Как снять ТНВД на 1.8 tdci двигатель kkda

[@samsviridov01]

Спасибо огромное, очень помогло Ваше видео!

[@andreymelnikow5616]

Александр толковые киношки снимаешь. Спасибо!

[@sashakuzenko3137]

Здравствуйте Александр скажите пожалуйста как снять ступицу шкива на ТНВД заранее спасибо.

[@artemz691]

Здравствуйте, вопрос...ошибка p0098 висит, датчик температуры на впуске, этот датчик расположен перед EGR на на патрубке от интеркулера..У меня его вообще нет.диагностика показывает t-40, откуда к нему идут провода? недавно купил машину, заводится плохо,с раза 4го..вот думаю в нём причина..точнее в его отсутствии..

[@МихаилВыжанов-я4х]

Подскажи как снять трубку подачи топлива на тнвд

[@andreymelnikow5616]

Топливный фильтр какой ставите оригинал или аналог?

[@sashakuzenko3137]

Здравствуйте скажите пожалуйста для чего нужна болты под шести граник на ступецы .

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Звезду крепят к ступице

[@sashakuzenko3137]

Я могу связаться с вами в телефонном режиме.

[@sashakuzenko3137]

Какая звезда катороя стоит на втором ремне.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@sashakuzenko3137 первая, вторая болтами с головкой на 10 крепится, если у тебя ремень снизу тогда у тебя нет ступицы и болтов под шестигранник, там цельный шкив

[@sashakuzenko3137]

А как поменять шкив просто у меня внутри выработка .

[@ИрекКаримов-к3ъ]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста! ФФ2. Дизель. 1.8. Проблема заключается в том что на топливном рампе скачит давление в плодь глохнет, но бывает иногда на холостых показывает высокое поколение.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте, попробуйте подкинуть новый регулятор давления топлива

[@ИрекКаримов-к3ъ]

@@ПроАвтоРемонтАлександр менял с рабочий машины ставил и датчик давление на рампе. Результата нет, у меня есть ТНВД есть ли смысл менять его

[@ИрекКаримов-к3ъ]

@@ПроАвтоРемонтАлександр В общем заменил ТНВД, рампу и форсунки результата нет. Всё так же пляшут давление на рампе.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@ИрекКаримов-к3ъ а на работу как это влияет!?

[@ИрекКаримов-к3ъ]

@@ПроАвтоРемонтАлександр скачит обороты после перегозовки падает давление и глохнет, то наоборот на холостых поднимается и начинает стучать форсунки

[@freiland8437]

Здравствуйте. Я поменял насос но не заводится. Скажите пожалуйста в чём причина? Спасибо.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Воздух в системе скорее всего, Или неисправен регулятор давления топлива , нужно подключить сканер и посмотреть при прокрутке стартером создаётся хоть какое-то давление в топливной рампе

[@yurabass3376]

@@ПроАвтоРемонтАлександр а у меня чёрный дым, машина до 2500об вообще ни едет, и плохой запуск утром . Может быть причина в регуляторе давления?

[@boabm6522]

How many miles has your car done?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

230000 km

[@timurguseinov1609]

Подскажи пожалуйста Когда снимаешь скидываешь болты со шкива, он прокручивается и метка уходит Это нормально?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Ты про какие болты имеешь ввиду ?

[@timurguseinov1609]

Шкива

[@timurguseinov1609]

3 болта на шкиве на 10 Откручиваю их и шкив крутится в обратном направлении и колено вместе с ним

[@timurguseinov1609]

Затупил чё то я Можно же потом обратно всё выставить

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@timurguseinov1609 там только в одном положении можно поставить этот шкив и не забудь его на герметик посадить

[@ДенисГущин-ц2р]

Привет,снятие тнвд для профилактики?

[@ДенисГущин-ц2р]

@@ПроАвтоРемонтАлександр в тнвд грязи много было в трубках?

[@ЮраПилипенко-е2м]

А ничего , что эту гайку нельзя откручивать!!!??? А потому,что эта гайка (22) крепит ступицу , и это делается только на стенде при помощи шаблона....и только специалистами...

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

А как же дизеля с ремнем ? Там нет этой ступицы вообще

[@user-16-e5w]

Не знаю как с ремнями но горе мастера при замене цепи почему-то сняли этот флянец и всё машина зводится на самом раннем дымит не тянет

[@ЮраПилипенко-е2м]

@@ПроАвтоРемонтАлександр на дизелях с ремнями шкив ТНВД находится на валу на шпонке. И сам шкив имеет штифтовочное отверстие и ли метку...

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

На этом дизеле что на видео никаких шпонок нет , конусная посадка шкива или ступицы , и на системе комоннреил без разницы в каком положении находится вал насоса , он просто качает давление в рампу , а за впрыск отвечают мозги , это на дизелях по старше там угол опережения впрыска нужно выставлять в ручную и это очень важно

[@ИванПуриче-н8г]

А какой номер звёздачки

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Какой звездечки ?

[@dickdickson1394]

@@ПроАвтоРемонтАлександр три последних болта крепления ТНВД я думаю. Меня тоже интересует.

[@razvesovka]

Такой же вопрос

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@dickdickson1394 t40

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@dickdickson1394 t40

[@ВолодимирТкачук-в1в]

Не могу снять шкиф Тнвд что делать?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Стукнуть по нему через выкалотку и должен соскочит с конуса

[@belyak74]

Так легко у тебя шкиф на ТНВД открутился!!! Мне кажется его нужно было откручивать пока ремень стоял!!!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Кому как удобнее

[@belyak74]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Настолько они укарели ,что пришлось автогеном греть.

[@НиколайБарсуков-т6о]

Почему я спрашиваю тди или ди, а мне-тдси

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Не понял

[@ВолодимирТкачук-в1в]

Не могу снять шкиф Тнвд что делать?