Как устроена Феррари и почему все так дорого?

  Рет қаралды 7,547

Itaparts Итапартс

Itaparts Итапартс

3 жыл бұрын

Ferrari 458 Italia одна из самых популярных моделей бренда.Из чего она сделана и почему все так дорого стоит?
#ferrari

Пікірлер: 58
@user-vs5mj2vn7x
@user-vs5mj2vn7x 2 жыл бұрын
Такое впечатление , что каркас передка сварен где то в гараже из швелеров купленых на ближайшем стройрынке и покрашен из баллончика .
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
😂
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 9 ай бұрын
точно🤣😂🤣
@user-iz2fm1yu6k
@user-iz2fm1yu6k 8 ай бұрын
У всех итальянских спорткаров так , не переживайте 😅
@user-mv1eb4rb1i
@user-mv1eb4rb1i 6 ай бұрын
Это "высокотехнологичный профиль"!
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 8 ай бұрын
В этом мире все относительно.... Пол мира пытается похудеть, а другая часть, умерает с голода
@artemabakumov6164
@artemabakumov6164 3 жыл бұрын
Даааа, меня впечатлило, трубы квадратного сечения из магазина Всё для заборов для создания каркаса это зачёт 🤣👍. Аквелла, был или есть русский спорткар из таганрога, его тоже ругали за применение тех же труб, но я начинаю убеждатся что они просто учились у именитых брэндов
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
Ламба такая же😂
@user-zn8ns1lc5v
@user-zn8ns1lc5v 2 жыл бұрын
Да, качество сварки - гараж в кукуево. Хоть бы зачистили швы за такую то сумму.
@OlegVasilenkoValik
@OlegVasilenkoValik 2 ай бұрын
Квадратный вроде прочнее круглого профиля, если я не ошибаюсь.
@artemabakumov6164
@artemabakumov6164 2 ай бұрын
@@OlegVasilenkoValik да на 18 процентов прочнее
@msmotors77
@msmotors77 3 жыл бұрын
Отличный канал, уникальная информация, смотрю все ваши видео! Продолжайте в том же духе! После вас - смотреть авто блогеров скучно, побольше инфы по тех. части плз!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@RAUF-G
@RAUF-G 7 күн бұрын
мазерати кватропорте примерно то же самое из гамна и палок собрана. снизу вообще на жигу похожа)
@kingeugen
@kingeugen 11 ай бұрын
Коротко: всё дорого потому, что всё дорого.
@SergioooFerretti
@SergioooFerretti 3 жыл бұрын
А что это за сварка ? Это дети варили на уроках труда? Любой местный сварщик в пьяном состоянии сварил бы трубу с таким сечением в 10 раз аккуратнее. Они думают что владелец это не увидит типа это же скрыто от глаз но камон.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
Итальянцы на такие мелочи не обращают внимания😂
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 9 ай бұрын
🤣😂😅 точно
@vrassolov
@vrassolov 3 жыл бұрын
Неужели никто не делает замены? Те же радиаторы и вентиляторы?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
Нет конечно
@vrassolov
@vrassolov 3 жыл бұрын
@@itaparts1msk может приехать в Лихославль на радиаторный завод, привезти им оригинал и заказать партию лев/пр штук по 20?
@anp6434
@anp6434 3 жыл бұрын
@@vrassolov и продавать как оригинал ) норм бизнес план..
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
@@vrassolov можно,только в России их не продашь,но в европе реально
@OlegVasilenkoValik
@OlegVasilenkoValik 2 ай бұрын
Феррари за это трахнут)) они же и на запчастях должны тоже зарабатывать... Наверное...
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 2 жыл бұрын
Доволен просмотром
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk все правильно. Если он стоит 30 лямов, то и не стоит удевляться ценам на ремонт. Если есть 30 млн, то и на обслуживание бабки найдутся. Пусть покупают только те, которые потянут такой аппарат)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@infernus-auto-moto не все это понимают...
@user-mv1eb4rb1i
@user-mv1eb4rb1i 6 ай бұрын
При наличии аргона это всё можно восстановить в гараже. Конечно кто на таких машинах ездит, тот тяжелее х.. в руках ничего не держал. Не надо нагонять жути.
@rinatovic3215
@rinatovic3215 2 жыл бұрын
В переводе на рубли цена страшная, а в переводе на тенге совсем убийственная 😀
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Лучше переводить в евро😂
@user-vh5hz4is7p
@user-vh5hz4is7p 3 жыл бұрын
Что за красота в чехле?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
550
@user-vj8nx1lg5p
@user-vj8nx1lg5p 2 жыл бұрын
Сварка мне понравилась))), капец походу ее до сих пор варят на стапелях как 50 лет назад, интересно ее кто то проверял на соосность, держу пари это будет просто смех))) зато имя и понты . Зато снаружи красиво и понтово и дорого богато)))
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 9 ай бұрын
ПЕРЕДНЕЕ РАМЫ ПРИВАРЕНЫ СМЕШНО И НЕ АКУРАТНО.
@GadkuiUtenok
@GadkuiUtenok 2 жыл бұрын
Перед пьяный сварщик варил левой ногой??? Из профильной трубы!?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Как смогли...
@GadkuiUtenok
@GadkuiUtenok 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Понятно итальянское качество...Я заметил что у них у всех со швами какие-то проблемы как будто варить вообще не умеют.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 9 ай бұрын
точно🤣😂😅
@user-ii9ni7yy2v
@user-ii9ni7yy2v 3 жыл бұрын
Обожаю эту модель!!! Но передний каркас это просто фэйл,,,!!! Как можно за такие деньги делать такой каркас да с такой сваркой втюхивать? Как будто на коленке в гараже варили. Ферра - это как умом Россию не понять.... В Россию нужно только верить!!! Дизай, мотор сделали а то что скрыто как нибудь! Интересно когда идёт призентация новой модели они демонстрируют что находиться под пластиком? С другой стороны итальянцы дают имоции, по этому их и любят.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
При такой конструкции оч снижается вес машины
@user-ii9ni7yy2v
@user-ii9ni7yy2v 3 жыл бұрын
@@itaparts1msk дело в качестве исполнения, хотя италянци в своём репертуаре,,, У меня не было феррари, мазерати но владел альфа ромэо и Ducati - и в них были вещи которые можно было выполнить качественно, но это было сделано как сделано, смею предположить что они смотрят на всю картину в целом, а деталям не уделяют должнего внимания, а что касаемо самих инженеров (мотористов) то так заковыресто да и порой извращаться только италянци могут, такое ощущение делается все что бы никто не мог разобраться с техникой скондачка. Я уж молчу как настраивается натяжение ремня грм да Ducati!!! (хотя это бесподобный мот)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
@@user-ii9ni7yy2v у них видимо свое видение техники и своя школа,мои механники уже привыкли к этому и говорят что многие решения намного обогнали время
@user-ii9ni7yy2v
@user-ii9ni7yy2v 3 жыл бұрын
@@itaparts1msk касаемо "обогнали время" - это не мудрено с их то бюджетами на разработки! А вот касаемо эффективности то стоит задать вопросы куда же ушли деньги!? Так как в F1 они не боятся сейчас за первое место в кубке конструкторов!))
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
@@user-ii9ni7yy2v с освоением бюджетов наши страны похожи😂
@user-pk9wu6yh7i
@user-pk9wu6yh7i 9 ай бұрын
Капец качество сварки, я любитель и то лучше сварю) трубы квадратные обычные тонкостенные, мда)
@aleksey1971
@aleksey1971 2 жыл бұрын
Среднемоторная !!!!!!!!!!!!
@user-dh6nj3qp1p
@user-dh6nj3qp1p Жыл бұрын
Люди не думали с завода что пластик должен держать температурную нагрузку, получаются трещины, а ты как дурак покупай запчасти за их Космо деньги, мнение личное, мнение субъективное, ни кого не принуждаю так думать, выводы делаю на просмотрах многих видео данного канала- сам автор сообщает часто о плохом качестве изготовления авто с завода
@Zemleprofi
@Zemleprofi 7 ай бұрын
Бред полнейший-дорого, потому что тут каркас и это дорого) я думаю теперь все понятно.
@user-vj8nx1lg5p
@user-vj8nx1lg5p 2 жыл бұрын
Помойка, почувствуйте разницу с ролсройс!
@seeme6289
@seeme6289 Жыл бұрын
роллс ройс совершенно другой класс авто
@msmotors77
@msmotors77 3 жыл бұрын
Отличный канал, уникальная информация, смотрю все ваши видео! Продолжайте в том же духе! После вас - смотреть авто блогеров скучно, побольше инфы по тех. части плз!
@msmotors77
@msmotors77 3 жыл бұрын
Отличный канал, уникальная информация, смотрю все ваши видео! Продолжайте в том же духе! После вас - смотреть авто блогеров скучно, побольше инфы по тех. части плз!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 3 жыл бұрын
Спасибо,принял будет больше техники!
Не покупайте Феррари на последние деньги!
13:00
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 17 М.
小女孩把路人当成离世的妈妈,太感人了.#short #angel #clown
00:53
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 21 МЛН
ТОП 10 Лучшие Ferrari (ФЕРРАРИ) в Истории
15:34
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 197 М.
Ferrari F-430: классика с недешевым обслуживанием!
15:43
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 4,5 М.
Ежедневные заботы Бентливода
34:46
Моя-Машина-Бентли
Рет қаралды 1,7 М.
10 худших автомобильных трендов, которым ПОРА на выход!
11:42
Ferrari 458 Blown Engine Rebuild - Full Start to Finish
10:26
Vladislav Chekunov
Рет қаралды 946 М.
FERRARI F40 - Безумие на колесах
10:29
zaRRubin
Рет қаралды 2 МЛН
REBUILDING WRECKED FERRARI 458 IN 10 MINUTES
10:02
LNC COLLISION
Рет қаралды 137 М.
小女孩把路人当成离世的妈妈,太感人了.#short #angel #clown
00:53