Доброго вам здоровья,GarageM4!Благодарю вас за проделанную огромную работу !Поставил лайки и желаю вам дальнейших успехов в продвижении канала и огромное количество подписчиков!У нас в группе,ВКонтакте,есть много желающих переделать стоковые амортизаторы на масляные и ваше видео будет кстати.Проехал на своем скутере АФ62 уже более 70 тыс.км. на родных амортизаторах и только на этом пробеге нужно уже заменить "просевшие" пружины.Обслуживаю раз в год,промываю и смазываю.Амортизатор работает мягко!Чтобы обслужить,нужно снять колесо и стопорные кольца -- ВСЁ! А чтобы обслужить ваши масляные амортизаторы(заменить масло,сальники) сколько нужно проделать работы?!Как вы сказали в предыдущем ролике :"Геморно"!С искренним уважением!Без обид.
@pensipensisov2027 Жыл бұрын
как вы кольцо которое запрессовано сняли и обратно одели?, намного проще масляную перебрать
@garageM4 Жыл бұрын
Спасибо. Если бы до меня обслуживали вовремя то я бы этим не занимался. В целом масляную вилку можно обслуживать раз на 20-30тыс. То есть если просумировать время то выйдет меньше времени на обслуживание масляной чем стоковой. Самое главное это нет люфта от слова совсем. Езда стала в разы комфортней.
@garageM4 Жыл бұрын
И еще канал это больше хобби. Просто мотивирует что-то делать.
@utiletips8639 Жыл бұрын
@@garageM4 ,хотелось бы посмотреть в будущем как вы будете снимать перья для обслуживания и сколько это займет времени.
@utiletips8639 Жыл бұрын
@@garageM4 ,то что вы отличный инженер-механик вызывает уважение!