Как установить актуатор регулировки заслонками печки HYUNDAI TUCSON

[@denisloginov2156]

Спасибо огромное! По стечению обстоятельств некоторое время ездил без блока. За это время от вибраций и гравитации положение заслонок изменилось относительно того, в котором сломался блок. Очень грамотное видео просто спасло от многих мучений! Спасибо!

[@domik9665]

Спасибо дружище за информативный ролик.При сборке данного узла -выставил кулисы заслонок как у тебя на видео.Подключил новый актуатор к "фишке" , выставил на "климе" положение " в лицо".После этого соединил актуатор и кулисы заслонок, стыковка произошла точно как у космонавтов.Заработало все в штатном режиме! Долго искал картинку как выставить эти дурацкие кулисы в то положение которое соответствовало бы положению у актуатора....ничего не нашел толком.Еще раз Спасибо , благодаря ролику избежал " танца с бубном")))

[@kak-totak0]

Рад, что смог помочь.

[@АК22]

Спасибо автору видео. Ваши полторы минуты меня спасли) Однажды послышались щелчки от сервопривода и после просмотра видео из интернета разобрал блок,заменил ось шестерни на болт м3 и также напечатал на 3д принтере, а вот установить не получилось- сбилось положение заслонок и сама регулирующая пластина была смещена. Пришлось снять шестерни и сначала выставить положение,как на видео.

[@kak-totak0]

Рад, что моё видео помогло вам

[@user-yz6cl2wf3n]

Спасибо большое, очень помогло, сделал с первого раза. Только я делал так: на весу в руках подключил актуатор к фишке, включил зажигание и выставил режим в лицо на климате, выключил зажигание. Затем выставил положения заслонок как на видео и только после этого стыковал все. При таком алгоритме вышло с первого раза. Всем удачи!

[@alexsasha1751]

Сложно ,но можно . Ставил в собранном виде . Подкл фишку на привод вкл на ноги моторчик просто в руках держим . Провернулся , выключаем зажигание. Крепим на дальний и верхний саморез наживляем . На блинчике три дорожки . На заслонках штыри . Пальцами залазием и прокручивая заслонки попадаем в пазы . Как попали закручиваем шурупы . Включаем зажигание и переулючаем положение заслонок кнопкой климата и отчлеживаем перемещение заслонок .если все правильно работает собираем наслаждаемся работой климата .

[@MainTester]

Спасибо, пригодилось!

[@ДмитрийКорсун-ш3ч]

Спасибо. Видос сохранил, но надеюсь что не пригодится.

[@РусланМуракаев-в4щ]

Это на какой машине? У меня на элантре hd дует горячим когда климат выключен как думаешь может быть причина в приводе?

[@kak-totak0]

Это на туксоне, а у тебя надо смотреть.

[@nikdoc]

Блин, а я купил новый, сам поставил и все равно щелкает, будто заслонка залипшая. Началось после промывки системы патрубков. Но когда включаешь посильнее воздух, то он толкает заслонку и всё становится норм.

[@kak-totak0]

Печально. Может чёт не ровно встало?

[@aliyevmb]

У вас кондёр обычный или климат контроль?

[@kak-totak0]

Обычный

[@АК22]

Пару часов с утра потратил в пустую. Та же ситуация. Нашел видео расположения, очень его не хватало))отпишусь

[@АлексейГринин-ч9у]

Режим в лицо это куда?ответь пожалуйста не могу поставить.

[@kak-totak0]

Приветствую. Режим в лицо-стрелочка горизонтальная

[@АлексейГринин-ч9у]

Огромное спасибо!все получилось.

[@ДмитрийТарасюк-э5х]

А вот у меня после поломки шестерни актуатора, на сервисе ни чего не смогли предложить кроме как купить новый... Заказал за 6500р. но эти мастера походу его не так поставили - итог сломанная шестерня! Теперь уже заказал за 300р. изготовление 3D печатной шестерёнки и мониторю инет для самостоятельной установки актуатора. Вот надеюсь это видео и мне поможет!

[@kak-totak0]

Надеюсь помогло.

[@domik9665]

Та же история и у меня была.Косорукий сервисмен по ходу воткнул новый актуатор не правильно. Он проработал не долго , потрескивал при провороте , кончилось сломанными шестернями...В итоге купил опять новый но поставил уже сам.Прокручивает сейчас пока бесшумно и плавно

[@ДмитрийКрымов-щ5и]

а напишите пожалуйста, где и какой покупали