Кстати ребят, вы можете принять участие в голосовании о чем делать следующее видео. Переходите по ссылке в телеграм канал и голосуйте! t.me/Boris_srs/218
@avtoelektrik118 ай бұрын
Наконец то толковое видео по автоэлектрике и для автоэлектриков! 😊
@dendenis60198 ай бұрын
Ролик бомба. Очень полезно и наглядно. Меня как раз такое ждёт с личным авто, теперь не страшно)❤
@otchenprosto8 ай бұрын
Термоусадка с оловом значит можно, а паять и термоусадить нельзя? Далее конечно правильно было сказано, место пайки не должно шевелиться. Я обычно приматываю к соседним не поврежденным проводам, и обязательно толстая термоусадка с клеевым слоем, ну или двойная термоусадка. Паять можно но с умом, пайка не терпит изгибов, всех жидкостей и требует квалификации от специалиста, так как флюс бывает активный и нейтральный, олово, температура жала. Скрутки такие же делаю, самый оптимальный вариант, и термоусадить.
@boris_srs7 ай бұрын
Гильза с оловом она очень жёсткая. Я именно это имел ввиду почему ее можно использовать
@kote90008 ай бұрын
Красавчик, скрутка идеальная))) даже в методичках она есть)
@andrejostap90197 ай бұрын
Да вряд-ли в гильзах с термоусадкой алюминий, сколько я использовал,то все время медь луженая была,а тут или ошибаешься или Паль какая-то,ну или вариант для алюминиевых проводов.А так , спасибо за информацию, было интересно 👍
@boris_srs7 ай бұрын
Разрезал проверял. Люминька. Не сказать что Паль, то что везде продается. Спасибо за поддержку. Стараемся.
@andrejostap90197 ай бұрын
@@boris_srs Я КВТ беру в основном,там медь луженая внутри
@boris_srs7 ай бұрын
@@andrejostap9019 возьму на заметку.
@mittromni21337 ай бұрын
Про тканевые изоленты на велюровой основе хотелось бы услышать
@boris_srs7 ай бұрын
Это будет во второй части
@ДжабраилМуцуев-ц4щ8 ай бұрын
0:00 👍👍👍
@ИванЖарков-м4с7 ай бұрын
Ни в коем случае нельзя вскрывать концелярским ножом! Сотню раз разбирал жгуты после такого ремонта, где случайно повредили изоляцию провода и он в этом месте сгнивал. Это человеческий фактор нельзя этого допускать.
@boris_srs7 ай бұрын
С человеческим фактором согласен что можно прорезать. Я и говорил что лучше использовать нож для вскрытия, У меня под рукой такого не было чтобы показать, а что касаемо прорезания у кого рука набита не прорежет. Длинна кончика равна толщине гофры. Хотя надо брать в расчет разные ножи. Где-то длиннее, согласен
@Волшебник-п4б8 ай бұрын
Респект! Какие сканеры в основном Китайской спецтехники, стоит рассматривать начинающему?
@boris_srs8 ай бұрын
Тут видишь в чем проблема. Половина хендаевкие двигателя ставят половина вичай. Кто на что горазд. Если бюджет позволяет я бы посоветовал fcar 7s а если нет то костыли китайские. Как минимум сканматик, головку синотрак они вичай неплохо читают. Дилерская по сани недорогая.
@Волшебник-п4б8 ай бұрын
@@boris_srs cканматик 2про, дпа5, автоком, vci3, диамаг 2. Осцилографы, Куча чемоданов, кабелей, адаптеров, спец приспособлении. По электронике спец мастерские, с выездной слесарной на базе газель. Но чувствую что не хватает многого. Я слышал к лаунчу HD докупают Ancel X7HD он строительную нормально берет, а грузовой похуже. Есть ещё indutex 810про но спецфункции под вопросом? На фкар жалобы, один в поле не воин. EOL прогу не встречал отдельно. А так отломом от лаунча на смарт линк или HD ставят. Вот и надо разобраться.
@boris_srs8 ай бұрын
@@Волшебник-п4бancel с Мерседесом вообще не дружит. Бэлы и прочая техника с мерсовскими движками можно забыть. В принципе за 70 тыс более менее. Но не кодирует блоки. Простая читалка.
@boris_srs8 ай бұрын
@@Волшебник-п4бдпа5 на европейский рынок так же как и сканматик, нексик заточен (имеется ввиду если как головку использовать)
@boris_srs8 ай бұрын
@@Волшебник-п4биндюк заточен больше под грузовики китайские но не под спецтехнику. И опять же только как читалка. Функционал урезан. Еолка открывает тебе весь функционал в отличии от индюка
@ПетрТихомиров-г7ы8 ай бұрын
Боря, я чёта не понял, где у меня такая футболка?
@boris_srs8 ай бұрын
Мерч скоро будет в продаже))
@den18118 ай бұрын
Всё классно, но изоленты дохрена. Какую функцию она выполняет под гофрой?
@boris_srs7 ай бұрын
Я в видео это объяснял. Во первых это дополнительная защита провода от самой гофры. Во вторых проводка не будет болтаться внутри гофры соответственно провод не будет тереться об гофру внутри.