как убрать сквозную коррозию стыковой латкой

самый надёжный способ, с помощью сварки, убрать дыру в элементе. есть только один косяк- на плоскостях ведёт металл...

[@MichaelGarage_]

Что бы не прогорал металл можно уменьшить рабочее напряжение. Шов с закладной не обработаешь нормально (сгниет), да и ничем закладная не прочнее шва встык. Гнилой металл нужно заваривать, а не шпатлевкой заваливать. В данном случае с дверьми согласен, хуже им точно не будет от шпатлевки, даже лучше. По хорошему их менять, но это всё упирается в деньги. Посмотрел другие Ваши видео по малярным работам и подготовки очень понравилось, для себя я много из них полезной информации получу. Молодец.

[@oaom4s]

спасибо.

[@alexivanov4074]

Показательное видео, чтобы люди представляли что может быть у свежепокрашеной машины

[@user-xf6xx9nm4t]

дизлайк надо ставить за непосредственно видео. или информативность видео. а не за саму работу, которая заснята. За работу тут конечно 2, голыми руками держат металл и варят его, работают без маски, баллончиком пшыкают прямо возле кузова, так что всё на краску летит и на колесо.... и тд и тп. Но именно за видео тут лайк, так как оно очень информативное позволяет понять каким мастерам не стоит отдавать машину в ремонт, либо как не надо делать.

[@shwaits2011]

остаточная рыночная стоимость двадцатилетней омеги рублей 60,удивительно что с ней в обще что-то делают небось как-бы и не за дорого,уверен мастеру и самому не кайф колхозить арки из подручных средств вместо вварки ремонтных деталей,если бы клиент был готов оплатить так бы оно и было!Что касается техники безопасности,материалов и инструмента:DЗайди на любое даже крупное сто кроме может некоторых официалов))И посмотри как и чем они там реально работают!Именно не в описании на сайтах и в офисе а по факту,и денег ещё берут с людей в самый полный рост:D.

[@evgenkrawchenko3262]

согласен бракодел намбо ван. У меня на против такие два брата работают - или они думают что работают на самом деле время проводят.

[@user-cg1dh6zi8y]

Не на пианино играет металл моторист пусть перчатки оденит. Так чтоли

[@user-lr5fe8nu5p]

молодец .приятно смотреть

[@tb9298]

Спасибо огромное побольше бы таких видео!!! Автору респект

[@andriivoropaiev2146]

Золотые руки 👍 Красава

[@01style84]

мне идея с закладкой понравилась,никогда не думал об этом) красава!

[@user-tm7xq1ht3o]

предлагаю делать такие вещи из стекловолокна, больше не будут ржаветь

[@RuslanGubaydulin]

рабочего круг разорвало на маленькой болгарке, три месяца в больнице, пальцы не работают. Береги себя, удачи!

[@user-pl5ub9ei5f]

Я даже читаю тут ленивых кузовщиков не хочу браться за такую работу, и пиздец и как быть обладателю такой проблемы?? Спасибо парень

[@user-ji4oj3ip5w]

Вова спасибо за урок ! Только сегодня посмотрел твой ролик от 28 мая 2016 г., Меня всегда поражает твоя педантичность в работе , и у тебя всегда есть чему поучиться .

[@user-oi6ue1yk9c]

Красава, зачем все эти понты, кого хотел удивить, делаешь так делай как положено

[@oaom4s]

положено вырезать крыло, и вварить новое... это ведро того не стоит

[@user-rp5gm5ey4r]

зачем такой ремонт показывать людям?? я за такое бы руки по отрубал!

[@user-vl5tz8dj4p]

Читай комменты выше. Сможешь зделать лучше за теже деньги, тогда рамятник тебе воздвигнем не руклтворный

[@user-oo3fu3vv6i]

Один жлоб хочет бесплатно сделать ремонт, чтобы обмануть кого-то при продаже, а второй делает халтуру и ещё рекламирует это безобразие. Если заказчик не хочет оплатить качественную работу - гони его на х... .

[@eduardgavruchov]

Вот и мне так же сделали. Через год зацвело, через два на сквозь. Заплатил как для себя, не на продажу.

[@user-yg3wm4lz6t]

растворитель не берет кислоты протравлиющие,в основе многих средств лежит ортофосфорная кислота,если влезть в химию,то можно узнать,что она гасится натриеем двууглекислым,карбонатом натрия,в простонародье просто обычно содой.

[@saasw302]

Автору видео два вопроса практического характера. Если варить в стык без латки, то теоретически можно шов изнутри обработать и завалить герметиком с покраской, а при приварке закладной получаем зону, где два оголённых металла на расстоянии микрозазора начинают друг с другом взаимодействовать. Любая атмосферная влага, конденсат от перепада температур будут способствовать ускоренной коррозии. Как защитить? (Долго думал просто при ремонте своей машины, в итоге на разных местах делал по разному, буду дальше смотреть и получать свой собственный опыт, хотя и чужим не брезгую) И второй вопрос. На видео уже видно, что по вертикальному шву металл повело (по другим возможно тоже, но не разглядел). Итог, сложная форма плоскости. Есть видео, где вы это крыло потом подготавливали и красили? Нужно практическое пособие именно по исправлению таких вещей. Заранее спасибо.

[@user-rl8bh5gr7m]

Спасибо за такой показ!Всё наглядно от и до.Отлично!За болгарку без защиты это пипец!И перчатки нужно,береги себя)))

[@stepanbes624]

Я на Пассате заданию арку делал стеклотканью в нескольких местах дырень была . Год прошел все ок . Буду смотреть на сколько хватит.главное всю ржу убрать вырезать.

[@user-dg8bu9in3h]

молодец парень

[@user-nc6dt6jv8k]

Охренеть! Горячий металл поливать водой, чтобы не было деформации!:))) Да ты не только деформацию получишь, а еще микротрещины в металле и изменение структуры.

[@user-tm7xq1ht3o]

согласен, более того сварочное соединение становится хрупким, но в том месте оно не несет никакой нагрузки

[@nebitnekrashen]

Заебёшься после такого мастера переделывать...

[@user-vd6hf9yc7s]

А зачем за такие браться? Они же деньги жмут на все, а хотят чтоб там металл вырос.

[@dmitriyk2282]

а почему, что не так он делает?

[@user-kc2cy5sr7f]

@@dmitriyk2282 там арку менять надо. Она стоит в раёне 30$. Это всё вылезло после первого дождя 100%. У самого омега. Сам покрасчик. Так как автор, делаю барыгам на продажу. Себе переворил, снаружи обработал швы преоброзователем вьюртовским, зашпоклевал закрасил. Из нутри пушсалом растопленным запшикал. С дверями так же. Только резинку не ставил на кромку двери. Из за неё дверь и ржавеет. А если лить воду на швы, как автор. То уже через пару часов может появится лёгкая ржавчина. Кароче на отьебись.

[@dmitriyk2282]

@@user-kc2cy5sr7f понял, если у меня мазда 323 84 года и арки на неё найти нереально и прийдется колхозить у похожего кулибина, что делать?

[@user-kc2cy5sr7f]

@@dmitriyk2282 попробуй подобрать арки от другой машины. Может от гольфа похожие. 323 мазд много, какая у тебя я незнаю. Едь как минимум к проведённому мастеру. И в перед денег не давай. После сварки обязательно смотри результат. Сразу вези к малярам на покраску. Потом задувай во внутрь арки пушсало или что то жирное, и много. Проси по возможности фотоотчёт на вайбер у мастеров. Просто таких халтурщиков дохера. Не поленись проконтролируй и всё у тебя получится.

[@jasonmark4568]

самое кайфовое это смотреть как срезается ржавый кусок))

[@user-rs8mj8jh1w]

What is the name of the welding machine you are using

[@strong4317]

Молодчик 👍

[@pst880]

Работать с болгаркой и с голыми ногами-очень стремно. Вдруг Чо сорвёт. Береги здоровье своё ))))

[@davidabramov5023]

Можно использовать преобразователь Полиформ красный. Работает!

[@user-up8xu8iz6q]

Я бы может и смолчал,но водой поливать это пиздец.

[@user-ov3zy5jt2u]

Что за аппаратом варишь.как название

[@Olezha73]

на сколько времени хватает заделки эпоксидкой со стекловолокном? у меня внизу двери точками проржавело.думаю,варить или стекловолокном залепить?

[@oaom4s]

лепи волокном...

[@Olezha73]

Владимир Цыбин ,ясно.спасибо.на пару лет хватит?

[@oaom4s]

Олег Валериевич как обработаешь....

[@user-sq2jt7zx6f]

На 2105 стеклоткань+эпоксидка.Лет 10 уже,даже краска не вздулась.

[@shwaits2011]

антигравием залей и всё всёравно гниёт изнутри чем больше вмешательства тем быстрее сгниёт)

[@user-vw7vq8sz5j]

Прошу прощения в этом случае можно проще прямо к маляру не бывает х. Поварено бывает х. Покрашено

[@mixoo6525]

пятница 13 отдыхает палец верх в цирк больше не пойду спасибо за видос

[@user-nm8jr4bw5k]

После слов " делаю залипуху" я подписался...😂😂😂😂

[@Yu-R-Ka.]

Если стал делать так переваривай всю повреждённых арку а не один кусок, и изнутри тоже варить, разочаровал таким отношением, чего утруждаться мог бы вообще не перевариваю а сеткой и шпаклом закидать раз тебе лень.

[@Mediterraneopaint]

Неблагодарное это дело с гнилушками возиться) Удачи в восстановлении!

[@vitalii8646]

ты ещё очень красиво как то делаешь, а я то вообще лесоруб

[@user-sg5hi3bi8l]

За видио спасибо Пожалей глаза купи маску хамелион

[@user-qi4nj8yv3v]

Вовка ты молодец только глаза не берегёшь

[@user-hq7if2uk3m]

А между закладной и кузовом конденсат и ржава?

[@Andrey_046]

Аххахаха искры от болгарки летят в бак))) пиздец и это я только начал смотреть ролик))

[@Garage_KAXOBKA]

да я смотрю ты не хуже автокара по залипухам выступаешь))))

[@oaom4s]

ну да, только я на старых корчах лепилово творю, а он на свежаках

[@Garage_KAXOBKA]

ну ты не переживай, у тебя тоже появятся новые тачки)))))) вот там и оторвешься)))))

[@user-tr8zz2ej5t]

автокар бы не стал с мелкими ямками так возиться

[@MichaelGarage_]

Автокар не стал бы ничего варить.

[@user-qj8qc3ke8h]

@@oaom4s б

[@RuslanGubaydulin]

предстоит такая же работа на своем ниссане, спасибо за урок. Володя, работаешь с болгаркой без защитного кожуха. У нас на работе у

[@MaxKremenchug]

случаем не блюб? Проверь обязательно стакан с внутренней стороны, т.е. там где стойка стоит! У меня отгнил подкрылок от стакана...

[@saasw302]

И ещё, господа ниибаццо-мастера, давайте после той критики, которую вы тут пишите, вы или ответное видео запилите, где будут указаны все ошибки или дадите ссылку на правильный качественный ремонт, который доступен простому обывателю.

[@user-cg1dh6zi8y]

Гениальная реплика

[@user-cg1dh6zi8y]

Сами покажите что умеете

[@user-wl2lo1nx5d]

Detailing Paint где берёшь и какое железо применяешь для ремонта арок ?

[@oaom4s]

купи на разборке крышу от любой машины и дербань её

[@user-wl2lo1nx5d]

спасибо

[@bodyworks58]

я вот жалею грунты мазать на подобные тачки,а тут и грунты и преобразователь.зато решето справа оставил)ну даже не знаю кто из нас больше косячник))

[@user-yn6hv9xw4w]

А это обязательно нужно было доводить до такого состояния?

[@SeViNaro]

Ссылка на пескоструй где???? 🤔

[@654321aa1000]

халтура капец

[@654321aa1000]

то что я делаю я не показываю но такую халтуру никогда не делал

[@asphaelasphael3252]

Дружисче астраханский, вы бы уже помалкивали в тряпочку. Или может вспомним как вы на Матизе крышу меняли?

[@user-fu1tl6sk4j]

Приветсвую не фотогиичный человек! фотка та где?? ЛИЦО МНЕ НУЖНО ТВОЕ=) Matiz в эксплуатации уже как месяц! Пока ОТЛИЧНО! еще месяцок встряски и продажа пошла! ПЕРЕКУП ВАРИАНТ! Пока вы лижите на диване мы деньги зарабатываем! И не надо говорить целостность кузова или распил! Это не распил раз, и целостность конструкции отличная! Если что то случиться я обязательно дам знать! Скажу честно по мужски проект матиз ПРОВАЛЕН и ты был прав! Пока эксплатирую именно Я! =)) Кстати можешь посомотреть на моем канале много роликов по покраски.. очень позновательные! И показываю обязательно всегда результат! Тщательно показываю!

[@asphaelasphael3252]

Доааа-а. Целостность ваще агонь!!11 Из 4-ёх металлов стойки крыши проварено два наружных. Крышу спиливал когда авто стояло на колёсах, не вывешеная. Проёмы не зафиксировал. Ты даже не залипушник- ты просто вредитель. Ещё и очконавт, ибо посты все потёр под видео. Смотреть твою малярку вообще нет никакого желания. Если ты так косячишь в рихтовке(которая основа, каркас ремонта), то какой смысл смотреть тебя дальше? Тебя не дядя Олежа так работать учил, ннэ?

[@user-fu1tl6sk4j]

я вывешу твой язык если напишешь свой номер телефона! НЕ ДАШ! так как трус, подлец и негодяй! Ты юдишь по всем каналам и трепишь языком своим поганым..))) делай канал и выражай там свои предпочтения! я оценю тебя! И подтираю коменты т.к ЛЮДИ НЕ ХОТЯТ ЧИТАТЬ ТВОЮ ЧУШЬ! все очень просто!

[@alberttimyr9396]

Потерял бы час полтора зато было бы самому приятно и хозяину и покупателю и нам глядачам, ,, не хочу,, не катит Вовик

[@user-ll9nk5wi2b]

Скажи пожалуйста сколько такая работа стоит?

[@edik266.]

рядом с баком варишь газов не боишься?

[@clanmart.modernops3605]

Пиивет у меня вопрос. Компрессора со 100л ресивером и 410 л минуту дает пойдет для покраски.

[@oaom4s]

возможно... смотри параметры инструмента для покраски

[@ahmetmuhammetberdiyev7397]

Братан всё офигенно,,👍

[@mansstrongxxl3384]

Ну ты мастер фломастер )))) хуже только если монтажной пеной заделал бы )))))

[@algirdassavas6460]

Надо было и бензо бак открыть латать был обо офигено хорошо🤣

[@user-om2et1ef5m]

Вот смотрю ты используешь закладки и варишь в стык, а почему не используешь кромкогиб и варить без закладок

[@user-zo5lc8qt4y]

Ну хоть не пена уже прогресс ))

[@user-ju7zn6su8h]

Нормалек,Володя! только перчатки иногда одевай, береги руки))))......береги руку Сеня!!!)))))

[@oaom4s]

сварка к перчаткам прилипает, а в брезентовых работать не хочется... а от кожи сварочная капля отскакивает, если не в ладонь конечно упала)))))))

[@user-of9xw3in9s]

Владимир Цыбин Берегите глаза!Отличный мастер класс!

[@LeoLeo-jx4pi]

Что за сварочный аппарат?

[@CoddonLive]

посмотри ролик Николай Чернак тебе будет полезно

[@maloleg81]

Кто знает, что за грунт для сварки?

[@saasw302]

Подскажите, что за баллончик для сварки? Чем он обшикивает перед сваркой?

[@oaom4s]

это грунт для сварки цинкосодержащий, он защищает металл под сваркой..

[@user-ig7pr6ih5v]

под низ надо также заплатку ведь время на залипуху ровно и уйдет также ...а совесть не даст спать если она есть))))

[@user-nt6wp2ls8l]

Проще было наверное внутреннюю подогнать и потом наружную. С латками и на прихватках держаться будет и без швов меньше поведёт.

[@user-lt9mc4dp4z]

работа УШМ без кожуха: жесткач!

[@user-cg1dh6zi8y]

Ею управлять и чувствовать лучше

[@Lukyan_horosh]

@@user-cg1dh6zi8y особенно, когда в лоб прилетает - офигенно чувствуешь!

[@user-rg8ip4wp1t]

30 лет работаю без кожуха. Так гораздо удобнее. Естественно, надо чтобы лицо не попадало в плоскость вращения круга.

[@Lexa_BY]

неее...такая тема только на время..для техосмотра) такие вещи я вырезаю! и наружку и внутрянку меняем..

[@user-uz4xk9hh8m]

Самое главное -- сейчас закидаю и на продажу

[@LTEZZA115]

Дружище ты лучше крась, в малярке ты супер. А сваркой пусть другие занимаются.

[@QQAuto]

а я обычно шпатлей заваливаю)))

[@user-tm7xq1ht3o]

сколько потом иголок от этой щетки из коленок повыдергивал?, я один раз с одной иголкой недели полторы проходил пока не нашел ее

[@oaom4s]

не не пробивает кожу))

[@user-xp3jl1it2w]

В балоне клапан ещё обязательно есть!

[@user-qd5lq7ih8f]

Слушайте во смотрю коментарии и вижу у нас ту собрались одни честные мастера все прям делают идеально и чётко если человек не хочет платить деньги за нормальную работу то какие могут быть вопросы.я полностью поддерживаю его работы благодаря его видео я научился красить и покрасил свою 14 ку а то прям собрались одни мастера делаем досконально и только.

[@vectormen8258]

Да и отвертку туда же можно было бы в варить, всё крепче будет

[@user-kz5ke3dz9l]

Красавчик молодец

[@user-ph5bg8ix2f]

Здорово, спасибо за видосы, скажи какой у тебя полуавтомат? Или какой посоветуешь для дома, чтоб не дороже 30 к ?

[@oaom4s]

полуавтомат Тепм... в Рф таких нет..

[@user-zq7dm9tc2n]

С простого метала штоли такой кусок приготовил или с другого крыла вырезал?

[@oaom4s]

Из куска металла сделал

[@user-zq7dm9tc2n]

@@oaom4s Аа понятно любой лист метала подайдет 3ка да?

[@w1tcherj]

СУКА, техника безопасности на высоте .

[@youtubeuser9306]

ну хоть не пеной монтажной.... лайк

[@bulentkurtulus1329]

zdr gde tvoy garaj ya eche poydu s svoem machinu .day na mne tvoy mobilnoy telefon.

[@oaom4s]

про гараж можно забыть... я за границей...

[@user-ev3kp5wu8z]

На такую щётку- надо одевать кожаные перчатки,а то позалетают под кожу куски, даже не почувствуете

[@user-kr3vt5vw4l]

Бессмертный парень, выполняет сварочные работы без маски, иногда использует "ларнет"))). Ремонт глаз станет дороже.

[@chapaev2189]

А на голый металл какой грунт лучше, -дно автомобиля???

[@oaom4s]

эпоксидный

[@chapaev2189]

Просто также видеоролики смотрю есть люди которые утверждают, что сначала кислотный при этом не обьясняют почему...А почему именно эпоксидный?

[@oaom4s]

по мнению большинства, эпо грунт лучше справляется с защитой металла

[@olegvasilyev312]

А что это за вид сварки? "Плазменную" видел, электродную видел, а это какая? Самому предстоит кузовной ремонт, метод еще не выбрал, так что заранее спасибо за ответы.

[@oaom4s]

это аргон.

[@olegvasilyev312]

спасибо

[@user-kj6tm9kb1k]

аргон это газ, а вид сварки-ручная полуавтоматическая сварка в среде защитного газа и я не думаю что ты аргоном варишь-он денег стоит ого го, в углекислоте варишь.

[@MaxKremenchug]

самая распотраненная для авторемонта - полуавтомат))) В пистолет подается омедненная проволка и обычно углекислотный газ для защиты от окисления. Нужен сам полуавтомат, балон с углекислотой и редуктор для снижения давления со 80-100атмосфер дето до комнатного))) ну и маска конечно тоже нада)))

[@dpzohan]

А сварочным инвертором на малом токе можно такие вещи творить?

[@oaom4s]

нет, прилипать электрод будет

[@dpzohan]

Detailing Paint ясно, пусть тогда дальше ржавеет...

[@7lemi]

Хорошим инвертором можно, но только электродами ОК46 и ток 35-40А. Я когда этими электродами стал варить, свой полуавтомат совсем забросил. Но приноровится нужно, тонкий метал варить это отдельная сноровка.

[@polpol9630]

А зачем делать закладную? Ведь закладная же не будет герметиком промазана, да и не загрунтована она... Почему нельзя встык сварить? Заранее спасибо.

[@oaom4s]

больше площадь под сварочным пятном, меньше дырок при сварке...

[@polpol9630]

А разве влага не будет скапливаться между подложкой и крылом? И если нужно заварить дырку в пороге-делать так же или встык?

[@_22_cp_22_]

Володя, пока не поздно, дозакажи ещё литр чёрной краски, машина ведь не маленькая, Опель Омега имеет гектары на капоте и крыше, 2 литра ниииикак не натянешь. 1 литр только на них уйдёт, + пол литра на бампера, и пол литра на всё остальное? не думаю.

[@oaom4s]

Если не хватит- в процессе дозакажу. Мне сказали что у той фирмы нужно бавить 30% . И красить я буду сначала проёмы , потом наружу без капота и бамперов и крыши. А если буду видеть что нахватает- дозакажу ...

[@_22_cp_22_]

Владимир Цыбин главное, чтоб при таком разбавлении укрывистость не страдала, а что за фирма по краске?

[@oaom4s]

+Алексей Первомайский макситон

[@_22_cp_22_]

новый бренд предполагает на начальном этапе более качественный продукт, поддерживаю выбор хотя бы по этой причине! Цена на материалы не низкая, значит качество должно присутствовать.

[@webengineer3180]

Алексей Первомайский опель астра 800 г.и еще осталось,никогда непонимал куда 3 литра льют,ауди 100 1.5 литра акрила ...куда вы ее вливаете...

[@user-iz6km6mj6l]

Кажется я через видео, зайчика от сварки поймал!

[@SergeyWebmaster]

В шортах и с голыми руками? Давно ожогов не было?

[@oaom4s]

совсем ожогов не было !

[@SergeyWebmaster]

Это здорово! И пусть никогда не будет!

[@user-xl4hj6ub2k]

и сколько стоит вот так крыло подлечить?

[@user-mv8hj6gp2y]

антон бородов 6.000₽

[@user-dc2xd6xi3w]

ремонт на месяц. Всё надо резать и варить

[@vitalyimonyak5260]

....кузовные части по технологии свариваются через 5 см, наварил соплей перегрел метал, теперь турбинить - опять насиловать...жесть

[@vitalyimonyak5260]

@@user-sp1xu9ol3k на маленьком куске конечно ближе, когда прожигаешь ржавый метал приходится ложить каплю за каплей сплошняком.. Только всё это не на долго...

[@sigitaszemaitaitis6205]

бросай амиго это все не твое!

[@milanledris3133]

Была у меня такая беда с машиной ,чем херней заниматься ,подкопил за три месяца пока езжу на ржавой ,загнал к узбекам парням ,за копейки всё устранили для продажи ,продал добавил и купил нормальную машину без капли ржавчин только не ладу ,и так каждый год ,нахер эта трата времени на ведро тратить ,есть такая штука что метал устал она и будет дальше гнить ,от таких машин избавляться надо сразу

[@dmitridim3230]

давно уже все швы медью варят. ещо клей для металла есть

[@THEMCFOMICH]

тут всю арку вырезать надо,и ремонтную вваривать))))) главное залипуха полнейшая а по сварке сплошняком варишь ))))))))))))

[@webengineer3180]

Артём Фомичёв сплошяк не панацея...

[@user-el3ij1zl5k]

А в обьявлении и покупателю скажем:"не бит,не крашен".

[@user-ed6gc8vv1j]

Iwata ls 400 на полняк по елементно з якими дюзами краще буду вдячний

[@oaom4s]

1.3

[@amvanime5478]

пачемувнутрению арку незаварил плоха

[@W333dm4n]

нормально сделал подумаешь внутреннюю часть не запилил

[@oaom4s]

а нафиг оно надо?)))))

[@user-re4le2kg7q]

Однозначьно дезлайк. Видео из цикла "наеби ближнего своего". Занимаюсь кузовщиной, делаю качественно или не делаю вообще.

[@oaom4s]

ну так иди и делай качественно, и видео не забудь прикрепить!!! попиздеть-то все гаразды...

[@user-dg7ly8fh3m]

Ну он для себя делает

[@user-ul9in4uz9f]

Не так сидиш, не так свистиш! Каму какое дело? Мне до фени , у кого как жена ходит -- толи хромает , толи подпрыгивает при ходьбе. Как считает, так пусть и делает. ( подсказать другое дело/если спросят/, а судачить лузгая семечки -- дело бабское)

[@dmitrypreslin]

Ой да ладно )) как раз такие и наебывают и хрен про это когда скажут. А тут человек делает и показывает этот процесс. Ничего не скрывая.

[@user-el4kl9sp3m]

@@user-ul9in4uz9f все равно интересно отьебать видь?

[@user-el3ij1zl5k]

Как это газ из ВЗУ вышел? "Этого не может быть,промежуток должен быть". Это или клапан ВЗУ не держит,или (скорее всего) ты выкатал весь газ,т.к.тачка на продажу,поэтому шарик в клапане ВЗУ поник вниз.