Как сделать шкивы из фанеры для Электровелосипеда любого типа.

Друзья Всем привет. В этом видео покажу простой способ изготовления шкивов из фанеры. Как оказалось, Ремень это самый простой и самый надёжный тип привода. Нет шума, нет вибраций, а главный плюс его в том, что с его помощью можно подобрать передаточное соотношение под свой мотор и свои запросы тяги и скорости и потребление акб. Основное преимущество в том, что это и не прямой привод и не редукторный мотор, это что то среднее, есть и тяга редуктора и скорость прямого привода. А главное что мотор не в колесе, а это очень удобно в первую очередь тем, что значительно, очень значительно электровелосипед становится легче. Легче снимать и ремонтировать прокол, ну а главное доступнее. Едет бодро как редукторный мотор, при этом в 10 раз надёжнее и дешевле.
Идея в следующем. Берём мотор, гироскутерный, а ещё лучше самокатный. Прикручиваем к нему фанеру, необходимой толщины, это примерно 28 мм. Если такой толщины нет, то склеиваем два куска фанеры чтоб получить необходимую толщину. Зажимаем ось мотора в тиски, если их нет то крепим мотор к тому что есть. Крутим мотор с помощь акб, контроллера и ручейки газа и с помощь стамески, либо напильника, либо отвёртки вырабатываем ручеёк нужного размера. Первым делом получаем ведомый шкив. После из этой же фанеры делаем заготовку для ведущего шкива, прикручиваем его к мотору, крутим, и делаем ручеёк. Потом покрываем лаком либо краской. Далее с помощью железок крепим ведомый шкив на шурупчики к спицам колеса. Сперва прихватываем на столе, устанавливаем колесо в раму, крутим, выравниваем шкив по центру, чтоб биение было минимальным. Если биение значительное, более 1 мм. то ни чего страшного. Крепим мотор к раме, одеваем ремень, крутим и дорабатываем ручеёк уже на самом колесе. Мне удалось два раза закрепить его так ровно что дорабатывать не пришлось.
У такой схемы есть свои плюсы и минусы. Сам отказался от редукторных моторов, они не надёжны, не тянут с излишком под большими нагрузками, магниты отлетают, лишний вес мотора, планетарного редуктора и обгонной муфты. Очень очень хрупкий металл между осью и статором, очень тонкий, два мотора сломалось так. Прямой привод мне тоже не очень, Ну Очень излишний вес, тяги мало, токи огромны. Шумит на старте, наката нет. Да и сама идея мотор колеса мне не очень, это из за не подрессоренной массы. Да и вообще обычные рамы изначально не были сконструированы под мотор колёса, требуют усиления дропаутов. Из за этих недостатков и стал искать альтернативу. Кареточный мотор даже не рассматриваю как вариант, дорого и нелепо сперва понижать а потом увеличивать передаточные числа, лишние подшипники, а это все лишний вес и шум.
Теперь подробнее о плюсах и минусах ремня. Главный минус ремня это не возможность продеть ремень в раму чтоб мотор расположить между педалей как кареточный. Только если пилить раму, пилил делал на раме с задним маятником. Это прям топ. Да не удобно резать а потом варить и красить раму но оно того стоит. Вот видео • Электровелосипед из ги... Низкая масса, низкий центр тяжести, а главное в колесе нет мотора. Это совершенно иные чувства, особенно по грунтовке, по корням, и ямкам. Маятник ни имеет лишнего веса и штатный амортизатор полностью справляется. Когда мотор в колесе, эта масса даёт инерцию, и работа маятника на кочках из за этого не очень. В следующих видео на этой теме заострю особое внимание, покажу на конкретных примерах. Ещё минус это внешний вид, для многих это будет решающим фактором при выборе мотора и типа привода. Работаю над этим тоже, возможно просто это не привычно так как ещё пока ни кто этот тип привода массово не использует. Теперь плюсы. Низкая цена, ремень стоит 100 р а мотор от 1000 р до 3000 р. Огромный выбор мощностей, от 250 w и до 1200 w и более если говорить про мотор колёса самокатов. Любой велик подходит. Шкив можно установить на левую сторону даже если у велика дисковый ротор 200 мм. Данный тип привода не боится влаги, снега, песка, не ржавеет и не гниёт, не требует вообще какого либо ухода и смазки. Ну а главный плюс это чувства что он даёт во время поездки, едешь как на обычном велосипеде, а не как на электровелосипеде. Словами это не передать. Особенно когда общий вес не большой. Если ручейки выбраны не очень, то есть пробуксовка ремня, но это тоже плюс к комфорту, нет толчка нет рывка, а есть плавность старта.
Вообще за это время разработал 3 вида шкивов.
1 Это самый топ подробно как его реализовать смотрите тут • Электровелосипед из ге...
2 Тоже хорош, но требует больше кустарного опыта. Смотрите тут • Электровелосипед из Ги...
3 Это тот, что показываю в этом видео и в этом • Электровелосипед с мот...
мне на данный момент он начал нравится больше предыдущих, так как нет шума трещётки на холостых и есть возможность тормозить мотором. А главное применим на любом велосипеде с любой втулкой и очень просто сделать.
Ссылка на синусный контроллер будет в закреплённом комментарии. и Ссылка на телегу.

[@daniq]

ссылка на синусный контроллер aliexpress.ru/item/1005001840863897.html?aff_fcid=2db187b5a30f48b48d2fc5d1f103a139-1632518094020-05456-_AW2Xa2&aff_fsk=_AW2Xa2&aff_platform=default&aff_trace_key=2db187b5a30f48b48d2fc5d1f103a139-1632518094020-05456-_AW2Xa2&bizType=ProductDetail&businessType=ProductDetail&platform=AE&shareId=40102613294&sk=_AW2Xa2&sku_id=12000017814618309&social_params=40102613294&spreadType=socialShare&srcSns=sns_WhatsApp&terminal_id=ebf6c7bce99241f887f7218c4f5d0d59&tt=MG Ссылка на телеграм канал t.me/youtubedaniq

[@MrBatalov]

Ошибочка - это НЕ синусный контроллер. Вот ПРУФ - kzbin.info/www/bejne/aYjKdZR3fKlsnqc

[@user-ln8tx3oc1t]

Этому видео 12 лет... kzbin.info/www/bejne/rmK7k6arZtyVmbc

[@user-zi8kw8mm1o]

Здравствуйте. Даник, Вы есть очень крутой перец. Я восхищён Вами. Спасибо огромное. С уважением, Леонид.

[@cirkonneon9976]

Клиноременная передача работает БОКОВЫМИ поверхностями. Так что сильно широко делать не надо, лучше глубже. А так все супер

[@MrMaxikl]

Красавчик! Используй то, что под рукою и не ищи себе другое.

[@user-zn4vr7oo5e]

Здравствуйте! Спасибо за полезное видео. Вам удачи, и процветания!

[@chiwandos9938]

Ааа:) прикольно!:) я сделал электротачку по такому же типу, только шкивы брал со стиралки, а ремень с ГРМ, только пришлось разрезать вдоль и под клин болгарить. Есть ещё куча идей из гироскутера для садоводства и огородничества, но времени не хватает:(

[@user-hm7li6hh7q]

Очень интересно смотреть твои ролики,хотя совсем не в теме, нет .,раз подписался теперь в теме!Смотрю с удовольствием и приятным чувством благодарности!

[@user-tp7uq1cn4v]

Есть идея, как идеально отцентровать шкив на колесе: после обработки шкива на валу двигателя, вы не снимаете несущую фанеру, а переносите на вал колеса. Возможно, придётся подогнать отверстие по размеру. Сам шкив при этом будет перевёрнут, это нужно учесть сразу при изготовлении, и прижмётся к спицам (центрующая фанера будет снаружи), где его можно будет закрепить, а затем открутить центрующую фанерку и доработать/докрасить шкив уже на колесе. Можно также наметить канавки на шкиве для спиц - снять, сделать канавки и снова идеально надеть на колесо, смещения не будет, и только потом снять центрующую фанерку. Удачи и совершенства в Вашем поиске!

[@user-KripaSindhu]

Можно просто размеченный циркулем картон с отверстием для оси ступицы на двусторонний скотч прикрепить к шкиву для отцентровки. После крепления к спицам картон легко снимется.

[@user-ct5mb3mo5d]

@@user-KripaSindhu Да, этот способ - лучше.

[@ra9fmn327]

Сделал шкив из фанеры - молодец !!! Сейчас его надо просатурировать эпоксидной смолой, естественно добавив в нее отвердитель. Берешь термофен и нагреваешь шкив градусов до 150 Цельсия. Потом на нагретый шкив, кистью наносишь эпоксидную смолу - она будет в него впитываться как в губку. На холодную покрывать фанеру эпоксидкой - без понтов .Удачи !!!

[@daniq]

Попробую, спасибо за совет!

[@alextrezvy6889]

@@daniq получилось?

[@namor07]

Очень дельно вот бы такое чудо самому сделать 8)

[@Yuki_cvd]

спасибо за труды ваши!!!! лайк!!!! подписка давно уже оформлена,продолжайте ,радовать нас,своими наработками!!!

[@Plotnikkk]

Спасибо за видео. Лайк уже поставил. Домой приеду досмотрю

[@user-uj1gi5sc5t]

Сильно молодец ! ! ! Приятно поглядеть ! ! ! Лайк ! ! ! :0)

[@user-pv1jk3fs6p]

Ну ты Шумахер )))! А вообще Красава, руки от куда надо растут !!!!!!!

[@amatoly]

Молодец одним словом!

[@LEHIY8184]

Почти готовый трицикл👍👍👍

[@user-bx5rb5zb1x]

Эх мастерская очень классная, а я в квартире собираю это очень не удобно и инструментов просто глаза разбежались) спасибо за видео.

[@user-df5bw1fg8v]

Тоже

[@evgenfedos]

Молодец, так держать.

[@biocargo]

Te sigo hermano..ahora empiezo un proyecto viendo tus vídeos. Gracias.

[@daniq]

👍

[@paul57401]

Спасибо большое! Посмотрел с удовольствием. Одно из самых полезных видео. И навыки полезные и ссылка на недорогой синус контроллер

[@Mercowod]

Спасибо!

[@user-xm1co2yk8d]

Молоток из оби! Кстати классный!

[@user-zs4ev6vq6k]

Можно сделать принимающий, большой шкив из колеса от детской коляски, сняв м него покрыжку.Там есть готовая канавка для резинового, передаточного ремня. Я делал так.

[@nicetru1]

Благодарен!

[@chiwandos9938]

Очень интересно!

[@markfredrih5091]

Спасибо! 😎👍

[@user-nt4ki1th6x]

Молодец 👍🏻

[@user-bx5rb5zb1x]

Так вот он какой мини стакарнный станок, и художественная работа с деревом.

[@JoseA-Divergent]

Eres un Genio! Tu idea me va a ayudar a poner un motor de escobillas a una mtb de rueda de 20" a la cual no encontraba engranajes ni poleas. Gracias y un Saludo desde Spain

[@vandivan4897]

Puede derretir chatarra de aluminio para hacer una pieza y dársela a un volteador para hacer poleas.

[@JoseA-Divergent]

@@vandivan4897 Thnks and Regrads.

[@EVROM_]

Хотел себе для пробы на электрочоппер из моторов гироскутера, который на канале собираю, взять вместо обычных синусный контроллер на который ты ссылку даёшь, Даник. Его уже недавно в видео каком-то видел на осциллографе проверяли и т. д. Кароч не синус там. Прост немного другие алгоритмы и при разборке, чуть лучше качество сборки и пайки 🤷‍♂️

[@ElektroTyaga]

Ага, интересно в каком))

[@EVROM_]

@@ElektroTyaga, а во точно) У вас 😀

[@daniq]

@@EVROM_ интересно ....хитрые какие китайцы. но едет же как синус тихо.

[@daniq]

а можно ссылку, что то пропустил...

[@EVROM_]

@@daniq, вон выше человек отписался канал электро тяга. У него и смотрел. Последнее видео

[@user-hd8uy8lg4u]

Шкив поставить точно по центру можно следующим образом. На бумаге циркулем нарисовать круг диаметром шкива. Ножницами вырезать бумагу по кругу. Потом насадить бумагу на ось колеса. И совместить шкив с кругом бумаги.

[@amatoly]

Надо просто крепёж делать к втулке, и будет соосно. У американцев есть крепёж для звезды дырчика, который зажимает втулку. Погуглите.

[@petrok8618]

Кстати тут пришла идея как возможно сделать шкив для заднего колеса еще проще. Вместо выточенного деревянного шкива можно просто купить внешний обод от велоколеса с меньшим диаметром и исользовать его как шкив. Но клиновидный пас надо заменить на плоский с продольными бороздками, как например в пралках. В пралках большой обод барабана вообще не имеет бортиков а пас самоцентрируется на нем. Крепить к каждой спице маленький обод при помощи 2х самонарезов с широкой шляпкой с одной и с второй стороны по диагонали и максимально близко к друг другу. Вкручивать самонарезы прямо во внутреннее ребро маленького обода а потом болгаркой отрезать и зашлифовать торчащие внутрь куски самонарезов внутри обода. Плюс такого решения в том что оно не будет разрушаться со временем в отличии от дерева и не надо ничего вытачивать....

[@daniq]

Не рабочая идея. Широкий ремень слишком. И геометрия спиц такова, что ремень будет цеплять резину. Но кто то делает, мне не нравится.

[@user-vd8gy1kw1y]

К складному велику тоже ничего не мешает мотор прикрутить?

[@dmitrys6201]

а токарный станок на таком моторе прямоприводном можно сделать ? Смотрю, большие диаметры автор точит, вроде бы, тянет неплохо

[@user-se1rf9eu5o]

Можно заливать баксидной смолой , будет хорошее уплотнение и крепёж.

[@valeradurguz7916]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@RARUS7777]

почему эпоксидку не используешь для пропитке шкивов.

[@MukeshKumar-jw6ji]

👌

[@user-bu2wj5rc2v]

Наконец освоены древние технологии следующий этап , деревянные колеса!

[@daniq]

Уже тоже было

[@user-ul3tm4di1l]

Сделай ,переключение со звезды на треугольник, на рукоятке и будет 2 скорости.

[@daniq]

Разрабатываю простое решение. Но скажу так, лучше подобрать шкивы такого размера под мощность мотора, чтоб ездить только в звезде, так как тяги больше. В треугольнике очень большой ток. В 2 раза больше, но и едет бодрее. Как бы для редких бустов , когда надо прям ускориться очень бодро и быстро.

[@nur-nurnur6083]

Всем привет. Видео вдохновляет! Один вопрос. От чего идёт срыв синхронизации? Есть беда с переделкой из генератора.

[@daniq]

Это потому что нет холлов, контроллер не знает в каком положении ротор. При нагрузке из за этого срыв. Это когда мотору не хватает тока. Если дать больше тока, то срыв будет уже при больших нагрузках. Например мотору 20А мало, а 30А хватает.

[@user-ij1ll9br6j]

Как ты крепишь камеру? что за камера с таким стабилизатором волшебным?

[@daniq]

gopro 8 Крепёж не родной. Обычный самый простой.

[@user-oj7qt8jw5r]

Вы не могли бы весь необходимый товар посоветовать и акум и зарядник и мотор и тд и тп. Заранее благодарен

[@plasser-theuere]

Здравствуйте. А можно узнать диаметр шкива. Спасибо.

[@NIVA6x6OFFROAD]

Простота конструкции - 10/10 накат 5/10.

[@daniq]

да наката нету( так что ещё есть над чем подумать. но выбрал ездить пока без наката чтоб не было слышно трещёток. А если например ездить без педалей, то шкив можно одеть на звезду. Эти обычные втулки от стелса они вообще не шумят. Но тогда уже уже нужны тормоза, и не чем будет помогать. А так начал думать чтоб реализовать торможение мотором, думаю прикрутить кнопку на руль )

[@NIVA6x6OFFROAD]

@@daniq есть вариант ещё одно заднее колесо поставить вперёд, на звёздочку закрепить шкив. Накат, простота, но мотор на рулевой вилке не оч приятно управлять

[@user-rn3ks8if3x]

Молчина Дмитри.

[@ElektroTyaga]

Изготовления шкива я себе так и представлял примерно. Мне после видоса фанерного велосипеда больше интересует где взять фанеру. У нас лист фанеры1.5*1.5 * 18мм стоит 3000р.

[@daniq]

думал об этом, находил только в магазинах типо леруа, где могут кусочек отрезать нужного размера. В икее есть табурет, почти готовый шкив)))

[@user-ij1ll9br6j]

НУжно спрашивать обрезки, они есть всегда, я так себе купил кусок для сабвуфера

[@ElektroTyaga]

@@user-ij1ll9br6j Это в леруа?

[@user-ij1ll9br6j]

@@ElektroTyaga в любом строительном магазине, или на сайте объявление

[@ElektroTyaga]

@@user-ij1ll9br6j ок,спасибо.

[@user-nh7ws7ew9p]

здравстуй . хотел спросить тут я нашел новый генератор от трактора мтз 80 недорого он должен быть помощнее чем от ваз 01?. хочу узнать если я поставлю на 3 колесный велосипед. он хорошо в гору потянет кг 150. груовой хочу сделать и какую звездочку на колесо поставить или шкив. размер диаметр. извини но очень надо. а я плохо разбираюсь. напиши пожалуйста

[@daniq]

Не стоит брать генераторы для этого дела, очень греються, кпд не более 60 процентов, раздражает акум очень быстро. Советую мотор колесо от самоката, для 150 кг берите с магнитами не менее 50 мм, либо два мотора от гироскутера. Генератор можно если совсем ни чего лучше нет. Но не стоит, просто пробовал не раз и знаю что советую.

[@user-nh7ws7ew9p]

@@daniq спасибо большое за ответ. буду искать от самоката. .

[@user-gq7yd2qp3h]

Доброго времени. Подскажите,пож как добавить бодрости скутеру. Купил нов 350вт 48в 12ач слабоват оказался.скутер аима ниао колесо бош. Лучше было собрать самому но в электрике ни бум бум. Спасибо

[@daniq]

Перемотать мотор, заменить бмс, заменить контроллер, и заменить акумулятор на большие токи. Почти все что есть на рынке не бодрое, так как бодрость разряжает акум быстро, так же быстро как и ускоряется, для бодрости нужен бодрый и ёмкий акб.

[@AndreyLaran]

@@daniq и не дешевыйив се остальное тоже и вопрос в рациональности встает ведь все это может гораздо дешевле и бодрее делать двс на мопеде Электротема хороша в меру когда пытаются сдалть из нее аналог двс или превзойти его то получается золотая корова

[@ForrestGumpRUS]

А что если на стадии установки шкива на колесо вырезать круг из картона или тонкой фанеры с дыркой по середине. В дырку проваливается вал колеса а шкив получается встает ровно по центру.

[@MrKikikiska]

Лист бумаги, циркулем нарисовать круг нужного диаметра, по центру вырезать отверстие для оси, вот вам и центровка

[@entiulkoro8277]

Привет Даник! Я сделал шкив по твоему видео, к меня вопрос от куда ты вырезал эти кусочки железок чтобы крепить на спицы. Можно ли вырезать из банки

[@daniq]

Из банки не стоит, тонко. Это держатели вагонки. Можно вырезать из чего по толше. Либо взять уголок для деревянных окон и из него сделать.

[@entiulkoro8277]

@@daniq Я уже сделал из крышек для закатки банок, получилось 8 точек креплений к спицам, если что-то пойдет не так переделаю по твоему совету 👍

[@orexs]

Шкивом не заморачивался, взял обод и прикрепил винтами с прорезью к спицам. Электродвигатель и регулятор от моделек. Видел 57 км/час.

[@user-cg4nx1jl4m]

У меня на старинный стиральной машинке Рига такая же система

[@user-iu3gu7tl3j]

👍

[@natoliyn4300]

Я впечатлен🤔Сразу вопрос: Сколько у тебя толщина круга из фанеры? За видио лайк

[@daniq]

Толщина зависит от конкретного колеса, его диаметра, размера покрышки и типа втулки. Для 24, 26, 28 дюймовых колёс толщина будет 27-29мм. Для 20 дюймов 32-35 мм.

[@vladimirananev7496]

Наклей картон с осевым отверстием, наживи крепëж.... нет проблем центровки.

[@Recycling-ey1yc]

40:00 в городе да, маневреность, динамика, размеры

[@user-nh7ws7ew9p]

напиши пожалуйста .что если без шкива сделать чтобы прямо по покрышке крутило прижать мотор . тяга будет ил и не хватит мощности. мне бы так про.ще . скорость не обязательно а вот по полям. если понял как напиши.

[@daniq]

пробовал, плохая идея. Сцепление плохое, защиты от брызг нет. Очень большой лишний вес резины мотор колеса, но сложнее всего сделать крепление мотора. Скорость маленькая.

[@user-bx5rb5zb1x]

Полностью поддерживаю, пробовал, у Даника лучший вариант. А комета как пример там коммерция kzbin.infoi87af6JR3VU?feature=share

[@user-eg9op6ji5k]

Отличный выпуск. Не пробовал 2 мотора? Один в звезде, второй в треугольнике, на полно приводной версии?

[@daniq]

не пробовал так, даже не думал о такой схеме. Сдвоенный мотор уже подготовил, думаю попробую.

[@user-eg9op6ji5k]

@@daniq даже самому интересно. Давай))

[@Recycling-ey1yc]

26:07 шкив может ШКИВАТЬ "Шкивать" (от англ. "Skew", "перекашивать(ся)") -- кренить, бросать с боку на бок, обычно корабль на волнении. Часто употребляется и в переносном значении: например, про хорошо набравшегося товарища могут сказать "Эк его шкивает".

[@user-js6wy1bh6i]

Здравствуйте. Можно взять шкивы от компрессора Газ-66. Там сдвоенный, при разборке получаем два на один ручей очень лёгкие диаметр 270 мм. и шкив генератора газ, уаз, волга, они есть облегчённые и на разный диаметр. Можно подобрать передаточное под себя. А так конечно круто, какой ресурс Ваших шкивов?

[@daniq]

Не знаю, самое большее на одном ремне проехал 1500 км, износа не заметно вообще, но это на велосипеде у которого пробуксовки нет вообще.

[@2SUB-TV_space]

Так шкив от газ 66 весит килограммы.

[@user-js6wy1bh6i]

@@2SUB-TV_space Он состоит из двух отдельных ручьёв и выпрессован из тонкого металла и как раз весит сотню грамм.

[@user-xz8st8cy3i]

Понравилась идея изготовления шкива. Какие ремни используете , от чего? Какие размеры, подскажите пожалуйста?

[@daniq]

Их можно найти в магазинах автозапчастей для грузовиков. Использую размер z это самые тонкие. Шаг размера ремней 50 мм. 1500.1550.1600.1650.1700...это длинна окружности ремня. Чаще всех использую ремень 1500 мм.

[@vat159]

Идея огонь 🔥 А от чего ты ремни покупаешь?

[@daniq]

От авто в магазинах запчастей.

[@vat159]

@@daniq спасибо большое

[@user-tv5ks3ow8w]

Здравствуйте, подскажите на 24 колесо велосипеда какой диаметр шкива нужен?

[@daniq]

смотря какой у вас мотор и желание по скорости и тяге. В среднем хорошо от 240 до 280 мм для тяги и от 200 до 240 мм для скорости.

[@user-tv5ks3ow8w]

@@daniq спасибо большое

[@andreybely6065]

Скажи пожалуйста, средний расход энергии, ватт на километр на гироскутерном моторе при скорости 20-25 км/ч. По асфальту.

[@daniq]

Около 350w

[@andreybely6065]

@@daniq это мощность мотора! А затрачиваемая энергия на 1 км хода!?

[@daniq]

@@andreybely6065 на 1 км при 30 км в час примерно 10wH

[@andreybely6065]

@@daniq спасибо. Хороший результат!

[@AndreyLaran]

@@andreybely6065 то есть за 2 минуты езды 10 ватчасов имем напрмиер батарейку 30вольт и 10 амперчасов ( 300 ватчасов),итого выходдит в таких вот условиях=на час езды и запас хода 30км Или я что то не так понял? тое сть хочешь проехать 100км ставь на 33 амперчаса? Ну или как там по стндарту вроде как 36 вольт они так что 30 амперчасво сразу надо готовить батарейку для 100км пробегу?Не дешевая бдут судя по всему. Хотя кто на велике 100км катает) ,тут уже исденье нужно комфортное что бы сидеть не куртя педали 3 часа.Кто катает по 100км тому лучше о мопеде задуматся. Катал в свое время по 100 и более но на педалях,даже на электротяге не стал бы сейчас повторять-взял бы мопед.

[@Plotnikkk]

Даник я понимаю что уже 501 кто спрашивает у тебя, но все-таки интересно а почему ты на переднее колесо привод не делаешь? А ещё лучше полный привод.

[@daniq]

В полном приводе нет ни какой необходимости, так как когда есть хорошая тяга он излишен своим лишним весом. Ну как по мне чем легче тем лучше. Передний привод утяжеляет перед, управляемость из за инерции массы падает, комфорт падает, руль трясёт в разы сильнее, руки от всего этого устают. По хорошему асфальту можно ездить, из за веса очень увеличивается устойчивость колеса, оно не желает поворачиваться, но я катаю в основном по лесу, по грунтовкам. Мне собственно ни чего не подходит из всего того что есть. Вот и двигаюсь к тому чтоб изобрести для себя электровелосипед через реализацию отдельных решений. В одном из давних видео, где мотор колёса делал в передний привод, оставили комментарий про ремень. С тех пор только на ремнях катаю, лучше не придумал. С мотором тоже определился, так что теперь разрабатываю для себя маятник и вилку, по сути изобретаю раму, которая мне была бы удобна и комфортна. С размером колёс тоже определился это будет 29 дюймов!)

[@user-ij1ll9br6j]

@@daniq тогда ответь на другой вопрос, почему у меня возникает гироскопический эффект при 15 км ч и руль перестает поворачиваться, мотор колесо ан 1 квт сзади?

[@daniq]

@@user-ij1ll9br6j кажется это называют гироскопическим эффектом, он как то связан с центробежной силой и на прямую зависит от массы. то есть любой лишний вес в переднем колесе добавит устойчивости переднего колеса пропорционально оборотам. Плюс сами рамы и вилки так спроектированы чтоб была устойчивость переднего колеса. Но когда оно имеет лишний вес эта устойчивость снижает манёвренность.

[@user-ij1ll9br6j]

@@daniq у тебя нечто подобное было?

[@daniq]

@@user-ij1ll9br6j так я же не катаю больше на мотор колёсах, и этого эффекта нет вообще.

[@user-lp8ms1ge8s]

Дружище скажи толщину фанеры какую использовал, и размер шкивов

[@daniq]

толщина зависит от диаметра колеса, для 26 28 дюймов примерно 2-25 мм, для 24 дюймовых 25-30 мм. Диаметр ведущего 80 и меньше, ведомого 260-280 . Для 28 дюймовых колёс лучшее соотношение 1 к 3

[@valeradurguz7916]

Попробуй внедрить к мотору сцепление из бензопилы, будет накат без шума

[@daniq]

кстати возможно это рабочая идея. Надо пробовать, в теории на низких оборотах тяги не будет, то есть зацепа, так как обороты бензопилы огромны, и работать она может только на максималке. но вот если самому по тому же принципу придумать, вроде как в скутерах тоже есть такая центробежная тема. Но ремень то крутиться будет, все ровно замедление будет. Так что на ведомый шкив только, а не на мотор. буду думать в общем.

[@user-jh8fc8lx6j]

Давно пора отливать из АБС или печатать в 3д

[@user-ib5hb6zu4o]

Даник, Привет!!!! как продвигаются дела ,с электро самокатом на приводе ремня и мотором от гироскутера???? очень интересно твоё творение .....

[@daniq]

kzbin.info/www/bejne/fXrFnYOGrs57h68

[@user-yn9tt1qh4g]

Гуд

[@user-mc3lc4vz5e]

Привет.миотрю разберёшься в электровеликах не подскажешь как сделать задний ход?

[@daniq]

если у контроллера есть такая опция, то нужно определить какие два сигнальных проводка нужно замкнуть между собой. Для это стоит изучить инструкцию к конкретному контроллеру.

[@user-nk8kn3eo1b]

Надо на ротор тормоза ставить а использовать вибрейки как тормоз

[@teist111]

Я катался на моторчике от гироскутера с контролёром 2.5 киловатт разница есть в управлении но не в скорости

[@user-ew4xp1wi2e]

Друг скажи а без контроллера поедит?

[@daniq]

Нет. А как ? чем управлять то?

[@Recycling-ey1yc]

тогда нужен драйвер на логике, контроллер проще достать

[@Recycling-ey1yc]

37:00 не комфортны, если крутить педали, а по сути самокат с сидушкой.

[@vg9472]

Привет, а ты думал о креплении на втулку под дисковые тормоза этого фанерного диска, может будет проще и удобнее его так крепить, понятно что это должна быть втулка такая и она дороже чем те что советских великах, и на помойке такие не валяются, но всё же. Может есть смысл из пластика на 3д принтере эти шкивы делать и крепить их либо на ротор тормоза или вместо него, на кассете на самую большую звезду закрепив бонками или болтами и на мотор колесо, может даже есть смысл направляющие печатать для центровки и крепления на 64bcd и 104bcd.

[@daniq]

Видел как делают шкивы на 3д принтере, под зубчатый ремень. Они ломаются так как пластик хрупкий, а нагрузка большая. +3д печать это дорого, а я ищу решения простые, чтоб можно было на кухне из табуретки на табуретке сделать. Дисковый задний тормоз лучше оставить рабочим, он кстати не будет мешать шкиву из фанеры с левой стороны. Самое лучшее что мне пока удалось придумать вот в этом видео kzbin.info/www/bejne/jWislJqYjKhnps0 глянь если ещё не видел. И накат есть и тишина, и малый вес, но нет возможности понизить передачу по педалям, чтоб помогать ими на малых оборотах.

[@user-rj7hg4pn4g]

Почему бы не попробовать в качестве шкива обод детского велосипеда?

[@turptatiat]

сделай механизм сцепления как на мотоблоке будет и накат

[@daniq]

Работаю над этим

[@cirkonneon9976]

А передний привод не делал? с обгонной муфтой, чтоб и на педалях можно было ехать

[@daniq]

Делал на канале есть видео. Мне совершенно не понравилось, считаю что перед нужен лёгким, и чем легче тем лучше.

[@dulfe7519]

Где брать моторы от сигвея или самоката? На Авито у меня в городе их вообще нет, а стоят они 10к. Единственный вариант это мотор от стиралки, но говорят что он плохо подходит для электровела. Подскажи где найти такие моторчики, может на каких нибудь разборках

[@daniq]

мне привозили их со свалки даже, причём лучше чем с авито. Двигатель от стиралки плохая идея, вообще щётки и коллектор прошлый век. На авито очень много объявлений от сервис центров Москвы с доставкой. Специально искал но не звонил. Советую мотор от самоката 40 мм он на 600w стоит до 5000р. Это оптимально, на нем можно смело долговременно ехать 50 км в час. Есть и на 800w. Причём у мотора от самоката есть большой плюс, это то, что к нему можно купить родную вилку, которая легко прикручивается на 1 болт к перьям рамы. Ща тебе пришлю ссылки на эти объявления.

[@daniq]

www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/motor_koleso_kugoo_m4_pro_2188811032? глянь их профиль ещё, много чего есть, пишут что отправляют в регионы.

[@daniq]

а тут на 2000р отправят аж 10 моторов))) 1 2 из них будут работать.

[@user-bx5rb5zb1x]

Надо могу отдать

[@daniq]

@@user-bx5rb5zb1x?

[@user-ct5mb3mo5d]

Привет. И просто, и работает - молодец. Но есть и минус, это то, как крепится шкив к колесу. Участвующим в тяге спицам, быстро настанет конец. У меня был велосипед с бензиновым мотором, так там эту, добавочную звезду, с внутренней стороны спиц, крепили два стальных полукольца, с резиновыми прокладками - с обеих сторон и зажимались болтиками и гайками - М5. Тогда получалось, что спицы зажаты резиной и ВСЕ работают на тягу. Вот это было надёжно! А здесь эту тягу осуществляют, лишь - пяток спиц. Люди по видео могут повторить этот плохой способ крепление, а потом будут долго плеваться. Крепление и видео, про него, надо бы переделать. Справишься? Что скажешь? Удачи. Да, ещё забыл. Если не нравится треск от фривила(велосипедная обгонная муфта), при езде накатом, то можно в интернете найти бесшумные обгонные муфты, их много разных, есть и дешевые.

[@daniq]

Нет даже намёка на то, что в данном механизме есть слабое место.

[@user-ct5mb3mo5d]

@@daniq Если так, то - странно. Видимо слабый мотор, поэтому и нет проблем или мало ещё наездил, в километрах. У бензодвигателя, Д-5, было - 1,2 л.с ( 900 ватт), вот поэтому, наверно, так и крепили - по надёжнее. Вот нашёл видео, где показан описанный мной способ крепления, на отметке времени - 5:46. kzbin.info/www/bejne/rqSYpYhobbF6pdk А шкивы попробуй эпоксидные делать, или ещё из пластмассы детали льют, в ютубе видел. Так то мне нравится чем ты занимаешься, правда - грубовато всё, но ведь работает. А, главное что - ПРИДУМЫВАЕШЬ! Такого способа изготовления шкива, я не видел - молодец. А я в другой теме придумываю - в арбалетной, посмотри, может тоже заразишься. kzbin.info/www/bejne/iKayipljpdF8b68 Удачи.

[@user-ct5mb3mo5d]

Привет, Дан. Похоже арбалетная тема не заинтересовала? Тогда вот, почти по твоей теме. Есть такой самокат - "гаусвел" называется, вот если бы его электрифицировать, то ты был бы первым кто это сделал. Посмотри и оцени: kzbin.info/www/bejne/Z3W5Z3dors-gebc Чем хорош гаусвел? Тем, что электрифицированный, он мог бы стать дешёвым конкурентом моноколесу. Правда надо делать какую то ручку за которую можно держаться и на которую мотор повесить. Ну сам придумаешь если возьмёшься сделать. Да и сиденье не помешало бы. Ну как, интересная тема? Мне кажется, что у тебя получится. Если не захочешь, то я ещё кому то предложу электрифицировать. Сам то я сейчас пытаюсь на него прямолинейные педали поставить, а с электричеством я не дружу совсем, а то бы сам сделал. Жду ответа - да - нет. Пока.

[@daniq]

@@user-ct5mb3mo5d Думаю что делать электрическим это ТС нет смысла вообще, так как задний ролик он предназначен для удержания устойчивости. При использовании электричества, этот ролик не имеет смысла , так как устойчивость можно контролировать электроникой 1 в 1 как и в моноколесе.

[@daniq]

@@user-ct5mb3mo5d арбалет это средство для страдания , не интересно вообще

[@vladimirananev7496]

Сначала центровать на колесе. Затем пропитывать лаком.

[@AlexxBulka]

А если на такой детский велик поставить мотор 24 мм будет ехать?

[@daniq]

Будет

[@user-gg2ox8ru8p]

Конструкция оригинальна, но проигрывает классическому приводу по четырём параметрам- занижен КПД из за трения ремня и шкива, увеличен вес(хоть и незначительно), сложность изготовления конструкции, безопасность( открытое расположение вращающихся частей механизма близко к велосипедисту). Два из этих параметров незначительно, но увеличат расход энергии аккумулятора и снизят надёжность и ресурс конструкции. Остаётся лишь оригинальность, но на ней далеко не уедешь.

[@AndreyLaran]

цена вопроса еще остается) цена мотрколеса от гироскутера против цены моторколеса в колесо

[@diagnost_gitarist]

пропитать маслом для дерева, для стойкости от влаги

[@teist111]

Нужно стараться делать шкивы максимального диаметра так нужна меньшенатяжка чтоб ремень не буксовал

[@dimadima2853]

тебе надо ваккумное восстановление древесины...покрыть лаком всё не покроешь , середина будет тянуть влагу...

[@TheSlon666]

Не пробовали гнуть шкив из п образного алюминиевого профиля?

[@daniq]

Нет

[@TheSlon666]

@@daniq хочу попробовать для плоского ремня. Что думаете ?

[@daniq]

@@TheSlon666 а в какую раму поместиться плоский ремень? и почему именно плоский ?

[@TheSlon666]

@@daniq 26 Рама на переднее колесо. мотор от редукторного мотора только сам мотор без шестерёнок и ступицы. Плоский ремень по тому что они у меня есть . Я их ещё ставил на двишки от мотокос . Посмотрите у меня на канале.

[@user-jh8fc8lx6j]

Да ту уже токарем стал))есть тема как тебе минимизировать твое увлечение и как попробовать получитьт гранд. Скин почту или другие корд поделюсь идеей ты оч молодой устремительный и тебя ждёт успех лет через несколько но надо найти куда вложить идею и где можно хорошо на этом заработать

[@dimadima2853]

что бы шкив на колесе ровно стоял , тебе нужен кондуктор...круглая такая штука одевается на колесо , на ось , но как видно на корпус подшипника ...наружний диаметр кондуктора - совпадает с внутренним диаметром шкива...и на него одеваешь шкив и потом прикручиваешь сам шкив....пару движений и всё по центрам...надеюсь понятно...

[@2SUB-TV_space]

Нет, не понял. Дайте ссылку пожалуйста!

[@dimadima2853]

@@2SUB-TV_space ссылки нету...из фанеры сделать круг...по центру отверстие , что бы одевался этот круг на ось колеса...а на круг одеваешь сам шкив....и он ровно отцентрован...круг потом снимешь...

[@dimadima2853]

@@2SUB-TV_space круг надо сделать не в ручную , а выточить ...

[@freedomybpfvjd]

Интересно а из алюминия вот так можно на кромсать шкив

[@daniq]

да, с этого начинал, даже стал собирать банки чтоб плавить из них шкивы. Дело за малым, создать многоразовую форму из глины, чтоб можно было лить тонкие и лёгкие шкивы чтоб ни чего не точить. А так есть готовые решения от стиральной машины индезит, найти их можно на авито у мастеров по ремонту. Они самые лёгкие.

[@freedomybpfvjd]

@@daniq спасибо

[@Recycling-ey1yc]

смотрите канал Фолк Крафт, по алюминию на русском ютубе лучше канала я не знаю, а по народному электровелосипеду не знаю канала лучше этого :)

[@freedomybpfvjd]

@@Recycling-ey1yc Спасибо. Благодаря таким каналам меньше делаешь ошибок это здорово экономит время

[@vasiliymoraru851]

@@daniq а можно шкив от стиралки приспособить, чтоб передал вращение не посредством спиц, а прямо на втулку ведущую,? и накат появится. И еще вопрос, где спрятан аккумулятор на велосипеде, а то в упор не вижу, видно мотор, контроллер, а аккум где?

[@user-em3sf4sf4l]

где это такие деревья высокие,рекуперацию присбособь еще будет заряд батарей

[@user-vd8gy1kw1y]

А рекурперация есть?

[@daniq]

да

[@user-vd8gy1kw1y]

@@daniq Отсутствие наката на запас хода не влияет?

[@daniq]

@@user-vd8gy1kw1y влияет, можно используя накат ехать без мотора с горки с разгоном. Без наката даже с горочки нужен мотор. Зато очень большой плюс это контроль скорости мотором. Когда снижаешь скорость и входишь в поворот это значительно увеличивает устойчивость. Для меня этот плюс важнее чем дальность хода. Но накат хорош когда есть педали а акб сел.

[@user-jm8je5ss5x]

Делай из этого бизнес

[@user-yt1hu9kr1d]

Беззвучное видео природы в начале очень раздражает. Его надо или убрать или звук добавить

[@Andreih39]

Добрый день. Я новичок в этом деле. Нужна консультация в такой проблеме: есть синусный контроллер КТ 36/48 вольт, собрал батарею 3p10s и генератор от мотоцикла Урал ( мощность малая, для ребёнка хватит). Подлючил всё, как на ваших видео. Два дня тестировал этот мотор, разгонялся на свой максимум и правда грелся без вентилятора, но не отключался и не снижал скорость. Потом в другой день после небольшой работы мотор отключился, я подумал что села батарея, снова включился и скорость маленькая, я зарядил до полной батарею. Включил, а мотор так в итоге сильно и не разгоняется. Газу даёшь он поднимает обороты немного и всё дальше газ не реагирует. ( Переменный резистор вместо ручки газа) может кто знает в чём проблема. Проверял и на свинце собрал на 50 вольт и по итогу тоже самое. Не знаю может так себя контроллер ведёт или с двигателем что-то случилось.

[@daniq]

от перегрева часто бывает межвитковое замыкание, на холостую крутит, а в нагрузке нет. Особенно если генератор бу.

[@user-vd8gy1kw1y]

А почему не цепная передача?

[@daniq]

нет такой большой звезды, и цепь шумит и ржавеет.

[@AndreyLaran]

@@daniq все есть при желании но то что шумит это да но ен ржавеет если смазываь но пачкается для примера мопед мой задняя звежа 70 ведущая 12 считай предаточное) А говришь нет От мопедок все есть дргуой мопед задняя с завода 55х11 цепь 420 тая у тебя с твоих слов от 2 до 3 предаточное вроде бы а тут куда побольше оно Ведущая звезда от велика незнаю сколько и ведомая но явно в х2 и в 2 с чем то уложатся Я за ремень но просто не ситаю что нет таких звезд и потмоу это препятсвие У тебя понятное дело нет,покупать надо а с фанеры напилить с помоки найденой бесплатно же). На мопеде с двс шум цепи заглушается шумом мотора,на велике же греметь она бдут огого-вот главный аргумент против нее

[@user-pm1up1wi3z]

что за деревушка такая красивая?

[@user-ct5mb3mo5d]

Это село в 86 км на восток от Москвы, но не скажу какое, мало ли с какой целью Вы интересуетесь.

[@AndreyLaran]

@@user-ct5mb3mo5d я тебя по айпи вычислил БОЙСЯ

[@user-ct5mb3mo5d]

@@AndreyLaran Ты, даже, знаки препинания не выучил, а до компьтерных дел, вообще, значит - не до рос.

[@Dmitry_b-612]

Вопросик: почему не цепь и не звёздочки ? Мне почему-то это первое пришло в голову.

[@daniq]

Потому что тихо , при малых мощностях цепь не нужна . Да и больших ведомых звёзд не существует.

[@Dmitry_b-612]

@@daniqа Вы такое пробовали или это только размышления ? Маленькая звёздочка 13 зубьев, а большая около 40. Передача один к трём.

[@Dmitry_b-612]

@@daniqЕщё хотел спросить, как себя чувствуют спицы на Ваших колёсах ? они ведь не предназначены для передачи поперечных усилий.

[@daniq]

@@Dmitry_b-612 на не больших нагрузках до 1000w все хорошо со спицами. А цепь не люблю гниёт мгновенно без обслуживания осенью. Ремень не требует смазки, обслуживать не требует.

[@daniq]

@@Dmitry_b-612 я не пробовал , но те кто пробовал говорят что быстрый износ звёзды и цепи , 400 км и нужно менять.