Как сохранить ресурс двигателя? Вся правда о том, что убивает двигатель!

[@yorkpuppy3553]

Устройство автомобиля очень интересно для понимания, особенно новичку🙈😁 спасибо большое 🌹

[@ЛарисаЖунусова-ю6з]

Василий , с удовольствием посмотрела бы небольшие видео про устройство автомобиля лаконичным доступным для женского понимания языком. Вы хорошо доносите информацию. 👍

[@rudvass]

Дарю вам урок о том, как устроен автомобиль) Приятного просмотра bit.ly/3pvDcdv

[@elenakarass9653]

Самое лучшее объяснение как работает двигатель)))))!!😊

[@-C.K.-]

Чётко, быстро, без воды и всё по уму. Нового конечно ничего не узнал, но наверняка кому-то полезным будет. Спасибо за труды. Устройство автомобиля тоже может кому-то интересным будет.

[@ГеннадийАлександрович-о1ш]

Здравствуйте Василий , удачи вам и вашкму каналу.

[@shaktis2895]

Спасибо, интересное видео (про гидроудар не знала, вообще не понимала, можно ехать по луже или нет - видела как многие ездят, ну вроде можно, ан нет😀)

[@Светлана-б1ш6к]

Спасибо. Интересная и полезная информация 👍

[@См3-о3и]

Очень интересно узнать все о машине

[@rudvass]

Тогда, обязательно приходите на курс, где все подробно разбирается) bit.ly/3SZXgCG

[@kazakovav6877]

Зачетно✅

[@ikinga07]

спасибо

[@hedge129]

детонация, езда под нагрузкой на оборотах ниже 2000. перекатка масла.

[@ИгорьПавлович-б4э]

Все говорят что нужно ездить на высоких оборотах

[@xo4y_pitsy]

Вин Бензин? Ты ли это?

[@sam-t4w]

прежде чем вода подымится в воздухан... генератор утонет.. каратнёт.. он очень низко находится

[@Odocracker]

Какой гидроудар ? Вернее причем ?

[@rudvass]

ответил вам

[@Odocracker]

Три всего, гидроудар это неуместно

[@rudvass]

Каждое мнение имеет место быть, но я профессионал и раз я включил гидроудар в данный список, значит мой опыт говорит мне о том, что этот пункт важен.

[@АлександрХМАО-з4э]

5 поршней 😁

[@pavel21run]

Вврррррррунь няяя няня урррррр

[@VasilisSV1]

а если 2.5тыс. проехал за год, менять масло? мне кажется агрессивная езда меньше всего изнашивает двигатель, в разумных пределах конечно.

[@rudvass]

Менять, потому что оно набирает влагу. При агрессивной езде - меньше всего изнашивает? Как это, откуда такая информация?)) В прямо противоположную сторону потянуло. Нет, чем агрессивнее тем больше износ. На гоночных машинах движки прекрасные, сильные, из отличных компонентов, и их хватает на один заезд)) Именно потому, что езда агрессивная.

[@VasilisSV1]

@@rudvass я не имею ввиду что надо шлифовать резину на каждом светофоре, но в оборотах 3-4тыс. у двигателя лучше кпд, лучше наполнение и сгорание смеси, лучше давление масла и разбрызгивание на стенки цилиндра. это еще вопрос что больше убивает движок тошнотная езда или динамическая.

[@alexanderfisun6544]

Алло, экс-президентский водитель! Взрывы в цилиндрах разрушают двигатель. Задача - добиться именно горения рабочей смеси, а не взрыва. Разница между ними в скорости распространения фронта пламени внутри цилиндра и, соответственно, выделяемой температуре. Этот взрыв называется детонацией двигателя и очень быстро его разрушает. Причин детонации - много. Так что, маэстро, учите людей правильно.

[@ЯковЕременко-л6ш]

Вообще- то мотор и работает за счёт микро взрывов , простое горение не приводило бы эту энергию в кинетическую, именно взрыв и толкает поршень вращая коленвал. 2)Детонация .Есть на любом абсолютно авто - порог детонации , есть нормальные значения , а есть повышенные ,которые и ведут к ускоренному износу.

[@alexanderfisun6544]

@@ЯковЕременко-л6ш ты абсолютно не прав. Задача при работе двигателя - не допустить детонации, т.е.взрывов, а добиться плавного горения смеси.

[@АнтониоВоробио]

спасибо