как проточить якорь и подобрать щетки

Рассматривается простой способ проточки коллектора якоря, почта [e-mail]

[@gaydamakataras821]

Очень толково! Без выпендрёжа и лишних слов. Талантливо. За такое говорят: спасибо!

[@user-ek6ve3ef4t]

Я делал без станка. Снял с якоря подшипник и зажал в патрон дрели, которую в свою очередь зажал в тисках. Включил дрель и плоским напильником с мелкой насечкой (№4 или 5) подравнял ламели. Потом наждачкой -нулёвочкой шлифанул до блеска. Почистил канавки между ламелей от опилок. Готово! Не идеально, конечно, но всё же лучше чем было.

[@shamilorudzhov4767]

Мне очень нравится выражение "шлифовали с помощью резца"! Отличное выражение!

[@user-ls5pw7xf9c]

Советы есть дельные.Но не знал, что можно на токарнике шлифовать.Шлифуем не шлифовке.У токарника маленького плохая жесткость.Резец воет.Обратный конус не нужен,там есть центровочное заводское отверстие.Успехов автору.

[@13mechanik]

Респект за конусную отправку под подшипник, сделаю себе такую же. Раньше всегда в центрах точил. И самодельный станок здоровский. Позволю себе одно замечание: коллектор нежелательно точить на на таких больших оборотах. Щели меж ламелей медью затягивает, дорожить устанешь.

[@user-vz5uw5xe4k]

Конусная оправка это супер - приспособа! Раньше занимался перемоткой якорей, так частенько попадались и забитые молотками центра.)) По поводу оборотов, и "тянучки" меди. У меня были резцы из быстрореза только для меди, больше ими ничего не точил, доведенный на алмазном круге, такой резец резал медь так, что и "дорожить" не нужно было. Просто кусочком войлока чистил, после резца. Высокие обороты и малая подача, выходило как после шлифовки. Если резец по меди "жужжит", то либо резец недостаточно острый, либо вибрация есть

[@ilyaignatiev8464]

на токарном станке без токарных работ) и "шлифануть резцом" шедеврально)👌

[@wladimiralx6699]

Не ну классно канешн, у всех по два токарника дома стоит. Не надо больше ничего ни наждчки ни напильника.....

[@user-tv1sc2cv6r]

наши пращуры подметили один интересный факт и прописали его в пословице: - нельзя дважды войти в одну и ту же реку, а применительно к установке якоря по заводским центрам это выливается в от 4 до 8 микрон смещения на сторону. поэтому применение подшипника оправдано но подпирать его нужно проточеной по наружному подшипника оправке, которую и ставят в пиноль. конусная в данном случае "канает" только если ребро подшипника имеет идеальную форму, что бывает не всегда. термин галтовка совсем не к месту т.к. подразумевает под собой абразивную обработку в вращающихся барабанах (удаление заусенц, окалины) , а приём показанный автором больше похож на упрочнение (проминание металла) для повышения твердости.

[@user-ub4mp6rn4x]

Человек, наверное, галтовку с галтелью спутал ( резец с закруглённым углом для создания галтели определённого радиуса)

[@user-tv1sc2cv6r]

Анатолий Зубач Согласен, автор мал-мал зарапортовася.

[@shamilorudzhov4767]

4-8 микронов поверьте ничто по сравнению с зазором в проточенной под подшипник отверстия, ещё и прибавь биение этого же отверстия, даже не говорю о том, что после расточки надо по другому установить эту деталь на станке. А общем пращуры правыпо поводу воды, но это не подходит к центровым отверстиям, они точно лучше чем другие изобретения неуместные.

[@oleg-yt4vm]

На этом ,простите ,подобие станка?4-8 микрон?насмешили,может 2-3 десятки?!Плюс смещение задней бабки относительно передней,которое здесь проверишь только на глаз,и рассуждения о типичных ошибках всех токарей из уст типичного жопорука!

[@user-fz2qx1xu8x]

Спасибо нужная инфа. Я узнал станочек 1д601 у меня такой первый был. Честно говоря думал что на нём только играться можно, а у вас он реально полезен. Надо было новый китайский якорь маркером закрасить, что бы увидеть где резец снял, где нет.

[@user-sr5mo8nf4b]

Спасибо. Видео было полезным

[@asmolov97]

Спасибо, за хорошую идею с обратным конусом.я вытачил эту приспособу и проточил коллектор , всё получилось.

[@user-wm8bu7be6y]

щетки подбираются по геометрии - размеры и по твёрдости- по листу бумаги провел с нажимом старой и новой. сравнил следы и получил представление по результатам

[@user-rf1ui8il5l]

Спасибо автор большое! Пойду прикуплю токарный станок что бы якорь наждачкой не портить. P.S. я К ТОМУ ЧТО ОН НЕ У КАЖДОГО ЕСТЬ...

[@papa58857]

Наждачкой правильо не сделаете, а напильником будет всё хорошо, только напильником дольше чем резцом. Для этого токарный не обязательно покупать. Если есть возможность купить станок, то для гаража это будет очень хорошо. Вам не прийдётся бегать, искать пьяного токаришку. Пускай меня извенят хорошие токаря. Не все они горькие пьяницы, но среди нас есть такие, что его надо привязывать к станку ремнём безопасности, чтоб он не упал.

[@user-jt7my5nh3l]

Спасибо !!!все ясно и доходчиво !

[@A-Sound-55]

На 1.25 звучит фраза "сегодня обойдемся без токарного искусства". То что было показано в видео к токарке никакого отношения не имеет ?!

[@legion2252]

и исскуству точно не имеет - рукожоп какой то

[@reas0N151]

Спасибо за инфу. Не знал что щетки бывают двух типов.

[@user-vy9fw8qq9i]

Спасибо! Было познавательно.

[@user-wz9py9ek6c]

Да все дело в правильном состоянии и кондиции мастера. Перед ремонтом нужно выпить немножечко Чемергесу- это закон!!!

[@ECMb.]

Словоблудие мешает приятию информации.

[@playags2977]

+Приговорённый принятию

[@user-nt9zi1pj8f]

Консоль резца тонкая и длинная. Вибрирует даже на слух. Резец зажимай болтами.

[@Garri9001]

Уважаемый Олег.Видео уроки познавательны оч.но столько воды в разговоре,не хватает терпения выслушивать.Про поднятые ламели сказал раз восемь.Более предметный коментарий придаст интерес ролику

[@playags2977]

риторика как и журналистика не счет, повтор не для тугих, а усвоение поставленной конкретно в данном месте задачи и как результат ответ на нее и все

[@MixVostrik]

Хм...несоглашусь с вами Григорий, во-первых инфу нам дают бесплатно(что редкость сегодня) и не фуфло а рили инфа огонь!... Во вторых,она рассчитана на обывателя, а не спецов данной темы... (им я полагаю ютуб ненужен) поэтому повторение мать учения) раздавал и выдал в мозг инфо горную...

[@magazin120]

Большое спасибо!!!

[@valeriyromaniuk5154]

ок 1 зажать не в цанге - повредить вал- будет износ втулки ( не всегда подшипник ) 2 где факт что подшипник ровно стоит или не имеет износа- не промеряв вал - будет биение. а биение -то щетки подвешены от якоря на дистанцию биения - и между щетками и якорем как не парадоксально дуга...дуга нагрев и преждевременный износ.. 3 как зажать вал -в центра- нет центров -тогда нужно подшипник скольжения в конус морзе делать - благо не много делать надо отверстия под вал 6 7 8 9 10 12 мм..вот внутрь того отверстия желательно шарик.. Не промеряв соосность после проточки критикавать вас не гоже. Но теоретически много рисков..Некоторые на глаз делают получше других с инструментом.

[@VictorProhor]

У каждого "настоящего мужщины" в кладовке должен быть маленький токарный станок. Про галтель-галтовку уже напоминали, а то инженера-"аж трисет"... "Тщетильней надо, ребята."

[@user-tk1cx6oo4h]

класс видео ,спокойно дохотчево рассказал так держать потписываюсь

[@user-vy7er1iq3r]

а чем Вам не нравится буква "Д"? "Доходчиво", "Подписываюсь"...

[@dilonpait3470]

Познавательно. ( у меня как раз щетки съедает на болгарке)

[@prety7838]

После проточки коллектора нужно еще зачистить стеклотканью,а затем притереть буковой палочкой для образования политуры и ни в коем случае нельзя брать руками за ламели.Для точного сопряжения радиуса коллектора и щеток,делается следующие,берется наждачная бумага и обворачивается вокруг коллектора,затем вставляете по месту якорь и щетки,прокручивая добиваемся полного прилегания щеток.Пружинка тоже не абы какая подойдет,нужна определенного давления.

[@user-mj3ez5ye1h]

Наверное два высших у вас?

[@user-rn9kq2ub2s]

Здравствуйте, скажите пожалуйста я менял подшипник на якоре после замены подшипника поставил обратно шестерню на вал, когда забивал сместился сердечник якоря что теперь я не повредил якорь?

[@user-jt4nh6pv5u]

Добрый день.Есть вопрос. У нас в ремонте находится перфоратор метабо кне , знаменитая проблема это переключатель режимов . При его установке все работает но переключаем вперёд, назад - пластины спрыгивают с переключателя . И что делать не знаем ? Может вы с этим сталкивались? Подскажите. Заранее спасибо.

[@ibragim23]

нуда потому и в дрели протачивают люди. потому что за 10 минут работы проточить берут 150грн. за эти деньги люди на стройке целый день карячаться . КОроче зажмите в дрель один конец а второй прижмите к тискам можно за подшипник аккуратно и стамеской по дереву снимите слой. и все. я так сделал и работает . а то в мастерских советовали выкинуть и купить у них новую . фонял что хороших людей мало и не найду -потому взял и сам проточил

[@user-tr5dr1rz2s]

и сколька после того поробил? для вас ето непонятно! а кто перематуйе якорей для того и понятно!

[@yurokdj1989]

Баллончик Кобра правильно зделали, ато приниси я проточу и скажет 200 грв давай

[@user-tr5dr1rz2s]

я имею виду у зажал дрели якор и проточил то неработа! я сервизе работаю перематую якорей и протачую полюбому с новым колекторами тоже! на и якорей исправных котрых колектор от работа стал и от хреновых щоток овальным и искрит! после проточка нет искрение! я за 13 год сервизе видел многие долбайобов ! а за проточку беру по типам якоря китай или оригинал

[@papa58857]

Резцом протачивать - это очень опасно, могут повылетать ламели коллектора. Безопаснее проточить напильником. Центровка при этом практически не собъётся. Я как то поспешил и чтоб быстрее и резонул резцом и ламели повылетали. Они же вклеены и не всегда прочно.

[@user-fc8so3ji1e]

Л з

[@user-no9kc6rs5z]

Спасибо .

[@remontstartergenerator]

Автору лайк

[@playags2977]

сп

[@Nvart1]

Здравствуйте, а как Вы закрепили якорь спереди, за вал, а с другой стороны за подшипник? Просто понимаю, что крутится вал в плоскости подшипников, ведь невозможно закрепить якорь за подшипники с двух сторон. Я уже просто запрессовал подшипники и шкив. Можно закрепить с одной стороны за шкив, а с другой за подшипник?

[@user-hk6hd4mz6g]

Получается подымаются ламели от перегрева и только? Значит нужно получается давать остывать инструменту какой дорогой он не будет? У меня макита за 2000грн покупал стерлись родные щетки за3.5 года, поставил другие так они за неделю стерлись и искрят, на ощупь есть элипс.

[@stassamson7421]

Напильником говоришь,у нас на работе додумались на двигателе 380в с фазным ротором,почистить щеткой по металлу,да ещё и под напряжением! Весь коллектор как ёжик стал,хорошо хоть не убили никого.

[@user-kf2ev3gn6u]

Хорошо продумано с обратным конусом, а в остальном не очень. Коллектор точат проверяют на биение, затем дорожат и срезают фасочки, а уж потом зашкуривают и снова проверяют биение. Сам видел на ХЕМЗе и у нас один человечек мотал такое. Щётки, на первое, имеют различие для переменки и постоянки в связи с переходным процесом с ламели на ламаль.

[@pt477]

Вместо ножика, я использую маленький алмазный зубной диск в буровом патроне.

[@MixVostrik]

Во мэээн!... Золотые руки! Где ж он живет? Отправить бы к нему мой мотор от печки)) блэээт сколько инфы! Мэр респект! ОЛЕЕЕЕЕГ БОМБА!) 😄😄😄🤗

[@user-gu3gy5nk6l]

Чтобы ламели не задирались резец нужно правильно заточить и довести на алмазе,у нас бы за такую проточку слесаря отзуярили

[@bogdankoval8327]

На троечку и то очень натянутую. Автору посоветую прочитать, что значит галтовка, а что галтель

[@user-kj8of6ho9m]

так ты расскажи?всем будет интересно?

[@rudikon1]

Да, резец не голтовочный, галтэльный.

[@user-co1yq3mx9e]

Как временый выход из положения, можно щетки подогнать под выроботанный коллектор? Искрит но не вкруговую. Края задевают а центр нет. Якорь от отбойника хитачи. Искать токаря сейчас не вариант. Буду благодарен за инфу!

[@alexpometun3471]

Я конечно не очень в металлообработке но резцы заправляют галтелью, с скругленной одной или другой режещей стороной, а галтовка это один оз способов полировки чего либо.

[@anatoly2438]

Как понять ,резец заправленной голтовочкой.Можно поподробней.

[@1972445]

Что за приборчик,которым проверяете якорь?покупной или самодельный?

[@Evgenij64]

Кто нибудь считал сколько он сказал "хорошо заправленный резец" ?

[@sestrif]

Здраствуйте! Вопрос : зачем зажимать подшипник конусом , когда есть на валу центровочное отверстие !? Подшипник в лбом случае имеет небольшой люфт , а центровочное отверстие с завода!

[@playags2977]

+Сергей Еремин это ошибка всех токарей

[@sestrif]

+как проверить якорь,статор Если можно то подробней!???

[@playags2977]

+Сергей Еремин читайте ниже я уже объяснял

[@yndfgh4512]

+как проверить якорь,статор Здраствуйте скажите пожалуйста для чего ставит щётку принцип работа какая спасибо! заранее

[@playags2977]

+Сергей Еремин якорь крутиться в центрах или в подшипнике как вы думаете

[@andreiivanov1205]

Удивительно, но всегда думал ,что проточка якоря и нужна для того чтоб якорь не светился, а такое свечение в 1 и более ламелей это прогар и значит что проточка не помогла. Идеально это кода нет свечения, и допускается свечение не большое под самой щеткой. И прибор который показывает межвиткавое замыкание, замыкание ламели, не показывает прогар в коллекторе и замыкание его на вал , не икз2 не икз3 имею оба.

[@Liubomur]

Добрый день .У меня вопрос , как понять когда надо менять щетки на болгарке чтобы не допустить стирания якоря?

[@sprutsprut9065]

при очередной разборке перфоратора решил заменить щетки.вроде перфоратор работал нормально но потом появилась иска запах.Разобрал проверил якорь тестером на сопротивление все одинаковое.Посмотрел щетки такое впечатление ,что их собака покусала ,все щербатые.Вот и не пойму то ли щетки не подошли то ли якорь пробило!?А как Вы думаете,что могло произойти после замены щеток?Заранее спасибо.

[@mustt.8959]

Автор, помимо ИКЗ-3, можешь сделать еще и "башмак" ? Или посоветуй, у кого можно купить. Спасибо. Большой дяк заранее. Очень надо.

[@user-qv3qz6fq1g]

Переходное сопротивление, применительно к счеткам- это существует такое понятие, термин?

[@user-ur5kt4kv7b]

Дорожник и фаскосъемник в помощь

[@letusgo163]

Подскажите пожалуска как в домашних условиях зделать пази на коллекторе

[@nikonov9999]

А политуру на коллектор наносить будешь? Окисная пленка на коллекторе. Или щетки чисто по коллектору будут работать? Брусочек не смолистого дерева (бук, лен) торцом волокнами на коллектор (в станке). От трения на поверхности образуется базовая политура. По проточке: попробуй резец заточить типа стамески и приподнять центр обработки. Заусенцев будет меньше.

[@playags2977]

+nikonov9999 перед операцией я обеззараживаю стаканом водки и никаких окисей, ни бук ни лен коллектору уже не страшен, это базовая политура без стомески

[@user-zp6if6hg4v]

nikonov9999

[@prety7838]

Почитайте вот здесь,все подробно рассказано и про политуру и про щетки . kzbin.info/www/bejne/joDElHRph76ljs0

[@vladislavivanov1184]

Все четко и ясно, спасибо!

[@user-rl5sp1fk5e]

🤣😂🤣😂🤣 спец!!!!

[@user-of7uh5ow7y]

Всем здравствуйте!У меня такая проблема, старенький пылесос (советский) работает,но не набирает обороты.Когда снял двигатель с под щёток не искрило, а было пламя,прозвонил якорь,вроде рабочий,но ламелии немного потемнели.Подскажите что делать??

[@user-qc3ux4oz9n]

Пойду токарный станок преобрету

[@user-qv3qz6fq1g]

Как это понять, хорошо заправленный резец? Почему не сделать ссылки на прибор и приспособу?

[@5b4aezmarinoscyprus71]

What device is this on 13:12. How can I make the same.

[@BbCOD888]

Привет. Что это за станок?

[@user-ur5kt4kv7b]

Посмотрите в справочнике размер паза и фасок

[@aleksandraleksandrov7115]

К сожалению, автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря (это обычно и есть последствием перегрузки и издевательством над инструментом). Проточка якоря, шлифовка в этом случае до-жопы. Определить межвитковое замыкание и пробой на корпус помогут старосовейские приборы марки е236 или ппя (Прибор Проверки Якоря индукционного типа), в отличие от приборчика Автора. Что касается щеток, каждый коллектор требует свои щетки со своим составом, твердостью. Подбирайте щетки как можно ближе по структуре (щетки есть угольные, графитные, медно-графитные) и твердости к оригиналу (если они прослужили достаточно долго) иначе разность в пробеге может быть колоссальная, плюс износ коллектора, удачи!

[@playags2977]

+Aleksandr Aleksandrov думаю тема четка себя обозначила, как проточить якорь и подобрать щетки, а не проверка якоря, если проверить якорь смотрите kzbin.info/www/bejne/oXvGmICYr7SBlc0 следующая тема - как перемотать якорь и снять схему намотки , вам там нужно вставить копейку -автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря

[@aleksandraleksandrov7115]

+как проверить якорь,статор В теме упоминалось повышеное искрение коллектора.

[@MrVovanli]

бывает что якорь и статор алюминиевым проводом намотаны с китайского гумна, там нагрузка вообще серьезная не нужна чтобы его спалить

[@ShaklRu36]

Aleksandr Aleksandrov куклы

[@AndreyMinsk]

Есть еще прибор ПУНС-5 для комбинированной проверки

[@Alex-tp8fq]

ну ты и тип, такую возню развёл из за 2х минут работы

[@Roman4D]

Подскажите, у меня подделка на МШУ bosch 230. За 10 секунд работы коллектор греется примерно до 50гр. Искр почти нет. Щеток на рынке других нет. Короткого/обрывов нет. Двигатель слабо нагрелся за 10 мин, коротких нагрузок. Мощь есть, соответствует примерно своим 2500Вт. Почему так греется именно коллектор? Какая его температура должна быть в работе? P.S.Предыдущие щетки разрушены(имеются сколы со стороны коллектора)

[@Roman4D]

Проверял коллектор чем есть. Под нагрузкой, ток 3А. Каждые соседние ламели показали примерно 0,5-0,6 В падение. Что соответствует 0,2 Ом между ламелями. Всего 32 шт.

[@user-wq5zt3px6l]

@@Roman4D 2500w, pod nagruzkoi' 3A. Nu-nu.

[@Roman4D]

@@user-wq5zt3px6l З3З3З3З3ЗЗ

[@user-yd7mp1py2x]

Вот почему нельзя перегревать двигатель любовь инструмента..

[@user-ct4cb6be1z]

Здравствуйте. Прибор кз схема есть. Я из Ташкента. Здес таких вещей не продаётся

[@kwowanina]

Осталось мне купить токарный станок лучше с чпу к нему резцы научиться работать так лет 5 а потом можно и проточить ротор на болгарки допустим. Вот как то так.

[@asybyrov37]

Зашёл и... Это если б была у меня токарка, то стал бы я заглядывать сюда? Блин...

[@MihailK.]

А без токарки нормально не сделаешь.

[@the-everyday3288]

@THE EVERYDAY

[@user-df5wf6ic6i]

с первым якорем что сделали? или он уже не работоспособен раз ламелии выходят?

[@playags2977]

+ВСЁ обо ВСЁМ перемотка с заменой коллектора на якоре

[@user-dg6qx8qz2y]

реально!!! 5 минут назад починил болгарку 125-ю не включалась ((( подобрал щетки, шлифанул якорь... и заработала!!! это че... для болгарки так важны щетки? ((((( стерлись((( закусывает (((

[@user-zx9ty1lq3x]

Данияр,Приветствую обьясните пожалуйста на словах как протачивали?Очень надо.125 я болгарка перестала включатся,вскрыл якорь а там ламели сьедены с углубленим.Болгарка прослужила без ремонта 5 лет за это время четки менялись раза 3 и смазку в редукторе менял каждый год,подшибники тоже менял один раз за все это время.

[@to2608]

@@user-zx9ty1lq3x я не протачивал. Я шлифанул вручную. (( Мне кажется, протачивать бессмысленно, если очень глубокая борозда (( Только менять якорь.

[@darshanaprasade8669]

what is this testing unit ?

[@user-xv2xx5ev9n]

Подскажите пожалуйста, нет щеток на мою старенькую УШМ. Можно ли подобрать другие, обточить по размеру и перепаять проводки?

[@playags2977]

Сергей Иванов конечно можно, только выбирайте такой же материал щетки

[@user-pd6wn6su1r]

Сергей Иванов Здравствуй Сергей.Я очень много работаю болгаркой поэтому щетки снашиваются на раз два,покупать иногда не по карману.На пункте приема метала собираю большие щетки от генераторов,вырезаю из этой щетки нужную по размеру но так чтобы один торец ее был правильной формы под 90градусов и также обтачиваю старую щетку.Старая и новая щетки должны хорошо прилегать друг к другу вот и все.Щетки старого производства много лучше новых.Такой удлинитель очень себя оправдывает.

[@user-pd6wn6su1r]

Каждый вид щеток предназначен для своей сферы деятельности.Угольные,графитовые,медно граыитовые и т.д.,все зависит от того какой ток протекает через них.Есть инструмент у которого щетка крепится прямо на пружину без токоподводящего провода.Ламели колектора все равно медные,какой это якорь не был бы.Перейти с угля на графит можно а на оборот не желательно.

[@playags2977]

Олександр Дячук давайте задавать вопрос прямо какая машина и ее полное название лучше фото, в моей практике за день из 30 якорей требуют проточки коллектора 60% и после этого любая щетка по ее составу будет работать, есть всегда но- это много писать, я затрону тему по подбору щеток обязательно, на сейчас из за вопроса затрудняюсь ответить, понятие медно графитовые или правильно метало графитовые, это по весу до 80% меди они используются для машин выше 10-100 ампер и это выше еще, или в военной промышленности с добавлением серебра, в быту нет заморочек уголь малый ток и низкие обороты, графит малый ток и большие обороты, графит большого размера грубо 10*10 и выше ток более 5 ампер это по переходному сопротивлению самих щеток, но и коллектор якоря не подарок - один протачиваеш как зеркало тут любая щетка с любым составом - другой медь как пластилин тут графит -лучше опытным путем по нагреву за 1-ну минуту, держишь в руках не тяжело она или поменяй на другой состав -если двигатели постоянного тока или автомобильные они токоемкие тут графит напыленные медью сверху на графит или медно графит тут осторожно надо, коллектор должен быть очень мягкий и не на поверхности там он загартовывается

[@sluge1]

+Олександр Дячук у троллейбусов в токосемниках много графита

[@vstupak]

Здравствуйте. А новый якорь(интерскол пц-16) нужно протачивать, или нет?

[@playags2977]

+Влад Ступак зачем

[@vstupak]

почему-то сжирает быстро графитовые щетки, и поверхность коллектора не такая гладенькая как у сгоревшего якоря.

[@playags2977]

+Влад Ступак надо проточить коллектор если ламель не поднята

[@vstupak]

как проверить якорь,статор Спасибо. Это я и хотел услышать))

[@user-xk2gx8qh7i]

что за устройство?)

[@user-fs6zy5nz7b]

галтовка:)... это совсем другая тема,проще сказать фасонный резец.

[@VSE_SVOIMI_RUKAMI]

Отличное, познавательное видео!!! Лайк!!!

[@user-tb2qf1fh2l]

Видимо я что то пропустил! Что делать с первым ротором у которого ламель торчит? Просто проточить или этот ламель уже не держится и будет постоянно приподниматься?

[@playags2977]

+Дмитрий Савинов вы сами ответили на вопрос

[@user-mg5hu3db4c]

уснул под монотонные звуки, учтите это в будущем, не повторяйтесь и не стоит пытаться говорить заумные слова - вас не профессора смотрят, а в целом - ничего, пойдет. Удачи в работе.

[@iga00001]

Люди объясните почему радиусная заточка стала галтовочкой???

[@jormungandrlokison1808]

а как отличить графитные щётки от угольных? ведь недобросовестные продавцы говорят то что ты хочешь услышать

[@jormungandrlokison1808]

***** а что тебя удивляет? аз есьм технарь) но на данное видео наткнулся случайно когда искал как разобрать пылесос - гадские чинайцы понаделают всяких потайных защёлок и ломай себе голову как открыть да не поломать; не то что советская "Ракета"(

[@jormungandrlokison1808]

***** а если в моей местности только дяди Васи и водятся?) Насколько я понимаю, графит должен быть блестящим и "жирным" на ощупь? Или я ошибаюсь?

[@playags2977]

Володимѣръ ­ да блестит и как жирный

[@TheAsdfg74]

а графит он из стали чтоли?))))) Тот же уголь

[@jormungandrlokison1808]

TheAsdfg74 представь себе, алмаз тоже уголь

[@PavelWorobev]

Здравствуйте! Я самостоятельно изготовил коллектор для постоянника на 10 ампер, но результат плохой. Ламели подгорают, а щетки крошатся через неделю эксплуатации. Фото здесь: drive.google.com/open?id=1dXQsyWWIvlPgAplatGU0r-CFvs8PK-Ha Пробовал и графитные и меднографитные щетки. Как вы считаете, может это потому что вместо меди для ламелей использовал латунь? Или потому что вместо 40 ламелей изготовил 20? (Упростил схему намотки, без вывода от середины катушки)

[@vladplusnin9005]

перед проточкой, чтобы не было микро задиров, смазывают ламели машинным маслом.

[@playags2977]

+Vlad Plusnin не надо несколько проходов сделайте чистовых

[@8dog574]

Центровка якоря?

[@user-jd5du2jy1w]

На вопрос "зачем протачивать коллектор якоря" в ютубе процентов 99 находит "как протачивать этот коллектор". Я извеняюсь , может я чего не понимаю , но , нафига его протачивать?! Его точили щетки весь срок его эксплуатации... Если ламели по какой-то причине начали вылезать, то вы сказали , что не имеет смысла его протачивать. Я так понимаю , что единственный случай когда имеет смысл проточить коллектор , это если вы остановили процесс "вылезания" ламелей. В связи с этим , вопрос : - есть ли способы остановки вылезания ламелей?

[@playags2977]

подписчикам открывается допуск к справочным данным по перемотке статоров эл. инструмента и т. д. лето 2016

[@aleksandraleksandrov7115]

Автор сказал подшиБник, я сразу вышел.

[@playags2977]

+Aleksandr Aleksandrov и это правильно

[@user-sh6xb9wq1q]

Шыксаң жөніңе кет.

[@user-qj9sd8on2b]

Справедливости ради надо сказать что даже исправный коллекторный двигатель не может работать вообще без искр!

[@stts617]

Моё субъективное мнение такие детали нужно шлифовать! Якаря от стартеров я только шлифую в центрах!

[@PavelWorobev]

Спасибо, интересно. Меднографитовые щетки пробовали ставить?

[@user-xu7to6ui3z]

Шум от них стоит.

[@user-xu7to6ui3z]

На отопителе салона автомобиля.

[@user-ht1ur2jq3s]

Если ты взял в руки карандаш указку и постоянно говоришь про какие то ламели словно все слова в твоем лексиконе закончились значит исключи слова чуть чуть при подаче суппорта сотки например попробуем че пробовать ты как первый раз к станку стал видео на два с плюсом

[@gutaline9427]

Хорошо заправленный резец... а как это плохо заправленный резец? тоже немного напрягает такое выражение))

[@user-mj3ez5ye1h]

Заточка резца.Гугл в помощь.Вам основу врот кладут, а ничего нетямущие глупыми вопросами засыпают.

[@oleg-yt4vm]

@@user-mj3ez5ye1h автор ролика вообще не знает ничего о заточке резцов ,а также выборе резца для обработки меди!

[@user-nt4mx4kv1g]

Спасибо!

[@darhanjanadilov9466]

Не показывали что он не искрит. А на токарю за работу буду платит полавина ценой балгарку да .

[@1aleksiv]

какое изделие? :)))

[@AlexanderShamarin]

почему если задерта ламель нужно перематывать якорь? не достаточно заменить коллектор?

[@playags2977]

+Alexander Shamarin перемотка с заменой коллектора только так не иначе

[@AlexanderShamarin]

+как проверить якорь,статор я понял, но допустим нужно поменять только коллектор, зачем перематывать? или если ламель вылетела, то это по причине перегрева, а значит было кз в обмотке, следовательно ее нужно перемотать а если нет кз, а кривые руки щетки ставили и не те в итоге обмотка якоря целая, а ламель вылетела или такого быть не может? проверит межвитковое КЗ не чем, по этому не могу утверждать. что там все нормально с обмоткой.

[@dynamitev100]

+Alexander Shamarin Обрыв в якоре приводит к снижению оборотов и повышению искрению. КЗ увидишь сразу. Нагрузка на эл. сеть, гудение и сильный нагрев.

[@dynamitev100]

+Alexander Shamarin как это ты представляешь? В генераторе кольца, а здесь проще поменять

[@AlexanderShamarin]

+Кулагин Виктор ясно, спасибо

[@user-ur5kt4kv7b]

Миканит нужно пропиливать тоже

[@Aleksey0782]

Якорь заменил на новый. после 15 минут новых щёток как не было. в чём причина???

[@SerzhikSer]

Разбито посадочное место подшипника.

[@alexandraminov4489]

Частенько приносят расклепаные концы,способ не годится.Выставьте по посадочному подшипника индикатором и перецентруйте,заодно и фасочкой уберете расклеп.Можете сразу и проточить.Пустяк работы,минут на 10.Удачи!