Как я строил свой отрезной станок (1 часть)

[@ЛеонидКомаров-с5я]

Инженерное мышление + золотые руки = Шикарный станок.

[@Простопрохожий-с9ж]

Талантливый мастер. Можно сказать, на коленке сделал такой полезный станок. Очень интересная идея.

[@AfiSerg]

БлагоДарю за видео о создании станка! 🤝

[@АндрейБогданов-ъ1ф]

Красота, мастер своего дела!!!

[@МаксВарфоломеев]

Молодец!!! принцип торцово-усовочной по дереву!!! можно и дисок по дереву ставить!!! 2 в 1 Супер!!!

[@ВалерийБесперстов-ч1ъ]

Спасибо большое за достойную конструкцию. Взял на вооружение. Очень интересное решение. Дерзай и твори на благо. Бог в помощь!

[@АндрейИванов-ж6к1й]

Вот поэтому не выкидывал диск тормозной от газели старый ,знал что пригодится и ступитца тоже.

[@strelok-c8g]

Зная ваши видео можно смело ставить вначале лайк, а потом просмотр.

[@autorem6801]

Спасибо.

[@РоберБрике-й7ч]

Внуки найдут, скажут, а дед был прям мастер:-))

[@Men-nn8zf]

Здравствуйте! А какая ваша вторая идея без пружины и торсиона?? Как ещё можно обеспечить "пружинное" вращение???

[@ДмитроВломиніс]

Круто, а кутник до каретки 40х40 чи 32х32 ?

[@Garage611]

40х40

[@yanani5460]

здравствуйте! по прошествию года как выглядит ваш торсион и была ли замена? заранее спасибо..

[@Garage611]

Все четко без изменений, режу очень много

[@МаксимОрлов-э7э]

добрый... а что за труба такая под ф 62 мм подшипники ? вгп труб с таким не бывает размером . или по принципу разрезали большую и сжали сварив сваркой ?

[@Garage611]

на металлоприемке нашел стыковочную муфту для строительных лесов, она еще с двумя ручками по бокам, ручки отрезал , осталась труба , вот у нее такой диаметр, она в длину сантиметров 12

[@МаксимОрлов-э7э]

@@Garage611 спасибо нашел - это труба с таким размером бесшовная 70 толщина стенки 4. про торсион бы хотел еще узнать ( что за полосы )- сталь то понятно что ( рессорная по сути ) - а вот где ее взять как у вас в пачке по 5 полос ( или это просто куски заготовки в продаже были ?

[@Garage611]

@@МаксимОрлов-э7э это торсион задней подвески какой то машины из 5 полос длиной метр вроде, было так же на металлоприемке, по этому машину не скажу, у меня практически все из хлама делается )

[@МаксимОрлов-э7э]

@@Garage611 про хлам то понятно... вот бы марку машины ... а то все торсионы круглые в поисковике ....

[@МаксимОрлов-э7э]

@@Garage611 подшипник если с отверстием 30 и 62 по наружке - 6206.2RS

[@ДмитрийСотников-ж9у]

Здравствуйте скажите пожалуйста а на заказ такие делаете ?

[@Garage611]

Здравствуйте, нет, нет смысла

[@ДмитрийСотников-ж9у]

@@Garage611 Здравствуйте а по какой причине , большая себестоимость?

[@Garage611]

@@ДмитрийСотников-ж9у не по материалам а по трудозатратам, по материалам ерунда выходит

[@vse-prosto23]

Думаю этой 125 болгаркой только в носу ковыряться ,вот 230 это вешь 🥴

[@Garage611]

во первых это 180, во вторых , при таком жестком креплении становится легко 230 диск . по этому я увеличил защитный кожух а регулятором оборотов выставляется 6000 а не 7700 как для 180 диска

[@vse-prosto23]

@@Garage611 да я не против ,лижбы тебе нравилось ))просто я их много переделал и знаю что говорю ,..

[@Garage611]

@@vse-prosto23 я тоже их переделал, но толстым 230 кругом мне работать не удобно, 180 хватает с головой

[@vse-prosto23]

@@Garage611 каждому свое ,я делаю лестницы навесы ,поэтому 180 для моих работ маловат ))

[@Garage611]

@@vse-prosto23 вот вот. по этому кто хочет ставит 230 болгарку без проблем , или 125 или 115... 🙂

[@umerwiineodinraz]

Бодрый день. Подскажите на счет торсиона. Понравилась идея, не не могу найти его нигде. Где такие используются?

[@Garage611]

Подвеска задняя в таврии есть и думаю еще в каких то машинах