Как сделать простую систему спасения в промальпе Съем со спускового устройства// Rescue from descent

[@romka.burtsev8640]

Единственный канал о промальпе, где доходчиво и наглядно всё объясняют! Палец вверх.

[@mitkomitev5461]

Очень хороший канал.Привет из Болгарии.

[@icwr]

Привет, всем болгарским промальпам, спелеологам и промальпам-спелеологам!!! Рад что получилось когда-то поработать на Кавказе с вашими ребятами плечом к плечу ,очень достойные мужики!

[@ДедиХолера]

И я к вам подписался...

[@a-m-i-n-o-r]

Спасибо, очень позновательно. К сожалению, происходит куда чаще другое. Изза халатного отношения к острым краям, кромкам, перерубается веревка. Плохо закрепил протектор или вовсе его нет. Вот эту тему немного нужно развить.

[@PromAlpSochi]

Спасибо за информацию. Надеюсь она мне в жизни не пригодится, но нужно знать как действовать

[@tonymahoney4306]

всё это делается через полиспаст.а в жизни ты спускаешься к напарнику, цепляешь его на себя, и обрезаешь его веревку, естественно что бы без динамическаго рывка.спустился, зацепил, через узел стремя приподнялся на страховочной, что бы натянуть основную веревку на спусковом, обрезал веревку напарнику, поехал в низ.нож обязательно присутствует в снаряге, всегда.нормотив 4 минуты, от твоего выхода до земли.

[@ИгорьМедведев-о2т]

Здравствуйте!Несколько раз просматривал ваше видео,не могу понять когда вы успели пристегнуть спусковое устройство?

[@rikimaru8148]

Класс !!!

[@ГАЛИНАСЕРОВА-э3к]

очень интересный канал, много для меня нового

[@lynxfelis1050]

С возращением после 4-месячного перерыва!

[@icwr]

Спасибо! Лето было жарким, сейчас продолжим делать видео.

[@НиколайПанин-ж2з]

Это круто , но я обязательно научусь этому конечно , не дай бог чтобы такое случилось , но как показывает практика всегда пойдёт что-то не так:( по этому чем больше способов мы изучим тем больше шансов справиться с такой ситуацией. Эти упражнения надо отработать до автоматизма , дай бог чтобы у всех такого не было ни когда! Удачи и здоровья всем подписчикам и Алексею с его дружной командой, спасибо за нужные уроки от них зависит наша жизнь, Здоровье и заработок!

[@icwr]

Спасибо)

[@АвтошколаЦУН]

Можно ли оставить Асап пострадавшего (5:48 ролика), спуск с двумя страховками мне кажется надежнее. если он конечно не будет серьезно его замедлять

[@icwr]

Личное моё мнение такое, спуск с одним устройством с амортизатором абсорбика или сорбер аксесс, безопаснее чем на двух соберах, так как для разрыва двух сорберов требуется в два раза большая сила.

[@jlr_master5999]

Лично Вы в промальпе используете алюминиевые карабины (альпиниские ) ?

[@icwr]

Конечно, почему нет? Большинство снаряжения, так или иначе имеет алюминевые части

[@АлексейМишин-й9б]

Нет, опасаюсь чë то, откровенно😂

[@IAm-FSM]

нужен такой же видос ,только если он на страховке повис

[@icwr]

Есть видео съем с кроля, можно действовать аналогично, либо страховку можно просто резануть ;)

[@IAm-FSM]

@@icwr 👍