Как советские лётчики учились не бояться асов люфтваффе.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Самый частый вопрос в комментах: как они (советские граждане) могли купить истребитель???? Или танк??? Отвечаю! Существовал фонд обороны! ЛЮДИ туда несли свои деньги, кто сколько мог, состоятельные граждане, кто мог внести очень много (Крупные пайщики предприятий, артельщики, артисты и т.п.) советовались в фонде, что на предполагаемую сумму можно такого купить, чтобы подписать и именное подарить!? Или иными словами сколько нужно денег, чтобы не кусочек, не долю, а именно целиком боевую машину!? Артисты (В.Мессинг к примеру) очень часто покупали самолёты. В основном истребители (бомбёры жутко дорого стоили), или штурмовики, Танки часто покупали. Работники малого театра скинулись на целую эскадрилью истребителей. Истребитель стоил около 200 тыс. рублей, для сравнения легковой автомобиль "Эмка" стоил 8,5 тыс. руб. Т.е. самолёт стоил как 30 автомобилей. Около 30% вооружений было куплено и оплачено из фонда обороны. Такой у людей был патриотизм! ....один человек написал:"На трудодни иногда давали перемерзшую брюкву. А иногда и просто х%?ми обкладывали... Так что ассортимент был весьма не радостный..." ..типа не мог колхозник денег скопить... Ну не удивляюсь! Пропаганда делает своё дело! штампы и мифы! Докладываю: в херовом колхозе, где лентяй тупой председатель могли и брюкву... и х%?№, но вот в хорошем колхозе на трудодни всех колхозников в сумме распределялась почти вся, а точнее 85% всей прибыли колхоза за год. Мужик отработавший положенные 250 трудодней получал тыщ 7 деньгами, а далее по списку: масло растительное несколько сот литров, зерна такого, другого , третьего центнеров по .... несколько, крахмал, сахар, мука, мясо, яйца, которые он выбирал постепенно в течении года! Хошь - на рынок волоки, хошь сам потребляй! 15 % оставшейся прибыли - неделимый фонд. Голосовали все на общем собрании куда вложить???... толи построить коровник, толи клуб, толи новую породу коров закупить... Называлось это социализм, а по моему больше на народный капитализм похоже! Не даром страна развивалась с темпами 25% прироста нац. благосостояния в год! Хрущёв всё это прикрыл. Темпы роста стали снижаться и докатились до 3,5% в год при Горбатом. Средняя урожайность пшеницы по стране упала с 20 Центнеров с Га при Сталине до 10 при Хруще. На дядю горбатится мало желающих оказалось! Удивляетесь? Чувствуете Как нам мозги вправили! Ничего про Сталинский период никто не знает, только про репрессии да Гулаг....

[@grigorysmolkin5632]

где тут капитализм, если собственниками являются работники предприятия? это коллективная собственность, социализм чистой воды

[@Al-hy2wc]

При Сталине процветала показуха, например один Стаханов не мог выполнить 107 норм и не выполнил их - работала и сделала всё бригада, работали неплохо и где-то побольше нормы она сделала. Такие же ,,стахановы,, покупали самолёты вероятно, были и показушные колхозы и колхозники. Хрущев не мог ,,всё изменить,, - тк решало колхозное собрание, якобы , по словам автора. Но на деле строптивому преду при Сталине запросто пришить могли статью, колхозы были ,,добровольно-принудительны,, колхизация насильна. При Хрущёве же сажали крайне редко , - но преда снять могли всегда ,,по просьбе трудящихся,, да и боялись по инерции, .. Зачем вы обманываете себя же , да и других?

[@Al-hy2wc]

@@grigorysmolkin5632 в кап.странах это повсеместно : можете купить акции своего предприятия, голосовать на собрании акционеров, получать часть прибыли - это помимо кооперативных предприятий, существовавших и в РИ. Хозяева частники также часто распределяют акции среди работников. Сталин для сего не нужен и более того вреден

[@grigorysmolkin5632]

@@Al-hy2wc, Вы демонстрируете потрясающую неграмотность - Стаханову дали премию за рационализаторство, а не за то, что он в шахте 100500 норм сделал =) А вообще выглядит как съезжание с темы про ОСОАВИАХИМ путем нагнетания набивших оскомину антикоммунистических мифов.

[@Al-hy2wc]

@@grigorysmolkin5632 нет, Стаханов и стахановское движение - именно перевыполнение норм, так пропагандировались официальной сов.пропагандой, все претензии к ней, действительно была тупа и показушна. Над стахановым шахтеры посмеивались в своём кругу, мой отец шахтер и мне ответил в свое время.

[@ИванПряников-я3ф]

Низкий поклон вам советские летчик и спасибо от чистого сердца,земля вам пухом.

[@ВячеславГрачев-у3ш]

Володя, отличная работа...,отдельное СПАСИБО за правду о СТАЛИНСКОЙ ЭПОХЕ и СОВЕТСКОМ НАРОДЕ-БОЙЦЕ и ТВОРЦЕ ❤️❤️❤️

[@BSE69WOT]

Вечная память героям и низкий поклон!

[@gennadiiborovkoff4400]

Спасибо большое автору за эти небольшие фильмы. Очень благое и нужное дело! От историка по образованию, рожденого в великой стране СССР.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Спасибо Вам за высокую оценку!😀😊

[@gennadiiborovkoff4400]

@@VLADIMIRSKYARTIST мне понравилась Ваша работа, Ваша объективность. Сейчас этого очень не хватает

[@igoryegorov6257]

В детстве перечитал все мемуары летчиков и авиаконструкторов, всё, что так или иначе связано с авиацией. Теперь с огромным интересом смотрю видео. Очень нравится подача. Честно, без прикрас, без глупостей. Огромное спасибо автору!

[@МихаилПедан-э7н]

Вы пилотом не хотите стать?

[@igoryegorov6257]

@@МихаилПедан-э7н, в 90-х я поработал инженером смены по АиРЭО в аэропорту Быково. Тогда я был очкариком и ни о какой лётной работе речи быть не могло. А сейчас я уже старенький))

[@astonmartin2780]

@@igoryegorov6257 Читайте теперь о Пепеляеве. Архивы открыли через полвека

[@ИванПономаренко-о6л]

СПАСИБО ОЧЕНЬ УДИВЛЯЮСЬ И ВОСХИЩАЮСЬ КАК ЖЕ ИМ БЫЛО ТЯЖЕЛО, ВЕЧНО БЛАГОДАРЕН ИМ ИПРЕШЕСТВИНИКАМ. СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ!!!

[@АлександрИванов-ж3ъ5о]

Как всегда. Познавательно и основательно. Жаль что тысячу пальцев вверх поставить нельзя...

[@КонстантинСлепов-ф8д]

После просмотра ваших видео всегда ипытываю гордость за наших летчиков,Книги про Кожедуба и Покрышкина читал в школьном возрасте.Вспомнилась история ,рассказанная моим дедом-Степаном Степанрвичем Голыней,майором артиллерии.Зимой 45-го командир полка дал ему задачу корректировать огонь по немецкому крейсеру на Балтике с самолета.Потопим крейсер -быть тебе Героем.А дед первый раз на самолете полетел и сознание потерял.Смеялся, так говорит и не стал Героем.

[@АлистратовИгорь]

Спасибо НАШИМ ДЕДАМ, НИЗКИЙ ПОКЛОН !!!

[@mavpishe]

Не любитель комменты писать, НО.... Огромная Благодарность Автору!!!! Нужнейшее и архиважнейшее дело говорить правду о днях минувших!!!! Смотрю с удовольствием!!!!

[@ЕвгенийСазонов-ы9я]

Поддержим канал словом. Про трофейную технику и ее использование очень интересно

[@astonmartin2780]

Макарыч, принимал аппарат Во, махнул не глядя

[@ДмитрийСидоров-ь7с]

Спасибо большое. Много новых сведений. Интересное повествование.

[@alex_viatkin]

Очень нужная тема, без пафоса, всё по полочкам.

[@olegzerkalov9004]

Тема правдивая. Спасибо, что объективно.Спасибо, что помним.

[@ВладимирШуткевичя]

Спасибо

[@мустафасалямбеков]

чем приятней тем правдивей

[@olegzerkalov9004]

@@мустафасалямбеков сила в правде!

[@Нудоль-д3ъ]

Рад что попал на ваш канал!

[@Ла-5]

Когда сказали что все наши вернулись после боя, то у меня сначало пробежал трепет по телу , а потом мне стало очень гордо и радостно , что они все выжили и сбили 7 самолетов противника в неравном бою.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

когда я читал, то же самое в этом месте! радость и гордость! ... только не 17, - 7!

[@uSerge1]

Не числом, а умением!

[@Ла-5]

@@uSerge1 Да !

[@СтасЕпанчинцев-х4р]

наверно ни одного не встретили

[@paulsiebert390]

Ла-5, читайте книгу Б. Н. Еремин "Воздушные бойцы", читается на одном дыхании.

[@alexkolotov6040]

Каким бы ни было продолжение ролика, начало прекрасно и крепко удерживает у экрана. Рекоммендую всем. Огромное спасибо Автору Сего фильма.

[@ВикторСтепанов-ж4н]

Превосходный материал, подача! Горжусь новыми знаниями! Спасибо!

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Спасибо Вам за высокую оценку!😀😊

[@astonmartin2780]

Очень вдумчивый взгляд на ВОв в воздухе Спасибо за проделанную работу Дальнейших успехов

[@АлексейБыков-м9р]

Спасибо за Правду....." Будем жить!"(с)

[@евгениймышаненков-д4к]

Первый раз наткнулся на видео где всё по делу, доступно, интонации и голос прям эталонные. Спасибо всем кто это создаёт. Ну, а нашим предкам низкий поклон и вечная слава.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Спасибо Вам за высокую оценку! ....передам всему колективу! ;))) т.е. ещё коту и жене, которая мне помогает морально! ;))) А!!!! ещё самолёту! без него не было бы кадров с облаками!

[@ksachinidis1]

Да-крепка была Советская власть! Крепки были и Советские Люди!

[@ИванНовик-ь2ъ]

А что ж пол страны отдали на разграбление ?!

[@zlatagoldeneyes5384]

Очень познавательное видео! Должна сказать, что чем больше учу историю ВОВ и в целом всей ВМ, тем больше узнаю огромнейшее количество подробностей, ввиду которых у меня всё больше и больше меняет мнение относительно действий РККА и всё больше растёт уважение к солдатам, командирам, работникам заводов и просто к советским людям, которым пришлось пережить столь кошмарное время войны! Ещё раз, спасибо за Ваши старания!

[@Vadim-USSR-h3y]

Здорово! Спасибо автору за работу! Всегда зачитывался книгами о лётчиках и воздушных боях советских писателей, тема - бальзам на душу!

[@НиколайПараян]

Спасибо Владимир,в наше непростое время,такая информация очень важна...

[@ИльяДмитриев-б1т]

История некогда существовавшего величайшего народа! Советского народа! Спасибо за выпуск! СССР 2.0 быть! Со всем лучшим, без всего плохого!

[@VLADIMIRSKYARTIST]

согласен! народ был сплочённый , уникальный....

[@alexandr74al19]

@@VLADIMIRSKYARTIST Ключевое слово - БЫЛ. Сейчас таких -дурных- наивных уже нету, да и утечка мозгов в сочетании с евгеническими расстрелами интеллигенции свое дело сделали...

[@tullerval]

@@VLADIMIRSKYARTIST сплочен, он был, правда, загранотрядами и лагерями гулага, но то такое. Такую мелочь можно и упустить

[@nausus1083]

@@tullerval О очередной невинно посаженный и растреляный ;)

[@tullerval]

@@nausus1083 хороший переход на личности, когда заканчиваются аргументы. Хороший слив, класический. Спасибо.

[@РусланСергеев-л6я]

Несколько раз глаза вспатели мурашки по телу. Спасибо Вам за победу.

[@ОлегЗайцев-х2ы]

Картинка неба - просто РАЙ! Моя парашютная юность... Спасибо за материал!

[@МаринаНиколаева-у6ъ]

👍

[@ebalyoutub]

История всегда важна, правдивая история... Ведь она учит...

[@lankumarpatrik7000]

Сергей Манаев Кто не хочет знать свою историю, будет вечно кормиться иностранными помоями.

[@alexandr74al19]

Ничему она не учит - kzbin.info/www/bejne/imPMXnynjNZlrNU

[@ebalyoutub]

@@alexandr74al19 учебники тоже многих ничему не учат... Это уже не в истории дело

[@alexandr74al19]

@@ebalyoutub значит хреновые учебники и учителя... хотя и от учеников много зависит...

[@ebalyoutub]

@@alexandr74al19 все от всего зависит... И от погоды и от настроения и от того алкаш отец или нет...

[@ВладимирАнтипов-ъ8е]

Зато сейчас люди живущие не на свои деньги, не подарят не только танк или самолёт, но даже детям, парту в школе.

[@ВенераГранкина-б1с]

Парту в школе ты как папаша сам можешь сколотить. Так деньги и копились. На танк.

[@IamUniqueYoureNot]

@@ВенераГранкина-б1с нафига, если это обязанность государства?

[@ВенераГранкина-б1с]

@@IamUniqueYoureNot, для семейного счастья. Его тебе государство дать не сможет. Папа парту - в школу, любовь - к сыну. Всё просто! А в целом - здоровое общество. Семья - ячейка общества! А у вас бабло - ячейка общества.

[@victorantonov969]

@@ВенераГранкина-б1с Вы случаем не директриссой в школе работаете? Нет? Зачем тогда человека облаяли? А школу в первую очередь должно государство обеспечивать всем необходимым, а если не обеспечивает, значит какая-то гнида-чинуша деньги "прижал", вот их и надо давить!

[@АндрейДикман-ц9ъ]

@@victorantonov969, Вы туалетной бумагой сами пользуетесь, или до сих пор няньку зовёте, "которая обязана"? Поднимите, СЭР, свою... свою фигуру и сделайте хоть что-нибудь сами для страны и для людей. Я Вас уверяю, после такого многое становится понятнее.

[@olegtchernychenko8289]

Автору респект за такой положительный материал. Ну, нельзя, невозможно с нуля выше крыши прыгнуть! Вот так росли и набирались опыта, который, как известно, дорогого стоит!

[@maitakovn9287]

Хорошая познавательная работа, благодарю.Лайк ставлю, сто в уме.

[@greg20133]

Этот канал для меня настоящее открытие последних месяцев, спасибо дорогой товарищ за историческую правду в интересных подробностях.

[@anthonyserra5875]

Видео прекрасное и очень нужное. Жирный плюс! Одно маленькое пожелание: лучше ставить оригинальные фотографии самолётов а не фотографии из авиасимуляторов.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

спасибо! но тогда я буду повторяться! ведь все хорошие архивные фотоснимки, которые мне нравятся и я смог найти.... уже присутствуют в прошлых видео! но мысль ясна! буду стараться находить больше фото!

[@anthonyserra5875]

@@VLADIMIRSKYARTIST ну можно вкладывать не только те что вам нравятся. Вкусы то разные. Может фото из музеев, может модели, а может и авиасимулятор подходит. Это только моё личное мнение. Кстати рац предложение: на симуляторе можно показать сражение как оно происходило. Будет намного красечней чем на словах. Знаю это не просто но в принципе выполнимо.

[@rostovdon9137]

Мой дед, Александр Борисович Горбань, выпускник Чугуевского авиаучилища, был механиком в знаменитом полку Кожедуба. Я тоже стал инженером- механиком, но в РВСН. Сын работает в какой- то электронной системе, которая обманывает врагов. Русские не сдаются!

[@АлексейРылов-м7и]

А мой дед, Иванов Кирилл Федотович, с ноября 1942,со Сталинграда, ночным бомбером на По-2. До самой Вены. Челябинское училище. Батя, капитан РВСН. И я, очкарик не служивший. Гадская судьба. Но РУССКИЕ не сдаются.

[@rostovdon9137]

@@АлексейРылов-м7и Алексей, мы их всё равно победим!

[@rostovdon9137]

Я помню фамилию "Рылов" по Тейковской дивизии, может это твой???

[@sklivello]

все бы хорошо, да только некоторые говорят, что русские - это русскоязычные + христиане, либо чистокровные... Так что с русскостью я был бы осторожнее...

[@rostovdon9137]

@@sklivello Вот это Вы перданули батенька!!! Ну прям один ответ на все вопросы!!!)))

[@wladislawwolf6115]

Здравствуйте. Как всегда всё глубоко в тему и как говорит один человек " нас не интересуют причины и следствия ,нас интересуют факты " - я бы сказал ,нас интересует истина = правда ,а правда только одна. Благодарю.

[@vovahmel7566]

А правда 1 к10 горькая тяжёлая страшная это правда потерь и Победа !?

[@wladislawwolf6115]

@@vovahmel7566 Здравствуйте. ...не повторяйте БРЕД ЗАП.ПРОПАГАНДЫ ,изучайте документы ,архив открыт....

[@МихаилГаврилов-и6э]

Слава советскому народу победителю!!!!

[@Александр_Ковалев]

Да, психология серьезная вещь! Испытано на себе, и при обучении летчиков. Ролик как всегда на высоте!

[@eastman6979]

Смотрю Ваши выпуски уже давно. Очень импонирует спокойная, вдумчивая манера подачи, основанная на воспоминаниях участников или подкреплённая статистическими данными. Спасибо Вам за Ваш труд! Вы делаете очень важное дело!!!

[@e-book900]

Ставлю любо,а потом смотрю годный материал , другого здесь не бывает))) Разница в экономике! Сейчас,уже по протяжении 30 лет капитализма ничего нового нет,только глубокая модернизация советской техники,чтобы там не говорили по телеку. Тогда , бывали случаи и за один месяц создавали технологии и новейшие виды вооружений! Слава советскому народу!

[@Зеленобот1]

А ракеты с гиперзвуком? А открытия, связанные с графитом? И много ещё чего. Конечно, СССР по количеству и качеству не догнать.

[@АйнурЮсупов-п8в]

Дружище, по сути всё уже открыто, поэтому основу составляет модернизация. А чтобы создать что новое, оно должно быть принципиально иное( энергетические щиты, плазменное оружие, всё из разряда фантастики). а чтобы создать такое нужны фундаментальные исследования( очень-очень много денег), которые не обязательно приведут к успеху. А денег у государства нет, всё в мире в основном у частников, а они особо и не хотят вкладываться, их и так всё устраивает. Типа зачем лететь на марс за ресурсами, когда их в мире полно.

[@Alleksandr111]

Ничего бы этого не было, если бы не Крупская, которая, в 1932г, не потребовала создания ЛикБеза. Устроила грандиозный скандал, но в конце концов добилась своего. Ей же и поручили ЛикБез.

[@Alleksandr111]

@@Зеленобот1 Всё, вами перечисленное, это разработки 70х, которые тогда лишили финансирования, с подачи андропова и шефа ГПУтина, генерала бабкова.

[@Зеленобот1]

@@Alleksandr111 я Вам верю. Видите какие тупые капиталисты: сами не имели таких разработок и не сумели в 90-е у нас стащить. А мы их сохранили, а сейчас довели до ума. На лицо преимущество соцстроя.

[@ФедосВасяткин]

Сильный ролик!!! Интересный материал!!! Познавательно!! Трогает душу и не оставляет равнодушным!!! Многое известно с Советских школьных лет!!! Но каждый раз смотрю Автора как в первый!!! Огромная благодарность Автору за этот ролик и за творчество!!! Продолжайте разрушать мифы, ложь и геббельсовскую пропаганду про Советского солдата, РККА, ВОВ и СССР!!!

[@АлександрШведов-л8ъ]

Спасибо, Владимир. Как всегда с большим удовольствием поделился роликом ВЕЗДЕ. :)

[@СергейОлегович-ф4б]

Замечательный рассказ! Большое Вам спасибо! Брат моей бабушки, был сбит в сталинградских боях. Вечная память наших предков сохранится только через образование молодежи.

[@АнатолийПопов-р8ъ]

Спасибо. Продолжайте своё дело, а то "трупамизакидальщики" совсем охренеют.

[@andyspas6561]

Автор растёт в мастерстве с каждым видео. Это видео одно из лучших. В таком коротком ролике столько важной информации! Благодарю!!!

[@alextsitovich9800]

Как-то нечасто задумывался, что означают эти жалкие 100 км/ч при скоростях в 500 км/ч. Мне почти всегда казалось, что разница-то всего 20%. Ну, разве это существенная разница? Это ж разница не в разы. А потом как-то на дороге промчалась мимо машина, про которую наш водитель прокоментировал, что человек сдурел гонять пусть и по трассе, но на скорости, наверное, под 200 км/ч. Я за эти секунды обгона только успел услышать шум мчавшегося мимо автомобиля и его силуэт стремительно уменьшавшийся вдали. Все потому, что каждая секунда увеличивала расстояние между нами на метров 30, и у меня были сравнительно легкие условия заметить автомобиль на земле и на дороге, где лихач не свернет в сторону или вверх-вниз. А ведь пилоту истребителя надо было не только заметить самолет пртивника, но и развернуть свой самолет в сторону врага и открыть огонь, пока цель совсем не выйдет из поля зрения или дальности действия оружия, когда поразить ее уже станет совсем нереально.

[@alexandr74al19]

Не говорят о ГЛАВНОЙ проблеме советских ВВС - об отсутствии ВЫСОКООКТАНОВОГО АВИАТОПЛИВА? ВВС РККА на 22 июня было обеспечено высокооктановым топливом только на 4%... И далее - в 1944 году "Мустанги" и "Тандерболты" перешли на бензин А-115/130 которого в СССР и в помине не было...

[@EpemaKlapkin]

Сша по ленд лизу обепечили бензином хоть залейся. А главной проблемой было бездарное советское руководство

[@alexandrvolkov1397]

@@EpemaKlapkin А в чём была по Вашему мнению бездарность руководства СССР? Желательно с реальными фактами а не общие фразы?

[@alexandr74al19]

@@alexandrvolkov1397Реальные факты: 1. на 22 июня 1941 года обеспеченность ВВС высокооктановым топливом, а соответственно - подготовка пилотов и боеспособность современных самолетов составляла 4% от потребности (заявки). В СССР в 1941 году не было даже МЕТОДА измерения октанового числа выше "76" и это при том, что бензин А-100 применялся в Великобритании с весны 1940 года и в августе 1940 обеспечил разгром Люфтваффе в Битве за Британию. Т.е . как минимум ГОД ничего не предпринималось! 2. Почему 22 июня 1941 года склады ГСМ были развернуты ближе к границам, чем аэродромы? 3. Почему руководство СССР СКРЫВАЛО и засекречивало эту проблему так же как и факт подписания пакта Молотов - Риббентроп?

[@alexandrvolkov1397]

@@alexandr74al19 Нуда.. Вот Вы можете завтра у себя во дворе. не обладая ни технологией, ни ресурсами построить ядерный реактор? Нет? значит Вы полный бездарь, исходя из Ваших же рассуждений.

[@kasl3874]

Шикарно рассказываете историю. Диктор молодец

[@AleksandrUrtaev]

Молодцы , с огромным удовлетворением жду ваших новых роликов. И не перестаю удивляться героизму наших предков. Они выстояли такую войну и Победили. Восстановили заново разрушенную страну, и за короткое время они стали жить поживать и Добра наживать. Но а, мы всё это в 90 всё сами и разрушали. Пришла пора и нам становиться в строй и освобождать свою страну от ига сатанинского.

[@andrzejwyganowski5636]

начните хотя бы с того, что не косите от армии

[@parrotbirb]

@@andrzejwyganowski5636 Объясните связь между подвигом предков и БДСМ колонией

[@СергейТерещенко-х3ю]

Молодец автор приятное озвучивание захватывает как будто книгу читаеш и в мыслях там

[@ehanpalich9600]

всегда спасибо! от лётчика. Чистого неба

[@technicelectromechanic5362]

Спасибо за экскурс в историю Великой Отечественной Войны. Такие видео очень важны и полезны для тех, кто хочет знать больше о трудной судьбе предков.

[@tullerval]

вообще-то война началась раньше, еще до отечественной. Львов бомбили в 1939-ом, так что война шла уже тогда.

[@alextsitovich9800]

Спасибо за очень интересное видео. Мне понравилось, что в видео есть указание на несколько причин успешности боевых действий. Наличие современной боевой техники, умение пилотов эксплуатировать ее, знание способов ведения воздушного боя, боевой дух, взаимоействие со своей группой и с другими воинскими частями. Все это определяет, каким будет результат боевой деятельности. И мне кажется, что все эти части успеха очень сильно зависели от предыдущего элемента. Пока не будет техники, импользовать ее никто и не научится. Без умения пользоваться своим самолетом и знаний возможностей техники противника не будет очевидно, как вести бой с врагом. Без уверенности в возможности одолеть врвга в бою, не будет решимости вступать в этот бой. А как было сказано в видео, при налаженном взаимоействии в наших группах немцы сами не пытались сражаться. Не сразу в Красной армии появилась массово новая техника, долго пришлось ее осваивать, постепенно нарабатывали наши пилоты опыт и боевые умения. Когда же весь путь создания эффективных войск был пройден, наша армия начала громить врага.

[@Aleksandr0227]

Примерно так, но умение пилотировать и грамотно строить боевую работу лётчиков у наших имелось , тем не менее, в достатке. Иначе осенью 41-го Москва была бы выбомблена, а так даже Балтийский флот, запертый в Маркизовой Луже под Ленинградом, остался не потопленным, как Люфтваффе об этом ни мечтало

[@alexanderkulikov4593]

Всё верно, взаимодействие, тактика задаётся командиром. В мирное время не всегда талантливый лётчик становится командиром и воплощает в реальности свои тактические знания и умения.

[@Эдуард-т4з2и]

Спасибо автору за объективное описание нашей истории!!!

[@ВасильКуліковський-ш7н]

Очень хорошая и поучительная передача.

[@ОлегЧеремшанов]

Как всегда великолепно!Расскажите пожалуйста о самом молодом летчик ВОВ Аркадии Каманине,сыне Н.П.Каманина. В 15 лет воевал на ПО -2.Есть фильм о нем Свердловской киностудии "И ты увидишь небо".1978.г.Вот о ком надо знать нашему молодому поколению !

[@andyspas6561]

Ролик впечатлил. В конце буквально до слёз! Благодарю!!!

[@pogonshik1]

Спасибо!!! читал об этом бое....для нынешней молодёжи нужна визуализация......СПАСИБО!!!

[@victorantonov969]

Хорошая работа! Очень понравилось, лайк заслуженный! Молодым, да и не только это надо показывать!

[@30oooo33]

В войну за Уралом мужик занимался мёдом, так он 2 Т-34 подарил Красной армии.Всё для победы, Всё для фронта!!!

[@nameoncard6351]

Ахаха, откуда бабки?

[@aleksandrtravnikov3102]

@@nameoncard6351 с колхозного рынка, тупизна нтссовская. Геббельсовскую лапшу сними с ушей.

[@Al-hy2wc]

@@aleksandrtravnikov3102 ,,отца слышишь , 314дят - а я убежал,, ) а Ваш колх.дедушко не на личном ли Ли-2 на скотный двор летал? ... Да-да , запросто еропланы то были колхозяям ну совсем не вдиковинку, точна )

[@guselnikov73]

очень интересная аналитика! на многие вопросы получил ответ!

[@ДядяСаша-с3з]

Правильная работа, главное содержательно, информативно и интересно.

[@ДмитрийАксенов-ь8д]

Перед просмотром этого ролика случайно наткнулся на один обзор причин больших потерь советской авиации в 1941-м. Как всегда все свелось к двум причинам: 1. Плохие самолёты, отстающие от немецких и конструктивно, и по вооружению. 2. Плохая подготовка летчиков. Если второй пункт опровергнуть было весьма легко, даже не ссылаясь на предыдущие ролики автора, за что ему большое спасибо, а всего лишь вспомнив, что основной истребитель ВВС КА в то время был И-16, который подразумевал подготовку "не ниже средней", а реально "выше средней" из-за особенностей своей конструкции, то по первому пункту возразить было трудно. Сравнивая Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3 с Bf-109 тот автор утверждал, что причинами отставания было: 1. Использование древесины в советских самолётах, тогда как немецкие были сплошь из металла; 2. Отсутствие пушечного вооружения на советских и наличие оного у немецких самолётов. Ещё было много воды про бронирование мессеров, лучшую маневренность и бла, бла, бла.... Ну и перл про деревянные капоты на советских истребителях. И ни слова про рации, тактику, задачи, которые ставились перед нашей авиацией. Почему я про это написал? Просто этот канал оказывается, ИМХО, самым профессиональным, который я откопал. Может быть здесь я дождусь подтверждения или опровержения своих предположений про причины разгрома в 1941-м. Примерно так. Извините за сумбур и что не в тему ролика.

[@30oooo33]

Их 8, нас двое Расклад перед боем не наш, Но мы будем играть!

[@АлександрКим-в7р]

Молодец! Нужное дело и своевременное. И подача грамотная и эмоциональная. Молодец!

[@VLADIMIRSKYARTIST]

спасибо за высокую оценку!!!!

[@boueng]

От души спасибо за видео! Очень понравилось!

[@АлишерДжалилов-м9з]

Огромная благодарность авторам канала! Узбек.

[@Советскийсолдат-д4ц]

Владимир спасибо, отличное видео! Очень ценный труд. Просвещение людей о страницах истории нашей Родины, о наших Дедах, Отцов и Матерей, о их героическом подвиге. Это сейчас нужно и важно нашему народу, стране, чтоб люди гордились Советской страной, которую не заслуженно и несправедливо, буржуи поливали грязью. Все равно, Правда возьмёт своё.

[@tullerval]

гордиться, правда, еще приходилось и гулагами и пустыми полками, но то такое, происки буржуев, наверное

[@fvo911]

Автор, твой стиль повествователя мне очень понравился! Спасибо тебе за работу.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Спасибо Вам за высокую оценку!😀😊

[@ТотСамый-г4у]

Как всегда круто. Спасибо.

[@АлександрЗахаров-ь5ф]

Прятное видео от человек близкого к авиации. Мне самому, как пилоту увлечённому историей, было приятно смотреть это видео. Дальнейших успехов, а я дальше смотреть другие видео на канале😉

[@Арахис-ш2ю]

один из самых позитивных каналов, спасибо ))

[@stashamilton5427]

Прекрасное видео, точнее историческое исследование.Психология-очень важная вещь. Кто то должен быть первым и показать свою силу и свои возможности.

[@user-slk979]

Большое дело делаете,низкий Вам поклон!

[@БОРИСБРАТЧЕНКО]

Спасибо Вам всегда приятно послушать проффисионала четко тему знающих !!!

[@dogsbody78]

Спасибо за фильм

[@ЮрийКуприянов-й5р]

А что у него на лбу написано-ас!? Боксера, самбиста и мастера рукопашного боя можно узнать только..... побывав в отрубоне. Так и в воздушном бою. "Резко разверулся" ну прямо как на коньках, на скорости почти 600км/час-это за пару секунд улетел почти на 300-400метров! Artist/Артист

[@artbat1019]

Реально годный материал. Спасибо.

[@user-yu7lw4ul3e]

Оч грамотная и правильная подача. Лайк и подписка!

[@dmitry33ful]

Государство было другое.Советское.Нам не понять уже тех героев.

[@fr4nkl1n59]

Нам не понять этих героев? Да что Вы! Сколько примеров героизма были показаны нашими солдатами в сирии? Майор Филипов, которого сбили самонаводящейся ракетой, оказавшись на земле он отреливался от боевиков, а когда его окружили совершил самоподрыв, с криком "это вам за пацанов". Боец ССО Александр Прохоренко, который в одиночку в течении 7 дней, находясь в тылу боевиков, корректировал огонь нашей авиации. Когда боевики узнали о его местоположении, они стали его окружать. Когда Александр понял, что ему одному не сдержать их атаки, он вызвал огонь на себя. Еще пример с солдатом ССО. Молодой сержант, вместе со своим отрядом, а это около 7 человек, оборонял сьратегическую высоту против боевиков в составе 40 человек. Узнав об атаке боевиков, сирийская армия отошла с данной высоты, а наши остались. В результате ожесточенного боя, в состоянии вести бой был только молодой сержант, который отреливался до тех пор, пока не закончились боеприпасы. Но к счастью подошло подкрерление, гаши боевые вертолеты и сирийцы. Лейтенант сирийской армии увидел следующую картину. На земле лежали наши солдаты, каждый из которых в руке сжимал гранату. Есть еще пример героизма.( К сожалению не помню имени, не сказать что особо следил за действиями в Сириии.) Помню что ро национальности татарин, был артиллеристом. Так он стрелял с 3х артиллерийских батарей по атакующим боевикам в одиночку. Или же не сирийский пример уроженца Дагестана, работающего в полиции. Террористы его схватили, приставили пистолет к голове, ради того, чтобы он сказал, увольняйтесь из полиции. Но в итоге прозвучало:"работайте, братья." Могу много еще примеров мужества и героизма сынов современной России привести. Буданов Дмитрий Юрьевич - командир танковой бригады в чечне, без приказа поехал на выручку попавшему в засаду спецназу. Все экипажи отправились на это задание доьровольно и среди них потерь нет. Если бы не Дмитрий Юрьевич, тогда спецназ был бы уничтожен, а так он понес не столь большие потери. За то что Буанов спас ребят ему был назначен выговор, затем его обвиняют в "изнасилование", лишают всех наград и званий, сажают в тюрьму, а после в собственном же дворе убивают из пистолета, убил его уроженец из чечни. Генерал Лев Рохлин, грамотный стратег и полководец. Его подчиненные в Грозном были почти единственные, кого он обучал как воевать и не быть убитыми. Он лично шел в острие атаки с своими солдатами. Рохлин славится тем, что его полк нес минимальные потери, при этом выполняя задачу. Был представлен к герою России, отказался, сказав что наград за войну в собственной стране не приму. Рохлин был убит в постеле, у себя дома, из пистолета, любящей женой. Подвиг псковского десанта, 90 человек против 1000 боевиков, среди десантников выжило несколько человек, потери боевиков насчитали 400 убитых. Чеченская кампания самая предательская кампания в истории России, надеюсь что гражданских войн в нашей стране не будет, а предателей начнут казнить. ------------------------------------------------ Пожалуй на этом я закончу, ибо не книгу пишу. Всем этим я хотел сказать, что тот дух, сила и честь еще не мертво в российском солдате.

[@fr4nkl1n59]

Все что я написал находится в открытом доступе, а не промыслы моей фантазии.

[@ILVashkevich]

Спасибо Вам, Владимир, за объективную точку зрения, полностью совпадающую с моей! Мне очень приятно смотреть ваши видео. Успехов вам в поисках и донесении истины в люди!

[@ВладЛубин-с2к]

Хороший канал а главное правдивый , из него можно много полезного узнать :)

[@ИринаПешая]

Простым языком... И без агитацией.спасибо.

[@Djon_c]

Продолжай в том же духе, всегда интересно))))

[@АлексейКолокшанский]

Владимир Потапов! Супер спасибо!!!

[@ЗлойЕнотПроказник]

Заслуженный лайк я, конечно, поставил , но вот комментарий для продвижения видео не оставлю из принципа.

[@АндрейСорокин-ж4б]

Огромное спасибо за вашу работу!!! 👍👍👍

[@olchaeg]

Спасибо тебе! я теперь ссылаюсь на твои видео, когда всякие уроды кричат о асах фашистов. 7:10 всё сделал :)

[@ВячеславСоколов-р9х]

Спасибо за память . Большое дело делаете.

[@AZ775599]

Подвиг трудового советского народа, наладившего выпуск военной техники в адских условиях, трудно осознать нынешнему тепличному поколению.

[@Xabzaetz]

До 42 года в тыл были эвакуированы тысячи заводов и фабрик и кротчайшие сроки налажено производство! Сейчас это кажется фантастикой! Колоссальная работа всего советского народа!

[@AZ775599]

@@Xabzaetz , а сейчас, когда они выскакивают на митинги из-за никчемных трудностей, обижаются, что их обзывают bi,dлом! Такие неженки выросли, аж страшно за их нервную системочку!

[@AZ775599]

@Алекс Кулинич , ну, я в танчики и другие боевые игры не играю и таких нюансов не знаю. Не специалист, понимаете-ли, я.

[@шелезяка]

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, Преодолеть пространство и простор, Нам СТАЛИН дал стальные руки-крылья, А вместо сердца - пламенный мотор. Припев: Все выше, и выше, и выше Стремим мы полет наших птиц, И в каждом пропеллере дышит Спокойствие наших границ. Бросая ввысь свой аппарат послушный Или творя невиданный полет, Мы сознаем, как крепнет флот воздушный, Наш первый в мире пролетарский флот! Припев. Наш острый взгляд пронзает каждый атом, Наш каждый нерв решимостью одет, И, верьте нам, на каждый ультиматум Воздушный флот сумеет дать ответ.

[@годжатв]

Отлично.

[@SirozhaOtdelKa34vlz]

А перевод немецкого текста на эту музыку знаете? 😉

[@JeremyPitt-Sab]

Ух ты, впервые полностью текст песни увидел

[@АлександрСоловьев-ш4й2ф]

@@SirozhaOtdelKa34vlz Знаем, это Lied der roten Luftflotte (Песня Красного Воздушного Флота ).

[@nikroman608]

Круто!!!

[@aleksandrjakusenok1205]

Большое Спасибо за Работу. Так держать!

[@alexp4932]

А вы знаете, как появился на свет легендарный Ла-5? ЛАГГ3 был настолько неудачным самолётом, что было принято решение закрыть проект и передать производственные мощности Яковлеву. И вот, в один прекрасный день, когда яковлевские рабочие завозили на завод Лавочкина своё оборудование, инженеры Лавочкина обратили внимание на новые радиальные моторы, которые предназначались для новой модели Як. Решили попробовать их напоследок на своём Лагге, присобачили без всяких чертежей этот мотор и самолёт ПОЛЕТЕЛ. Авионика Лагга как-будто специально предназначалась для такого типа моторов. Летные ТТХ стали настолько зашкаливающими, что превосходили все истребители того времени. Конечно же, после такого моторы и всё производство оставили Лавочкину, а Яки так и пролетали до конца войны на рядных моторах.

[@cyrus_smith]

Маленькое уточнение. Мотор АШ-82 предназначался для бомбардировщика Су-2, коих выпущено было совсем не то количество, которое ожидалось. Но моторы уже были изготовлены и лежали мертвым грузом на складах, и кроме того, завод все еще продолжал их выпускать. Их пытались приспособить к разным самолетам. Пришло время (март 1942), когда Лагг-3 хотели снять с производства на Саратовском авиазаводе и начать вместо него выпускать Яки. Вот тогда-то наконец и "присобачили" этот мотор в авральном режиме к планеру Лагг-3. А для улучшения теплового режима двигателя (мотор перегревался) установили на самолет масляный радиатор от Як-7, "позаимствованный" у Яковлевской фирмы, уже начавшей осваиваться на заводе.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Яки тоже были с радиальными! но только экспериментальные!

[@cyrus_smith]

@@VLADIMIRSKYARTIST да, верно, и МиГи тоже - И-210

[@sergeysakevich3515]

@@cyrus_smith Не позаимствовали а банально сперли, и правильно сделали)), причем вопреки Лавочкину)).

[@cyrus_smith]

@@sergeysakevich3515 ну слово же в кавычках, понятно что сперли :-))

[@годжатв]

Рад смотреть ваш новый ролик!!! Всем добра.

[@Glariantov]

Большая часть авиационных потерь начала войны пришлась на самолёты даже не поднявшиеся в воздух. Только одни потери ВВС Западного Особого военного округа 22 июня составили 738 самолётов, из них 528 было уничтожено на аэродромах. Кроме этого несовершенная структура подчинения авиаподразделений в совокупности с проблемами со связью привела к большим потерям среди бомбардировщиков, направлявшихся на задания без прикрытия истребителями. По одной из версий командующий ВВС Западного фронта, Герой Советского Союза И.И. Копец совершил облёт разрушенных аэродромов и увидев масштабы трагедии, застрелился в своём служебном кабинете.

[@Зеленобот1]

По результатам боёв на Халкин-Голе было проведено совещание, и в одном докладе утверждалось, что при внезапном налете на аэродромы потери составляют 15%. И эти цифры подтвердились и на самом беспечном фронте, Западном. Потери на земле в первый день 15%. Потом достаточно много сбитых в первые месяцы войны. У немцев была самая передовая тактика.

[@ОлегИвашин-в7ф]

Предательский приказ собрать в нескольких местах всю авиацию, слить топливо для пож. безопасности. А освобожденные аэродромы бетонировать. Это не смотря на дерективу N 1 Сталина о полной боеготовнисти, которую не выполнили в большинстве округов.

[@НиконХасегава]

Так и было. Правда К.М.Симонов в своей трилогии Живые и мертвые выведя его под именем генерала Козырева позволил ему сбить ,,ещё один вражеский самолёт в добавок к 36 сбитым в Испании и на Халхин-Голе,,

[@МуратКойшинов]

Спасибо тебе, Потапов!! Мы с тобой!!

[@petrboginskiy8837]

Одних производственных кооператив Лысый Хрущ в 57 году закрыл 130 000 штук без выплаты паевых за56 год.

[@andreiisakov149]

Владимир, спасибо вам за прекрасные видео! Мне нравится ваш спокойный, вдумчивый стиль изложения. Пробую показывать своим детям правдивые материалы по истории. Ваши ролики "заходят" лучше всех

[@НуриСерикбаев]

Патритизм- это не пустые слова для военного поколения

[@-Aleksandr._]

Владимир спасибо!!! Очень хороший рассказ.

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Спасибо Вам!

[@Aleksandr0227]

Ролику - лайк с ходу! Самое интересное в биографии Хартмана, что до 5-го июля 1943 года особых талантов не проявлял (17 побед, считая и сбитые в группе, и сожженные на земле за год, это не много для "честного" немецкого подсчета). А вот после 05.07.1943г. что называется, "поперло"!!! Что же случилось в эти дни? Он резко стал гениальным пилотом? Наши летчики перестали стрелять в его самолет и тупо стали изображать мишени? Потрясающий прогресс, но заставляющий задуматься... Может быть, он виртуоз воздушного боя и ему нет равных в небе? Да ладно! Его сбивали 14 (!!!) раз, и перед Александром Покрышкиным (две вынужденных посадки жестоким летом 41-го) и Иваном Кожедубом (ни одной (!) посадки вне аэродрома) он - просто дитя неразумное А ларчик просто открывался!! Он стал командиром группы и сам стал считать свои победы! И за полтора месяца "одержал" 73 "победы". За весь год - 17, а за полтора месяца - 73 !!! (Ю.Мухин. "Асы и пропаганда")

[@ВладимирГусев-д7м]

Своя рука владыка. Все, сто сбито авиаамкадртльей, можно и себе любимому зачислить.

[@alexanderkulikov4593]

Возможно вы правы, а возможно нет. Победа в воздухе достигается не только характеристиками самолётов. Скорее победы достигаются тактикой боевого применения. Предполагаю, что став командиром группы Хартман изменил тактику воздушных боёв и стал использовать приёмы соколиного удара с последующим бегством. Ударил, убежал за счёт преимущества в скорости, скороподъёмности, не ввязываясь в маневренные бои. Вполне вероятно. Предположение делаю на основании рассказов покойного тестя Николая Ивановича Косикова. Он не был лётчиком, был пулемётчиком. Успешно воевал с первые три месяца ВОВ, до момента повышения в должности его командира батальона. Первый бой с новым комбатом завершился тяжёлым ранением и инвалидностью для тестя, а комбат погиб. Первый комбат применял кочующие огневые точки, отступали вынужденно, чтобы не оказаться в окружении. Второй комбат запретил кочующие огневые точки, требовал стоять насмерть на одном месте. После второй очереди пулемёта, миномётная мина влетела в окоп. Тесть пришёл в себя уже в санитарном поезде шедшем на восток. Такая же судьба могла быть и Хартмана. Я не поклонник Хартмана, даже больше я его ненавижу как врага лишившего жизни не одного нашего лётчика. Однако чтобы бить врага, нужно его знать, уважать и в бою отдать ему должное в той полной мере, чтобы его рот был наполнен землёй. Может и завышено количество побед у Хартмана, но сам Хартман хорошо описал свою тактику боя. Упал сверху, дал очередь, убежал. Как бы подленько, но лично для Хартмана эффективно.

[@ВладимирГусев-д7м]

@@alexanderkulikov4593 все верно вы изложили. Много зависит от командира. Тактика, стратегия, чуйка поля боя и поведение противника, морально - психологический настрой бойца. Просто сомнения от описанной тактики Харманом, вызывает и его результативность. Немецкие пилоты были очень хорошо подготовлены, приобрели боевой опыт с 39го по 41 года, они так же сходились в собачьи свалки. Вот, только результативность у таких как хартман и вызывают сомнения. 17 и потом 73.

[@alexandrvolkov1397]

@@ВладимирГусев-д7м именно. 17 за год и 73 за полтора месяца это нереально. Читал пару лет назад воспоминания одного из механиков из группы Хартмана, когда он после боя записал себе 13 сбитых а БК больше половины не отстреляного осталось. Есть также эпизод, когда 6 ме6ссеров делали по очереди заходы на еле ползущий повреждённый Ил-2, в результате Ил-2 ушел за линию фронта, а немцы домой. Когда попытался автор найти данные о этом бое, то оказалось. что группа немецких самолётов сбила 19!!! Ил-2 в том бою. И всё подтверждалось фотопулемётами. Вот как-то так.

[@sergeysakevich3515]

@@alexanderkulikov4593 "...Предполагаю, что став командиром группы Хартман изменил тактику воздушных боёв и стал использовать приёмы соколиного удара с последующим бегством. Ударил, убежал за счёт преимущества в скорости, скороподъёмности, не ввязываясь в маневренные бои." - какая нафиг "тактика", какие бои??? Сам Харман рассказывал что он выбирал НАИБОЛЕЕ СЛАБОГО противника, или подбитого, и добивал. Его же слова "если вы обнаружили что противник вас обнаружил раньше - немедленно выходите из боя". Он все свои жертвы находил в режиме свободной охоты. "...Если вы видите вражеский самолёт, вы совсем не обязаны тут же бросаться на него и атаковать. Подождите и используйте все свои выгоды. Оцените, какой строй и какую тактику использует враг. Оцените, имеется ли у противника отбившийся или неопытный пилот. Такого пилота всегда видно в воздухе. Сбейте именно его. Гораздо полезнее поджечь только одного, чем ввязываться в 20-минутную карусель, ничего не добившись..." - это слова Хартмана. Он НИКОГДА не атаковал ведущих противника, как это делали Покрышкин, Кожедуб и остальные наши асы, он никогда не ввязывался в воздушные бои, нашел жертву послабее, атаковал и газу пока не сбили. Самое смешное что при всей это "тактике" его сбивали аж 17 раз!)))