Офигенные полеты!!! Это так круто, видеть как ты берешь, и летишь, туда куда надо, так как надо. Хорошая характеристика в одном из комментариев - "сумасшедший контроль"!👍👍💪💪
@stripsing9 ай бұрын
Блин, бро! Круто! Приятно смотреть твои видео: и профессионально и угарно! Голос у тебя зашибенный!!! Тебе озвучивать вообще еще что-нибудь надо!
@Зелёный-009 ай бұрын
Весь день летал за точками, а домой на автобусе)))
@ilyakorepanov59839 ай бұрын
Ребят, привет! Подскажите кто сейчас в Грузии, с каких магазинов заказывать девайсы и детальки без проблем в Грузию? (тот же radiomaster pocket не получается напрямую с их сайта заказать, в списке стран нет Georgia)
@fpvboroda9 ай бұрын
Крутяк!!!!
@flppfpv9 ай бұрын
Круто, но гохе (не курсовой) надо бы побольше градусов добавить, видно что держишь кадр по верхней части
@Зелёный-009 ай бұрын
Тоже такое чувство было, надо поставить не 0, а 10 хотя бы
@elz00r9 ай бұрын
Красавчик. В конце конеш грубовато, но ты ведь любя, мы конечно же не обиделись!
@waxmanalex97257 ай бұрын
9:06 чуть было небыло
@Azgorsky9 ай бұрын
Когда обзор на покет? Между машин залетел вообще красиво
@владимиргордеев-ч5у7 ай бұрын
😀😀😀
@СергейБылый9 ай бұрын
Как всегда лучший. Спасибо за контент
@yankovsky889 ай бұрын
Спасибо за видос! Подскажи ориентир на цену фпв смены?
@AlexKreps-tz8wl9 ай бұрын
То відчуття коли переживаєш більше ніж автор 😄
@rodinblog9 ай бұрын
Неплохо)
@ВячеславМитрофанов-о3л9 ай бұрын
блииииин , очень круто👍
@skywalkerrc8279 ай бұрын
Автор, подскажи пожалуйста, где скачать чертежи такого кейса под GoPro как у тебя?)
@mikaelshu9 ай бұрын
Снято очень круто! Мне кажется все же что твои навыки фристайла и наработанной моторики впринципе дали свои плоды. Контроль сумасшедший! Скажи, а ты снимал в 4:3? Какие параметры записи видео стояли? И еще вопросик, ты сказал что 0 градусов поставил курсовую?Зачем так? Тяжко слегка ведь так, имхо на подрывах ты тупо в пол смотришь, ориентироваться слегка тяжело. (я про свои ощущения так как немного тоже дрифт снимаю)
@4epakru4e9 ай бұрын
0 думаю чтоб задом лететь)
@mikaelshu9 ай бұрын
@@4epakru4e Это да. Поражаюсь как вообще так дроном можно управлять и такие пируэты исполнять. Понятно дело опыт, практика, но порой мозг взрывается от того, что я так не умею)
@zhendosrc9 ай бұрын
16:9 на основе есть видос про особенности съемки фэпэвэ дрифта, ноль чтобы быть в динамике и контролить все движения относительно тачки так проще
@mikaelshu9 ай бұрын
@@zhendosrc я его смотрел в своё время, там ты рассказывал про углы, то что эксперементировал и как то не отложилось. Пересмотрю еще раз. А почему 16:9, а не 4:3? Спасибо за ответы) буду работать🤝
@zhendosrc9 ай бұрын
@@mikaelshu 16/9 супервью то же самое что 4/3
@---EvGeN---9 ай бұрын
По мне дак гопрошку повыше бы немного поднять, чтоб машин в кадре побольше было, а так да, эмоциональные полетушки
@budni-frilansera8 күн бұрын
супер!
@ovchinnikof9 ай бұрын
Очень технично летаешь. Как при такой динамике еще ни один коптер не разбил))
@vladimiryan13359 ай бұрын
Ля, я вспотел пока смотрел! Как ты это летаешь???
@jeniakuznezov33739 ай бұрын
красавчик 👍👍👍🤝🤝🤝
@АртурГарафутдинов9 ай бұрын
Привет когда будет обзор на пульт??
@mandarinyx9 ай бұрын
Почему угол камеры 0? И гп тоже прямо смотрит под прямым углом?
@skywalkerrc8279 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, как с таким углом камеры избежать попадание пропов в кадр? Или на стабе это убирается? У меня Nazgul 5ка, пропеллеры всегда в кадре 🤷🏼♂️
@mika25579 ай бұрын
Убирается это переходом на DC раму или использованием отдельной пишущей камеры(гопро)
@skywalkerrc8279 ай бұрын
Так я на GoPro снимаю. Пропы в кадре всегда. По поводу DC в курсе. Но к примеру у автора не DC, а пропов нет в кадре.
@mika25579 ай бұрын
@@skywalkerrc827 очень странно, видимо особенность назгула
@maomit9 ай бұрын
@@skywalkerrc827там похоже при стабе треть кропнулась
@skywalkerrc8279 ай бұрын
@@maomitтоже так думаю) спасибо 🤝🏻
@casimiusАй бұрын
9:07
@kleus85525 ай бұрын
Бро, скинь ссылку на модельку неубиваемого кейса для гоупрохи!
@WAYSHM9 ай бұрын
Мне почему-то 0 градусов не понравилось. Не видно горизонт. Во время просмотра хочется поднять взгляд.
@zhendosrc9 ай бұрын
у меня не было цели потошнить за тачками с горизонтом, мне стояла цель снять динамику, в таком случае это онли ноль
@artemvxv33329 ай бұрын
имхо 0 градусов мешает только при разгоне, а основная съёмка идёт при инерции по горизонту
@nickakha9 ай бұрын
@@zhendosrc на 0 можно и задним ходом перед капотом снимать. Гавр вроде на 10 снимает
@maomit9 ай бұрын
Так летаешь на нуле, а проха снимает в том угле который поставишь
@МаркВысоцкий-т5м9 ай бұрын
Всё ждал того момента, когда залетишь под машину на старте). На какой мощности летал? По двр почти чистая картинка была
@andreyspb17019 ай бұрын
🔥🔥🔥
@АндрейЯяя-з7р9 ай бұрын
отличный видос 😋😋
@Tim_Bullet9 ай бұрын
Привет, здорово летаешь. Подскажи пожалуйста что за приблуда у тебя для зарядки телефона от батки. Заранее спасибо
@Tim_Bullet9 ай бұрын
Может кто если знает, кроме автора видео, подскажите пожалуйста. 😊
@user-bw7et3pl8cАй бұрын
Я брал на алике понижающий модуль преобразователь DC/DC с 6-40 вольт в 5 вольт 3 ампера за 76 руб. Припаял XT разъём и пользуюсь. Сейчас есть готовые с разъёмом и индикацией. Форм фактор для самостоятельного творчества.
@mikha924s9 ай бұрын
как считаешь, pocket удобнее чем boxer ?
@zhendosrc9 ай бұрын
каждому свое
@sorokin_fpv9 ай бұрын
Удобнее руки не из жопы
@Repulsive1238 ай бұрын
У меня паническая атака случилась после просмотра😂😂😂
@soundsSerj9 ай бұрын
Спасибо😊
@Meh_219 ай бұрын
Понравился видос с аналога. Без грофлоу всяких. Запустите на трек mx-5 (там есть) и снимите на аналог без ОСД - будет стиль! Могу помочь с монтажом и эффектами под Retroglitch Toyota Freestyle Drift 1986s
@zhendosrc9 ай бұрын
обязательно
@jedifly25889 ай бұрын
Круто че... Очередное унижение испытал...
@MRhankylolka9 ай бұрын
Классно спасибо за совет за ноль градусов не знал об этом
@alexrevyakin70329 ай бұрын
Хренушки..... Лайк и подписка....... Специально поставил и подписался!😂
@АртурГарафутдинов9 ай бұрын
Привет когда будет обзор на пульт pocket ?
@zhendosrc9 ай бұрын
а чё там обозревать? он работает и работает, что ещё нужно то
@borisiskandarov70348 ай бұрын
ппц крутяк
@ЕленаЛобанок-ж7и9 ай бұрын
Ты мой кумир!!!!
@MovingCameraChannel9 ай бұрын
Ты передавал заказчику результат без проводов или мне показалось? Если да, то расскажи про ту часть сетапа, которая передает и принимает изображение на устройстве заказчика.
@zhendosrc9 ай бұрын
обычное аналоговое видео по обычному аналоговому монтироу
@alexorlovecky66629 ай бұрын
Не в обиду автору, но блин, мне лично такие съёмки дрифта не нравятся. Типо пилот дрона показывает какой он "крутой" пилот, летая очень близко к тачкам, но сама суть именно дрифта теряется. Мне как зрителю дрифта не интересно съёмка условной двери машины во время заезда, тем более, постоянно теряется объект. Как по мне лучший ракурс, это средний план, где видны полностью обе машины, без лишних выкрутасов самого дрона.
@artemvxv33329 ай бұрын
а зачем 7ку брал на дрифт?)) чисто как запасной?
@ProstoAndrey849 ай бұрын
Какой угол обзора стоит на гопро? Такое желание камеру поднять было на протяжении всего видео
@darkferalis.airsport9 ай бұрын
Автор, подскажи пожалуйста, почему для полетов за авто в данном случае ты выбрал угол курсовой камеры 0 градусов?
@reddyairfpv9 ай бұрын
Потому что Гавра послушал видимо, хотя Гавр на самом деле говорил про малый угол ниже 10 градусов для хорошего контроля скорости и как следствие маневренности, но на нуле летать тяжко, хотя и к этому можно привыкнуть.
@darkferalis.airsport9 ай бұрын
@@reddyairfpvТогда тут не совсем понимаю.... нужна же скорость, хотя бы что бы набрать нужную инерцию полета для маневрирования.... Получается большую часть времени ты должен видеть крыши авто? Разве я не прав? Хорошие кадры дисков например и вообще горизонта кузова авто возможны только на инерциального движения... Я просто новичок и возможно не верно думаю....
@reddyairfpv9 ай бұрын
@@darkferalis.airsport Надо уметь летать боком и маневрировать вокруг машины. С большим углом это невозможно на такой площадке и скоростях - будешь периодически мимо пролетать или снимать тачку только с жопы как все. Если скорости очень большие угол можно и поднять или питч пропов увеличить или всё вместе.
@MrKarator9 ай бұрын
А поч угол 0 нужен? И не мешают такие близкие полёты гонщикам?
@ИгорьТрифонов-щ2сКүн бұрын
😢
@mc_fish09 ай бұрын
Я чёт запутался, канал recopter это же твой канал ?
@Roharderr9 ай бұрын
его
@mc_fish09 ай бұрын
@@Roharderr пасиб за ответ
@zhendosrc9 ай бұрын
не
@Roharderr9 ай бұрын
@@zhendosrc точно я перепутал
@vladimirkapt56129 ай бұрын
@@zhendosrc великий переубедитель хах
@tetris_9 ай бұрын
Сказали отписываемся на хй но конечно же этого делать никто не будет бро спасибо за контенд
@romans18989 ай бұрын
Покажи фристайл на меге 7"
@teplonews78379 ай бұрын
А чо под машиной пролететь никак.
@Meh_219 ай бұрын
Корова - Поезд - Дрифткар... думаю нужно делать
@zhendosrc9 ай бұрын
как сделаешь скинь видос
@DrozdFPV9 ай бұрын
Как фрист норм, для синематика слабовато, съемки прям так себе, на 3ку :)
@user-bw7et3pl8cАй бұрын
Я наоборот подписался
@fpv_pilot_9 ай бұрын
Очень близко летаешь к машинам, не очень красиво. Нет общего плана и пролётов, только отдельные куски машин.
@zhendosrc9 ай бұрын
а ты не задумывался о том, что в этом могла стоять основная задача?
@JonyMusicsp9 ай бұрын
@@zhendosrc чтоб невозможно было смотреть? И когда смотришь задирать голову? Чувак..
@SPl1639 ай бұрын
Спасибо! Очень круто! Понятно конечно, что это техническое задание (заглянуть в глаза пилоту) машина в боевом проезде на разгоне и дуге. Дуга на скорости Карл! Дрон летит в этот момент затылком вперёд! И выдерживаешь эту дугу ИДЕАЛЬНО! Пересматриваю, не могу налюбоваться! Таких кадров в мире едва ли найдется! Момент с касанием вообще лайк!