Видос экспериментальный тк снимаю и говорю все сразу как есть без монтажа с роботоголосом. Instagram: / alex.sutoki Вконтакт: alex.su...
Пікірлер: 14
@alexgreen98628 ай бұрын
Экспериментальный видос зашел нормально. Продолжай Сань в таком же духе . Бог в помощь.
@can9barsyk7 ай бұрын
Саня мы в тебя верим!😅 Моя следующая)))
@гедеминаскульвинскас7 ай бұрын
Новая компоновка интересная! Жги
@cot55577 ай бұрын
Ждём новые ролики
@Shpyntik7 ай бұрын
ШРУЗ - шарнир равных угловых зкоростей
@yurumaa53628 ай бұрын
без 5 передачи оч короткие передатки же будут для дизеля. дизель на 4500 расчитан и пик мощи на 3900-4200 у него. шины 33+ придется ставить
@AlexSutoki8 ай бұрын
Пятая есть, там ж 260-й гетраг, а по шинам я не против и к 35-м присмотреться
@yurumaa53628 ай бұрын
как можно делать багги и без межколесных блокировок. кучу наварить карданов осей чтоб потом биение и вибраций было уйма и при этом не подобрать редукторы с блокировками.
@AlexSutoki8 ай бұрын
Биений и вибраций замечено не было, редуктора на новой будут с блоками, а в старой версии редуктор передний подбирался под главную пару кпп 02а с учетом понижения раздатки мицубиси, и выбор там был очень ограничен.
@yurumaa53628 ай бұрын
@@AlexSutoki ждем окончательную версию с блокировками. а зад можно и заварить в таком авто
@АлексейЛошкарев-л2г8 ай бұрын
Промвал из какого шруса зделал?
@AlexSutoki8 ай бұрын
Уже точно не вспомню, подбирал по количеству шлицов по факту в автозапчастях, потом шлиц еще немного протачивал и углублял
@АлексейЛошкарев-л2г8 ай бұрын
@@AlexSutoki Благодарю
@AlexSutoki8 ай бұрын
@@user-rv3qq1re8r , в тех что будут в новой версии багги 4.9, если окажутся слишком короткими поставлю колеса побольше или пары на 4.3, благо у паджер вариантов пар много