Ferrari 458 Italia одна из самых популярных моделей бренда.Из чего она сделана и почему все так дорого стоит? #ferrari
Пікірлер: 58
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
Такое впечатление , что каркас передка сварен где то в гараже из швелеров купленых на ближайшем стройрынке и покрашен из баллончика .
@itaparts1msk2 жыл бұрын
😂
@grodnoregion46609 ай бұрын
точно🤣😂🤣
@user-iz2fm1yu6k8 ай бұрын
У всех итальянских спорткаров так , не переживайте 😅
@user-mv1eb4rb1i6 ай бұрын
Это "высокотехнологичный профиль"!
@alexafanasyev19378 ай бұрын
В этом мире все относительно.... Пол мира пытается похудеть, а другая часть, умерает с голода
@artemabakumov61643 жыл бұрын
Даааа, меня впечатлило, трубы квадратного сечения из магазина Всё для заборов для создания каркаса это зачёт 🤣👍. Аквелла, был или есть русский спорткар из таганрога, его тоже ругали за применение тех же труб, но я начинаю убеждатся что они просто учились у именитых брэндов
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Ламба такая же😂
@user-zn8ns1lc5v2 жыл бұрын
Да, качество сварки - гараж в кукуево. Хоть бы зачистили швы за такую то сумму.
@OlegVasilenkoValik2 ай бұрын
Квадратный вроде прочнее круглого профиля, если я не ошибаюсь.
@artemabakumov61642 ай бұрын
@@OlegVasilenkoValik да на 18 процентов прочнее
@msmotors773 жыл бұрын
Отличный канал, уникальная информация, смотрю все ваши видео! Продолжайте в том же духе! После вас - смотреть авто блогеров скучно, побольше инфы по тех. части плз!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@RAUF-G7 күн бұрын
мазерати кватропорте примерно то же самое из гамна и палок собрана. снизу вообще на жигу похожа)
@kingeugen11 ай бұрын
Коротко: всё дорого потому, что всё дорого.
@SergioooFerretti3 жыл бұрын
А что это за сварка ? Это дети варили на уроках труда? Любой местный сварщик в пьяном состоянии сварил бы трубу с таким сечением в 10 раз аккуратнее. Они думают что владелец это не увидит типа это же скрыто от глаз но камон.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Итальянцы на такие мелочи не обращают внимания😂
@grodnoregion46609 ай бұрын
🤣😂😅 точно
@vrassolov3 жыл бұрын
Неужели никто не делает замены? Те же радиаторы и вентиляторы?
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Нет конечно
@vrassolov3 жыл бұрын
@@itaparts1msk может приехать в Лихославль на радиаторный завод, привезти им оригинал и заказать партию лев/пр штук по 20?
@anp64343 жыл бұрын
@@vrassolov и продавать как оригинал ) норм бизнес план..
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@vrassolov можно,только в России их не продашь,но в европе реально
@OlegVasilenkoValik2 ай бұрын
Феррари за это трахнут)) они же и на запчастях должны тоже зарабатывать... Наверное...
@infernus-auto-moto2 жыл бұрын
Доволен просмотром
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@infernus-auto-moto2 жыл бұрын
@@itaparts1msk все правильно. Если он стоит 30 лямов, то и не стоит удевляться ценам на ремонт. Если есть 30 млн, то и на обслуживание бабки найдутся. Пусть покупают только те, которые потянут такой аппарат)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@infernus-auto-moto не все это понимают...
@user-mv1eb4rb1i6 ай бұрын
При наличии аргона это всё можно восстановить в гараже. Конечно кто на таких машинах ездит, тот тяжелее х.. в руках ничего не держал. Не надо нагонять жути.
@rinatovic32152 жыл бұрын
В переводе на рубли цена страшная, а в переводе на тенге совсем убийственная 😀
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Лучше переводить в евро😂
@user-vh5hz4is7p3 жыл бұрын
Что за красота в чехле?
@itaparts1msk3 жыл бұрын
550
@user-vj8nx1lg5p2 жыл бұрын
Сварка мне понравилась))), капец походу ее до сих пор варят на стапелях как 50 лет назад, интересно ее кто то проверял на соосность, держу пари это будет просто смех))) зато имя и понты . Зато снаружи красиво и понтово и дорого богато)))
@grodnoregion46609 ай бұрын
ПЕРЕДНЕЕ РАМЫ ПРИВАРЕНЫ СМЕШНО И НЕ АКУРАТНО.
@GadkuiUtenok2 жыл бұрын
Перед пьяный сварщик варил левой ногой??? Из профильной трубы!?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Как смогли...
@GadkuiUtenok2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Понятно итальянское качество...Я заметил что у них у всех со швами какие-то проблемы как будто варить вообще не умеют.
@grodnoregion46609 ай бұрын
точно🤣😂😅
@user-ii9ni7yy2v3 жыл бұрын
Обожаю эту модель!!! Но передний каркас это просто фэйл,,,!!! Как можно за такие деньги делать такой каркас да с такой сваркой втюхивать? Как будто на коленке в гараже варили. Ферра - это как умом Россию не понять.... В Россию нужно только верить!!! Дизай, мотор сделали а то что скрыто как нибудь! Интересно когда идёт призентация новой модели они демонстрируют что находиться под пластиком? С другой стороны итальянцы дают имоции, по этому их и любят.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
При такой конструкции оч снижается вес машины
@user-ii9ni7yy2v3 жыл бұрын
@@itaparts1msk дело в качестве исполнения, хотя италянци в своём репертуаре,,, У меня не было феррари, мазерати но владел альфа ромэо и Ducati - и в них были вещи которые можно было выполнить качественно, но это было сделано как сделано, смею предположить что они смотрят на всю картину в целом, а деталям не уделяют должнего внимания, а что касаемо самих инженеров (мотористов) то так заковыресто да и порой извращаться только италянци могут, такое ощущение делается все что бы никто не мог разобраться с техникой скондачка. Я уж молчу как настраивается натяжение ремня грм да Ducati!!! (хотя это бесподобный мот)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@user-ii9ni7yy2v у них видимо свое видение техники и своя школа,мои механники уже привыкли к этому и говорят что многие решения намного обогнали время
@user-ii9ni7yy2v3 жыл бұрын
@@itaparts1msk касаемо "обогнали время" - это не мудрено с их то бюджетами на разработки! А вот касаемо эффективности то стоит задать вопросы куда же ушли деньги!? Так как в F1 они не боятся сейчас за первое место в кубке конструкторов!))
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@user-ii9ni7yy2v с освоением бюджетов наши страны похожи😂
@user-pk9wu6yh7i9 ай бұрын
Капец качество сварки, я любитель и то лучше сварю) трубы квадратные обычные тонкостенные, мда)
@aleksey19712 жыл бұрын
Среднемоторная !!!!!!!!!!!!
@user-dh6nj3qp1p Жыл бұрын
Люди не думали с завода что пластик должен держать температурную нагрузку, получаются трещины, а ты как дурак покупай запчасти за их Космо деньги, мнение личное, мнение субъективное, ни кого не принуждаю так думать, выводы делаю на просмотрах многих видео данного канала- сам автор сообщает часто о плохом качестве изготовления авто с завода
@Zemleprofi7 ай бұрын
Бред полнейший-дорого, потому что тут каркас и это дорого) я думаю теперь все понятно.
@user-vj8nx1lg5p2 жыл бұрын
Помойка, почувствуйте разницу с ролсройс!
@seeme6289 Жыл бұрын
роллс ройс совершенно другой класс авто
@msmotors773 жыл бұрын
Отличный канал, уникальная информация, смотрю все ваши видео! Продолжайте в том же духе! После вас - смотреть авто блогеров скучно, побольше инфы по тех. части плз!
@msmotors773 жыл бұрын
Отличный канал, уникальная информация, смотрю все ваши видео! Продолжайте в том же духе! После вас - смотреть авто блогеров скучно, побольше инфы по тех. части плз!