Не должен он держать цепь постоянно в напряге.Он должен быть подпружинен к цепи,а не давить на нее.
@hunterfisher84183 жыл бұрын
Всё регулируется болтом, можно перевернуть болт с пружиной и будет подпружинивать.
@ЗаРоссию-Матушку-и9т3 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 не получится,он в резьбе,переделка нужна.
@hunterfisher84183 жыл бұрын
@@ЗаРоссию-Матушку-и9т Ну это понятно, что резьба будет мешать, кому нужно что бы подпружинивал нужно ставить другой болт. Нас устраивает такой вариант, просто не нужно сильно затягивать цепь, а перед поездкой нужно смазывать башмак. И все будет ОК.
@ЗаРоссию-Матушку-и9т3 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 вас понял.хозяин -барин и сам решает как затюнить свой аппарат!
@ВасилийТёркин-р6з2 жыл бұрын
@@ЗаРоссию-Матушку-и9т есть ссылка на видно где правильная установка?
@Uger.8m Жыл бұрын
Здравствуйте. Как вал удлинили на ведущей звезде?можно видео подробное
@hunterfisher8418 Жыл бұрын
Этот букс давали на ремонт. В опере вала стоял подшипник. Удлинитель наваривался к звезде, а на вал одевалась насадка и шпонка. Принцип папа и мама. Я так понял токарь вытачивал и под шпонку жёлоб.
@АлександрБулычев-э2б2 жыл бұрын
Где взять такой башмак ( натяжитель)?
@hunterfisher84182 жыл бұрын
electrotown.ru/zapchasti/natyazhitel-tsepy
@АлександрБулычев-э2б2 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 Спасибо большое
@Борисыч224 жыл бұрын
Доброе время суток !!!! Подскажите как сделали упор полуавтоматического сцепления?
@hunterfisher84184 жыл бұрын
На самом редукторе есть 4 отверстия под болты. Берёте уголок и пластину 3мм, делаете вырез в пластине под вал и прикручиваете ее к редуктору. А уголок прикручиваете к раме на два болта. Упор нужен, чтоб редуктор не отвалился он же китаец ))) Будет люфтить, а там масло возможно будут потёки и нагрузку на вал тем самым снижаем. Так что вещь нужная.
Поставил !!!!! Классно стало!!!! Двигатель жестко на раме стал держатся!!! Завтра успокоитель буду делать!!!!
@АртёмЛуговой-ю6з4 жыл бұрын
Какая разница с какой стороны?
@hunterfisher84184 жыл бұрын
При движении с права цепь натягивается, а слева в расслабленном состоянии. Это больше успокоитель цепи. Разница в том, что износ башмака будет быстрей.
@ДенисОрефьев2 жыл бұрын
У меня вот какая ситуация: Натяжитель из ролика ГРМ. Всё хорошо когда гоняешь по дороге, но стоит заехать в сугроб и начинает забиваться снег между звездой и цепью. В итоге цепь натягивается как струна, натяжитель без пружины и не дает слабины. Крепление натяжителя начинает гнуть и он направляет цепь не туда, она попадает на зуб звезды и на этом поездка останавливается пока не выбьешь забитый снег. Если ослабить натяжитель то можно спокойно гонять по пухляку, НО по прямой она шумит и сильно болтается. ИТОГ: обязательно натяжитель должен иметь ход и подпираться хорошей пружиной.
@hunterfisher84182 жыл бұрын
Ролик грм цепь съест, а потом этот ролик убьет и саму цепь.
@ДенисОрефьев2 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 У него пластиковая обойма, как он цепь съест? Обойма стачивается, это да. Третью зиму катаем, есть следы износа на обойме.
@hunterfisher84182 жыл бұрын
@@ДенисОрефьев Так у ролика внутри подшипник установлен или они разные
@ДенисОрефьев2 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 Ролик от ВАЗ 2110. Внутри кончено металлический подшипник, но он с цепью не контактирует. С цепью контактирует пластиковая обойма. У меня на канале есть это чудоюдо. С цепью всё хорошо. Только вот при попадании снега нужно компенсировать это, а ролик стоит неподвижно. Приходится ослаблять перед тем как по сугробам ехать.
@djoga_bonita2 жыл бұрын
Что бы не натягивалась цепь как струна в снегу от забивания снега , на зубьях между звеньями , снимаете ведомую звезду и протачиваете небольшие канавки , между зубьями глубиной до трех миллиметров и длиной вниз к центру около пяти миллиметров .С обоих сторон .Это делается для того , чтобы снег или грязь не прессовались между звеном цепи и звездой . По этим проточкам снег будет легче выдавливаться цепью .Как бы очищаться . Не будет хруста цепи . Так делают на байках когда в грязи месят .И цепь ходит намного больше , она не вытягивается .Все лишнее выходит через эти канавки .Всем здоровья и добра .
@05История Жыл бұрын
У меня звездрчка почти упирается об земля что делать подскажи😢
@hunterfisher8418 Жыл бұрын
Нужно фото смотреть, из-за чего так??? Возможно пружины сели, увеличьте угол атаки и цеплять не будет. Можно звезду на 28 зубов поставить и защиту звезды. Вариантов тьма 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ что лучше для вас хз
@doberman..... Жыл бұрын
@@hunterfisher8418скинь фото посмотреть
@ВасяВасильков-б5ф4 жыл бұрын
Башмак трение выдержит?
@hunterfisher84184 жыл бұрын
Цепь смазывать вовремя и всё будет ОК. Башмак это расходник
@ВалерийКулаев-г4п4 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 На удивление безграмотная конструкция
@hunterfisher84184 жыл бұрын
Валерий Кулаев А что не так?? Просветите нас, мож умное, что-то скажете
@ВалерийКулаев-г4п4 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 "Вас " просвещать бесполезно. А для читателей-пожалуйста. Такая конструкция является не натяжителем,а успокоителем цепи. 1.Такой большой прогиб цепи допускать нельзя! 2. Нельзя ставить пружину. Поджим башмака должен быть жестким.
@TYUTNYARETS744 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 отчего башмак?
@demondemonovich9234 жыл бұрын
Как долго живут диски сцепления ?
@hunterfisher84184 жыл бұрын
Зависит от манеры езды, если зарылись то не нужно резко газовать, но самое главное не перегружать. Мах грузить до 200кг и тогда будут служить долго. Я большую часть времени нагружал 150кг, бывало и 350кг но в экстренные ситуациях, диски сцепления прослужили 2 года. Вот видео как они выглядели после двух лет, kzbin.info/www/bejne/o6fVXnSJmLahmKM
@ВикторОбозов-ы2ц4 жыл бұрын
От чего башмак?
@hunterfisher84184 жыл бұрын
Это обычный заводской натяжитель цепи.yandex.ru/turbo/electrotown.ru/s/zapchasti/natyazhitel-tsepy?parent-reqid=1603886189810977-1498673128415029392400107-production-app-host-vla-web-yp-284&trbsrc=wb&fallback=1&event-id=kgtci74exz&new_overlay=1
@sahachas90624 жыл бұрын
Газель
@ЛеонидКозлов-ж9и2 ай бұрын
Пружина должна давить на ,, башмак,,!
@hunterfisher84182 ай бұрын
Там можно болт перевернуть и будет давить на башмак. Можно так и так, как душе угодно. Главно правильно отрегулировать и цепь вовремя смазывать.
@sahachas90624 жыл бұрын
Наоборот сделал пружину то ,ни правильно,отрабатывать ни будет , глянь как у меня сделано
@ВасилийТёркин-р6з2 жыл бұрын
Где посмотреть можно?
@jonmin1333 жыл бұрын
от чего этот башмак народу знать незачем я так понимаю. догадывайтесь сами
@hunterfisher84183 жыл бұрын
Есть трудности с поиском ??
@АлександрН-н9к3 жыл бұрын
обмерзает весь льдом наверное ?
@hunterfisher84183 жыл бұрын
Это не мой букс, пригнали на ремонт. Работает не жаловались пока.
@Mr.Erikovich2 жыл бұрын
не правильно!
@BECHA19772 жыл бұрын
от чего башмак?
@hunterfisher84182 жыл бұрын
Хз. На сайте нашёл
@hunterfisher84182 жыл бұрын
Вот ссылка electrotown.ru/zapchasti/natyazhitel-tsepy
@BECHA19772 жыл бұрын
@@hunterfisher8418 понятно. внешне очень похож на натяжитель цепи для мотора ЗМЗ406, код детали 406.1006090-11
@hunterfisher84182 жыл бұрын
@@BECHA1977 Возможно, я думаю он больше успокоитель, чем натяжитель. Так то можно ставить от любой техники натяжитель, главное крепление придумать.
@Machinist1762 жыл бұрын
Башмак от 406 или 405 двигателя газ в автозапчастях брал.