Как Тойота планирует перевернуть ВЕСЬ автопром?!!!

Двигатель на воде: красивая сказка или наше недалекое будущее?! Получится ли у Тойоты совершить революцию? И позволят ли нефтяные компании довести дело до конца?
Размещение рекламы: [e-mail]
Инстаграм крутого турагента: alino4ka_g?...
Телеграм крутого турагента: t.me/globalnye_voyagiki

[@Snarov-Alexandr]

Хонда ещё в 2003 году выпускала модель Кларити. Домашняя станция на солнечных панелях генерировала из воды водород и заправляла авто и вперёд. Но потом случилось Фукусима и заводы были разрушены, ну так бывает, особенно при развитом капитализме

[@AirisP]

Для получение 1 кг водорода надо примерно 50 kWh электроэнергии. Солнечная панель работает днём когда люди на автомобилях ухала на работу и следовательно заправлять автомобиль днём не получится. Из этого следует, что водорода днём надо накапливать в каких-то резервуарах. Плотность водорода в нормальных условиях 0,09 kg/m³. Это означает, что для того чтобы накопить 1 кг водорода нужен резервуар размером 11 м³. Вы в Японии видели хотят один жилой дом у которого рядом стоял резервуар для водорода таких размеров? Ну ладно, предположи что резервуар закопан в землю, но для того чтобы водорода закачать в баллон автомобиля нужен компрессор способный выдавать давление 700 bar.

[@Snarov-Alexandr]

@@AirisP Вам ездить только на велосипеде. Да и то без цепи, а с педалями на колесе. Потому что цепь и звёздочки это столько проблем, давление, резервуары, затраты, время, вес, материалы - просто нерешаемые проблемы. Поэтому если Вы мыслите рокфеллеровскими шаблонами и догмами для гойев, то Вам только на велосипеде без цепной шестерёнчатой передачи вращения.

[@user-vd4fn5lq1l]

В Москве в 1980 году ездили несколько автомобилей на воде, в 1943 году в Ленинграде много машин на воде работали , причем до конца войны 😂 Автору рекомендую знать матчасть 🎉

[@iorishvi]

В Ленинграде в конце войны большинство машин работал на газогенераторах, которые топились деревянными чурками

[@IBmusic_vector]

а есть где почитать?

[@user-vd4fn5lq1l]

​@@IBmusic_vectorинтернет попробуйте полистать... Там почти всё есть. Плюс некоторые бизнес-планы русских компаний посмотрите, там есть круче варианты.

[@mihailcroceac7203]

В Москве могли не только производство машин на воде организовать , но пойти по пути неудержимого технического развития - стать страной объединяющей весь мир ..... Да могла, еесли бы культура не взяла свое.....

[@PA-CBET-888]

@@IBmusic_vector kzbin.info/www/bejne/h5nIiJ99bc6Fnqc

[@user-sv8he7wt8m]

Вот кто обьяснит ,в блокадном Ленинграде при всеобщей нехватке всего ,наладили выпуск водорода для аэростатов в больших обьемах и водород для автомобилей .А сейчас при благоприятных условиях ге могут наладить ? Газпром не дает? Лукойл не разрешает? Или кремль ?

[@shadov1945all]

использовалась ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ! и водорода там производили с гулькин нос

[@user-ds3ds7cd2m]

Открою страшный секрет: если раскаленный лом засунуть в воду, то кроме пара получится водород. Первый аммиак получали так. Это к вопросу об аэростатах времён войны.

[@hawk73]

Не вводи людей в заблуждение ВОДОРОД использовали с аэростатов для привода лебёдки чтобы опускать аэростаты для полуторки ЗиС

[@romanmaliavskii2844]

@@user-ds3ds7cd2mно что то чайник при закипании не взрывается… 🤦‍♂️ по физике видать пятерка была.

[@user-ek1uk5tg8f]

Нужно именно раскалённое до красна железа опускать в воду. Железо окисляется до оксида, а из воды восстанавливается водород. Способ дорогой, но при нехватке энергии в блокадных городах заходит.

[@iorishvi]

В конце 20-го века я был знаком с двумя авторами, сделавшими автомобили независимо друг от друга в Питере и в Киеве, которые автомобили ездили на воздухе, откуда водород извлекать в тысячу раз легче, чем из воды. Достаточно на входе в карбюратор поставить два катализатора. Питерский автор приехал на своем авто в Москву, встал на ВДНХ, и показывал свое авто всем желающим. Он простоял полтора дня, к нему подошли четверо в черном, облили машину бензином, и сказав: "Профессор, вы опередили свое время!, подожгли машину. Позже я узнал, что то же самое произошло с моим киевским приятелем, точнее с его машиной. Так что вы, Линар, журналист, хорошо проплачиваемый этими самыми нефтяными компаниями. Так что вы, Линар, из клана негодяев

[@user-cd6dc1fx3l]

Я бы молча гонял на такой и радовался, так быстрее обо мне узнали бы. Учёных жалко, они к власти лицом а в ответ пуля в голове. Это ещё раз доказывает что мы живём по какому-то проекту как кролики! 😢

[@Mihail.Ivanov.163]

@@user-cd6dc1fx3l , приветствую. Вы правы, вначале всегда вынюхивают, что ты там слепил у себя в мастерской, потом намекают: ай-яй-яй. А потом ....

[@Mihail.Ivanov.163]

@@user-cd6dc1fx3l , приветствую. Вы правы, вначале всегда вынюхивают, что ты там слепил у себя в мастерской, потом намекают: ай-яй-яй. А потом ....

[@Mihail.Ivanov.163]

@@user-cd6dc1fx3l , приветствую. Вы правы, вначале всегда вынюхивают, что ты там слепил у себя в мастерской, потом намекают: ай-яй-яй. А потом ....

[@user-ee5cy4et3l]

Похоже на сказку

[@maxvagner9166]

Странный ролик. Просто какие-то слова... Нажал кнопку "Не рекомендовать ролик с данного канала". Трата времени...

[@user-hn7ud8of8n]

Автор спицально так говорит чтоб запутать нефтяников, а для нас это пища для размышления. Вот у меня был знакомый в Германи у него был форд транзит дизельный, расход у него был где-то 9л. Так вот он поставил электролизер, и расход солярки упал сразу до 4,5л. Изготовление: берётся где-то например 8-11пластин нержавейки, делайте небольшой электролизер например 10 на15см,. Пластины подключаются через раз, первая пустая, вторая плюс,третя путая, четвертая минус и т.д. На 10л литров воды нужно прмерно 1 столовая ложка каустической соды. Подсоединять надо шланг перед расходомером воздуха. Питается это все от акамулятора. Скажу честно я сам на пути к этому. Все время не могу найти на это время. Надеюсь кому-то это информация Пригодится.

[@MaximusU76]

Удачи. Потом напишешь про успехи. Только помни про закон сохранения энергии. Даже великий Майерс его не отрицал. Говорил, что энергия на разложение воды берется из эфира (или, в его случае, из перебродившего кефира). Ни в одной лаборатории мира этот успех повторить не получается, только в гаражах! Странно. И да, классическая наука отвергает возможность такого двигателя, когда и топливо и выхлоп - чистая вода. Тебя как минимум ждет нобелевская премия. Ждем-с.

[@user-xe9hq4yn1b]

Я изобрёл ядерный реактор размером с чемодан, пока не могу найти время подключить его к электропроводке 😂

[@Leto2000]

За вами выехали 😂

[@user-lv2zz8dr1u]

Благополучия и успехов ☝🏾☀️.

[@viktorv.6604]

Это водородный двигатель. Что-то похожее делают во Львове. Нужны чертежи чтобы сделать проверить. Ссылка на облако.

[@StaroverovV]

Абсолютно не убедительные доводы об отсутствие противодействия от нефтяного лобби и полное непониманием причин 'зеленной повестки", которая к экологии не имеет Никого отношения.

[@Yarill666]

Доводы должны быть о наличии такового лобби, а не об его отсутствии. Переверни логику с головы на ноги

[@user-cz2hk4lq2n]

Откуда водород в воздухе? азот да

[@Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey]

Думал нормальный ролик, а ты в конце взял и слился.

[@sergeychelninsky2278]

@Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey Вначале подумал, что это очередная бредятина очередного безграмотного сторонника теорий заговоров, а оказалось нормальный ролик

[@edwardksl3527]

Тоже подумал, что очередной плоскоголовый, а оказалось все по делу и грамотно.

[@user-bx7ek1fu2g]

Конечно не было заговора они все изобретатели случайно умерли)))

[@StaroverovV]

Все изобретали , которые достигли практического успеха в альтернативной энергетике были убиты, некоторые избежали гибели после неудачного покушения на них и забросили разработки. Я подробно изучал этот вопрос и могу это утверждать.

[@VladimirV000]

@@StaroverovV надо же, какое совпадение, только вчера мне попался точно такой же, утверждающий что Земля плоская... вы не с одной палаты случаем?

[@user-lv2zz8dr1u]

Многих упекли в психушку и превратили в овощ, это реально было, почему-то не любили изобретателей правящие элиты ☝🏾☀️.

[@aleksandrgromovoi8130]

От радости изобретения 😂😂😂

[@user-th5cg7ty8t]

что там изобретать? в гараже пробовал отопление делать. не пробуйте.

[@viktoria6470]

В суровую Зиму , особенно в Якутии на Воде не поездишь😂😂😂

[@user-il7zv2dg3m]

с термоса залей!

[@user-bk5bo9ne4x]

😂электрокотел с помпой поможет.

[@user-gb1kb8qu4h]

Начал нормально а перешёл на чюшь какую то, на алиэкспресс карманный газовый резак продаётся на електролизе, алюминиевые банки от колы режет водоподом добытым из стакана воды.

[@Igor_Play561]

Двигатель на воде - это паровоз

[@PopovLY]

Не считая того, что он на угле или дровах ))

[@maxexc6939]

Зачёт 🤗😂😂😂

[@seirus1003]

Нет, это на пару. На воде- человек с веслами

[@Igor_Play561]

@@seirus1003 ты гениален

[@user-uj3zu5jz8u]

За рулём была статья про зил 130.ездил на воде. В заключении было очень дорого эксплуатировать

[@goshan4ikk360]

сколько автору заплатили нефтебоссы за этот видос обреченный на провал ?

[@sergeydogaev9335]

Двигатель, работающий на воде, действительно возможен, и закон сохранения энергии при этом не нарушается. В советское время читал о таком в научно-популярном журнале. Принцип его работы таков: вода разлагается на водород и кислород на катализаторах. При этом необходимая энергия берётся из воздуха, ведь атмосферный воздух уже нагрет. Даже при 0 гр. по Цельсию его температура составляет 273 гр. по Кельвину. Создавались экспериментальные образцы. Но вся сложность в катализаторах. Они из редких драгоценных металлов, поэтому дальше лабораторий дело не пошло.

[@shadov1945all]

чушь полная - ФИЗИКУ УЧИТЕ разложить воду на кислород и водород по ЭНЕРГОЗАТРАТАМ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ!! физику не обманешь!! и НЕ СУЩЕСТВУЕТ ТЕХНОЛОГИЙ!!! е

[@AirisP]

Никогда не была, и никогда не будет такого катализатора, так как этому сильно мешает фундаментальный законы физики и химии.

[@jonvarvatos3617]

В СССР на воде уже москвич ездил, это старая технология, её все знают, просто не разрешено её использовать

[@ulanulanov3642]

Докажи?

[@user-ue7lx3yd3e]

Паровые машины на воде работали? 🤔

[@AirisP]

Да, технология в "Москвиче на воде" действительно старая, и про неё сейчас знают даже школьники изучающие в школе неорганическую химию. Но технология на столько дорогая, бессмысленная и вредная для окружающей среды, что её даже не надо как-то специально запрещать. Больше недели *ежедневно облуживания* автомобиля вряд кто-то сможет выдержать чисто физически, психологически, по состоянию здорова и финансово. Вы же знаете, что у "Москвича на воде" был *химический реактор водорода,* и кроме воды там был ещё какой-то таинственный порошок, который в советском киножурнале назывался "энерго-аккумулирующее вещество", и это "порошок" НЕ катализатор. Интересно какую же "секретную" роль выполнял этот порошок в химическом реакторе если он НЕ катализатор?

[@vovochkarus2283]

Так вот почему последнее время из каждого утюга кричат о дефиците воды скоро бутылка воды будет стоить дороже раз в 100😂

[@user-pn6pe2gq4p]

Нефтяники тебе наверное проплати. Двигатель на воде давно собран проблема не только в электричестве ещё в советском союзе инженеры решили давно эту проблему. Что касается Тойота они говорят что могут запустить её уже давным-давно потому что всё уже разработано пока им не дадут её запустить ничего они не запустят✓

[@AirisP]

Где можно прочитать про то, что "они говорят что могут запустить её уже давным-давно"? В домашней страницы Toyota такой информации нет.И про то, что они разработали perpetuum mobile на энергии -воды- из НИЧЕГО, там тоже нет не слова.

[@user-iz1vt1fg6s]

Ни кто и никогда такие машины в продажу не пустит!!!!! Рокфеллерам и Ротшильдам это невыгодно!!!

[@12354535]

Да всем понятно что на электродиз нужно большое количество электроэнергии ⚡, а если источник такой энергии то зачем нужен вородород😂

[@user-monah78]

Ну не может машина работать на воде , а для того чтобы синтезировать водород из воды всё равно нужна энергия , всё равно это будет гибрид

[@user-vp9jp2mg3j]

Водород взрывоопасный очень

[@user-lm8yn9rp4h]

Можно использовать гидрид активного металла, к примеру кальция или алюминия. В реакции с водой он будет давать водород, а образующиеся гидроксиды отправлять обратно на заводы по их переработке в гидриды. С точки зрения экологии имеет смысл лишь при чистом получении большого количества энергии, тут альтернативы АЭС пока не видно.

[@Centrion501]

В чем проблема создать водородные станции?

[@Centrion501]

Да я смотрел, Алекс Буркан назывался канал где он рассказывал про гидролизëр.Агрегат, который отделяет воду на кислород и водород.

[@user-lm8yn9rp4h]

@@Centrion501 проблема лишь одна - где взять этот океан энергии.

[@user-mn9cq8sr2v]

Продался, дезу впаривает. Оглянись мы в одной лодке).

[@Uncle_Baha]

Яяяясно👍 а я то поверил. Залил воду в тойоту и погнал на рыбалку😂

[@best996]

Наоборот. С пустым баком на рыбалку, а там начерпал и ещё канистру с собой.

[@_S_V_A_T_]

Неплохая попытка, нефтяники. Но мы все равно будем ездить на воде и энергии из воздуха

[@tochkaarendiru]

Вот бы изобрели автомобиль, который можно заправлять мочой.

[@andreylosetskiy5217]

теория заговора стала практикой заговора

[@Zojpatriot]

Нам нужны новые теории заговора, старые воплотились в жизнь

[@mihkurm9678]

смех смехом,но кроме нефтяников,есть еще банкиры,учредители фрс и нефтедоллар

[@user-en5ct5gg9o]

самая большая проблема в разработке вечного двигателя, это где спрятать батарею)

[@sergeychelninsky2278]

@user-en5ct5gg9o Либо как создать миниатюрный ядерный реактор

[@user-ru5kn4mj5t]

Вечный двигатель создать невозможно, вечен только Бог, а вот двигатель, не зависящий по топливу от нефтяных магнатов и вообще ни от кого, - это вполне возможно, и такие уже были созданы неоднократно. Но сами понимаете, что такое в современном мире да и раньше тоже, власти и те, кто этими властями правят, не допустят, ибо это, считай, конец их власти, ну или почти конец.

[@user-en5ct5gg9o]

@@user-ru5kn4mj5t смешно

[@AirisP]

@@user-ru5kn4mj5tА кто проверял "такие уже были созданы неоднократно" на отсутствие в нем спрятанной батареи? Сегодня KZbin позволяет хоть каждый день показывать новый вечный двигатель в котором непонятно где спрятана батарейка.

[@pavelvladimirov9583]

Вода очень прочное соединение. Любое выделение водорода из нее потребует больших затрат энергии, чем получится выручить при сжигании полученного таким образом водорода. Неважно, будет ли это электролиз, или химический метод, например, вытеснение водорода активными металлами или газификацией угля. Поэтому станцевать все это сможет только в том случае, если на каком-то этапе у вас будет доступна дешевая энергия, например, термоядерная. Если же нет, то все это будет значительно дороже чем ископаемое топливо.

[@Igor_Play561]

Было условие, не обычная вода из любого источника, а ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА

[@romanvezunchik9231]

Обычную врядли. Только с заправочной станции от лукойла. 😂

[@Igor_Play561]

@@romanvezunchik9231 🤣🤣🤣🤣 Или Артезианскую

[@Igor_Play561]

😅​@@romanvezunchik9231

[@bhactisiddh7399]

хосподи.... зачем аффтор столько воды налил в свой ролик ? ведь на самом деле все просто - источник энергии В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - из единственного источника энергии нашей Солнечной системы - водорода, окисляемого кислородом "нефтяники" и "газовики" используют водород, запечатанный самой природой в углеродную решетку миллионы лет назад - это самый стойкий способ хранения солнечной энергии Но на всем протяжении автомобилестроения хитрые жулики всегда стремились вклиниться между потребителем топлива и автомобилем, изобретая всё более ухищрённые способы взимания с людей "комиссии", вводя свой собственный тариф и обосновывая его новыми научными открытиями : 1) вначале стали ставить турбины, достигая более экологической отдачи ДВС... этого стало мало 2) придумали конвертировать топливо с форме электричества, обосновывая это той де самой псевдо- экологией 3) сейчас восстанавливается идея "чистого" водорода.... 4) но расщепление воды на кислород и водоров - это вообще театр абсурда.... мало того, что для электролиза будет использоваться всё то же электричество, которое получается преимущественно сжиганием той же самой нефти и газа, но ещё и процессом, обратным сжиганию..... ... чего только люди не придумывают, лишь бы получить свой процент с продаж, правда ?

[@hawk73]

Водород как горючее можно использовать в ДВС или в качестве топливного елемента для электро автомобиля, но двигатель на воде звучит странно разве что паромобиль Double 1916 -24 года

[@666MAXIMUS999]

Ну да ну да никаких заговоров нет, и земля картошка..)) 🤣

[@user-kq9nn5bg8d]

Поставили бы конденсаторы жидкости,чтоб не заправлять.

[@alfasapphire329]

На пазике кассета не пропана, а метана. Эххх, молодёжь!

[@user-nn7mo8dw9o]

Просто нужно потдерживать температуру камери згорання около 3 тисяч градусів и подавать пар розогретий до 300 градусів и добавлять в пар смесь азота и ...

[@user-yu5cz1mh5j]

Вода, как и нефть, ресурс не бесконечный. А невозобновляемый ресурс имеет свойство заканчиватся.

[@user-tm7ls6xd5x]

Это не новость. Все это уже давно отработано и засекречено для того чтобы продавать бензин за дорого, так как воду дорого не продать

[@godspeed561]

А это первого в Японии изобретателя куда его дели ???? Говорят его нищебродам сделали !? 🤔

[@mikenazaruk7859]

Другое дело - 6-ти тактный двигатель использующий воду. После обычных 4-х тактов в цилиндр впрыскивается порция воды, которая там взрывается, тк температура около800 - это еще один рабочий ход. КПД возрастает за счет лишнего тепла, которое превращается в полезную работу, а не выводится через радиатор в атмосферу.

[@user-os7yh6vo6y]

Вся проблема в том,что затраты энергии на электролиз превосходят полученную энергию от сгорания водорода!! Но это будет работать при наличие источника электроэнергии!и получим что то вроде гибрида,только если в классике двигатель заряжает батарею,то тут батарея производит топливо!!!подругому ни как!законы сохранения ни кто не отменял!!!

[@Roman-navruzi1217]

Конечно это лучше чем электромобили. Но где воды взять чистую?

[@user-bb8dk5my1g]

Тот кто хорошо учил физику в школе, прекрасно понимает почему до сих пор нет машин на воде! !! Учите физику и не поддавайтесь на обман!

[@user-in7ju8wj1f]

Всю энергию забираю себе , и расторгаю договор с тобой на кражу моей силы🙋‍♂️линар🤭

[@kostia-ev3vo]

И кто им позволит?

[@igorsmirnov2348]

Вот едешь по зимнику , на речке льда нарубил, и вперёд..!!!! Только пешня нужна , а ???😂😂😂😂😂

[@Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey]

Еще газовое, угольное и гидроэнергетическое лоби.Им выгодно стричь деньги с населения и не пускать безтопливные технологии.

[@user-qc4lp3gr1d]

Линар, большое спасибо! Вот оно что... Наконец-то я прозрел...

[@user-rw6pi7lx4m]

" глядя на мощность он сопоставим "

[@miwarrr2248]

А что дальше? Для питья вода останется?

[@Centrion501]

просто берешь соленую воду кипятишь, конечно внизу останется соль.Но можно получать конденсат от пара, тогда получится обыкновенная вода.Там нужен насос, который будет высасывать пар.

[@victorsevcenco6543]

А знаки препинания в заголовке ставят вслепую??....!!

[@VV-mj3df]

вот по этому грант не выдают сразу а постепенно

[@vliafto2829]

Самое главное научиться выходить из матрицы 😮

[@Quantum_Trade]

Да да, в Сибирь в -40, заправиться водой👍

[@DominatorRa]

Воду в холодном климате зачастую не столь просто добыть и сохранить в баке в ЖИДКОМ состоянии.

[@thomasbelov3334]

Интересная идея. Полагаю и сер Тесла башню строил для сбора средств. Атмосферное электричество, ага. Писатели пишут, изобретатели изобретают. Но под капотом - рок, девочки, наркотики.

[@shot7779]

Парни, вы чего! У нас не будет никогда бензин стоить как вода, у нас вода будет стоить как бенщин!)))

[@user-dk6xg4qk9t]

Чего не зделаешь ради пиара, так и Таета. о какой мощьности авто модет быть речь если на расщепление нужно затратить больше чем можно получить при сжигании водорода. тех/хар: мощьность автомобиля минус50л/с. ночью расщепляем воду используя разетку, днем катаемся.

[@MaximusU76]

Только Тойота к этой хрени не имеет никакого отношения. Эти ролики клепают свидетели Стенли Мейера и подставляют, сволочи, уважаемых автопроизводителей.

[@user-oo6sb8sg6w]

Они точно читали сказку " Новое платье Короля" ....

[@user-mr6xq9ns6d]

Теперь вода будет стоить как бензин 😂

[@paveld.3126]

Лучше ездить на электромобиле чем на бомбе на колесах , к тому же кпд электролиза + двс двигателя оставляет желать лучшего потому что общий кпд будет примерно 25 %

[@user-lr7wt1lq6y]

Если, авто будут ездить на воде. То с чего будет пополнятса бюджет росфеда. И как на какие шиши будут жить "наши" аликперовы, милляры и им подобные??? Тогда введут налоги на воду?

[@user-xm4sv2zn7g]

Всё это из прошлого..... давно уже съели и....... если бы не нефтянка, не миллиарды долларов, не уничтожения авторов и конструкторов........

[@Legkiy76]

Пока человечество не разработает технологию холодного синтеза да еще в компактном размере(аля железный человек) не будет двс на воде!!! Хотя если такая технология появится то и суть двс пропадет так как проще уже перейти на электротягу

[@andreysamara1937]

ну или как вариант сделать горючей саму воду, но тогда такая вода будет стоить дороже бензина

[@user-cw8mw6ky9w]

Филимоненко - это именно тот человек, который построил действующую установку холодного термоядерного синтеза. Маленький нюанс, построил он ее еще в середине прошлого века! В 1957 году Иван Степанович Филимоненко предложил новый способ получения энергии за счет реакции ядерного синтеза гелия из дейтерия. 27.07.1962 г. им был получен патент 717239/38 «Процессы и системы термоэммисии» в котором описывается «теплый» ядерный синтез при температуре 1150˚ С путем электролиза тежелой воды. По секретному постановлению Совета Министров СССР и ЦК КПСС № 715/296 от 23.07.1960 г. «было отмобилизовано 80 предприятий и огранизаций» для выполнения работ по «теплому синтезу». После смерти Курчатова разработку начали «ужимать», а после смерти Королёва - закрыли вообще.

[@ivanevardiashvili8604]

Автор не в курсе , уже есть гибрид, елмобил+водородний двигатель, который имея маломошний аккумулятор проехал тысячу километров!

[@MySersem]

Стоит ли об этом говорить и трвтить время когда электро мобили уже превзошли бензиновые двигатели по всем показателям.

[@54carrera]

Делориан на мусоре работающий уже был. Мало того что просто ездил, так ещё и во времени перемещался. Но злые лобисты нефтяники не дали внедрить технологию в массы.

[@user-et9nn7dv6r]

Есть такой Ибабдулаев его по телеку показывали . Только не на воде кпд 90/ изобрёл так теперь где он ?

[@user-ve7kp2lx2g]

А ещё в водородогенератор пришлось-бы заливать не обычную воду - а дистиллированную, иначе отложения солей станут проблемой, электрочайник приходится так-то чистить лимонной кислотой после 50 литров

[@edward6093]

Летом по ездил а зима пришла и всё разорвало😅

[@user-qn2rz5ku4u]

Ой беда беда на водородный V8 на 400-500л.с. бака с горючькой не хватает, все, технология не возможна и не выгодна. Но. А как же малолитражки, роторы и другие двигатели. Не городите чушь, малолитражки это ге круто и не привлечет внимание к тому что водород не выгодег, т.к.. вода в магазине дороже бензина. И во вторых водород взрывоопасен, не то что бензин. А ротор вообще слишком прост и имеет мало деталей. И дешевле обычного ДВС, что его чаще заменяют, чем чинят.

[@user-bb8dk5my1g]

Не сложно посчитать сколько нужно затратить энергии что бы расщипить воду на водород, и кислород. И не сложно посчитать сколько можно получить энергии при обратном процессе соединение кислорода, и водорода! Где выгода, гдееее ее??????? Учите физику!

[@Top095Toro]

На самогоне строим Мордови

[@user-gy7yi2jj8c]

Людей не пиво губит а вода 😅

[@Phoontik_er6457]

А слабо тойоте разработать двигатель на воздухе)))

[@iorishvi]

Я был знаком с двумя авторами, которые сделали независимо друг от друга в Питере и в Киеве машины, которые ездили на воздухе

[@Kolyan_74]

Представляете во Франции давно создали такие машинки, компрессором воздух закачивается в баллоны, и дальше подается на пневмоцилиндры.

[@Mitrofan22r]

Француз Гай Негрэ давно разработал такой двигатель и прототип авто, где сжатый воздух был в двух баллонах из углепластика и тачка могла проехать до 500км без дозаправки. Потом патент купила Тата-моторс и в 2000х в Индии планировался массовый выпуск этих авто. Но вдруг загадочным образом Тата отказалась от этого проекта.... (по словам автора видимо взяла денег от правительства и всё😂 и нефтяники конечно не причем)

[@Phoontik_er6457]

Лучше реальней создать безопасный ядерный двигатель с пробегом одного литра ядера на 5000км)))

[@AirisP]

@@Mitrofan22r "500км без дозаправки" это такой бред, что даже несмешное. Это сколько килограмма воздуха надо была закачать в баллон, и при каком гигантском давлении, чтобы в нем можно была накопить столько энергии что бы он мог проехать 500 км? Ну да, проще кончено верить в конспирологию, чем изучать скучную физику, химию, математику.

[@user-ku6cs8hl5f]

В советское время были подобные и удачные эксперименты, но нужна была дорогая химия - порошок. Здесь же всë-таки хочется спросить: а за счёт чего будет вырабатываться водород? Химия (в ней, видимо, весь секрет) + электричество от (опять-таки) аккумулятора? Но, это всё же интересная история... Вообще, вода - это парадоксальное, антитезное вещество: тушит огонь 🔥 и как бы содержит его в себе - супер! Это похоже на действие Божественной благодати: для верных она источник блаженства, а для не верных она огонь пожигающий kzbin.info/www/bejne/bGS2l3yoh55rha8si=gGMonc1g3f3oJxMM

[@AirisP]

Углекислый газ тоже хорошо тушит огонь, и тоже "как бы содержит его в себе". Но в этом нет никакой "Божественной благодати" - это самая обычная химия, в который из одних и тех же химических элементов можно "собрать" тысячи, миллионы абсолютно разных веществ. Где даже незначительно изменение в количестве одних и тех же химических элементов, кардинально меняет физически, химические свойства вещества. Озон от кислорода отличается тем, в нем три атома кислорода, но дышать озон очень вредна. Угарный газ от углекислого газа отличается тем, что в нем на один атом кислорода меньше. И если углекислый газа относительно безвреден, и даже необходим для фотосинтеза в растениях, то угарный газа смертельно опасный яд. А про то чем отличается этанол от метанола все и так знают.

[@user-ku6cs8hl5f]

@@AirisP благодать не в этом, а от Бога. Просто физические свойства воды отражают духовные свойства Божественной благодати, ведь вода ещё и расширяется не только от нагрева, но и охлаждения, благодаря чему выживают зимой деревья; будучи как-бы рассыпчатой может резать очень твёрдые предметы под большим давлением; может питать, охлаждать, растворять; вода также может записывать информацию, как говорят учёные, не зря ведь мы и молитвы над ней читаем. Всё эти свойства содержатся в ней одновременно. Ещё, в Библии сказано, что Господь сотворил космос из воды. Откуда люди древности могли знать, что самым распространённым элементом в космосе является водород? как основная составляющая воды

[@user-hz6bs8rq6r]

Выделеять водород из воды при минимальных затратах энергии уже давно научились! Автору нужно повнимательней и детальнее изучить проэкты изобретателей,среди них есть работоспособные машины !

[@shadov1945all]

чушь полная - ФИЗИКУ УЧИТЕ разложить воду на кислород и водород по ЭНЕРГОЗАТРАТАМ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ!! физику не обманешь!! и НЕ СУЩЕСТВУЕТ ТЕХНОЛОГИЙ!!! есть только вариант с мембранами и катализаторами но там использовалась ПЛАТИНА!! и она переходила в гидроксильные и сульфатные группы, то есть НЕ ВОССТАНАВЛИВАЛАСЬ!! дурачки напишут "ну пусть будет дороже зато нет затрат на бензин" ... это работает когда платины ХВАТАЕТ ВСЕМ!! а представь что ее потребность увеличилась а 1000 РАЗ!! да ее цена будет космической через месяц!!

[@Citizen7777777]

Да?! Ждем детальной информации ))

[@user-oc5ux8ef8z]

Успешный двигатель на воде стоял в паровозах😂

[@user-gu1vo9hm9x]

Во первых непонятен принцип действия такого двигателя. Вода не горит. Не получится на ней ездить. Во вторых - нет никакого нефтяного лобби. В данный момент нефть самый дешёвый источник энергии для авто. Поэтому использовать топливо из нефти выгодно. Как только нефть подорожает - вот тогда альтернатива будет интересна.

[@dikromeron]

"в действительности все изобретатели пропадали безвести или умирали. А их проекты загадочным образом пропадали и в этом есть мотив самих нефтяников". "Используя различные уловки, чтобы убедить далёких от этого спонсоров в работоспособности своих проектов получали солидную сумму и чудесным образом пропадали". Какие хитрые изобретатели, собрали денег у спонсоров и умерли. Изобретателей действительно часто преследуют, заметна такая тенденция. Система сопротивляется слишком революционным изобретениям. И видимо не спроста. Ведь любая революция это не только свобода, но и потери сверх доходов корпораций и тысяч рабочих мест. Экономика может не выдержать резкого изменения. И в итоге эта революция может породить крах, а не спасение. Все технологии должны появляться постепенно, органично вливаясь в существующий уклад, не разрушая его. Возможно система и пытается балансировать, но методы у неё порой бесчеловечные. ИМХО.

[@dmitriymishin9235]

Сам занимаюсь данным вопросом. Ничего не выделяется никаких бюджетов. Всем пофиг. Получить водород можно просто и не сильно затратно. Специально глушат тк продавать воду и водород в 1000 раз прибыльнее чем нефть, а так как нефтяные ТНК контролируют сектор энергетики так и будет.

[@user-zz3jz8fz5k]

Другой вид транспорта электромобили с источником питания на ядерных батарейках. Шутка но.....

[@insight8226]

Видео заинтересовало, но очень много воды

[@islombektemirov8357]

Это катастрофа а не фантастика. Потому что и так води не хватает.

[@user-qq7cx6il5b]

Оброщайтесь к Дмитрию Михайлович карпову! Он такой двигатель соорудить что и вода не нужна будет!

[@user-sw7rh9yw3g]

Короче, Тойота решила высушить океаны.

[@alexshitov7146]

В блокадном Ленинграде переоборудовали полуторки на водород

[@AirisP]

А водород откуда?

[@kazik1973]

После разложения воды на газ Брауна, получается охренительное топливо, Стэнли Мэйер предлогал высокочастотный резонатор, для этого процесса, но так как он склеил ласты, можно сделать вывод что у него очень даже всë получилось. Теории заговора не существует, это всё придумали параноики и шизофреники конечно же. Дым из трубы наше всё.

[@PA-CBET-888]

Как ты можешь доказать что Теории заговора не существует?

[@kazik1973]

@@PA-CBET-888 про теорию заговора это был сарказм. И я думаю что это совсем даже не теория, только альтернативно одарëнный может считать что нам власти говорят чистую правду.

[@PA-CBET-888]

@@kazik1973 =)) А никто не может знать 100% правды. Даже самые развитые люди обладающие т.н. сверх способностями. Нам высшие силы будут давать её постепенно, чтобы люди себя не поубивали, из-за тотального шока и последующей анархии.

[@user-kq7ck1di3n]

“Всю воду на Луц переделали»

[@boec]

Интересно дожди будут каждый день?😂

[@user-ev9ne2fl5w]

Почему-то изобретатели случайно погибает?

[@user-sv8he7wt8m]

Паровоз работает не на воде а на угле или мазуте .

[@prolevshatmisland]

Технология стара и давно машина была сделана на водороде и с водородными электролизными пластинами, пластины достаточно дороги. И как было подмечено, для электрооиза нужно электричество. Из-за этого и проблемы.

[@user-ce1nf5hy6b]

Пока качают нефть, никого не пустят с водным движетелем .

[@IBmusic_vector]

Все верно. В двух словах, следите за мыслью, ниже все выкладки: для того чтобы содержать столько же энергии, сколько содержится в 1 литре 95-го бензина, потребуется примерно 135,92 кубических метра газообразного водорода при давлении 1 бар. Далее еще более все печально: Приблизительно на производство 1 кубического метра водорода требуется около 50 кВт-ч энергии. Расчет мощности аккумуляторной установки: Если предположить, что вы хотите запас энергии для производства водорода на одну поездку на вашем скутере, то вам нужно будет иметь аккумуляторную установку, способную обеспечить 50 кВт-ч энергии. Однако, учитывая потери в процессе хранения и конвертации энергии, стоит рассмотреть увеличение этого значения. Допустим, мы увеличим его вдвое до 100 кВт-ч. вот все выкладки: Для сравнения энергоэффективности бензина и водорода мы можем рассмотреть их содержание энергии. Средняя теплота сгорания бензина составляет около 44 мегаджоулей на литр. С другой стороны, средняя энергетическая плотность водорода (когда он находится в газообразном состоянии при нормальных условиях) составляет около 120 мегаджоулей на килограмм или около 33,3 киловатт-часа на килограмм. Теперь, чтобы сравнить энергоэффективность, нам нужно учесть, что водород имеет меньшую плотность по сравнению с бензином. Один литр водорода при нормальных условиях имеет очень низкую массу, приблизительно 0,0899 килограмма. Таким образом, один литр водорода содержит примерно 10,8 мегаджоулей (или примерно 3 киловатт-часа) энергии. Итак, с точки зрения энергоэффективности, 1 литр 95-го бензина содержит гораздо больше энергии, чем 1 литр водорода. Это связано с разницей в энергетической плотности этих топлив и их объемной плотности. Для сравнения объема газообразного водорода с объемом бензина, мы можем использовать данные о плотности водорода и его содержании энергии. Плотность водорода при нормальных условиях (0 градусов Цельсия и атмосферное давление) составляет примерно 0,0899 килограмма на кубический метр. Мы уже знаем, что 1 литр бензина содержит около 44 мегаджоулей энергии. Теперь давайте рассчитаем, сколько кубических метров газообразного водорода потребуется для получения той же энергии: Сначала мы переведем 44 мегаджоуля в энергии, содержащейся в 1 литре бензина, в киловатт-часы (кВт-ч), так как часто используется именно эта единица измерения. 1 мегаджоуль = 0,2778 кВт-ч. Поэтому 44 мегаджоуля * 0,2778 = примерно 12,22 кВт-ч. Теперь мы можем выразить объем газообразного водорода, необходимого для содержания этой же энергии, используя плотность водорода. Объем водорода (в кубических метрах) = Энергия (в кВт-ч) / (Плотность водорода (в килограммах на кубический метр)). Объем водорода = 12,22 кВт-ч / 0,0899 кг/м³ ≈ 135,92 кубических метра. Итак, для того чтобы содержать столько же энергии, сколько содержится в 1 литре 95-го бензина, потребуется примерно 135,92 кубических метра газообразного водорода при давлении 1 бар.

[@IBmusic_vector]

вот пример на простом скутере 50сс: Давайте проведем грубую оценку мощности аккумуляторной установки, необходимой для производства водорода с помощью электролиза, который затем будет использоваться в двигателе вашего скутера. Потребление энергии для электролиза: Сначала определим, сколько энергии требуется для производства заданного объема водорода с помощью электролиза. Пусть, например, вам нужно производить 1 кубический метр водорода. Приблизительно на производство 1 кубического метра водорода требуется около 50 кВт-ч энергии. Расчет мощности аккумуляторной установки: Если предположить, что вы хотите запас энергии для производства водорода на одну поездку на вашем скутере, то вам нужно будет иметь аккумуляторную установку, способную обеспечить 50 кВт-ч энергии. Однако, учитывая потери в процессе хранения и конвертации энергии, стоит рассмотреть увеличение этого значения. Допустим, мы увеличим его вдвое до 100 кВт-ч. Таким образом, для производства 1 кубического метра водорода на одну поездку на вашем скутере вам потребуется аккумуляторная установка с мощностью около 100 кВт-ч. Однако стоит отметить, что это только грубая оценка, и фактическая мощность аккумуляторной установки может быть больше или меньше в зависимости от различных факторов, таких как эффективность электролиза, потери энергии и требования вашего скутера.

[@user-oq6lo6wg1m]

У нас в северном полушарии не получится заправлять водородом так вся система отопления замёрзнет в минус 30

[@dostonbekusuvaliyev6826]

Думаю цена воды стоит как цена бензина😢😢😢

[@PROs100_lydi]

Вообще не проблема на воде только вот, вода стоит 1,5 не меньше 25руб , а обычную воду не зальешь, не выгодно получается, плюс расходники часто будут выходить из строя, так как основным, в двигателе на воде, является мимбранный бак, а за ним нужен уход, да и давление должно быть больше 100бар , то значит что рисурс будет малым

[@vladbadrah820]

В штатах ездят на водороде, дорого,но ездят.

[@valdemyr81]

Интересно зимой заведется машина на воде)))

[@figlimigli6385]

вода, вода, да, это хорошо. но на спирте ездить веселее. но строго одному, и в пустыне Гоби!