Как работает АКПП

Принцип работы и устройство автоматической коробки.
Описание простым языком, как работают узлы автомата: планетарная передача, гидроблок и другие.
Другие видео по теме.
Плейлист Как Это Работает: • Как это работает
Плейлист Как Сломать АКПП: • Как сломать АКПП
Для тех, кому интересно больше подробностей об устройстве конкретных коробок.
Современная шестиступка: • Video
Древняя трёхступка и подробное описание принципа работы гидроблока (можно смотреть с 15:00): • TOYOTA: АКПП
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта [e-mail]
Facebook / alex.off.14
VK id539103341
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)

[@OsaTV]

Не покидает ощущение, что на экране хороший преподаватель. Спасибо за видео

[@user-eq5ry5le6o]

Хороший преподаватель редуктор повышающим не назовет.

[@poodich]

@@user-eq5ry5le6o , Вы имеете в виду, что данное устройство нужно было назвать мультипликатором?))) Думаю, многим зрителям этот термин мог оказаться не знаком в применении к механическим устройствам.

[@user-eq5ry5le6o]

@@poodich ,где бы он не применялся, пневматика,гидравлика, механика, редукция подразумевает понижение. Зачем "чайников" вводить в заблуждение, будут потом насыпать кипетку.

[@EXUA-zr4ov]

Пусть оно тебя покидает!на экране хороший преподаватель-реально. котов убрать.Это такие...

[@EXUA-zr4ov]

@@user-eq5ry5le6o А у меня в документации на турбины сплошь и рядом ---Р ...Повышающий... Лёху забыли спросить!!! жопа есть,а слова нет.

[@driving._hhhhsss]

Я окончил вуз на техника механика и нам так подробно ничего не сказали а вот как автор этого канала полностью объясняющего человека нигде не видел 👍👍👍🙂 просто респект и браво и низкий поклон. Лайк и подписка с меня! Я очень рад что такие люди существует!😉😁👍

[@user-dc3zi8yg1i]

Надо было в техникум идти 😄😄

[@sergeineznikak7239]

Непонятно. что за вуз выпускает техника- механика. Инженер-механик, понятно, а техник-механик с высшим образованием не совсем понятно...

[@driving._hhhhsss]

@@sergeineznikak7239 это Казахстан здесь не развито это структура.

[@alexandersidorchuk]

Божественный оратор. Открыли глаза на многие вещи. Слушал не моргая. Особенно про постановку на паркинг при уклоне. Мне 40 лет. Гуманитарий.

[@elokhinmikle]

С каждым следующим роликом, в том порядке, в котором я посмотрел, количество котов возрастает. Это запрещённый приём по набору лайков.

[@edge_of_tomorrow]

Это донат подписчиков

[@user-xv9zm4ng7k]

Михаил Елохин, мну тоже пришлось иметь необходимость ремонта АКПП. Делали в Георгиевске. Профессионально!

[@user-zv3nh3ex6o]

получился повышающий редуктор.размножил котов))

[@boroda7344]

это чтобы автоледи тоже смотрели. все ради лайков и просмотров

[@alwaysnet3195]

)))) котиков много не бывает

[@AndrewMorozoff]

Это очень здорово, когда человек в кадре на сто процентов понимает то, о чём рассказывает. В вашем случае, это так. Спасибо!

[@user-di5fq6cg8r]

Спасибо Алексей за подробный рассказ, посмотрев Ваши ролики о гидротрансформаторе и о работе акпп, я наконец полностью удовлетворил свой интерес к этим агрегатам. Хочу сказать Вы прекрасный педагог!!!

[@golosoff]

Иннокентий, спасибо! Такого рода видео будут ещё, надеюсь, Вам понравится:-)

[@dedraf8353]

@@golosoff Можете примерно подсказать. На горячие на четвёртой едешь больше 80км едет пока газ держишь, как только отпустил газульки проехал накатом метров 50-100 и тут начинается! Снова даёшь газу и идут пробуксовки. Что бы включилась опять передача нужно притормозит до 40-50км и тогда опять все хорошо,или чуть придаш газу когда пробуксовывает держи немного потом раз стрелка тахометр упала и снова передача включилась.. в общем масло поменял соленойды почистил, не помогло. Можете подсказать

[@User-mr6lr]

@@dedraf8353 и главное на просторах интернета нет подобного внятного ответа! У меня такое получилось после годового простоя автомобиля, появились подобные симптомы, но я заметил, что это происходит только когда мотор не достаточно прогретый.

[@user-cw6rz7wq5g]

@@dedraf8353 ты разобрался, что было

[@dedraf8353]

@@user-cw6rz7wq5g Менял акпп. Но было в моей акпп все дедо в боковой крышке, потом сказали кто мою коробку перебирал, я её продал

[@user-lf5kx3tg7l]

Пользуясь случаем хочу сказать, спасибо за труд!

[@bugay00]

Одно слово! ДОХОДЧИВО! Это даже не на пальцах объяснили принцип, а на кошачьих лапках! :) Моё Уважение! Рекомендую как учебное пособие в профильных учреждениях .

[@user-mm5tx3dw3h]

Гениально и просто. Я, как электроник, ошеломлён простотой идеи. Механику знаю на пальцах, Москвич был. Да пребудет с нами етитская сила) Спасибо!

[@skrdma]

Очень круто и понятно! Спасибо!

[@golosoff]

Рад, что удалось понятно изложить. Переживал на эту тему:-)

[@user-pn5zl3mr3p]

@@golosoff здравствуйте, подскажите пожалуйста, получилось так что в движении на 40 км/ч на 5 тыс оборотах переставил селектор на P, (при этом машина с передним приводом, один из приводов в этот момент уже вылетел из посадочного места), в этот момент что то затрещало, но обороты резко упали с 5 тыс до 2 тыс, подскажите мог ли я сломать коробку? (Двигатель бензиновый простой автомат Aisin 50-55SN

[@golosoff]

@@user-pn5zl3mr3p Зачем Вы это сделали?:-) Затрещал скорей всего фиксатор выходного вала, собачка. Обороты упали, потому что передача выключилась. Если коробка работает нормально, можно надеяться, что с ней всё в порядке.

[@user-mm5tx3dw3h]

Я хочу обнять котейку, в топе два коммента неприлично писать. Скажите кошке, что она пушистая. Она - огонь. И вся кошачья кодла - так держать. Разбирайте машину, хозяин покажет, самому лень, понятно.

[@sashahotelkin9153]

Наконец я всё понял! Тянул, тянул, то времени не было изучить принцип работы АКПП, то с работы уставал, вечером лень включать интеллектуального блогера, хотя езжу уже на четвертом авто, сейчас с АКПП. Теперь вот "устранил" "комплекс неполноценности" по поводу незнания принципа работы АКПП! Лайк!

[@lipsagon]

Более подробного объяснения на Ютюбе не найти Спасибо огромное.

[@Anton...M]

Наконец то, я понял как она работает. Несколько раз смотрел подобные видео, даже с мультиками и картинками, но понять так и не получилось. А вот здесь без шума и пыли и с первого захода... Очень толково вы все объясняете.

[@user-oy2om3tl5q]

Наконец-то узнал как это чудо-АКПП работает! Доходчивей разжевать нельзя. Спасибо автору

[@user-oy2om3tl5q]

Алексей, имеет ли смысл пропитать в свежем масле новый фильтр при замене. Ведь он пустой(сухой) из упаковки. Просто в ёмкости залить декстроном, чтоб скрыло верх

[@denisgoogle_search]

Давно хотел понять как работает и как устроена коробка автомат, всё четко и понятно, благодарю.

[@user-yl2fc2ok1k]

Спасибо, езжу на мотоцикле много лет, смотрел и видео и теорию читал, но только сейчас понял как работает фрикционный пакет... :))

[@user-iy2dh3hw8r]

По-моему лучший видос по АКПП, доступно, хорошие иллюстрации... Супер!

[@golosoff]

Спасибо!

[@tcasnavy1168]

Спасибо! Очень полезное и познавательное видео. Котейки зачётные, который слушал до конца - зачёт автоматом. Кто сбежал - на пересдачу! :)

[@golosoff]

На самом деле никто не сбежал, кругами ходили, просто не всегда в кадре:-)

[@egor_rossi]

Неделю не мог понять как она работает, нам в бурсе плохо объяснили. Посмотрел видео и сразу же все понял, спасибо большое за подробный разбор

[@Nearbird-bf]

Вы гений, единственный человек, который смог объяснить работу АКПП)

[@alexlysiuk1301]

Спасибо. Хорошо объясняете.

[@romanalferov4983]

Отличная подача. Спасибо. P.s. Котикам, привет.

[@apofig2]

Спасибо за самый интерксный ролик по этой теме. Смотрим третий вечер разные ролики. Ваш - лучший

[@serzand695]

А ведь действительно, рассказывай автор не про коробку, а скажем о кошках, было-бы также интересно и информативно. Доступно. Понятно. Ощущение, что сидишь за партой в школе. Звонок на перемену, а уходить не хочется. Молодец, мужик, толкай тему и дальше.

[@DKserviceCTO]

До чего же доступно , если бы в школе преподавал , ЕГЭ все бы здавали 100 пудово.КОШАКОВ ТОЖЕ ЛЮБЛЮ !!! ПОДПИСАЛСЯ

[@yurimiller6606]

Алексей, спасибо, у вас талант объяснять))))

[@02Kardan]

Вот это поучительно супер 👍👍👍👍👍!!!! Вы рождены чтоб учить ! Обьяснять ! Я автомат понял теперь от вас лучше чем механику ! Огромное вам спасибо! Удачи и по больше таких классных уроков!

[@forester827]

Простым и доступным языком всё объяснено, можно слушать бесконечно, большое спасибо автору! За котов отдельный лайк)

[@user-jx3to8et6d]

Дышать забывал, пока смотрел! Очень доходчиво объяснил, спасибо большое!

[@user-yu7lw4ul3e]

Блииин Мужик, огромное спасибо за наидостойнейшую лекцию!!! За 24 минуты оч много для себя узнал!)

[@tretyakovmax1]

Да, это пожалуй лучшее видео по принципу работы АКПП

[@mihardword4728]

Отличное объяснение,спасибо, попал с видео про ДСГ к вам, оценил подачу. И за котов тоже лайк)

[@m7d12YY]

Спасибо!!! Предоставленная Вами информация об АКПП очень интересна и доходчива!!!

[@romankorotkykh372]

на будущее не используйте слово редуктор при повышении оборотов редуктор - понижение угловой скорости увеличение момента мультипликатор - увеличение угловой скорости уменьшение момента на фрикционах используется шлицевое соединение , там не зубья а шлицы =) а так спасибо , очень интересно и познавательно , в хорошей манере подачи информации , ничего лишнего спасибо

[@zoltar4699]

30 лет, недавно сел за автомат (городской режим и постоянные пробки побудили). Алексей, спасибо от души за грамотною подачу материала! Воды нет, пустого трепа - тоже нет, подписался на Вас недавно, но сразу проникся и прошерстил почти все материалы на канале. Низкий поклон за такой подход и подготовку к выпуску видео. Сделал несколько заметок, что позволят прожить моей коробке больше. Спасибо! Успехов Вам, вдохновения и спокойствия в отношении хейтеров, если таковые имеются. Салют!

[@user-hv2im4df9w]

Вот молодец!!! Доходчиво, не занудно

[@user-ui8ms8yo7m]

Очень доступно! Хорошая школа! Спасибо!

[@user-cj8iz3lq9o]

Автор, Вы большой молодец Такого простого объяснения работы АКПП нигде не слышал. С меня лайк и подписка

[@shalby62]

Очень хорошая и правильная подача , вот бы такие профессора были!

[@Alex-ShtG]

Очень понятно объяснено. Спасибо.

[@sergafanasyev1855]

Очень доходчиво и понятно! "И самый главный вопрос - как же её всё-таки сломать" © Поржал )))

[@user-xs1jn3ck9k]

Сломать быстро очень просто, нужно тормозить перед красным светофором не тормозами, а двигателем - как делают на механике т.е. с D включать принудительно 2 и 1 передачи.

[@vovandeaddynasty8129]

Честно говоря посмотрел до этого 2 видео о акпп с других каналов, там все красиво, с 3д анимацией . Но понял принцип только у этого мужика

[@romy4romy4]

С "собачкой" и "ручником" есть нюанс: отпуская педаль тормоза при вздёрнутом "ручнике", машина, особенно на склоне передком вниз, может просто начать набирать скорость из-за того, что гидротрансформатор будет передавать момент на вал, если мы это будем делать в режиме "драйв". Поэтому следствие: ставить на ручной тормоз надо в режиме нейтральной передачи. Но "ручник" не оставишь в зимнее время на склоне. Поэтому следствие №2: ставим на паркинг удерживая тормоз и немного отпускаем тормоз, но не полностью, дав машине немного накатиться на "собачку", тем самым минимизировав удар.

[@MrBigben200]

То, что вы хотели знать, но боялись спросить))

[@menzelevschiialexandru8125]

Хороший канал, жалко что мало зрителей для технического контента)

[@user-fk2mo4hx5t]

Все простым языком,объективно и "без воды"!Благодарю за информацию!

[@mikhailkonyukhov7154]

Вот интересно, в начале ролика сказал ДОБРОЕ УТРО, а в конце СПОКОЙНОЙ НОЧИ! Через 25 минут. Так долго записывал? А вообще видео - класс! Абсолютно грамотная русская речь! И коты!

[@16070606]

Красавчик просто, теперь я понял принцип, спасибо.

[@mihasmaster9849]

Спасибо!! лайк и подписка. так отлично все рассказал даже блондинка поймет)))

[@TheInnerax]

Прикольный дядя и объясняет толково! Ничего лишнего. Плюс котиков любит)))

[@user-ys3yl9ul2p]

Редко такое встретишь. От меня лайк и подписка. Одно замечание - не все кошек любят.

[@maksymtimofeev7986]

Спасибо вам большое, очень доступно и понятно!

[@user-pt9fk7ri8l]

Лайк авансом неглядя за прошлые заслуги в этой теме.) Вечером гляну полностью!

[@golosoff]

Вот уж от кого авансов не ожидал;-)

[@user-ie3vs5hl6g]

Как же тупо лайкать не просмотрев видео. По оценкам формируются дальнейшее направления. А в остальном, после просмотра, действительно поставил лайкище.

[@golosoff]

@@user-ie3vs5hl6g При том, что разделяю Ваше недоумение относительно лайков не глядя, всё же попрошу Музыку не обижать. Он один из самых непримиримых моих критиков:-)

[@user-pt9fk7ri8l]

@@user-ie3vs5hl6g доверять людям это вообще неправильно, никогда не делай так!

[@user-mq3xh7dq2g]

@@user-ie3vs5hl6g как поставил так потом и убрать можно)) Да и вообще мерить лайками стали, неужели это умно?

[@Abagaytuy87]

Я думаю лайков намного меньше, чем просмотров из-за того, что зрители спешат смотреть дальше, забывая поставить очередной лайк. Большое спасибо за материал!

[@lexafarebolsmit7120]

Посмотрел на одном дыхании.... Превосходная подача материала

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@user-qs4jh7mh4v]

Преподаватель 👨‍🏫 очень познавательно

[@user-st7tg5vl4i]

самый понятный видос из всех что смотрел

[@peterpole]

Алексей, огромное спасибо! Смотрел ролик на одном дыхании. Легкое и интересное изложение, и очень доступная подача материала. У Вас талант! Желаю Вашему проекту серьезного развития!

[@golosoff]

Пётр, спасибо:-)

[@user-xi1fv1ig1j]

Спасибо огромное! Очень информативно, грамотно и понятно! Давно хотел узнать, как это работает. Вам большой респект!

[@Evgeniy__D]

Отличная подача, спасибо!

[@user-qf5vg4dv2u]

Спасибо большое вам, чётко ясно коротко

[@user-um2do8tr1f]

Добрый день! Зная всю эту информацию, с большим удовольствием просмотрел ролик. отличная подача материала! Спасибо за работу!

[@user-yp8ds6vb5m]

Доступно и максимально информативно, от темы не ушёл ни разу, однозначно лайк!

[@BlagovidovM]

Золотой Вы человек! Спасибо за грамотную подачу информации

[@golosoff]

Михаил, спасибо за добрые слова!

[@KFCFuck]

😂Встречает как-то прапорщик генерала и говорит :" товарищ генерал, знаете как заинтересовать идиота?" -"Как?" -"Завтра расскажу".

[@user-ti8xk7bv7u]

замечательно! нет, не замечательно - великолепно!!!

[@JK-wc8do]

Ну наконец то! За три дня просмотра видео от разного рода теоретиков ДВС нашёлся хотя бы один, который рассказал обо всём так, как оно и есть, а не так, как он предполагает. И пусть я всё это знал, всё равно лайк и пойду искать у Вас то, о чём ещё не знаю, а если найду, то подпишусь. Вам можно верить.

[@EXUA-zr4ov]

...на экране хороший преподаватель. Спасибо за видео

[@boomergarage]

Отличный видос. Коты к месту )

[@Bigus10rus]

Очередное отличное видео. Надо как-то пиарить канал

[@golosoff]

Андрей, спасибо! Если видео и правда хорошие, народ потихоньку разнесёт по интернетам, начнёт ссылки давать, оно и распиарится.

[@molotoboec8075]

Это единственный доступно обьясняющий ролик/ Спасибо

[@user-kx1ft3nu8p]

С удовольствием просмотрел. Коты, видно, тоже любят слушать.

[@golosoff]

Они подсказывать любят и умничать не по делу;-)

[@andreyarhipov5260]

Алексей, приветствую! Случайно посмотрел одно из ваших видео про АКПП, потом следующее - заинтересовало! Подписался! У вас настолько доходчиво, просто и наглядно все изложено, а главное - интересно. От души благодарю! :-)

[@miliivanya]

Спасибо! Наглядно и понятно! Особенно мне понравилось про режим паркинг! Лайкую! Ну и подписка с меня, ес офф кос))

[@viktorkorsakov3502]

Спасибо за хорошую подачу материала . Вы талантливый преподаватель.! Успехов1

[@sergiosergio7527]

Много знаю про АКПП, но вас так приятно послушать , прям настольгия ! Подписка и LIKE !

[@kos056]

Теперь мне точно страшно стоять на крутом подьеме за авто с моргнувшим задним ходом...

[@user-lj2tb1jh4g]

Я хоть и туповат но практически понял работу аккп.у меня опель омега A .

[@Elshan_Javad]

Алексей ! Вы хороший Учитель ! Спасибо...

[@chegarage4369]

Самое доступное, к пониманию, видео про КПП. И канал в целом. Благодарю!

[@user-rh5ng9qe2i]

Какие жирные коты !

[@igorpanhin3657]

Спасибо тебе большое мил человек за твой труд , без "воды" и все по делу !

[@53filosov]

Молодец ,надо в институт идти преподавать студентам.:)

[@alexmytube7876]

Все изложено ясно и доходчиво, даже коту на столе понятно)

[@user-cw4ib3eh6f]

Спасибо.Четко, образно, понятно принципиально.

[@sergeineznikak7239]

Полностью согласен, что для переключения перед используются фрикционные элементы управления. Вы сказали, что "для включения той или иной передачи нужно соединить входной и выходной валы с одним из трёх звеньев планетарки". На сколько мне известно, в зависимости от назначения фрикционные элементы управления планетарных коробок можно разделить на два вида: блокировочные дисковые муфты и тормоза. Кроме того, элементы управления делятся на управляемые (дисковые и ленточные тормоза и блокировочные муфты) и неуправляемые (обгонные муфты). Вы упомянули только блокировочные муфты.

[@spacesatellite8579]

Уникальное видео - разъяснено ооочень подробно и в тоже время просто и доходчиво. Спасибо.

[@ramzilkhusnutdinov7976]

Вот самый лучший преподаватель, лайк и подписка определённо!!!!!!!!!!!!!

[@F.E.R.U.M.]

Тут даже коты понимают больше в АКПП, чем большинство механиков ))). Посмотрел с удовольствием.

[@alekseysykalo6150]

Хорошо сформулировано, спасибо! Кажется я все ещё не готов начать лейтяйничать (после 18 лет на механике), перейдя на автомат и потеряв те мелкие достоинства и удобности (в некоторых случаях) ручки...

[@user-hk1xk3do5i]

Спасибо 🙏 Очень полезный курс по АКПП 🙌

[@user-en1hl4se3z]

Вполне доходчиво. 20 лет езжу на автоматах, задался вопросом устройства и работы. Более менее стало понятно.

[@user-sv5jz4yp3o]

Рассказывает очень доходчиво.Спасибо Вам.Хороший урок.

[@rezak33]

Мне всё понятно. Через неделю планирую самостоятельно сменить фрикционные диски АКПП jatco 414. Причём не снимая её.

[@user-gj5mf5oi8z]

Супер доступно, спасибо, а про котов - еще и настроение поднялось !

[@anarchotourist508]

А объяснение очень доступное, автор, спасибо)

[@igorartemov2554]

Спасибо Автор!! Всё разжёвано предельно ясно!!! А особенно за Трёх Восхитительных Котеек, огромный Решпект!!!😊😎👍

[@user-jj1ol5nu3r]

Дядька, ты талант. Можешь преподовать в автотранспортных ВУЗах

[@user-vf4ff1fp8s]

Хорошо рассказал, но в части про маслонасос стоило упомянуть про исключения, например мерседесовские автоматы серии 722. там есть второй маслонасос на выходном валу коробки, поэтому на "галстуке" (на тросу) можно запустить, но придётся покататься, чтобы набрать давление, при этом требования к буксировке не такие жесткие.

[@user-xn6iw6jg8u]

Спасибо, спасибо, спасибо! У меня возникла проблема с АКП. Отогнала машину на СТО. Но мне стало интересно, что это за агрегат и каков принцип работы. Мне 70 и я очень любопытна. Или нет, любознательна. Ещё раз спасибо.