был тут у нас один изобретатель крылья хотел изобрести на бочку с порохом его и пущай летаеть..!
@ВикторДрако-п9д7 жыл бұрын
Из вредности до конца досмотрел.Очнулся в реанимации,сердце не выдержало.
@АвтоМотоХобби7 жыл бұрын
)))не бережёте Вы себя, Виктор!
@adsf78695 жыл бұрын
😂😂😂
@53rus274 жыл бұрын
Молодец. Но смысл в толстых проводах если припаевашь к тонким?
@АвтоМотоХобби4 жыл бұрын
смысла нет, что было из того и слепил)
@vyacheslav3258 жыл бұрын
Сегодня видел в магазине такие блоки от МАКИТЫ, - 3 4ОО !!!!Автомобильное зарядное устройство стоит 1600 - 2100 . Есть ли смысл в переделке?
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
просто макита "умерла" давно, а зарядка осталась
@ГайнутдиновИльмирЭлектромонтаж8 жыл бұрын
Купи лучше за 3 400 нормальный специальный зарядник с зарядкой для АКБ емкостью в 200А. Он еще может и предпусковым будет. Чем что-то пытаться из этого барахла делать в котором даже минимального тока для полноценной зарядки АКБ нет
@slavik.suzuki6 жыл бұрын
@@ГайнутдиновИльмирЭлектромонтаж малым током можно зарЯдить полноценно,но он дня два будет на зарядке стоять
@izobretatel19646 жыл бұрын
Померил выход у зарядки Bossh 5 вольт от одной клеймы и от другой 5 . Два по 5 в один провод соединить и будет 10? Акум 15.5 заряженный от шуруповерта выдает.
@ОлегЯминов7 жыл бұрын
Заряжаю инветорным сварочником свой аккумулятор ( РЕСАНТА 220) ползунок ставлю на "ноль" выход 15вольт и 5 ампер
@АвтоМотоХобби7 жыл бұрын
сварочник-дело хорошее, но дорогое. показатели для автоаккума хорошие, но наверно посматривать нужно под конец зарядки, чтоб не вскипел
@ОлегЯминов7 жыл бұрын
Согласен! Этот метод годится ,если акк сел и не заводит машину - т.е. заряжать можно за 5 мин по срочному или 2 часа присматривая! Я привёл пример для срочной зарядки , особенно зимой.Ещё ( зимой при низких температурах ) можно севший акк снять с мошины и поместить в горячую воду погружая в воду ниже клем на 1-2 см на 10-15 мин.
@АвтоМотоХобби7 жыл бұрын
от макиты тоже только по-срочняку заряжать, на счет прогрева аккума в мороз,тоже тема хорошая, если быстро завестись надо, то тазик горячей воды+клеммы зарядного, чтоб всбодрить аккум, но если часто, то аккумулятор на след. зиму новый нужен будет (
@владимирк-ш7ш5 жыл бұрын
видео нет данной процедуры?
@vasily-xt9zx4 жыл бұрын
быть такого не может уэтой сварки на нуле 10 а и50 волть
@РоманМихайлов-ж8э7 жыл бұрын
Скажите а от такого зарядника можно ли заряжать акумы на 12 вольт 12 ампер час????Зарание благодарен
@АвтоМотоХобби7 жыл бұрын
лучше не рисковать, я подключал к аккуму квадроцикла ненадолго, чтоб завести побыстрее, но полноценно не пробовал, видео есть
@sergeybiryukoff34468 жыл бұрын
А куда 6 Вольт то, за время пайки, потерялось? Было 21, стало в итоге 15.
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
неправильно замерил сначала)))
@sergeybiryukoff34468 жыл бұрын
У меня такая зарядка выдает на холостом ходу около 22 Вольт. Да и без задействования контактов защиты работать не будет.
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
Sergey Biryukoff через лампу
@JekaDPR8 жыл бұрын
ни так не сяк не работает я пробовал...акб авто не заряжает
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
сначала клеммы на аккум потом в сеть, только так, если наоборот,то защита срабатывает
@ГайнутдиновИльмирЭлектромонтаж8 жыл бұрын
Здравствуйте. А какая максимальная сила тока у этой штуки? На сколько я знаю там и пяти ампер не наберется
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
около 3А
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
а зачем много ампер? прикол именно в зарядке малым током
@ГайнутдиновИльмирЭлектромонтаж8 жыл бұрын
Номинальная сила тока должна составлять 10℅ от общей емкости АКБ. Следовательно если акум емкостью в 55ач. То выходной ток должен быть 5-6 ампер. Тремя амперами можно подзарядить. Но полноценную зарядку он может недать
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
это в идеальных условиях, но малый ток восстанавливает аккумулятор
@ГайнутдиновИльмирЭлектромонтаж8 жыл бұрын
Согласен
@shanteso7.1718 жыл бұрын
зарядник макита высокочастотный импульсный я себе тож сделал , такого некупиш в магазине , акум лечит только в путь подцепи лампочку вольтметр и амперметр механически сам все увидиш
@bumertv74428 жыл бұрын
12V
@slavik.suzuki6 жыл бұрын
Для чего лампу?
@user-db4tt9om92 жыл бұрын
ООО,тебя тут не ожидал увидеть, водитель Кайоты
@Александр-д7ъ3г8 жыл бұрын
Старый аккумулятор шуруповерта макита разобрал и припаял вместо батарей провода. Заряжаю аккумулятор машины сегодня первый раз. На улице -35. Заряжался около двух часов, затем загорелась зеленая. Вопрос: зарядился ли аккумулятор полностью? Или заряд идет до уровня 1.3 Ач как у акб шуруповерта. Как это проверить. Аккумулятор уже старый.
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
старый очень быстро заряжается, как и разряжается, поэтому сложно сказать.для проверки есть специальные нагрузочные вилки
@ГайнутдиновИльмирЭлектромонтаж8 жыл бұрын
Можно проверить амперметром
@gregvl7 жыл бұрын
Сколько ампер можно подать при зарядке например АКб на 50 ампер а если на него подать 50 ампер возможна ли его зарядка на 100% за 1 час либо он не сможет принять много тока так как большое сопротивление . Кто это пробовал практически напишите ответ пожалуйста .Заранее благодарен
@adsf78695 жыл бұрын
Я как знаю 10 процентов от 50 ампер, 5 ампер максимум лучше меньше хуже не будет 3-4 ампера
@Me________45638 жыл бұрын
Термопрерыватель никуда не подключил! Клемму терморезистора замкнул на минус! Плюс и минус на АКБ! Итог: на холостую даёт 27 вольт, 2,44-2,45 ампер. Подключаю к АКБ, напряжение растёт! После 14 вольт банки начинают вхлам пузыриться, лампочка горит красным! Всё это происходит за пять минут! Пробовал подключить через разные лампочки, ЗУ начинает мигать красным-зеленым, напряжения нет, сила тока 0.06 ампер! Подскажи, что делать! Задобала эта зарядка! Надеюсь до ума довести терпения хватит!
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
блин, у меня ничего не кипит.может у вас аккум совсем дохлый. либо зарядное не такое. у меня 1414 без букв. на зарядке дает 3,42А. короче зарядное с буквами имеет другую схему
@АвтоМотоХобби8 жыл бұрын
напряжение холостое тоже около 30В, когда нагрузку подключаю, резко падает. в последнем видео видно как при подключении лампы резко тускнеет