Как это всё работает. Инвертор на 1000W. Котёл. Лампа. Роутер, зарядники и два аккумулятора.

Ссылки на видео как, я использую данный китайский инвертор на 1000W и его возможности в домашних условиях.
БЛЭКАУТ 2022:
• Реальное испытание инв...
• Почему не работает кот...
• НЕ покупайте этот инве...
• Моя домашняя электрост...
• Как это всё работает. ...
• Возможности инвертора ...
• Сколько работает газов...
#блэкаут
#2022
#ukraine
#inverter
#blackout

[@user-wt9cj1fd3f]

Спасибо за видео, все понятно рассказали 👍

[@evgenevgenov8077]

Автору респект. Рекомендовал бы свет,зарядки и интернет переделать под 12 вольт и запитывать непосредственно от акума,а то инвертор очень прожорлив,у меня с котлом на поджиге выдает 9 ампер. И ток заряда я бы больше 3 А не давал,если конечно время позволяет

[@radiolat]

Дякую за детальний огляд! Зиму АКБ виходили?

[@user-xx7zy3wh1u]

Доброго дня! Замовляв собі інвертор на 7000w, марка така як і у Вас, навіть на ньом написано, що чиста синусоїда, але при підключенні котла двухконтурного, телевізора він видає сторонній звук, дзижчання якісь як в інверторі так і в котлі. Що це може бути ?

[@v97512]

Как быть если электричество присутствует два часа через два? Будет успевать заряжаться аккумулятор?

[@ViktorGaltsev]

у меня так же , мерею сопротивления таким же методом, показывает в три раза меньше чем на заряднике, ХЗ - может физика это лженаука ?

[@user-ps5xg5mn9p]

Вот на видео у вас в нагрузке через 4 часа на инвекторе было 11.7 вольт. Без нагрузки потом вы мультиметром позамеряли на обоих аккумуляторах было по 12 .2 вольт. Получается вы все время при своей максимальной нагрузке разряжаете до 11.7 вольт на инвекторе ? Ну а в итоге у вас потом при замерах на негруженных аккумуляторах при замерах мультиметром у вас уже по 12.2 вольта. Вопрос: вы все время разряжаете в среднем именно до такой степени как показано на видео (12 .2 вольта на обоих аккумуляторах при замере мультиметром на свободных от нагрузки) ?

[@TiPervii]

Да. Я очень стараюсь меньше разряжать. Часто подхожу проверяю показания инвертора. Я сейчас начал немного по другому использовать станцию. Включаю котёл по пол часа в час. Ниже 12.0 не падает на инверторе. Когда отключаю, мультиметр показывает 12.3 - 12.4. Неплохо так. Но это только котёл. Ни свет, ни подзарядки ничего больше.

[@user-ps5xg5mn9p]

@@TiPervii ну я тоже по пол часа включаю котел, но сейчас не холодно. По паспорту мой котел потребляет 150 ват, турбированный . Я использую пока один аккумулятор 60 ач. За одно отключение 4 часовое я сразу включаю роутер и интернетовское проводное устройство . Потом вечером ещё добавляю лампочку 9 ватт, а котел включаю пока по разу на пол часа или минут на 40. Аккумулятор за этот промежуток в 4 часа садится в нагруженном виде до 12.2 вольт, в ненагруженном уже когда на зарядку непосредственно ставлю, то 12.5 вольт. Заряжаю от автоматического зарядного Аида 5 , за промежуток между отключениями, который длится 5 часов, аккумулятор успевает полностью зарядится. Пока холодов нет , пока делаю так, под новый год должно похолодать, там посмотрю , может, если ситуация прижмёт , прийдётся докупать второй аккумулятор 60ач, он стоит 2000 грн.,или в Эпицентре самый дешёвый за 2200 грн. Зарядное узнавал , стоит 1700 грн. Но я , может, как и вы , поищу такое же как у вас в олх-е, но там, правда , в основном пересылка откуда то. Вообщем, пока так.

[@siriusdiamond]

Наверное от ввода на дом центрального електричество нужно отключать ноль и фазу

[@TiPervii]

Фазы достаточно.

[@siriusdiamond]

@@TiPervii т.е. если фазный ток от инвертора пойдет на ноль все ок ?

[@TiPervii]

@@siriusdiamond в инверторе две фазы. Это можно проверить индикаторной отвёрткой. Я включаю инвертор в общую розетку в которой есть ноль и вме работает.

[@user-ps5xg5mn9p]

Т.е. , получается, что вы включаете оба аккумулятора на 4 часа, потом их оба подзаряжаете 12 часов каждый. Тогда , если каждые четыре часа свет есть, а следующие нет, то вы за сутки только раз успеваете включаться. По графику отключают же 3 раза в сутки, вы таким образом только один раз включаете свою систему и два раза пропускает, я правильно понял ? И вопрос, какое сечение проводов у вас на соединениях между аккумуляторами, которые вы самостоятельно смастерили ?

[@TiPervii]

В принципе, да. Я в основном один раз включаюсь в основном вечером когда после работы и утром кода собираемся на работу чтоб можно было горячую воду включить.

[@TiPervii]

Между аккумуляторами нужен медный одножильный провод, чем толще, тем лучше. Но у меня такого нет. Там стоит многожильный на 4 квадрата.

[@Max15224]

@@TiPervii Хотя бы укоротите его!

[@user-on3jk8vw52]

У тебя же на инверторе написано номинальная мощность 500 W, в пике 1000. Тоесть в пике всего несколько секунд будет держать 1000. А несколько часов не более 500 W

[@TiPervii]

Не будет на этом инверторе пика 1000W. От слова совсем. Но, свои 500W он держит уверенно. После 600 он уже вырубается. И это нормально для такой сборки. Мне для котла его с головой. В принципе, я его только для котла и покупал.

[@user-ps5xg5mn9p]

Вопрос по зарядному устройству Днепр 55, оно не восстанавливает аккумулятор, если он под ноль разрядился ? И как вы им заряжаете, просто выставляете сколько то ампер и больше не трогаете, как к нулю стрелка подошла, значит он зарядился ?

[@TiPervii]

Это зарядное автоматическое. Там нет возможности регулировать ток. Просто ставлю на заряд и уже дальше контролирую амперы мультиметром. Дошло до 0.5 - 0.7 - все зарядился. Ну стрелка на приборе приближается к 0 - это тоже показатель заряда.

[@user-ps5xg5mn9p]

@@TiPervii хорошо, а вот , к примеру , я могу как то мультиметром по вольтажу аккумулятора определить заряжен он или нет ? Знаю, что нужно замерять напряжение на нем, если оно 12.7 и больше, то заряжено. Но вы же на видео говорили, что заряд падает в течении 10 часов, и замер нужно делать позже, а я , например, только на машине ездил и снял аккумулятор, так , получается, что нельзя сразу замерять, это будет какое то некорректное показание ?

[@TiPervii]

@@user-ps5xg5mn9p я думаю если вы делаете поездки породу на дальние дистанции, то у вас там заряд будет 100%. Если у ват короткие дистанции до 20 - 30 км в день и часто глушите и заводите авто, то заряд аккумулятора у вас буде приблизительно 80%.

[@TiPervii]

@@user-ps5xg5mn9p советую посмотреть это видео: kzbin.info/www/bejne/pIaUe42KeLuqrMU

[@user-ps5xg5mn9p]

@@TiPervii а , я задавал вопрос ,какое сечение проводов между аккумуляторами ?

[@user-bt1oy2lu7r]

Холостой ход какой