блэээт сколько инфы! Мэр респект! ОЛЕЕЕЕЕГ БОМБА!) 😄😄😄🤗
@СергейШульженко-я2е5 жыл бұрын
Консоль резца тонкая и длинная. Вибрирует даже на слух. Резец зажимай болтами.
@VSE_SVOIMI_RUKAMI5 жыл бұрын
Отличное, познавательное видео!!! Лайк!!!
@nikonov99998 жыл бұрын
А политуру на коллектор наносить будешь? Окисная пленка на коллекторе. Или щетки чисто по коллектору будут работать? Брусочек не смолистого дерева (бук, лен) торцом волокнами на коллектор (в станке). От трения на поверхности образуется базовая политура. По проточке: попробуй резец заточить типа стамески и приподнять центр обработки. Заусенцев будет меньше.
@playags29778 жыл бұрын
+nikonov9999 перед операцией я обеззараживаю стаканом водки и никаких окисей, ни бук ни лен коллектору уже не страшен, это базовая политура без стомески
@ВладимирСереда-ы1э6 жыл бұрын
nikonov9999
@prety78386 жыл бұрын
Почитайте вот здесь,все подробно рассказано и про политуру и про щетки . kzbin.info/www/bejne/joDElHRph76ljs0
@VictorProhor5 жыл бұрын
У каждого "настоящего мужщины" в кладовке должен быть маленький токарный станок. Про галтель-галтовку уже напоминали, а то инженера-"аж трисет"... "Тщетильней надо, ребята."
@alexpometun34714 жыл бұрын
Я конечно не очень в металлообработке но резцы заправляют галтелью, с скругленной одной или другой режещей стороной, а галтовка это один оз способов полировки чего либо.
@АлександрВыщекус4 жыл бұрын
Получается подымаются ламели от перегрева и только? Значит нужно получается давать остывать инструменту какой дорогой он не будет? У меня макита за 2000грн покупал стерлись родные щетки за3.5 года, поставил другие так они за неделю стерлись и искрят, на ощупь есть элипс.
@sprutsprut90654 жыл бұрын
при очередной разборке перфоратора решил заменить щетки.вроде перфоратор работал нормально но потом появилась иска запах.Разобрал проверил якорь тестером на сопротивление все одинаковое.Посмотрел щетки такое впечатление ,что их собака покусала ,все щербатые.Вот и не пойму то ли щетки не подошли то ли якорь пробило!?А как Вы думаете,что могло произойти после замены щеток?Заранее спасибо.
@aleksandraleksandrov71158 жыл бұрын
К сожалению, автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря (это обычно и есть последствием перегрузки и издевательством над инструментом). Проточка якоря, шлифовка в этом случае до-жопы. Определить межвитковое замыкание и пробой на корпус помогут старосовейские приборы марки е236 или ппя (Прибор Проверки Якоря индукционного типа), в отличие от приборчика Автора. Что касается щеток, каждый коллектор требует свои щетки со своим составом, твердостью. Подбирайте щетки как можно ближе по структуре (щетки есть угольные, графитные, медно-графитные) и твердости к оригиналу (если они прослужили достаточно долго) иначе разность в пробеге может быть колоссальная, плюс износ коллектора, удачи!
@playags29778 жыл бұрын
+Aleksandr Aleksandrov думаю тема четка себя обозначила, как проточить якорь и подобрать щетки, а не проверка якоря, если проверить якорь смотрите kzbin.info/www/bejne/oXvGmICYr7SBlc0 следующая тема - как перемотать якорь и снять схему намотки , вам там нужно вставить копейку -автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря
@aleksandraleksandrov71158 жыл бұрын
+как проверить якорь,статор В теме упоминалось повышеное искрение коллектора.
@MrVovanli7 жыл бұрын
бывает что якорь и статор алюминиевым проводом намотаны с китайского гумна, там нагрузка вообще серьезная не нужна чтобы его спалить
@ShaklRu367 жыл бұрын
Aleksandr Aleksandrov куклы
@AndreyMinsk7 жыл бұрын
Есть еще прибор ПУНС-5 для комбинированной проверки
@user-gu3gy5nk6l4 жыл бұрын
Чтобы ламели не задирались резец нужно правильно заточить и довести на алмазе,у нас бы за такую проточку слесаря отзуярили
@magazin1207 жыл бұрын
Большое спасибо!!!
@stassamson74214 жыл бұрын
Напильником говоришь,у нас на работе додумались на двигателе 380в с фазным ротором,почистить щеткой по металлу,да ещё и под напряжением! Весь коллектор как ёжик стал,хорошо хоть не убили никого.
@andreiivanov12055 жыл бұрын
Удивительно, но всегда думал ,что проточка якоря и нужна для того чтоб якорь не светился, а такое свечение в 1 и более ламелей это прогар и значит что проточка не помогла. Идеально это кода нет свечения, и допускается свечение не большое под самой щеткой. И прибор который показывает межвиткавое замыкание, замыкание ламели, не показывает прогар в коллекторе и замыкание его на вал , не икз2 не икз3 имею оба.
@АнварТураев-ю5х4 жыл бұрын
Как временый выход из положения, можно щетки подогнать под выроботанный коллектор? Искрит но не вкруговую. Края задевают а центр нет. Якорь от отбойника хитачи. Искать токаря сейчас не вариант. Буду благодарен за инфу!
@НесторМахно-й5д7 жыл бұрын
Хорошо продумано с обратным конусом, а в остальном не очень. Коллектор точат проверяют на биение, затем дорожат и срезают фасочки, а уж потом зашкуривают и снова проверяют биение. Сам видел на ХЕМЗе и у нас один человечек мотал такое. Щётки, на первое, имеют различие для переменки и постоянки в связи с переходным процесом с ламели на ламаль.
@dilonpait34708 жыл бұрын
Познавательно. ( у меня как раз щетки съедает на болгарке)
@anatoly24385 жыл бұрын
Как понять ,резец заправленной голтовочкой.Можно поподробней.
@СоняКовалицкая6 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста я менял подшипник на якоре после замены подшипника поставил обратно шестерню на вал, когда забивал сместился сердечник якоря что теперь я не повредил якорь?
@pt4776 жыл бұрын
Вместо ножика, я использую маленький алмазный зубной диск в буровом патроне.
@ВиталикКурситов6 жыл бұрын
Добрый день.Есть вопрос. У нас в ремонте находится перфоратор метабо кне , знаменитая проблема это переключатель режимов . При его установке все работает но переключаем вперёд, назад - пластины спрыгивают с переключателя . И что делать не знаем ? Может вы с этим сталкивались? Подскажите. Заранее спасибо.
@Alex-tp8fq4 жыл бұрын
ну ты и тип, такую возню развёл из за 2х минут работы
@ДмитрийМалхазов4 жыл бұрын
Пойду токарный станок преобрету
@asybyrov375 жыл бұрын
Зашёл и... Это если б была у меня токарка, то стал бы я заглядывать сюда? Блин...
@MihailK.4 жыл бұрын
А без токарки нормально не сделаешь.
@Liubomur3 жыл бұрын
Добрый день .У меня вопрос , как понять когда надо менять щетки на болгарке чтобы не допустить стирания якоря?
@Nvart15 жыл бұрын
Здравствуйте, а как Вы закрепили якорь спереди, за вал, а с другой стороны за подшипник? Просто понимаю, что крутится вал в плоскости подшипников, ведь невозможно закрепить якорь за подшипники с двух сторон. Я уже просто запрессовал подшипники и шкив. Можно закрепить с одной стороны за шкив, а с другой за подшипник?
@МаксимГвоздь-и9д4 жыл бұрын
Переходное сопротивление, применительно к счеткам- это существует такое понятие, термин?
@stts6174 жыл бұрын
Моё субъективное мнение такие детали нужно шлифовать! Якаря от стартеров я только шлифую в центрах!
@gutaline94278 жыл бұрын
Хорошо заправленный резец... а как это плохо заправленный резец? тоже немного напрягает такое выражение))
@МихаилКопычко-н8б5 жыл бұрын
Заточка резца.Гугл в помощь.Вам основу врот кладут, а ничего нетямущие глупыми вопросами засыпают.
@oleg-yt4vm4 жыл бұрын
@@МихаилКопычко-н8б автор ролика вообще не знает ничего о заточке резцов ,а также выборе резца для обработки меди!
@19724455 жыл бұрын
Что за приборчик,которым проверяете якорь?покупной или самодельный?
@jormungandrlokison18089 жыл бұрын
а как отличить графитные щётки от угольных? ведь недобросовестные продавцы говорят то что ты хочешь услышать
@jormungandrlokison18089 жыл бұрын
***** а что тебя удивляет? аз есьм технарь) но на данное видео наткнулся случайно когда искал как разобрать пылесос - гадские чинайцы понаделают всяких потайных защёлок и ломай себе голову как открыть да не поломать; не то что советская "Ракета"(
@jormungandrlokison18089 жыл бұрын
***** а если в моей местности только дяди Васи и водятся?) Насколько я понимаю, графит должен быть блестящим и "жирным" на ощупь? Или я ошибаюсь?
@playags29779 жыл бұрын
Володимѣръ да блестит и как жирный
@TheAsdfg747 жыл бұрын
а графит он из стали чтоли?))))) Тот же уголь
@jormungandrlokison18087 жыл бұрын
TheAsdfg74 представь себе, алмаз тоже уголь
@ДаниярМарков5 жыл бұрын
реально!!! 5 минут назад починил болгарку 125-ю не включалась ((( подобрал щетки, шлифанул якорь... и заработала!!! это че... для болгарки так важны щетки? ((((( стерлись((( закусывает (((
@Сельскийсварщик3 жыл бұрын
Данияр,Приветствую обьясните пожалуйста на словах как протачивали?Очень надо.125 я болгарка перестала включатся,вскрыл якорь а там ламели сьедены с углубленим.Болгарка прослужила без ремонта 5 лет за это время четки менялись раза 3 и смазку в редукторе менял каждый год,подшибники тоже менял один раз за все это время.
@to26083 жыл бұрын
@@Сельскийсварщик я не протачивал. Я шлифанул вручную. (( Мне кажется, протачивать бессмысленно, если очень глубокая борозда (( Только менять якорь.
@МаксимГвоздь-и9д4 жыл бұрын
Как это понять, хорошо заправленный резец? Почему не сделать ссылки на прибор и приспособу?
@aleksandraleksandrov71158 жыл бұрын
Автор сказал подшиБник, я сразу вышел.
@playags29778 жыл бұрын
+Aleksandr Aleksandrov и это правильно
@ТакеМ-с1ч4 жыл бұрын
Шыксаң жөніңе кет.
@ИгорьБаранов-щ4ю3 ай бұрын
Парни,объясните не посвященному в эту тему. А почеиу при проточке,если были подняты ламели,их нельзя и дальше проточить вместе с остальными в 0. И это считается отвал/мусор. Спасибо.
@ЧПУ8 жыл бұрын
Подскажите, у меня подделка на МШУ bosch 230. За 10 секунд работы коллектор греется примерно до 50гр. Искр почти нет. Щеток на рынке других нет. Короткого/обрывов нет. Двигатель слабо нагрелся за 10 мин, коротких нагрузок. Мощь есть, соответствует примерно своим 2500Вт. Почему так греется именно коллектор? Какая его температура должна быть в работе? P.S.Предыдущие щетки разрушены(имеются сколы со стороны коллектора)
@ЧПУ8 жыл бұрын
Проверял коллектор чем есть. Под нагрузкой, ток 3А. Каждые соседние ламели показали примерно 0,5-0,6 В падение. Что соответствует 0,2 Ом между ламелями. Всего 32 шт.
@נוחיחזקאל3 жыл бұрын
@@ЧПУ 2500w, pod nagruzkoi' 3A. Nu-nu.
@ЧПУ3 жыл бұрын
@@נוחיחזקאל З3З3З3З3ЗЗ
@Evgenij643 жыл бұрын
Кто нибудь считал сколько он сказал "хорошо заправленный резец" ?
@darshanaprasade86693 жыл бұрын
what is this testing unit ?
@АнатолийПавленко-т7й4 жыл бұрын
Дорожник и фаскосъемник в помощь
@remontstartergenerator7 жыл бұрын
Мы используем только токарный.НЕ точите на дрели.Лучше отдайте токарю
@playags29777 жыл бұрын
однозначно
@petr_petrovith4 жыл бұрын
Да хуй вы угадали. Я точу В дрели или болгарке. Через гнездо щетки надфилем, как на деревообрабатывающем станке... А приводом является другая дрель, через резиновый прутик...
@ВСЁобоВСЁМ-ч1д4д8 жыл бұрын
с первым якорем что сделали? или он уже не работоспособен раз ламелии выходят?
@playags29778 жыл бұрын
+ВСЁ обо ВСЁМ перемотка с заменой коллектора на якоре
@ДенисОрефьев9 жыл бұрын
Видимо я что то пропустил! Что делать с первым ротором у которого ламель торчит? Просто проточить или этот ламель уже не держится и будет постоянно приподниматься?
@playags29779 жыл бұрын
+Дмитрий Савинов вы сами ответили на вопрос
@РоманКургузов5 жыл бұрын
Спасибо .
@ДмитрийВикторович-ъ7р7 жыл бұрын
Всем здравствуйте!У меня такая проблема, старенький пылесос (советский) работает,но не набирает обороты.Когда снял двигатель с под щёток не искрило, а было пламя,прозвонил якорь,вроде рабочий,но ламелии немного потемнели.Подскажите что делать??
@PavelWorobev5 жыл бұрын
Здравствуйте! Я самостоятельно изготовил коллектор для постоянника на 10 ампер, но результат плохой. Ламели подгорают, а щетки крошатся через неделю эксплуатации. Фото здесь: drive.google.com/open?id=1dXQsyWWIvlPgAplatGU0r-CFvs8PK-Ha Пробовал и графитные и меднографитные щетки. Как вы считаете, может это потому что вместо меди для ламелей использовал латунь? Или потому что вместо 40 ламелей изготовил 20? (Упростил схему намотки, без вывода от середины катушки)
@kwowanina5 жыл бұрын
Осталось мне купить токарный станок лучше с чпу к нему резцы научиться работать так лет 5 а потом можно и проточить ротор на болгарки допустим. Вот как то так.
@vladplusnin90058 жыл бұрын
перед проточкой, чтобы не было микро задиров, смазывают ламели машинным маслом.
@playags29778 жыл бұрын
+Vlad Plusnin не надо несколько проходов сделайте чистовых
@СергейИванов-т1л5е9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, нет щеток на мою старенькую УШМ. Можно ли подобрать другие, обточить по размеру и перепаять проводки?
@playags29779 жыл бұрын
Сергей Иванов конечно можно, только выбирайте такой же материал щетки
@ОлександрДячук9 жыл бұрын
Сергей Иванов Здравствуй Сергей.Я очень много работаю болгаркой поэтому щетки снашиваются на раз два,покупать иногда не по карману.На пункте приема метала собираю большие щетки от генераторов,вырезаю из этой щетки нужную по размеру но так чтобы один торец ее был правильной формы под 90градусов и также обтачиваю старую щетку.Старая и новая щетки должны хорошо прилегать друг к другу вот и все.Щетки старого производства много лучше новых.Такой удлинитель очень себя оправдывает.
@ОлександрДячук9 жыл бұрын
Каждый вид щеток предназначен для своей сферы деятельности.Угольные,графитовые,медно граыитовые и т.д.,все зависит от того какой ток протекает через них.Есть инструмент у которого щетка крепится прямо на пружину без токоподводящего провода.Ламели колектора все равно медные,какой это якорь не был бы.Перейти с угля на графит можно а на оборот не желательно.
@playags29779 жыл бұрын
Олександр Дячук давайте задавать вопрос прямо какая машина и ее полное название лучше фото, в моей практике за день из 30 якорей требуют проточки коллектора 60% и после этого любая щетка по ее составу будет работать, есть всегда но- это много писать, я затрону тему по подбору щеток обязательно, на сейчас из за вопроса затрудняюсь ответить, понятие медно графитовые или правильно метало графитовые, это по весу до 80% меди они используются для машин выше 10-100 ампер и это выше еще, или в военной промышленности с добавлением серебра, в быту нет заморочек уголь малый ток и низкие обороты, графит малый ток и большие обороты, графит большого размера грубо 10*10 и выше ток более 5 ампер это по переходному сопротивлению самих щеток, но и коллектор якоря не подарок - один протачиваеш как зеркало тут любая щетка с любым составом - другой медь как пластилин тут графит -лучше опытным путем по нагреву за 1-ну минуту, держишь в руках не тяжело она или поменяй на другой состав -если двигатели постоянного тока или автомобильные они токоемкие тут графит напыленные медью сверху на графит или медно графит тут осторожно надо, коллектор должен быть очень мягкий и не на поверхности там он загартовывается
@sluge19 жыл бұрын
+Олександр Дячук у троллейбусов в токосемниках много графита
@НиколайСеров-т9я6 жыл бұрын
🤣😂🤣😂🤣 спец!!!!
@oleksandrprydatko37837 жыл бұрын
Любой станок имеет биение, любой подшипник имеет люфт, так зажимать вал нельзя, при первой проточке на видео это биение хорошо видно, такие вещи протачиваются только при помощи заводских конусных отверстий в торцах вала и в токарных "центрах", любой токарь это знает, а тут "горе" мастер зажимает за вал и подшипник чем втрое сокращает жизнь вашему якорю, после его проточки якорь будет "бить" и вибрировать в изделии и оно выйдет из строя быстро.....
@MixVostrik6 жыл бұрын
Ох м да... Тогда нечего и браться за ремонт чего либо)... Выкинул и купил новое, с завода, с Центрами и всем гнилые прожником что вы написали выше...
@petrovich51885 жыл бұрын
Видать вы не разу не протачивали колектор, задумайтесь якорь крутиться в подшипнике а не в эфемерном центре который уже давно не центр. Хотя поджимать пожшипник конусом тоже не идеал.
@Nvart15 жыл бұрын
Многие протачивают например тормозные диски на токарном станке, но площадь соприкосновения колодок имеет совсем другую плоскость. Соответственно точить можно только если резцы будут установлена вместо суппорта.
@alexandraminov44895 жыл бұрын
Частенько приносят расклепаные концы,способ не годится.Выставьте по посадочному подшипника индикатором и перецентруйте,заодно и фасочкой уберете расклеп.Можете сразу и проточить.Пустяк работы,минут на 10.Удачи!
@Своїмируками-ф2в3 жыл бұрын
На вопрос "зачем протачивать коллектор якоря" в ютубе процентов 99 находит "как протачивать этот коллектор". Я извеняюсь , может я чего не понимаю , но , нафига его протачивать?! Его точили щетки весь срок его эксплуатации... Если ламели по какой-то причине начали вылезать, то вы сказали , что не имеет смысла его протачивать. Я так понимаю , что единственный случай когда имеет смысл проточить коллектор , это если вы остановили процесс "вылезания" ламелей. В связи с этим , вопрос : - есть ли способы остановки вылезания ламелей?
@павелтерещенко-ю7и5 жыл бұрын
уснул под монотонные звуки, учтите это в будущем, не повторяйтесь и не стоит пытаться говорить заумные слова - вас не профессора смотрят, а в целом - ничего, пойдет. Удачи в работе.
@iga000015 жыл бұрын
Люди объясните почему радиусная заточка стала галтовочкой???
@vstupak9 жыл бұрын
Здравствуйте. А новый якорь(интерскол пц-16) нужно протачивать, или нет?
@playags29779 жыл бұрын
+Влад Ступак зачем
@vstupak9 жыл бұрын
почему-то сжирает быстро графитовые щетки, и поверхность коллектора не такая гладенькая как у сгоревшего якоря.
@playags29779 жыл бұрын
+Влад Ступак надо проточить коллектор если ламель не поднята
@vstupak9 жыл бұрын
как проверить якорь,статор Спасибо. Это я и хотел услышать))
@8dog5747 жыл бұрын
Центровка якоря?
@Сутьділа4 жыл бұрын
Вот почему нельзя перегревать двигатель любовь инструмента..
@BbCOD8888 жыл бұрын
Привет. Что это за станок?
@АнатолийПавленко-т7й4 жыл бұрын
Посмотрите в справочнике размер паза и фасок
@playags29778 жыл бұрын
подписчикам открывается допуск к справочным данным по перемотке статоров эл. инструмента и т. д. лето 2016
@ДенисШаимов-л8к7 жыл бұрын
что за устройство?)
@mustt.89597 жыл бұрын
Автор, помимо ИКЗ-3, можешь сделать еще и "башмак" ? Или посоветуй, у кого можно купить. Спасибо. Большой дяк заранее. Очень надо.
@ПознавательныйТула-н6у4 жыл бұрын
галтовка:)... это совсем другая тема,проще сказать фасонный резец.
@Aleksey07824 жыл бұрын
Якорь заменил на новый. после 15 минут новых щёток как не было. в чём причина???
@SerzhikSer4 жыл бұрын
Разбито посадочное место подшипника.
@AlexanderShamarin8 жыл бұрын
почему если задерта ламель нужно перематывать якорь? не достаточно заменить коллектор?
@playags29778 жыл бұрын
+Alexander Shamarin перемотка с заменой коллектора только так не иначе
@AlexanderShamarin8 жыл бұрын
+как проверить якорь,статор я понял, но допустим нужно поменять только коллектор, зачем перематывать? или если ламель вылетела, то это по причине перегрева, а значит было кз в обмотке, следовательно ее нужно перемотать а если нет кз, а кривые руки щетки ставили и не те в итоге обмотка якоря целая, а ламель вылетела или такого быть не может? проверит межвитковое КЗ не чем, по этому не могу утверждать. что там все нормально с обмоткой.
@dynamitev1008 жыл бұрын
+Alexander Shamarin Обрыв в якоре приводит к снижению оборотов и повышению искрению. КЗ увидишь сразу. Нагрузка на эл. сеть, гудение и сильный нагрев.
@dynamitev1008 жыл бұрын
+Alexander Shamarin как это ты представляешь? В генераторе кольца, а здесь проще поменять
@AlexanderShamarin8 жыл бұрын
+Кулагин Виктор ясно, спасибо
@1aleksiv7 жыл бұрын
какое изделие? :)))
@МишаФокин-з9г3 жыл бұрын
Если ты взял в руки карандаш указку и постоянно говоришь про какие то ламели словно все слова в твоем лексиконе закончились значит исключи слова чуть чуть при подаче суппорта сотки например попробуем че пробовать ты как первый раз к станку стал видео на два с плюсом
@letusgo1637 жыл бұрын
Подскажите пожалуска как в домашних условиях зделать пази на коллекторе
@ЮрийРудковский-н6и7 жыл бұрын
Спасибо Олег за понятное видео, сам столкнулся с ремонтом стиральной машины аристон, поменял щетки на двигателе, сгорели за один месяц, купил другие сгорели за неделю и забили якорь, и теперь вопрос что делать или новый движок за 7 000 рублей или рассверлить и разобрать и к токарю, не знаю есть отдельно якорь или нет будем думать если дадите совет как экономнее заранее спасибо.
@ИгорьПанарин-ч1к4 жыл бұрын
Этих движков- почти новых, на авито по пятьсот руб хоть жопой жри.
@5b4aezmarinoscyprus715 жыл бұрын
What device is this on 13:12. How can I make the same.
@PowermanHDD9 жыл бұрын
сколько лет вашему карандашу?
@playags29779 жыл бұрын
+Алексей Хороший канцелярия большая проблема никогда не находишь под рукой
@slavazwer45874 жыл бұрын
..."Рассматривается простой способ проточки коллектора якоря" - его за Вас уже щётки проточиили. Опасно будет работать после такого мастера. Только на НОВЫЙ. Если бы сам не ремонтировал, не писал бы. Колхозить не надо.
@АндрейКияшко-ч6ж4 жыл бұрын
Справедливости ради надо сказать что даже исправный коллекторный двигатель не может работать вообще без искр!