Офигенные полеты!!! Это так круто, видеть как ты берешь, и летишь, туда куда надо, так как надо. Хорошая характеристика в одном из комментариев - "сумасшедший контроль"!👍👍💪💪
@Зелёный-007 ай бұрын
Весь день летал за точками, а домой на автобусе)))
@stripsing7 ай бұрын
Блин, бро! Круто! Приятно смотреть твои видео: и профессионально и угарно! Голос у тебя зашибенный!!! Тебе озвучивать вообще еще что-нибудь надо!
@Azgorsky7 ай бұрын
Когда обзор на покет? Между машин залетел вообще красиво
@elz00r7 ай бұрын
Красавчик. В конце конеш грубовато, но ты ведь любя, мы конечно же не обиделись!
@flppfpv7 ай бұрын
Круто, но гохе (не курсовой) надо бы побольше градусов добавить, видно что держишь кадр по верхней части
@Зелёный-007 ай бұрын
Тоже такое чувство было, надо поставить не 0, а 10 хотя бы
@СергейБылый7 ай бұрын
Как всегда лучший. Спасибо за контент
@AlexKreps-tz8wl7 ай бұрын
То відчуття коли переживаєш більше ніж автор 😄
@ovchinnikof7 ай бұрын
Очень технично летаешь. Как при такой динамике еще ни один коптер не разбил))
@владимиргордеев-ч5у5 ай бұрын
😀😀😀
@SimonaDrone7 ай бұрын
в этом видео у вас получилась удачная цветокорекция, респект!
@zhendosrc7 ай бұрын
в этом видео нет цветокоррекции вообще)))
@SimonaDrone7 ай бұрын
@@zhendosrc ахаха, значит солнышко подсобило 😂
@Ruslan_chshr7 ай бұрын
А что это вообще значит «удачная цветокоррекция»? Типа повезло, накрутил сам не понял что?😄
@SimonaDrone7 ай бұрын
@@Ruslan_chshr либо так, либо опыт хороший
@yankovsky887 ай бұрын
Спасибо за видос! Подскажи ориентир на цену фпв смены?
@rodinblog7 ай бұрын
Неплохо)
@waxmanalex97255 ай бұрын
9:06 чуть было небыло
@---EvGeN---7 ай бұрын
По мне дак гопрошку повыше бы немного поднять, чтоб машин в кадре побольше было, а так да, эмоциональные полетушки
@ВячеславМитрофанов-о3л7 ай бұрын
блииииин , очень круто👍
@fpvboroda7 ай бұрын
Крутяк!!!!
@Tim_Bullet7 ай бұрын
Привет, здорово летаешь. Подскажи пожалуйста что за приблуда у тебя для зарядки телефона от батки. Заранее спасибо
@Tim_Bullet7 ай бұрын
Может кто если знает, кроме автора видео, подскажите пожалуйста. 😊
@Repulsive1236 ай бұрын
У меня паническая атака случилась после просмотра😂😂😂
@jedifly25887 ай бұрын
Круто че... Очередное унижение испытал...
@MRhankylolka7 ай бұрын
Классно спасибо за совет за ноль градусов не знал об этом
@mikaelshu7 ай бұрын
Снято очень круто! Мне кажется все же что твои навыки фристайла и наработанной моторики впринципе дали свои плоды. Контроль сумасшедший! Скажи, а ты снимал в 4:3? Какие параметры записи видео стояли? И еще вопросик, ты сказал что 0 градусов поставил курсовую?Зачем так? Тяжко слегка ведь так, имхо на подрывах ты тупо в пол смотришь, ориентироваться слегка тяжело. (я про свои ощущения так как немного тоже дрифт снимаю)
@4epakru4e7 ай бұрын
0 думаю чтоб задом лететь)
@mikaelshu7 ай бұрын
@@4epakru4e Это да. Поражаюсь как вообще так дроном можно управлять и такие пируэты исполнять. Понятно дело опыт, практика, но порой мозг взрывается от того, что я так не умею)
@zhendosrc7 ай бұрын
16:9 на основе есть видос про особенности съемки фэпэвэ дрифта, ноль чтобы быть в динамике и контролить все движения относительно тачки так проще
@mikaelshu7 ай бұрын
@@zhendosrc я его смотрел в своё время, там ты рассказывал про углы, то что эксперементировал и как то не отложилось. Пересмотрю еще раз. А почему 16:9, а не 4:3? Спасибо за ответы) буду работать🤝
@zhendosrc7 ай бұрын
@@mikaelshu 16/9 супервью то же самое что 4/3
@skywalkerrc8277 ай бұрын
Автор, подскажи пожалуйста, где скачать чертежи такого кейса под GoPro как у тебя?)
@vladimiryan13357 ай бұрын
Ля, я вспотел пока смотрел! Как ты это летаешь???
@alexrevyakin70327 ай бұрын
Хренушки..... Лайк и подписка....... Специально поставил и подписался!😂
@NikitaBaikov-wh9os6 ай бұрын
Привет классно очень летаешь очень близко к машинам Поставь мне лайк я на тебя подписан
@АртурГарафутдинов7 ай бұрын
Привет когда будет обзор на пульт??
@WAYSHM7 ай бұрын
Мне почему-то 0 градусов не понравилось. Не видно горизонт. Во время просмотра хочется поднять взгляд.
@zhendosrc7 ай бұрын
у меня не было цели потошнить за тачками с горизонтом, мне стояла цель снять динамику, в таком случае это онли ноль
@artemvxv33327 ай бұрын
имхо 0 градусов мешает только при разгоне, а основная съёмка идёт при инерции по горизонту
@nickakha7 ай бұрын
@@zhendosrc на 0 можно и задним ходом перед капотом снимать. Гавр вроде на 10 снимает
@maomit7 ай бұрын
Так летаешь на нуле, а проха снимает в том угле который поставишь
@andreyspb17017 ай бұрын
🔥🔥🔥
@borisiskandarov70346 ай бұрын
ппц крутяк
@soundsSerj7 ай бұрын
Спасибо😊
@ЕленаЛобанок-ж7и7 ай бұрын
Ты мой кумир!!!!
@jeniakuznezov33737 ай бұрын
красавчик 👍👍👍🤝🤝🤝
@mikha924s7 ай бұрын
как считаешь, pocket удобнее чем boxer ?
@zhendosrc7 ай бұрын
каждому свое
@sorokin_fpv7 ай бұрын
Удобнее руки не из жопы
@mandarinyx7 ай бұрын
Почему угол камеры 0? И гп тоже прямо смотрит под прямым углом?
@kleus85523 ай бұрын
Бро, скинь ссылку на модельку неубиваемого кейса для гоупрохи!
@МаркВысоцкий-т5м7 ай бұрын
Всё ждал того момента, когда залетишь под машину на старте). На какой мощности летал? По двр почти чистая картинка была
@АндрейЯяя-з7р7 ай бұрын
отличный видос 😋😋
@skywalkerrc8277 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, как с таким углом камеры избежать попадание пропов в кадр? Или на стабе это убирается? У меня Nazgul 5ка, пропеллеры всегда в кадре 🤷🏼♂️
@mika25577 ай бұрын
Убирается это переходом на DC раму или использованием отдельной пишущей камеры(гопро)
@skywalkerrc8277 ай бұрын
Так я на GoPro снимаю. Пропы в кадре всегда. По поводу DC в курсе. Но к примеру у автора не DC, а пропов нет в кадре.
@mika25577 ай бұрын
@@skywalkerrc827 очень странно, видимо особенность назгула
@maomit7 ай бұрын
@@skywalkerrc827там похоже при стабе треть кропнулась
@skywalkerrc8277 ай бұрын
@@maomitтоже так думаю) спасибо 🤝🏻
@Meh_217 ай бұрын
Понравился видос с аналога. Без грофлоу всяких. Запустите на трек mx-5 (там есть) и снимите на аналог без ОСД - будет стиль! Могу помочь с монтажом и эффектами под Retroglitch Toyota Freestyle Drift 1986s
@zhendosrc7 ай бұрын
обязательно
@ilyakorepanov59837 ай бұрын
Ребят, привет! Подскажите кто сейчас в Грузии, с каких магазинов заказывать девайсы и детальки без проблем в Грузию? (тот же radiomaster pocket не получается напрямую с их сайта заказать, в списке стран нет Georgia)
@АртурГарафутдинов7 ай бұрын
Привет когда будет обзор на пульт pocket ?
@zhendosrc7 ай бұрын
а чё там обозревать? он работает и работает, что ещё нужно то
@alexorlovecky66627 ай бұрын
Не в обиду автору, но блин, мне лично такие съёмки дрифта не нравятся. Типо пилот дрона показывает какой он "крутой" пилот, летая очень близко к тачкам, но сама суть именно дрифта теряется. Мне как зрителю дрифта не интересно съёмка условной двери машины во время заезда, тем более, постоянно теряется объект. Как по мне лучший ракурс, это средний план, где видны полностью обе машины, без лишних выкрутасов самого дрона.
@tetris_7 ай бұрын
Сказали отписываемся на хй но конечно же этого делать никто не будет бро спасибо за контенд
@MovingCameraChannel7 ай бұрын
Ты передавал заказчику результат без проводов или мне показалось? Если да, то расскажи про ту часть сетапа, которая передает и принимает изображение на устройстве заказчика.
@zhendosrc7 ай бұрын
обычное аналоговое видео по обычному аналоговому монтироу
@romans18987 ай бұрын
Покажи фристайл на меге 7"
@MrKarator7 ай бұрын
А поч угол 0 нужен? И не мешают такие близкие полёты гонщикам?
@artemvxv33327 ай бұрын
а зачем 7ку брал на дрифт?)) чисто как запасной?
@ProstoAndrey847 ай бұрын
Какой угол обзора стоит на гопро? Такое желание камеру поднять было на протяжении всего видео
@teplonews78377 ай бұрын
А чо под машиной пролететь никак.
@Meh_217 ай бұрын
Корова - Поезд - Дрифткар... думаю нужно делать
@zhendosrc7 ай бұрын
как сделаешь скинь видос
@mc_fish07 ай бұрын
Я чёт запутался, канал recopter это же твой канал ?
@Roharderr7 ай бұрын
его
@mc_fish07 ай бұрын
@@Roharderr пасиб за ответ
@zhendosrc7 ай бұрын
не
@Roharderr7 ай бұрын
@@zhendosrc точно я перепутал
@vladimirkapt56127 ай бұрын
@@zhendosrc великий переубедитель хах
@DrozdFPV7 ай бұрын
Как фрист норм, для синематика слабовато, съемки прям так себе, на 3ку :)
@fpv_pilot_7 ай бұрын
Очень близко летаешь к машинам, не очень красиво. Нет общего плана и пролётов, только отдельные куски машин.
@zhendosrc7 ай бұрын
а ты не задумывался о том, что в этом могла стоять основная задача?
@JonyMusicsp7 ай бұрын
@@zhendosrc чтоб невозможно было смотреть? И когда смотришь задирать голову? Чувак..
@SPl1637 ай бұрын
Спасибо! Очень круто! Понятно конечно, что это техническое задание (заглянуть в глаза пилоту) машина в боевом проезде на разгоне и дуге. Дуга на скорости Карл! Дрон летит в этот момент затылком вперёд! И выдерживаешь эту дугу ИДЕАЛЬНО! Пересматриваю, не могу налюбоваться! Таких кадров в мире едва ли найдется! Момент с касанием вообще лайк!
@kremliosif7 ай бұрын
Текст🤣👍 отписка, ставьте диз, 😂😂😂
@ligix1017 ай бұрын
дизлайк отписка 😉
@darkferalis.airsport7 ай бұрын
Автор, подскажи пожалуйста, почему для полетов за авто в данном случае ты выбрал угол курсовой камеры 0 градусов?
@reddyairfpv7 ай бұрын
Потому что Гавра послушал видимо, хотя Гавр на самом деле говорил про малый угол ниже 10 градусов для хорошего контроля скорости и как следствие маневренности, но на нуле летать тяжко, хотя и к этому можно привыкнуть.
@darkferalis.airsport7 ай бұрын
@@reddyairfpvТогда тут не совсем понимаю.... нужна же скорость, хотя бы что бы набрать нужную инерцию полета для маневрирования.... Получается большую часть времени ты должен видеть крыши авто? Разве я не прав? Хорошие кадры дисков например и вообще горизонта кузова авто возможны только на инерциального движения... Я просто новичок и возможно не верно думаю....
@reddyairfpv7 ай бұрын
@@darkferalis.airsport Надо уметь летать боком и маневрировать вокруг машины. С большим углом это невозможно на такой площадке и скоростях - будешь периодически мимо пролетать или снимать тачку только с жопы как все. Если скорости очень большие угол можно и поднять или питч пропов увеличить или всё вместе.