Как снять советскую каретку

[@vadimtsiganok3689]

Молодец. Без соплей и по существу. Спасибо.

[@0-madMax]

4мин..познавательно,наглядно,быстро,понятно,видно и слышно...будь здоров,мужик!

[@Велодилетант-ц7щ]

Спасибо! Вам тоже не хворать!

[@user_228wtf]

Спасибо большое! Очень помог🤝👍

[@artemtur4319]

под дурочку автор работает).. ой открутился... секунд десять.. постучим молоточком!!! в реальной жизни такую каретку, если она закисла, открутить практически невозможно. знакомый приваривался рачагом, чтобы ее сорвать с места) а этот, типа, сюда кап, сюда стук и все ок! чтоб вот так страгивать каретку она должна быть постоянно на свежей смазке , сама резьба,и постоянно чтоб ее откручивали и закручивали.

[@Велодилетант-ц7щ]

На какой такой свежей смазке?😲 Велосипед из данного видео провисел на открытом воздухе почти 20 лет, под дождём, снегом и пылью😂 Не спорю, бывают единичные случаи закипания намертво, но и тут есть выход - болт с гайкой, или на крайний случай привариться как ваш знакомый. Просто надо голову включать и руки выпрямлять😉

[@zvg7443]

😐што мне ттелать?😮надо убрать иео О😮семеИник,интересно,😌👍

[@ИгорьЛавренюк-у2д]

Раньше сталкивался с такой проблемой. При помощи молотка и зубильца срывал с места эту гайку . А дальше газовым ключем .

[@Велодилетант-ц7щ]

Хороший инструмент. Почти для всех случаев жизни)

[@vetalek5103]

Помогло, спасибо!!!

[@acidjumper97]

большое спасибо!

[@11megadevais77]

Любая стальная закисшая каретка выкручивается при помощи сварки и длинного рычага .Пластиковая -выжигается горелкой со всеми последствиями -перекраска рамы и замена самой каретки ..

[@ratiovelo]

😂 понимаю было

[@КостяГусев-щ3к]

Здравствуйте, вот при кручении педалей в левом шатуне в определенном положении стук, с каждым днем все сильнее и сильнее, скажите пожалуйста, может быть проблема в каретке, пока не разбирал, хотел бы спросить перед ремонтом. Велосипед ЗиФ, модель не помню

[@Велодилетант-ц7щ]

ну да, скорее всего каретка, что-то с подшипниками, но проверьте ещё клин в шатуне, возможно разболтался

[@КостяГусев-щ3к]

@@Велодилетант-ц7щ клинья менял два раза, разобрал, так и не понял, в чем проблема, подшипники целые, смазал, поставил обратно-стучит. Решил поменять, купил новую, чешечки оставил старые, новые на запас, стук пропал

[@КостяГусев-щ3к]

​​@@Велодилетант-ц7щеще вопрос, как и чем открутить прикипевшую чашечку, слева контр гайку отвернул газовым ключом и чашечка легко откручивалась рукой, а вот вторая ни в какую, семейник срывается постоянно, вот пока менять не надо, но если вдруг надо будет снять, как это сделать?

[@Велодилетант-ц7щ]

@@КостяГусев-щ3к у меня на канале есть ролик о том как это сделать с помощью болта и гайки - посмотрите

[@КостяГусев-щ3к]

@@Велодилетант-ц7щ хорошо, поищу

[@alexkin3204]

Вчера пришлось на нем.ретро Веле alfina каретку вскрывать,так на советском проще....там есть ризки что б постучать моно было а на немецком шестигранник и все ключьна 25 шестигранный у сантехника одолжил....мату было...еле еле с матом пошло..так что на советских проще

[@Велодилетант-ц7щ]

Ну с советскими порой тоже поматериться приходится)

[@e320pp]

Вы угораете??? Семейником ëпт

[@Miki-qt2ni]

Если стука на советском велосипеде нет, есть смысл разбирать?

[@Велодилетант-ц7щ]

Конечно. Как минимум - обновить смазку и узнать общее состояние подшипников и чашек

[@Miki-qt2ni]

​@@Велодилетант-ц7щ Вот пшыкнул, постучал, не откручивается. Что делать?

[@Велодилетант-ц7щ]

@@Miki-qt2ni kzbin.info/www/bejne/fF7Jcpx8e7uEqdksi=0HLzzEei_S-ixCRb попробуйте такой способ

[@v1guz_v]

Как клч называется которым вы зацепили его

[@Велодилетант-ц7щ]

Семейный советский ключ. Как он правильно сейчас называется, я к сожалению не в курсе

[@viktor_golaya_boroda]

@@Велодилетант-ц7щВы все правильно сказали. Он так и называется. У меня ХВЗ «Украина» тоже есть такой ключ

[@edmundooo]

а картридж на промподшипниках не желаешь установить ?

[@Велодилетант-ц7щ]

Ну это уже крокодиловодство будет) я хотел максимально уйти от новодела. В принципе я его уже на ход поставил, но есть нюансы)

[@Роман-р1в8б]

Советские сепараторные подшипники на голову выше современных пром.подшипников. Самый главный плюс это легкость разбора, на поздних аистах для разбора нужен только ключ на 10 доя снятия шатуна. Если в поле разобьет подшипник можно быстро разобрать каретку, выкинуть сепаратор и оставить только шарики.

[@edmundooo]

любители хлама , зачем вам велосипеды, катайтесь на лошадях. 😄

[@Роман-р1в8б]

@@edmundooo "любитель" ты хоть знаешь чем пром подшипник от сепараторного отличается в характеристиках?

[@left-dd5hp]

На современных велосипедах хрень попросту не открутишь

[@nurikalimbaev6479]

Я вобще не знаю что делат.бил с зубищам а там резба ушла а тепер туда даже сиёмник нету не знаю что делать если кто то знает ал советуйте

[@nurikalimbaev6479]

Скажи как можно открутит я

[@ТимурТихомиров-н3к]

Откручиваешь левую чашку, вынимаешь ось, берешь болт с гайкой м16, затягиваешь на правой чашке. На правой чашке левая резьба, поэтому когда ты будешь дальше затягивать болт, чашка будет откручиваться

[@nurikalimbaev6479]

@@ТимурТихомиров-н3к можете видео снят я не понел пожалуйста

[@АндрейЧумаков-г1х]

Зачем её откручивать?

[@ЧеловекЧеловек-х4т]

Приди мне открути..я заебался болты вкручивать ,резьба не выдерживает наних.​@@ТимурТихомиров-н3к

[@АндрейЧумаков-г1х]

А зачем её снимать,со стороны звездочки? Дали велосипед,без этой втулки,и каретки,я новую закрутил еле-еле,и, еще,откручивается как обычно с правой стороны,и с левой,велосипед ХВЗ,,Турист"

[@bumbuleros]

Говно это ,а не каретка.Ведро подшипников на 1000 км.ММЗ- вот это каретка!40 лет опыта на велосипеде.

[@fromsiberiawithlove7010]

У меня на Урале эта хрень стоит глубоко и семейником не открутишь-он тупо туда не залезает..