Как сделать из сухой автономки PLANAR, мокрую для обогрева двигателя

Как сделать котел,для отопителя ;Планар:

[@user-td8vk2ih7l]

Мужик уделил время,снял видос всё объяснил! Пишут что в минус 25-30 толку нет,с чего это нет? Если хоть сколько то нагреется тосол это уже большой плюс

[@-TV-NEWS]

Нужно было сказать просто, что тосол омывает выхлопную трубу отопителя

[@user-iy6pw5bj5x]

Пересматриваю уже 3 раз! Все гениальное просто!)

[@user-ok1xu1me1l]

Вся Россия держится на таких кулибенах, мозг спасибо

[@user-ro7wv9ep2s]

Благодарю.КЛАСС.Будь те здоровы живите богато.

[@user-rc9ty7wj4d]

спасибо большое сэкономили мне кучу денег чуть не купил вебасту.👍👍👍👍👍

[@user-rn1fr1sc1r]

Благодарю за подробное объяснение. Хорошая идея.

[@user-ll5ix3mm4j]

Главное доходчиво излагаете, вам бы инструктором служить в бронетанковых частях

[@user-ps2zx9pe5d]

Поддержим мужика лайками молодец 👍

[@Vasapupkin3]

Спасибо за подсказку!Отличное решение!!!👍

[@user-wn6cv8mr1t]

Спасибо просто клас. Тоже думал про это. Теперь зделаю к следуйщему сезону.

[@antonpriahin]

Хорошая тема! Главное , чтобы были руки и голова!

[@alexbritva7458]

Молодец Эдуард!!!!! Продолжай в том же духе! Как всегда класс!!!!

[@user-eo4ey8ip5d]

вот пример для человечества делитесь творите добро как этот человек накормив человека рыбой ты спасешь его одного от голода один раз сделав добро один раз , но научив человека ловить рыбу ты накормишь не только всю его семью но и все научатся ловить рыбу и все будут накормлены и добро станет бесконечным огромным.

[@ovntransavto9219]

сергей соколов А учить ловить рыбу в колодце где её нет это издевательство над голодными людьми.

[@user-ei5hw1be8x]

@@ovntransavto9219 в точку!!! Молодец!))

[@trt8677]

Отличный обзор! Благодарность автору

[@user-hf1rf7zc5d]

Спасибо за идею! Про помпу по датчику, круто!

[@willischlecht5742]

Спасибо большое понятно всё буду думать куда мне поставить сепер

[@user-qv7fs8qu1p]

Молодец,просто игенально

[@uruu-suulaan3289]

На свой хайс 1кз я поставил за водительским сиденьем такой фен, там как раз есть крышка и выход на улицу рядом с корпусом возд.фильтра, вывел глушитель и подвел его картеру вплотую, естественно хайс утепляю, но снизу где глушак фена сперва огнеупорный материал кладу, думал как антифриз греть, вот нашел это видео, спасибо, чуть переделаю типа большого обогрева соляры со спиралью и поставлю на глушак, места там много. Удачи во всём!

[@user-qv2if8df5k]

А мне очень нравится! Молодец! Только начал смотреть твой канал т.к. сам купил буханку для того же!

[@brotherbo2532]

Вообще то гениально и просто.

[@nemo454]

Грамотно! Спасибо

[@user-ey8kk5uh7s]

Класс,удачи братуха.

[@paveltka6221]

Мне и так сразу было понятно, но все равно спасибо за труды

[@user-hy3ge8fp1g]

Полюбому лайк,тебе в НИИ надо ген. коструктором

[@user-cn4oo2qi9b]

Лайк однозначно! 👍

[@vladimirignatov1465]

Снизу вверх давить проще чем вниз. Тепло поднимается к верху. А еще если опустить катёл ниже сливной пробки ну или хотябы ниже гбц то при условии прямых шлангов и отсутствии воздуха тосол самотёком пойдет в гбц из котла без всяких насосов за счёт гравитации

[@user-fe9ze9cw9u]

Наверно за счёт естественной конвенции )))

[@user-ir6wp3yr8j]

Молодец!!!!

[@gulnaratokonova8828]

Молодец брат

[@user-gw4jd5rv8h]

Если достать предпусковой подогреватель ЗИЛ-130,то у него площадь нагрева намного больше и эффективность выхлопа автономки была больше чем у самодельного теплообменника.Идея ваша очень полезная для северян

[@user-gq5vv7kh1l]

Молодец!

[@olegafonsky9232]

Выхлоп надо было всё таки пускать на поддон. Эффективность увеличилась бы в два раза. Так как для успешного запуска необходимо теплое не загустевшее масло. Прогретый блок и головка это хорошо, но только полдела. Между прочим, так делалось кажется в уазах, масло в картере грелось выхлопом от пжд.

[@user-gs1yw5ey4i]

Спасибо за обзор , совет запатентуй и поставь сборку на поток пока идею не свистнули ........

[@viktor9196]

Здравствуйте! У меня тоже идея про такую вещь была и есть. Только про датчик температуры не задумывался. Хорошая идея с датчиком температуры! Я многим про такую систему говорил. А они смеялись как идиоты. Эта система будет работать на ура. 100% многие самневаются но это действительно будет работать! Кто-то ещё сомневается что зимой будет плохо греть? Я вам скажу одно! Если правильно сварить бачок! То будет греть по лучше мокрой вебастой . 😀 И будет больше толку чем с мокрой вебастой. Первое горячий воздух в салоне. Горечее чем от печки салона. Второе греет мотор! И третье потребление энергии. Человек вам показал простую схему. Промоток. Чтобы вам многим было понятно! Но можно сварить сам бачок по другому. Вы хоть знаете какая температура на выходе? 😂😂😂 И ещё сомнение есть, что будет зимой🤭 у меня кирпичный гараж, неутепленный! Сварил дополнительную батарею. В - 25 в гараже +25 до батареи не дотронуться через пару минут посли запуска 😀

[@user-jv2pv3rx4b]

Как вариант если на жидкостную автономку нет мане а так если в работе будет помпа энергопотребление будет равным +- но вижу очень большой плюс в этой конструкции это прогретый салон и оттаявшие окна.Обязательно провести эксперимент нужно сухой фен в наличии есть.

[@user-xp9zi8mr2k]

Спасибо :)

[@user-me9eh4bx1o]

Афигенно👍 голова!

[@user-iu6ev5uv5m]

у меня труба с1.2 мм .Так что 1.5 мм подойдет

[@user-me9eh4bx1o]

@@user-iu6ev5uv5m пользуясь случаем, что вы мне ответили. Ещё вопросик. Я собрал из нержавейки размер выс 15см шир 22см длинна 20см поместил 3 трубки 25ки. Так вооот куда установить датчик? Верх, середину или же низ? Учитывая, что выхлопная трубка установлена не в середине а нижней части конструкции. Ведь антифриз будет нагреваться и подниматься вверх, а в низу будет холодный. Может лучше в середину конструкции? И не будет ли нагрузка на помпу? Там ведь 3-4л примерно добавиться. Кстати почему вы говорите что лучше, что б антифриз заходил через Нижний патрубок?

[@user-iu6ev5uv5m]

у меня примерно такая же камера,чем меньше камера тем быстрей нагрев.почему 3 трубки?Через камеру(котел) проходит одна труба(выхлопная).Датчик стоит в верхней части котла(3-5сантиметров)от верхнего края.И выхлопная труба ,заходит сверху и проходит через весь котел.Котел как бы одет на выхлопную трубу,от самого основания автономки.На помпу никакой нагрузки нет.Насчет патрубков.Может я не так сказал,но антифриз должен заходить в верхний патрубок и выходить через нижний.

[@user-me9eh4bx1o]

@@user-iu6ev5uv5m ок. Спасибо!

[@user-me9eh4bx1o]

@@user-iu6ev5uv5mподскажите как подключить датчик и насос.

[@Msmsms2008]

Думаю эффективность сильно приувеличина, максимум на газельку установить можно но не грузовой тягач, и в -25 и выше эффективность ваше будет нулевая не успеет обогреть тосол

[@Bigl10002]

Китайский друзья уже придумали такой 5 кВт фен, только принцип пока не понял. С виду обычный фен, только снизу 4 входа: 1 воздушный вход; выхлоп и 2 на охлаждающую жидкость (вход и выход) и отдельно насос циркуляционный.

[@kostyachagdurov5577]

Есть ссылка на котел?

[@DrLexus-iz5hy]

Тоже видел пол года назад такой, но не придал внимания. Подскажите название. Не гуглится никак

[@user-gz5jl2kq7q]

@@DrLexus-iz5hy автономный отопитель 2 в 1

[@KukolkaKsu]

Здравствуйте, подскажите а можно так же сделать обогрев двигателя , только вместо фена использовать дровянную печку-буржуйку? И если ее можно сделать по такому же принципу как эту систему отключать, чтоб не было перегрева

[@user-to1px5hb1c]

👍

[@user-pm5wg3hq6f]

Всё супер!!! Один косяк!!! Акума у тебя на ядерном синтезе?!! Акума при работе автономии и на включении погонного насоса ну оооочень быстро приседает на корты!!! А так идея мной уже до этого продумана. Запасной акум или гену бензо с собой возить!

[@KukolkaKsu]

И ещё один вопрос как автопомпа которая тосол у вас гоняет подключена? т.е как она работает когда двигатель выключен? И вообще интересно работает ли преобразователь 220в с выключенным двигателем? Не садит аккумулятор?

[@user-jz3cy4zd9u]

Посмотрите ссылку, готовое решение по съему выхлопных газов

[@boris9189]

процентов 10 - 20 в трубу вылетает у автономок (по моим прикидкам), если их применять с пользой, то это хорошо 👍 а в морозы двигатель если не нагреется до горячего состояния, то будет хотя бы на 20 - 30 градусов теплее, чем окружающий воздух... тоже хорошо

[@user-le1tb5fg8s]

Здравствуйте Эдуард, подскажите пожалуйста, как с вами связаться.

[@spotterman9414]

да это же Webasto наоборот греет салон и бонусом двигатель😁👍

[@RUS-gx4pk]

привет ...нобелевскую премию бротан за это изобретения ....зделал чучуть не так тобеж поесню в середину катла ябы зделал куб....газы отопителя задерживались тогда будит греть лутши юююююа так спасибо за идеюююю побольше видосов давай

[@user-lo3ox2ok1h]

Хорошая идея, но при наличии 2 АКБ либо АКБ большой ёмкости.

[@user-iu6ev5uv5m]

у меня 3 АКБ все на75А первый основной и два спаренных стояночных

[@user-bo3sk8xl1o]

А почему заход холодного сверху, а выход тёплого снизу. С естественной конвекцией боритесь?

[@Younikolia]

Надо было ещё выход выхлопной трубы в тепло обменныке зделати больше диаметра чтобы отдача тепла в тосол была больше.

[@user-vc4qk4fl2d]

тоже так думал зачем улицу топить

[@user-xq6ct8hi6m]

Если датчик не сработает,они не очень надёжные?Сколько нужно времени,чтобы запустить холодный двигатель?Или здесь только как подогрев во время ночной стоянки?Будет лучше поставить безщёточный мотор на тосол,например стартвольт за 2 с небольшим тысячи,у него малое потребление энергии аккумулятора.

[@RUS-gx4pk]

добавлю соляру греть 2 в адном

[@viktor9196]

С такой системой не страшно и с семьёй ехать, на дальнюю дистанцию. А в друг сломалась машина в дороге? Сухая вебасто спасёт 100% можно сутки сидеть в машине и ждать помощи в комфорте👍 а смокрой толку мало. Сутки не посидишь! Найдут остывшего😀😀😀

[@user-us2dw7cf6x]

В плюсовую погоду может ещё ничего, а в морозы это полный ноль

[@user-nq3ny9pg4x]

Можно теплый воздух подать в штатную печку и все

[@user-uk2ql4bd3v]

Тоже об этом думал на внутреннюю рециркуляцию в салоне подать воздух от сухого фена, получится что радиатор печки будет прогреваться тёплым воздухом от фена

[@user-jw9sw3gd8n]

👋да интересно. была такая мыслишка у меня тоже .интересно -30 движок за сколько может нагреть?

[@user-iu6ev5uv5m]

за ночь движок теплый но не горячий,но этого хватает для спокойного запуска движка

[@user-jd5dh6tf8x]

Проверьте на остывший двс, например утром включить на час, и проверить будет ли тёплым двс и за какое время

[@semensemakov2427]

Маловероятно что за час нагреет, там тепла много не наберется

[@user-hw7kv4ug5m]

В гараже у вас автономка стоит в верху а не внизу так греет лучше или чтоб не мешала

[@ArturS13]

За старание + но можно было просто поставить теплообменник егр за копейки и не мудрить

[@user-qo9wi6ni9j]

Скажи мил человек, на ночь хватает акб? Какой он у тебя ёмкости? Или при ночевке заводить приходится?

[@user-iu6ev5uv5m]

акб 150а

[@ovntransavto9219]

на акумы это практически не должно влиять т.к. насос включается кратковременно, чтобы выкачать объём нагретого тосола из котла, это пару тройку сек. после чего датчик его отрубает и повторное включение будет когда след объём нагреется (мин через 5). В принципе идея неплохая, хотя двиг такими порциями и с таким интервалом в большой мороз (-25 -30) особо не нагреешь, но если и будет около 0 то это уже очень хорошо. Но это вряд ли. Пока слкдующий объём нагреется предыдущий в дубовом двигателе (-25) остынет едва туда попав, да ещё пройдя через дубовые патрубки. кароче глупости.

[@user-qo9wi6ni9j]

@@ovntransavto9219 с такой температурой все равно будет легче завестись

[@user-zl7ht5qw2b]

Классно придумано, я только хотел с просить на счёт чтобы греть подон тутже прозвучал ответ. Получается у вас планар на бензине раз вы боитесь угарного газа.

[@user-iu6ev5uv5m]

планар на солярке,но один раз он засорился,работал но начал дымить.Труба выхлопа выходит на улицу и в бок,и все равно чувствовался запах.А если бы труба выходила под поддон весь дым пошел бы в салон.Если спали можно угореть.Поэтому не хочу рисковать.

[@user-zl7ht5qw2b]

@@user-iu6ev5uv5m от выхлопа салярки сопли по колена и слёзы ручьем, но чтобы угореть не слышал такого. У нас на севере многие в палатке обогреваются на рыбалке и машины греют и как раз выхлоп под подон ставят.

[@user-qn8tt3cy5g]

За идею ЛАЙК! Но конструкция очень "сырая" и толком не продуманная...есть над чем подумать.

[@user-hr5sf4dt5z]

Сейчас в Китае можно купить комбинированную автономку которая совмещает сухую и мокрую сам думал такую ставить

[@user-hr5sf4dt5z]

@@rocknrolla4756 уже нет почистил планшет и все удалил находил в Екатеринбурге такую через авито на Али я не искал тк интернет не для меня не шарю я там как заказать

[@user-lv4ol8xw3y]

Молодец руки золотые!!! что то сомнительно , от выхлопа тосол нагрэется там до 80 градус , испытанию проводили ...?.??

[@user-iu6ev5uv5m]

5 лет на дальнобое пользуемся.Чем меньше котел,тем быстрее нагреешь.У меня котел на 80мм.Датчик ближе к верхнему краю выхлопа автономки и внутренней трубки.

[@user-uv1xl6ox6h]

Еще бы трубу выхлопную из автономки спиралью закрутить в котле, чтоб максимум тепла снимать с неё. Отличная идея, буду себе делать!

[@ALEX19802]

Какой внешний диаметр котла?

[@user-tm6qf7yz6k]

А не проще было бы сделать чтобы выхлоп дул на радиатор от печки в каком нибудь корпусе, площадь для сбора тепла увеличится многократно, и делается все гораздо проще

[@user-nl9zi2pq1c]

Идея супер, так и в салоне тепло и двигатель греется, такой же принцип заложили в тигуане новом без вебасто, там тен 1 кВт включается сразу и дует через радиатор печки в салон, как завелась и салон прогревает быстро и малый круг двигла

[@user-om6kb3do9j]

Идея интересная ,чтоб греть резервуар с антифризом и потом его выводить в двигатель думаю даже лучше сделать литров на 8 для Газели и в жару при подъёме повышенный объем не даст перегревается .но опять же больше объем и зимой дольше греть и ещё минус как мне кажется выхлопная труба будет забивается быстро сажей тк стенки холодные ,поэтому конструкция должна учитывать простую чистку.и главный минус именно по вашей установка отопителя это то что труба дымовая без стыков должна выходить наружу.недай бог малейшее попадание газов в салон то это труп!

[@user-ok1xu1me1l]

У меня если выхлоп паподает в салон, автономка выключается, срабатывает датчик безопасности

[@mamedovich562]

У него там целая канализационная система )))) смешное видео , без улыбки не смог )

[@vityanli6803]

В Сибири - 20😂

[@user-ih4fd3dn1p]

Сказал бы просто рубашка ох.жидкость через него проходит выхода автономии.и датчик температуры подключен к в обрыв насос ох.жидкости.

[@user-ei5hw1be8x]

Ты испытай свою систему на МОРОЗЕ! КПД будет нулевым.

[@user-me9eh4bx1o]

Трубка обязательно должна быть изогнута?

[@user-iu6ev5uv5m]

да даже если котел прямой ,заходит с верху проходит через котел и внизу выходит

[@user-qi2tj4kf3j]

Я гофру пропустил, площадь контакта больше. А в остальном все так же.

[@user-jq9zy6up5t]

Добрый день, Эдуард! Куда пропали?

[@user-iu6ev5uv5m]

был в командировке, потом приболел.На этой неделе сниму новый ролик.

[@user-jq9zy6up5t]

Здоровья и творческих успехов!

[@user-kv5ov1wb5g]

Еще остались свои пророки, бриан, голова!

[@bus12]

а чего медь к нерже вариться ?

[@user-iu6ev5uv5m]

меди нет одна нержавейка .внутри тоже нерж.медь тольодатчик но он на резьбе

[@bus12]

как быстро нагревает мотор ? Замеряли ?

[@user-iu6ev5uv5m]

работает все ночь мотор теплый.заводится без проблем

[@user-ei5hw1be8x]

К весне! Ка почки распустятся, птички запоют, цветочки зацветут, так и мотор согреется ...

[@user-ei5hw1be8x]

@@user-iu6ev5uv5m в тёплом гараже?

[@bus12]

@@user-ei5hw1be8x ну я как инженер посчитал, исходя из расхода автономки и энергии сгорания соляры, что порядка 30-40% уходит в выхлоп. Если принять эффективность теплообменника на уровне 50%, то выходит 15-20% от мощности работы автономки. У меня на 4кВт и получается 600-800вт. Ну не очень много если учесть, что и магистраль будет длинная. Думаю за час на градусов 10 вполне реально нагреть, только вот если нужно просто включить автономку на ночь например, придется еще и помпу гонять. Короче так себе решение.

[@user-ei5hw1be8x]

@@bus12 если учесть ветер и большую охлаждающую площадь двигателя-эффект будет отрицательным. Я встраивал в стстему охлаждения двигателя КаМаЗ 740 тен двухкиловатный. Если не укрыть пологом машину двигатель практически не греется. Лучше масло греть. Но таким образом на тэне коксуется сажа из масла и потом кусками отлетает и засасввается в насос. Чтобы избежать попадания кокса в мотор я закрывал обворачивал тен сеткой и закрывал коробом.

[@user-ud7ju5th3e]

После этого видео бинар прекратил производство 🤭

[@user-nj4oy2ct1e]

А смысл это делать. Я живу через речку с Китаем. И у нас эти котлы на машинах уже давно. 6 тыс без подогрева тосола . И 10 тыс с подогревом тосола. Просто ещё два шланга выходят из котла. Цепляй через печку , а выхлоп на поддон . И вся любовь. У меня на УАЗе патриот такой котел. Запуск с пульта. . на улице минус 30. . я весь день на работе . За 20 мин до выезда включил. И пришол в теплую машину с прогретым мотором .

[@Bro-rx3cb]

Дядя Прохода сслыылка есть?

[@user-nj4oy2ct1e]

@@Bro-rx3cb я не снимал видео. Нет смысла велосипед тут показывать. Котлы с подогревом тосола на вид один в один как этот. Просто перед трубками забора и выхлопа воздуха есть две дырки с резьбой внутренней . В них в комплекте идут два штуцера которые туда в ворачивабтся. Тосол он продавливает носом. По этому нет необходимости вставлять штуцер в сливную пробку двигателя и потом в верхний патрубок печки. Хотя можно и так сделать. А можно просто по ходу движения жидкости печки поставить перед радиатором печки. Шланг режижишь удлиняешь и заводишь в салон. Я сейчас в гостях в отпуске. Машина не дома.

[@user-iu6ev5uv5m]

от меня до китая как( до китая раком) Истоят они у нас от 20т.Вот и придумываем

[@bus12]

не понял зачем датчик, пусть гоняет на постоянку. Если не нужно сделать выключатель т.е. когда нужен подогрев включил помпу, не нужен выключил

[@Unlimpic]

В целях экономии заряда аккумулятора

[@nukulay2496]

Разве много тепла уходит из выхлопа... Будет лучше греть антифриз если сделать так чтобы горячий чистый воздух дуло через печку от какой нибудь машины, а там будет прокачиваться антифриз который греет двигатель, а не так чтобы выхлоп использовать, нафиг там тепла думаю не так уж и много

[@user-iu6ev5uv5m]

на выхлопе 350 градусов на больше у меня градусника не было.побаялся что лопнет

[@ALEX19802]

Какой диаметр котла?

[@user-iu6ev5uv5m]

у меня из трубы 70мм

[@ALEX19802]

@@user-iu6ev5uv5m спасибо большое братан

[@user-jz3cy4zd9u]

kzbin.info/www/bejne/baPZgGiLbJd3Y8k Эдуард, посмотрите видео котла с рекуперацией выхлопных газов, важно Ваше мнение

[@user-jw4mc3vq7e]

Здравствуйте,я вварил трубку в поддон на сквозь,для выхлопа, потом выхлоп выводиться в сторону

[@Vasapupkin3]

На выходе выхлопной трубы фена температура выше 200 градусов-эта температура краааайне вредна маслу-думаю оно свои свойства теряет после пары-тройки таких прогревов.

[@user-jw4mc3vq7e]

@@Vasapupkin3 Ну если прямо от фена, тогда да,но до поддона 1.5 метра у меня,температура падает!

[@Tony_Montana1]

норм

[@user-ku5mf7mj2k]

Есть вариант проще сожги УАЗ и купи нормальный внедорожник

[@user-tk7wm7sy4k]

Когда нечего делать!

[@Igorved]

А не лучше без помпы все сделать? Так как помпа высадит напрочь все аккумы. Все может происходить по законам физики, теплый антифриз в верх, холодный вниз

[@RUS-gx4pk]

возми ищодин генератор и подключи к движку любой движок 12 вольт или 24 вольта ....

[@user-we2of7tc8m]

А чё в гараже дубак что-ли,пар изо рта идёт

[@Kalesnik]

Евгений С варота открыты.

[@user-we2of7tc8m]

@@Kalesnik Ааа,ясень

[@user-cl1dm8uv1s]

Таким обогревом и за начь не обогреиш

[@user-nd5ry8cl7n]

100 БАЛОВ ИДЕЯ!!!!

[@ovntransavto9219]

Если вникнуть в процес, то, учитывая что датчик стоит напротив впускного патрубка, первые 100г холодного тосола (-25) заставят его отрубить насос, и вышедшие 100г горячего тосола так и останутся в длине выходного патрубка, не дойдя до мотора, где успешно остынут в ожидании следующих 100г. Не морчите людям голову. А то и впрямь кто нибудь начнёт ерундой заниматься. Чтобы вы поняли какую чюшь вы несёте, возмите к примеру залейте в свой котёл 1л тосола -25, как на улице дождитесь когда он нагреется до 80(мин 20-30) и вылейте на железную плиту масой в 1т(как двиг дальнебоя) и температурой -25 как на улице и (перед выливанием второй порции) проверьте как нагрелась плита, лежащая на морозеза в -25 и обдуваемая всеми ледяными ветрами, за то время пока автономка нагрела вторую порцию тосола с -25 до 80, скажем мин через 20-30. Только смотрите аккуратно, о плиту не обожгитесь, вы же 30 мин назад вылили на неё целый литр тосола:):):) С таким успехом можно каждые 5мин подходить и писять на мотор. К утру намёрзнет нехилая глыба льда :) :) :) Если хотите чтобы был толк, ставьте бак литров на 10-15 и пускай так греется всю ночь. А за пару минут перед стартом вкачивай весь этот горячий тосол в двигатель. может и нагреется на пару градусов.

[@user-iu6ev5uv5m]

пять лет пользуемся на дальнобое,и я и мои колеги сбоев не было и все довольны

[@ovntransavto9219]

Эдуард Мамедов Когда чукчу спросили зачем они привязывают оленей возле юрты, тот ответил что олени возле юрты какают и в юрте становится теплее. Много лет так делают сбоев никогда не было, олени всегда какают и все довольны. Я смотрю у вас мозг конкретно бронелистами обложенный. Объясню по-другому,чтобы вы поняли, хотя и вряд ли. Ваш планар за ночь сжигает около 2 л соляры. Учитывая КПД в 50% половина этой соляры уходит на нагрев воздуха в машине (весом в пару кг, который гоняет по кругу) То есть энергия от литра соляры на нагрев воздуха в машине, второй литр сгоревшей соляры вылетает в трубу (выхлоп). Возьмите Измерьте температуру выхлопных газов до заливания тосола в котёл и после. Уверяю вас что температура выхлопа изменится максимум на 3-5% не больше, так как Львиная доля выхлопных газов будет сквозняком пролетать по трубе не успев отдать свою тепловую энергию. То есть из оставшегося литр соляры только 30-50г будут использоваться на отопление двигателя через ваш котёл. А это значит вы ЦЕЛУЮ НОЧЬ на лютом морозе греете 1тонный двигатель энергией выделяемой при сгорании 50 грам МЕГАсоляры. Имейте совесть, извинитесь перед людьми которые от вашего бреда под столы со смеха попадали Я не удивлюсь если увижу вас в соискателях Нобелевской премии за приблуду с КПД в несколько тысяч процентов.

[@user-me9eh4bx1o]

@@ovntransavto9219 придурок, тебе же человек говорит. Пользуются люди и все довольны!

[@user-hn1uq4pb9t]

@@ovntransavto9219 диваный эксперт любить умничать, но ни фига не умеет ничего делать

[@ovntransavto9219]

@@user-me9eh4bx1o когда сделаешь себе, посмотришь кто из нас придурок.

[@user-sh4gk8lx7o]

Просто колхоз! По другому не назовешь, за 20 тыр есть на АлиЭкспресс есть мокрая автономка. Компактно и аккуратно, а этот колхоз разместить ещё надо, сварить аргоном опять бабло, пустое всё это, когда работы нет можно такую порнотень собрать с кучей шлангов и торчащих проводов. Жутко смотреть на такую паутину!

[@user-dt2ye6qf8b]

Походу лучше поставить радиатор перед воздушным выхлопом

[@user-mk9hn9ft3k]

Все это ерунда. Пока из системы нагрева уйдет горячий тосол , пока греет вторую партию. , то первый выход горячего тосола уже холодный 🤣. Просто не надо изобретать конфету , просто купить мокрый фен. И не париться. А мокрый фен выхлоп вывести на подогрев масла. И то дельнее будет.

[@nikone4145]

Колхозник