КАК УСТРОИТЬСЯ НА РАБОТУ НА ЗАВОД BMW. КАКАЯ ЗАРПЛАТА. ЛЕЙПЦИГ. ГЕРМАНИЯ

[@sergiosolovey1265]

Спасибо Данил очень поучительно Очень спокойно доходчиво всё рассказываете. Удачи и здоровья

[@danil_pro_deutschland]

спасибо большое 🤝

[@danil_pro_deutschland]

@@mayugen8123 Вы из Лейпцига или его окрестностей?

[@rovshanjsubov7955]

​@@danil_pro_deutschlandВ Германии пробный период до двух лет, после этого периода работодатель просто так уволить не может.

[@eugenantonov2023]

Не большое уточнение! После пробыцайт дают фест ! Но фест это дело лишь на обфиндунг! Чем меньше стаж тем мень надо фирме выплатить! Ну а по большому счету если фирме надо то она повод всегда найдет!

[@kaimilovich]

@@danil_pro_deutschland Копейки платят.

[@igor_ok7971]

Никого не слушайте, идите смело работать на завод, а если на такую хорошую фирму как БМВ, то это вообще счастье, желательно конечно чтобы переняли. Не все такие целеустремлённые как автор видео, не все готовы биться головой об стену, учиться пять лет на чужом языке, писать по 300 бевербунгов и ходить на собеседования испытывая постоянный штрэс. В Германии главное добросовестно работать и всё у тебя будет. У самого подтверждённый диплом инженера, но работаю уже восемь лет на заводе в Саксонии и работа намного тяжелее чем на БМВ, но рабом себя не чувствую, каждые два-три месяца отпуск по две недели, весь мир уже объездили, каждый год зимой стабильно в тропические страны летаем, летом на машине на море, осенью на самолёте туда где ещё тепло. Три машины уже поменял,последняя новая за 40к. Можно и на заводе работать и прекрасно жить. Работал в России на заводе мастером, даже Турцию раз в несколько лет не мог себе позволить, а простые рабочие вообще кредиты брали, чтобы дожить до следующего месяца, и отпуск всего 28 календарных дней, вот где рабство.

[@danil_pro_deutschland]

А в каком городе, если не секрет? И что делаете?

[@danil_pro_deutschland]

Голову и правда я себе чуть не расшиб, когда писал эти бевербунги и пытался всем доказать, что я МОГУ 💪

[@danil_pro_deutschland]

О, круто! Я когда-то учился и работал в TU Chemnitz, правда не закончил) Вы молодец 👍

[@сакенмамбетов-п6ш]

Респект дружище . Мне 59 работаю на себя сам . Тоже все Ок Зимой Мексика Доминика. Сейчас в Греции

[@сакенмамбетов-п6ш]

@@alexanderlitwinow3045 респект всем кто хочёт и ищит . Европа это теретория возможностей. И неважно сколько тибе лет .

[@KazRustam]

Хочу сказать что впервые посмотрел видео на эту тему где автор подробно но без воды и тупого юмора все четко открыто рассказал, рахмет! Ждем новых видео

[@danil_pro_deutschland]

Жаксы 🤝

[@KazRustam]

@@danil_pro_deutschland 😁😁😁👍

[@Nickussss]

Я посменно работаю на тестеровке огромных трасмиссий Volvo. ЗП 18 евро плюс 12,5% надбавка за смены. Тяжело в 5:20 начинать, но уже привык в 9 вечера ложится спать. Условия приемлемые 1.50 часа и 10 минут пауза, дальше обед 30 минут и ещё одна пауза 10. Коллектив одни предпенсионные. Много бонусов каждые две недели день фруктов, на выходе стоят ящики с фруктами. Столовка с норм ценами. Чеки на еду, чеки на покупку электроники, отпускные, 13 зп, плюс % от проданных трасмиссий. Если хорошо работаем весь завод в ресторан водит начальство. Три профсоюза которые жопу разорвут всем. Завод в топ 30 страны по условиям труда входит. Качество своей работы гарантирую 👍

[@АнатолийТягнырядно-я9г]

Подскажите пожалуйста где находится ваш завод?И как на него попасть???Заранее спасибо большое.

[@МИХЕЙЮШКЕВЫЧ]

Добрий день. Не под скажете как туда устроились?

[@artem-3822]

Круто! Помогите пожалуйста устроиться

[@georgbecker5150]

@@АнатолийТягнырядно-я9гдобрый день. Трудно на такой завод попасть на премую. Это надо чтоб вас кто-то кто там работает рекомендовал. Другой вариант это только через Zeitarbeitsfirma или Leihfirma. Если себя хорошо покажите и будете хорошо работать и не болеть то вас возьмут.

[@yeniamaliy5692]

Ну вообще рабы в Америке жили лучше

[@ВиталийЧучвага-ы7н]

Ролик содержательный, всё понятно и доходчиво объяснил, без понтов, спасибо за честность.

[@ЕвгенийМалинин-ю4д]

Работал в Калуге на немца, сторонняя контора , но регулярно ездил на сам завод Фольксваген. Очень многое понятно- видно это общий корпоративный дух. Все верно ( больше всех в колхозе пахала лошадь, но шансов стать председателем колхоза у неё небыло). Улыбаемся и машем.

[@sergeytakefu4824]

Дааа с этим не поспоришь 😅

[@yuriB-to5xw]

вот это однозначно лайк...это, брат, как раз то,что многие хотят понимать. спасибо тебе

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@СотаУникальный]

Спасибо,все предельно понятно! На хорошую работу приводят только своих по знакомству,как и в России!

[@alexworon]

Ну дык по блату во всём мире это делается. Только называется по-другому Рекомендация. 😂

[@МеА-ж1я]

​@@alexworonага 😃 Витамин Б это называется у немцев.

[@Nedofaust]

Только в России БМВ не делают

[@ДанилДанилович-д7ф]

Интересная жизненная история, спасибо что поделились ей. Карьерного роста вам и счастья в жизни.

[@vas6178]

карьерный рост... наш брат тут как раб- попользовались и выкинули. Никто не даст подняться

[@StepanKolma]

Люди, живите там где вам хочется, главное чтоб вас устраивало, а на остальное .... 👍

[@viktorpetrov3335]

Спасибо за видео все действительно так, на самом деле, разница только в том что из 62 секунд на авто сократили на 53, выжимают с людей по максимуму, жопа в мыле. Работаю на Банде 6 мес в Дингольфинге БМВ. В моем случае имел неосторожность попасть в недобросовестную Ляйфирму GI-Group. Что б поменять ляйку, должен уволится и сделать перерыв 3 месяца, только после этого могу поменять ляйку и вернуться на завод. Законы у них такие. Все продумано. Пока как есть, херячу на недобросовестной фирме, а дальше посмотрим. Автору жирный лайкос 👍

[@danil_pro_deutschland]

В секундах я могу ошибаться: давненько это уже было. Но после «оптимизации» времени присесть совсем не стало 😂 Удачи Вам, и хорошего работодателя, а еще лучше Фест на БМВ 👍

[@ВитекУярский]

Не правда, увольняйся, иди в другую ляйку и погнал работать, у тебя не должно быть люков. Я с ними судился, денег срубил, думали приезжий можно сесть на шею, выиграл суд

[@farruh7934]

А сколько евро в час у вас??

[@badloubadlou9248]

Очень интересно послушать, сам работаю на Автовазе инженером. Соглашусь с одним из комментариев, что для работы на конвейере ( и в принципе подобной) нужен определенный склад ума. Это как в охране целый день сидеть на стуле тоже должно нравиться.

[@danil_pro_deutschland]

Думаю охранником еще сложнее, там порой ходить запрещено: только стоять. И делать совсем ничего не нужно: тоже запрещено 🙃

[@ДжонВэй-к8ю]

На автотазе есть конвеер? Да нууу?

[@АлексейКузьмин-г2ш]

Здравствуйте. Стою перед выбором купить ли иномарку или ладу веста б/у,скажите в плане надёжности и если брать на следующие 10 лет(я редко меняю машину) это хорошее авто?

[@tonug]

Охранники это лентяи, готовы сутками стоять, лиш бы не работать.

[@ЮраЮра-л7э]

​@@АлексейКузьмин-г2шберите Теслу. Либо, если бюджет позволит, Москвич 3))))

[@useed577]

В 90е был такой институт МАСИ -ВТУЗ ЗиЛ. В то время была программа по обмену студентами, отличников с красными дипломами отправляли на заводы БМВ и Мерседес, там переучивали ещё пять лет и только после этого брали на работу. Судя по ролику, это была хорошая программа. Хорошо, чтот не остановился на достигнутом (на годы на конвеере) сразу видно инженера. Удачи!

[@alexandrbolzhelasrskyi2036]

Работал на Шкоде в Чехии . Стоял на конвеере. Согласен на 100% Работать на конвеере могут люди с особой психикой. Кто не стоял на конвеере тот не поймет. Выдержал 6 месяцев

[@Vitalii-N]

Работаю на Тойоте в Чехии. Стою на конвеере. 4 год)

[@VikiyTaym]

Конвейер, конвейеру рознь , работаю в Чехии на заводе , тоже конвейер, прекрасная работа. Завод ZF

[@мишкатоптыжка-в1ж]

Что за психика ?пассивного чтоль

[@сакенмамбетов-п6ш]

Да это конечно вилы 1500_-2000€ это очень мало

[@SashaMukhin56]

У нас девки на конверте сидели. Радиостанции паяли. Я на регулировке работал. Так там хоть разнообразие и мозги надо чтоб дефекты искать. А конвейер,это жопа...и денег не надо!😂

[@erliade]

Спасибо Данил! Напомнил мне мой путь в Германии. Попал в Саксонию. После языковых курсов переехал в Регенсбург. Первая работа тоже - БМВ, тоже через фирму Хофманн😂. Я тоже инженер, тоже был наивным. Думал как нибудь начну - потом прорвёмся. Но нет через 2,5 года все понял и ушёл. Сейчас работаю инженером. Но для этого пришлось пройти путь с нуля.

[@АндрейСтяжков-я2в]

Даниэль, шалом, дорогой! Молодец, сам всегда мечтал работать в Германии, а теперь 45, уже и здесь в России привык! Тоже работаю на авиамоторном заводе, оператор чпу, конечно это не конвейер, мне полегче, Слава Богу, Бог миловал, от тяжёлой работы, запустил станки и смотрю тебя!😊 з/ п 100000 конечно не такая как в Германии, но хватает, главное правильно управлять финансами, не пить, не курить, не блудить, не сквернословить и т.д., то копейка будет! Но субботу я не работаю, запрещено и всем советую! Бог видит и любит тех кто любит его! Даниил тебе желаю радости в работе, любви в семье и счастья в мире!❤😊

[@goodbyecharlie5519]

6:44 Уважаю людей, которые ответственно относятся к своим обязанностям (в данном случае - обеспечение семьи) и не гнушаются работой не по образованию/профессии!

[@alexanderyakovlev4244]

Спасибо за подробный рассказ. У меня у друга брат двоюродный работает на заводе Mercedes, грузовые машины собирает и тоже жаловался что очень монотонная работа, потом депресняк словил, а потом 3 года жестко начал пить… Теперь понимаешь почему такое может случаться…

[@xnbvcxy72673]

От монотонной работы депрессия😂😂😂 Пусть на стройке повкалывает,выздоровеет😂

[@lmv78...]

Господи!!какие все нежные мужчины!!]

[@МихаилЕршов-г5щ]

Не понимаю людей, которые пьют. Я последний раз выпил бутылку пива, будучи в Калининграде в 2000 г. и для себя сказал, что это не напиток - это моча. Пьющих просто ненавижу, всех, независимо от всяких статусов, званий, немец он, чех или русский.

[@alaverduxasimovith4307]

​@@МихаилЕршов-г5щсоль любишь да😂😂😂😂

[@alexejbriese8763]

Я сам на этом заводе работаю, правда на погрузчике катаюсь уже 10 лет, до погрузчика на ковюнвеере 10 лет отработал. Скажу так, на конвейере работа конечно не из лёгких, но то, что брат твоего друга якобы из-за этой работы бухать начал... уверен что этого его личные проблемы с алкоголем виноваты а не сама работа.

[@МихаилМинов-о4к]

Молодцы не стали заморачиваться идеями о счастливом будущем,решили пошли сделали,пришлось потрудиться,зато результат какой:нормальная жизнь!

[@ihorgoncharov9764]

а в чем она выражается ? эта норм жизнь

[@КаримОдинаев-у7о]

Спасибо Данил,я подписался на канал,очень хорошо и понятно объясняешь,хороший и воспытаный человек,видно с хорошей семйи,дай Бог тебе здоровье и всех благ в жизни.

[@sergeyshakurov1962]

Зачётище ---- только за один позитив !!!

[@denis08576]

как всё подробно честно и вкратце.. молодец, спасибо! конечно и 10 в час это прекрасно+ бонус в конце года.. класс. и скидка на покупку и другие скидки, вообще всё супер

[@prodactionphoenix7919]

Какая скидка на покупку?

[@РустамКамилов-с6щ]

Рассказал так как будто я там сам побывал😂. Спасибо. Привет с Ярославля.

[@СтасАлёхин-б3з]

Хороший обзор ! Хотя я далёк от этого, но с удовольствием прослушал. Спасибо автору. 😊👍👍

[@Triest2024]

Для инженера конвейер самоубийство...коротко и понятно ,спасибо

[@schnappi4384]

Da, no etot injener v 5 let moshet stati brigadirom tam Ili Ego istroili by preama na bmw. Da oni pokupaiut Novii bmw Maschine bez NDS !!!!

[@Triest2024]

@@schnappi4384 ego raskaz --cherez 2 goda yvolnat

[@ВитекУярский]

​@@schnappi4384инженер за 5 лет помрёт на конвейере да и пока язык учит будет грузчиком 5 лет

[@Рашид-щ4л]

Было интересно. Не важно какое у тебя образование, главное чтобы была работа, деньги, крыша, семья.

[@z-mu4ef]

Это в ЕС не важно, какое у тебя образование! Ты, что себя на помойке нашел? У гансов пахать и вечно экономить! В нэте куча требуется-требуется-требуется!!! И не плохие зар.платы! Ну нет у нас пяти маек в неделю! Ну нет! Одну майку буду месяц стирать! И паркета в цеху нет! Но если у тебя есть техническое образование и масло в голове, то не будешь стоять на конвейере... И в яме канализационной не будешь ползать! А будешь мастером! Смотреть сверху на тех, кто в яме ползает!

[@Desert610]

По всей Европе производства одинаковые. Работал в Чехии на Тойоте 3.5 года, все то же самое работа тяжелая, монотонная, подрывает здоровье со временем (что со мной и случилось), только на Тойоте работали в 3 смены и стариков туда не брали. Всех брали на сборку, даже тех у кого была специальность и опыт по ней, но увы туда можно было попасть как вы говорите по знакомству. Работодатель селил в общаги по 3-4 человека в комнату за хорошую сумму(не цена качество), голова начала ехать... Улетел с друзьями при первой возможности на другой континент и все наладилось, но это уже совсем другая история))

[@888-e1x]

Честно, откровенно, молодец! лайк😉

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@aleks1213]

Спасибо за честный рассказ. Я тоже как ты надеелся на работу инженером , но не получилось. Сейчас не набирают в Мюнхене.

[@СвітланаФесик]

Спасибо вам за рассказ ! Хорошо там, где нас нет.у нас так говорят. Вам удачи, здоровья, и гармоничной жизни !

[@sergeygordeev8240]

Где вас нет- там хорошо )))

[@АлександрЛевченко-в6ж]

Данил спасибо за видео очень интересная информация.

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@viktorpetrov5265]

Спасибо за подробный и честный рассказ.

[@ВиталийТимощенко-и1н]

Интересно смотреть такие видео. Я сам уже больше трёх лет в Польше живу и работаю, никогда не брал больничных и никогда не жил на пособие по безработице, хотя мог. Так же как и у автора видео на всех работах где я работал темп очень высокий, все надо делать за определенное количество секунд, чтобы сделать норму нужно быть с идеальным здоровьем и постоянно работать изо всех сил. На лёгкую и высокооплачиваемую работу с улици устроиться нереально, даже с высшим образованием своей страны. Работы очень много, но это тяжёлая физически и психически работа. Сам видел, как люди сходят с ума от напряжения, один из таких разбил мой автомобиль. Этого молдаванина депортировали, меня уволили за невыполнение норм на работе. Никакой компенсации за авто мне не получить, был у нескольких юристов. Теперь снова все с нуля на новой работе. Очень сложно, нужно быть очень сильным в первую очередь психически. Автору видео удачи.

[@ДмитрийБельский-с8ц]

Молодец !Старина .Попробуй искусственно возбудить интерес к работе ,Каждые день ставь новые цели и рассматривай как победы в спорте . Лично я из таких . и зарплата у Тебя норма и Жизнь интересна . Праздник !Который всегда с Тобой !

[@sergeytakefu4824]

А нафига давал ему машину ,, что их у тебя много 😂 Машина это как жена пойдет по рукам 😂

[@ВиталийТимощенко-и1н]

​@@sergeytakefu4824автомобиль стоял на паркинге предприятия. Я вышел после смены, авто разбито. Вызвал полицию, есть заключение суда.

[@billgad4082]

Брагодарю за качественную работу и материал.

[@ДнсНастройка-ч1у]

Ты молодец. Хорошо что тебе все таки повезло с работой инженера

[@Scherlok]

Всегда хотел подобное интервью актуальное. Спасибо.

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@Andreas633]

Живу в Германии 28 лет.Работаю на пульвер покраске, тоесть металлбешихтунг 26 лет. Свой дом трое детей 3 машины и чистые 2540 евро не щитая зароботка жены. Думаю что каждый крутится как может. Всем удачи и мирного неба.

[@василийшулятьев-у8ь]

Врать не мешки ворочать.

[@moldovanandrei7008]

Ну дом смотря где. Если где-то на Западе то наверняка ещё в кредитах. Если где-то в Тюрингии то пару лет назад там дом и за 10 тысяч можно было купить.

[@robertasb7249]

@@moldovanandrei7008 Моя сестра в деревне недалеко от Мюнхена купила дом за пол миллиона евро. Цены на недвижимость там неадекватные.

[@ВитекУярский]

Дом пренадлежит банку, кредит на 30 лет и купил ты его не 28 лет назад а лет 10,ещё 20 лет кредита по 1500 в месяц

[@robertasb7249]

@@ВитекУярский Например я живу в Британии. Покупал дом в 2017 году, когда цены на недвижимость ещё были нормальные и ставка на ипотеку менее 1% годовых. В 2022 году полностью отдал весь кредит. Каждый месяц платил по 350 фунтов + каждый год ещё отдавал ещё дополнительно, так как банк разрешает вернуть кредит раньше срока. Кредит мне получился "бесплатный", так как банки даёт кешбэк. Я лично получил 1500 фунтов кешбэк а банку вернул ипотеку + процентов возможно даже менее 1500 фунтов.

[@QuickCube]

Хороший рассказ, особенно про перспективы роста и т.д.

[@jpiti4]

Спасибо всё по делу,а то врут и не краснеют по зарплатам,чут ли не 7000 евро,а то что вы говорите правда,успехов вам и семье в жизни.❤

[@danil_pro_deutschland]

Спасибо 🤝

[@olegrusch3497]

Я зарабатывал почти 3тыс нов марках.

[@ЕкатеринаМихайленко-к7и]

так ведь там фирмы-прокладки забирают мнооогоо-и остается из большой зарплаты мизер...

[@АлександрБровин-я1у]

Я, в шермании сейчас работаю, получаю 11000 евро.

[@jpiti4]

@@АлександрБровин-я1у так вы профи походу.

[@Aziamlx-xw3xl]

Я кыргыз по национальности работаю на заводе фольксваген в Словакии, уже 8месяц,работа очень тяжелая но привыкаешь Все что сказал мужчина в BMW точно такая же система .

[@pnna.b.seimont9640]

Мы не рабы , рабы не мы 😮.

[@1973beda]

конвейер придумал кажется форд. суть такая что научить надо всего то чему то одному... но не все так просто - работяга обучившись ... ну лить жижу в гур и закручивать крышечку через некоторое время за..короче даже так начинает косячить где накосячить негде для того планом перевод на другую позицию - ну будешь колеса прикручивать или что еще и так по всему конвейеру операций немало лет на 5-7 хватит.

[@RISHUS174]

Салам алейкум! И какая зарплата у вас? В другом видео мужик как раз из Словакии с завода Фольксваген на руки получает 1333€ .

[@Aziamlx-xw3xl]

@@RISHUS174 Алейкум салам. Мы работаем через агентуру,тоесть через посредника.Месяц получаем 1200,но мы постоянно выходим на падработку сверхурочное часы,и доходит до 1350-1400 евро.Каждый 6 месяц 13-14зарплаты получаем тоже не плохой бонус.

[@1973beda]

@@RISHUS174 ну сейчас евро по 100 р где то.. я в рф.. немного занимаюсь как могу обслуживанием и поддержкой немецких таки станков. 133 тыс в мес это о чем? Да мне проще дворником на две ставки .. Декабрь 4 ремонта 140- 80-60и 90... То в рублях но переводи... Это именно гонорар без расходов... Вот куда точно не хочу пойти работать так на конвейер за 1300 евров. Завтра не поеду на новогодние еще две машинки пересмотреть на заводе это 300 а после опять по мелочи 60-70-80 и так уже роспись до конца февраля. Нет тут не про типа хорошо там или не там - просто по принципу что у себя можешь заработать и там тоже сможешь &&e себя не задалось и там не задасться пока сам в себя не посморишь. Мне в Липштадте предлагают участие в проекте - ну где то в районе 15000 в мес.. Мало я же и мы будем сдавать свои наработки - на троих по 25 и на квартал и работаем и вопросы перелетов виз с вас. С рождеством вас.. И вас так же с новым годом - мы согласны... Да то да но я увяз в Тайване на проекте... А еще свои есть которых надо поддержать. Не могу - в очередь к весне может быть. Тут вопрос скорее не мой - у меня 25 лет в одной области и уже сделанные нихреновые проекты и я себя где попало могу найти - сяду на гору в Грузии и буду оттуда рулить разработкой и мне поверят что из того получится .. Не верите идити куда то. Молодой пусть там как то где то както cgw вынужден будет оказывать " а я таки могу" - бюрократия остальное.. так там есть. Пофигу к кому - в мою сторону то же самое. А вот один вопрос - какого черта когда технический прогресс и всякая автоматизация роботизация и просто работяга может дать на гора гораздо больше чем лет 40 назад в ту же смену пенсионный возраст растет? Я забил ху.. на пенсию - сколько успею столько заработаю и куд то как то направлю работать молодым... Но не государствам.

[@AMBENight]

спасибо! без воды, очень приятно !

[@user-qf1uz1cp1slava]

Из Питера большой привет!

[@gut_gemacht]

Замечательно! Лучший ролик сегменте аналогов! Браво!

[@robertasb7249]

Те, кто работает напрямую получает больше зарплату. Мой брат там работал раньше. Кто напрямую - зарплата от 2500 евро + если у тебя есть машина - компенсирует расходы на топливо, кто через фирму зарплата около от 1700 евро. Те, кто работает напрямую на пенсию может выходит в возрасте 57 или 58 лет, те, кто через фирму - вроде от 65 лет. Раньше переходить работать напрямую БМВ было легче. Многих принимали через несколько месяцев после начала работы. Потом понаехали имигранты и всё поменялось. Конечно и теперь принимает напрямую, но только через знакомых, которые там занимает руководящие посты (ну там мастера, руководители смены и так далее. Если у тебя хорошие отношение - они рекомендует тебя принять напрямую). Инжинером тоже можно устроится, но там другая процедура и дипломы не всех стран они признают. Иногда нужно ещё учится в Германии. Можно устроится на работу а потом учится. Компания оплачивает учёбу.

[@danil_pro_deutschland]

Спасибо большое за такой большой развернутый комментарий 👍

[@ВитекУярский]

Без образования и зарплата ниже

[@ВикторИванов-к7я]

Спасибо что просвещаешь нас. Видео нужное и полезное.

[@АрсенШвец-г1е]

Я девушка. Мне вообще не интересна тема авто, я не люблю их и если была бы возможность, не ездила бы вообще за рулём, а пользовалась классным общественным транспортом. Но вы так интересно рассказывали о своей работе, об этом процессе, мне все понятно. Это кстати очень нелегко, так обстоятельно, спокойно, детально и главное понятно, без воды рассказывать о чем-либо. Сразу видно математический склад ума😊

[@yavuzyusif5221]

​@@ВованМудрыйА она не одна придет, а с кузнецом.

[@АнтонАнтонов-о9ь2ю]

Она не одна придет, а с кузнецом, не кузнец нам не нужен 😂😂😂😂😂😂

[@АрсенШвец-г1е]

@@АнтонАнтонов-о9ь2ю ебанашко вы лучше в гости к друг другу с предыдущим комментатором ботом сходите. ))

[@верагригоренкова]

Спасибо за видео , мне было очень интересно❤

[@green8075]

Я работал на заводе в 70-ые фрезеровщиком. Сдельщина, то есть, заработок зависел от расценок на деталь. Пока молодой, сил много, пашешь, деньги хорошие. Рядом был цех штамповки. Вот где кошмар! Грохот, однообразный труд, травмы, бледные люди за копейки целый день в духоте и шуме. Немецкий конвейер - это нормально!

[@ПетрПетров-щ3о]

На меткомбинате, в горячем цеху, хуже😂

[@gluschak1]

​@user-zh4he4iВам СССР хотьтквартиры давал , а мы вообще бездомные рабы.

[@ПетрПетров-щ3о]

@@gluschak1 согласен 👍 Какие бы не были минусы у СССР, я люблю и чту свою историю

[@ДмитрийБельский-с8ц]

@@ПетрПетров-щ3о И в литейке работал и волочильщик проволоки и помбуром в Сургуте -везде побывал 🥰😍🤩

[@hakuhakuji]

@@ПетрПетров-щ3о Со временем все плохое забывается

[@zavarnoi]

Спасибо. Посмотрел с интересом 👍👋

[@ВладимирБрусов-ж2ъ]

Здравствуйте , Даниил ! Благодарен Вам ! Интересно , содержательно .

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@twisted_void]

Очень любопытно послушать Как это все работает на заводах в Германии.

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@murmay]

Точно так же как в РФ. Ещё одно доказательства того,что в колхозе больше всех работала лошадь, но председателем она так и не стала.

[@twisted_void]

@@murmay вот откуда вы вылезаете и чушь несете.

[@vaek7599]

Честь и хвала вам. Удачи!

[@ВладНовикоф]

мужику респект. давай ещё

[@СайфДавлатшоев-в7ъ]

Ты молодец добился своего пусть БОГ бережёт тебя.

[@EnergoDan]

Привет. Интересно рассказываешь! Пасиб!

[@user-vogel]

Вот не случайно столько реакции. И название правильное, и тема зовущая))) Но я хочу о другом. Нелегко вам пришлось. И цену за своё нынешнее инженерство немецкое вы оплатили сполна. Мне бы очень хотелось, чтобы опыт этот не был для вас сильно травмирующим, ожесточяющим. Вы большой молодец, вызываете уважение, показываете пример. Спасибо!

[@danil_pro_deutschland]

Спасибо 🤝 Знаете, этот немецкий путь к инженерству меня конечно травмировал (куда ж без этого), но наверное не ужесточил. Скорее дал понять мне, что все возможно, где бы я не жил. И я как раз таки хочу помочь поверить в себя своими видео, другим людям, которые оказались здесь. Потому что все в наших руках. А весь этот негатив в комментариях…чтож, многим гораздо проще писать 💩 в комментариях, чем оторвать свой зад от дивана) Поэтому будут и другие ролики: с другими людьми, с моими наблюдениями о жизни здесь и прочее. 🤝

[@user-vogel]

@@danil_pro_deutschland ох, уж эти диванные! 😅 надо бы, чтобы таковые, зачастую клинические, случаи хомо путинистикус вызывали у нас исключительно антропологический (чтобы не сказать паталогоанатомический!) интерес. Даёшь новые ролики! 🏴‍☠️

[@user-vogel]

@@danil_pro_deutschland к тому же, данил, вы, к счастью, не ожесточились, но ведь очень многих тяжёлые опыт и цена поломали. сожалеем и сочувствем, понимаем, но в свои души этот гной не пускаем!

[@user-vogel]

@@antoinfranke9077 не ищу. упаси господь! Свят, свят, свят 🤣😂🙃

[@Leo-u1v5h]

Спасибо большое за откровенный рассказ

[@Unzugänglichkeit]

Да у меня знакомый там лет 10 работает . Результат на лицо , фляга чуток свистит )

[@АЛАДУШКА-е5у]

Больничный который помогает болеть - шедеврально! =)

[@ГерасимСидоров-ж9д]

Вы молодец. Надо работать и быть в поиске постоянно. Удачи!

[@VakhtangGokieli]

Очень познавательно. Спасибо было интересно!

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@2007osa1981]

Большое спасибо за видео, очень полезная информация!

[@Vladimir-d6q]

Спасибо Данила🎉🎉🎉Будь механиком.

[@alexandermayer1029]

1500-1700 евро в месяц ,даже чистыми , если вторая половина не работает и вынужденна находится с детьми ,это копейки Элеминтарный подсчет ! семья из 3 человек ,мама ,папа ,ребёно или 2 ребёнка , за квартиру ,в большом городе , беру в среднем 3 комнатная ,70 -80 кв.м , стоит минимум 800 -1200 евро в месяц , плюс за свет минимум 100 евро , плюс страховки на машину и бензин ,плюс на прадукты , 4-раза минимум по ф100 евро = 400 -500 евро ,плюс на бытовую химию ,стир порошки шампкуни и того подобное ,это еще мин 150 евро , я не беру непредвиденные расходы и д садик -если один ребёно+ еще 300 евро или около того или даже больше ,в завис.от дохода ,вот и подсчитайте\ остаётся на руках меньше чем пособие по безработице а оно бюргельгельт состовляет 500 евро на человека + на второго человека + частично на ребёнка ,не считая детских ,потом полностью оплата квартиры ,так неработающие ,во многих случаях имеют еще больше ,вот из за этой бездумной политики в Германии ,основная масса приезжающих ,работать и не хотят

[@alexbenoit9343]

А где по-другому? В России, или Украине? Если работает один человек, а жена с 2-мая детьми дома сидит, то на все хватает и куча денег остается? Германия, это та же Россия, только чисто, красиво, безопасно, нет войны, нет криминала, максимально дружелюбное отношение между людьми, и бонус - немецкий язык и путешествия.

[@alexandermayer1029]

@@alexbenoit9343 Тёзка ,ты сам то понял что написал ? особено по поводу того что Германия это та же Россия

[@АлефтинаПухова]

Если не очень большая зарплата зачем арендовать такую большую квартиру и переплачивать

[@alexandermayer1029]

@@АлефтинаПухова Что вы имеете в виду ( такая большая квартира ?) на 2 детей и на 2 взрослых ,в пределах 80 кв .м это является нормой , по закону дети должны иметь свою комнату ,и условия для занятий , если дети однополые то они могут еще находится в одной комнате ,при условии что у каждого должен быть своё место для занятий и кровать конечно ( может быть и двух ярусной , а если разнополые ,тогда вообще две раздельные спальни , плюс спальня для родителей и всё остальное как положено , конечно если человек работает и живёт один ,он конечно может выбрать себе однакомнатную ,но проблема в том что в Германии однокомнатные квартиры являются большой редкостью , да и честно говоря я себе не представляю что зрелый человек ,который работает ,будет ютится в одной комнате ,в основном все ,хоть и одинокие а живут минимум в двухкомнатных квартирах ,потому что сравнивать допустим однокомнатную в Германии и России совсем никак нельзя , (однокомнатная квартира ) если её так можно назвать в Германии представляет из себя ( в основном ) жалкую породию на квартиру

[@ALEX-fc8hu]

Интересный и откровенный рассказ. Спасибо Вам и удачи.

[@electropapaelectron4515]

Знакомый работает на заводе мерседес, на рабочей должности. Довольный, другую работу не ищет. Машина, дом, всем обеспечен. Спокойно прилетал, улетал в москву до 2022г. Сейчас не летает, сложности какие то. Цены на билеты иногда в пределах 10.000рублей, спокойно покупал. Прилетал на ЧМ в 2018г. И билеты покупал на все матчи спокойно. И в пандемию всё платили и компенсации. И сейчас не жалуется, что цены растут или ещё чего, живут нормально.

[@Vitali2402]

​@@ТатьянаДидэрсхаген Что за чушь вы тут написали? Бредите что ли?

[@marab5172]

@@ТатьянаДидэрсхаген да уж... когда мы жили в СССР у нас не было людей 1 или 2 сорта, мы были равны

[@eugendotter2206]

Завод БМВ в Лейпциге, это прекрассный пример как сделать из человека Раба! Я тоже работал там с 2019 до 2021 года, по вынуждиной причине. То есть, мне нужно было обеспечить свою семью, а работы в то время было мало. Меня обучили несколким тактам ( установка Руля, монтаж датчиков, монтаж тормозного целиндра, замок капота, помпа топлива, задние фары, монтаж зервопомпы, монтаж ремня безопасности, монтаж обшивки А и Б консоли) Работа тупая! Если работать всю жизнь на БМВ то человек становится абсолютным дебилом из за монотонности работы и из за невозможности изменить что либо. Мозги нужно оставлять сразу на входе!!! Завод БМВ это работа в коровьем застойнике без применения мозгов!!! Людям которые любят развитие навыков и знаний, не советую работать на БМВ.

[@danil_pro_deutschland]

Я тоже там был по вынужденной причине. А сейчас где работаете, если не секрет?

[@Dr.Gr.]

А ты походу самый умный?

[@andealerowsky9760]

Это на любом заводе/конвейере так. А когда начинается оптимизация- роботизация монотонной работы и соответственно сокращение рабочих - естественно поднимается вой со всех сторон 😊

[@VovkaPu-72]

@eugendotter2206 на конвеере "УАЗа" творческая работа,они там прям кувалдами по кузову правят,там где их глаз "художника" выбоины и неровности заметил))😂😂

[@ВладимирХуснуллин]

вы такой умный , а что вы себе воображали когда шли на конвейер, или в порше на конвйере подругому

[@НадеждаФомич-х9ш]

Удачи Вам!!!!!!!!!

[@ЕвгенийЕвгений-о6н]

Спасибо, интересно было послушать.

[@evgenijseibel4131]

Спасибо вам за тяжёлый труд. Я ценю вашу работу. Езжу с 2005го года только на БМВ. Самый лучший автомобиль в мире.

[@vikdei9792]

Далеко не лучший.

[@evgenijseibel4131]

@@vikdei9792 ты на чём ездишь?

[@evgenijseibel4131]

@@alexanderalex9310 сам ты шротт

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@evgenijseibel4131 сейчас не понятно из чего делают БМВ. Ранше БМВ были качество. А сейчас всё пропала качество сборки и всё остольное.

[@Jiok-678]

БМВ 90-х годов были лучшими. Сейчас качество совсем не то. Остался только бренд.

[@vertkrut2412]

это временая работа так называется. когда так работаеш смотрят как ты работаеш и если понравишся чем то могут устроить на завод а не через предприятие временьщиков рабавладельцев 😁 я так работал на складе товаров пол года ночью пока учился в автошколе чтоб получить права на легковой автомобиль. права получил и ушёл в другое предприятие. когда уходил то те вижу растроились. я им сказал что всегда всем говорил что тут работаю времено чтоб учится в автошколе. им понравилось что я запоминаю почтовые коды и товары раскладываю по номорем а не читаю названия. почтовые номера индексы больше по размерам чем названия и мне лучше видно. и всем говорил как лучше разносить товары по номерам а не по названиям. даже устроили проверку. я им по почтовым индексам сказал где какое предприятие в каком городе или селе находится и где лежит такой товар. и предлогал их бригадиру повесить в каждом месте номера почтовых индексов где должен находится товар. то что им и нужно хотели взять меня к себе.

[@konstantin5949]

А почему не взяли

[@vertkrut2412]

@@konstantin5949 так хотели взять. даже абидились. я сам ушёл. зачем мне работать за 1500 когда я могу работать за 2800 или 2900 евров ? мне только права были нужны на легковую машину. так же настраивал линию транспортёра но чтоб никто незнал. это делать запрещено. ночью зимой температура снижается и резина на ленте от холода сжимается а значит нагрузка давление увеличивается и срабатывает автоматика выключение ленты. траспортирная линия настроена на определёную нагрузку и когда нагрузка выше то лента останавливается отключается для безопасности. спрашивал у напарника как он хочет чтоб лента останавилась и мы отдыхали или сделать чтоб лента неотключалась. потом и его научил как ленту настраивать. но сказал чтоб некому неговорил а то могут и выгнать что лезим в автоматику электронику и могут нас ещё обвинить что это мы ленту настраиваем на отключение чтоб саботировать работу. у палки два конца как говорится. потом по окончании смены настройку ставил как было на дневное время когда теплей чем ночью.

[@robertasb7249]

@@vertkrut2412 Когда работаешь напрямую зарплата +2500 евро. Мой брат там работал до 2020 года и в те времена получил 2500 - 2600 после налогов. Он работал с пескоструем. Он жил далеко от завода (70 километров на одну сторону), так, как когда понаехали поляки аренда квартир недалеко от завода взелело на космос. Ему дешевле было каждый день ездить на работу 140 километров. Компания оплачивала расходы на топливо. Потом мой брат пропил права и начал работать в другой компании недалеко от дома. Зарплата чуть меньше, но с велосипедом до новой работы пару минуты езды. Социальные гарантии тоже как компании БМВ и пенсия компании и бонусы. Нежелеет что ушёл.

[@iss5308]

Спасибо за подробный рассказ, за цифры, очень интересно!

[@eugenkoch6256]

Здравствуй , Это прям в точку !!!

[@ЖывеБеларусь-ъ7х]

Да, заезжал как-то на автовозе грузиться - все хорошо, никаких проблем: оперативно, грамотно и круглые сутки. PS 5400 евро последняя зарплата была

[@I_Lomaster_I]

Спасибо за рассказ. Смотрю и грустно, честный простой работяга везде получает мало. Для Германии даже в 2019г 1,5к евро это конечно мало, очень мало. Но надо учесть что у вас сильно больше налог.

[@Gregorrr__1]

он работал через фирму) они могли за свои "услуги" взять половину))

[@aleksandrlevterov8385]

Спасибо за интересный рассказ

[@wladimirkeller6339]

Молодец парень не врет я 5 лет отработал на мэрсе развозил эти самые детали об служивал 3 банта но это было на весте г.Расштат .

[@ИгорьЗванцев-щ9е]

Просто спасибо, чувак! Удачи тебе!

[@serhiirabin]

Спасибо очень полезно!

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@sergiusweber2383]

Интересно послушать. Я сам на БМВ работал в 97 ом..Правда в Дингольфинге, Бавария. После армии, где то 14 месяцев. Тоже конвеер, лакировка. Я там через месяц тем типом стал, который помогает, если кто не успел. Но тогда времена были другие. Много легче, чем сейчас. И пивные автоматы через каждые 10 метров стояли. А сейчас запрет на алкоголь. И сейчас на заводе работаю, правда не БМВ и не на конвеере. Работать можно везде, всё зависит от цели. А сейчас в Германии трудно устроится на завод, по крайней мере у нас. Думаю скоро начнутся сокращения.

[@olegrusch3497]

да, я застал те времена когда у нас было пиво в автоматах потом убрали. Я работал на BMW в Регенсбурге .

[@lidileni1354]

Привет из Ландсхута!

[@batuhan8148]

@@olegrusch3497 Ты не на motorband работал?

[@Notwar-r8v]

Всего можно добиться! В Дюссельдорфе на заводе русские стали начальниками смен, инженерами! Начальниками цехов. Это завод KOMATSU, производят РС3000 и РС 7000

[@Doktor_Verhovzev.]

Приветствую, правильнее не "какая зрплата" , а сколько остаётся на руках, после всех налоговых, долговых, медстраховок, за кварплату, и т.д. вычетов.!

[@danil_pro_deutschland]

Такое длинное название на обложку не поместить😉

[@Doktor_Verhovzev.]

@@danil_pro_deutschland Хитрый ход)). Успехов вам.

[@dennis5448]

Остаётся примерно половина с суммы. Как-то так получается.

[@_IRON_MAN_4_]

Я работал на заводе Automotiv Electrik Ukraina под управлением немецкой компанией Prettl. Все тоже самое что здесь ви описал просто я ненавидел работать на конвеере, я работал как схемотехник, оператор на Автоматических и полуавтоматических станках и верстках, работал с различними Ультразвуковими сварками, термоусадками и Бабл Тест (Тест на герметичность наших же заготовок но под водой и под давлением на наличие КЗ). Мне понравилось, проработал там полтора года. Сначало мне первому дали звание оператора и розрешение работать на них и к 7 месяцу я мог заменить любого работника на любой позиции на всем заводе. И вот после 7 месяцев я так подрос в званиях и набрался авторитета что меня обходил что Директор (Итальянец а я знаю Итальянский) и зам директора украинец но вискачка еще тот. Меня не хотели приглашать частенько на какихто собраниях где вешали лапшу науши работникам и я по своей инициативе приходил и отстаивал права работников без сор и прочих, прочто задавал точние и короткие вопроси, мне даже начальник цеха говорил "Да у тебя есть яйца" )) Просто я со всеми там подружился, всем помогал помню максимально за смену я открил и закрил полностью 7 позиций на 7 станках и на всех зделал норми со всеми процедурами (7 пробников и 1 оригинал, отдавал на тест контролерам, они давали мне допуск и я производил ту или иную продукцию). Под конец года я уже тягался ко количеству произведенной продукции с работниками которие работали там более 3 лет. Если норма била 900 когда прийшел на завод потом зделали 1000, и спустя пару месяцев 1200. Мой максимальний рекорд ето 950 продукции за пол смени. А самий рекорд перед уходом било 2200 продукции я делал часть жгута для силових агрегатов (стартер, генератор и прочее через которие идут большие токи и провода все 2,5 ато и 3,5 (3,5 их називали еще болтовые). Вобшем 2200 продукции 7 проводов на 2,5 и один из них на 3,5 сечением). Я не мог даже уволняться, меня неким било заменять, они уже закривали глаза все на то что тирю браки дома так как у меня много 3Д принтеров и ЧПУ станков, а провода хоть и били перекручени но я отрезал сколько мне надо било. 3 моих уволнительних листов начальник цеха порвал сказав что еще не время прости, некем тебя заменить. Помню зарплату подняли как универсальному оператору и универсальному работнику что получал больше чем бригадир лиш би чтоб не уходил (на то время 950евро) Уходил изза того что ультразвуковая сварка не проходила безследно, ета вибрация передаеться телу и начинает розрушать кости так как во время сварки ми удерживали провода руками и через руки проходила вибрация, помню било время что еле мог сложить руки в кулак а мне било тогда 24 года что совсем ненормально. + много нарушений по ТБ и несоблюдение требованиям устранения вредности (отсуцтвовали фильтри на ультразвукових сварках и термоусадках в целях економии), к концу смени столи бил весь покрит медной пилью которой ми дишали. Етот пидарас Зам директора убрал все стулья и скамейки и люди не имели даже куда присесть на паузе... Помню я с ним перед всем цехом говорил и все работники замкнулись в круг что он не мог вийти и я предьявил ему все нарушения и все что он убрал чтоб вернул иначе я доложу в министерстве охрани труда, он думал что я шучу но видно что у него аж подбородок дребежал со злости. На второй день я составил жалобу на завод и с направлением в МОТ за 2 чеса собрало более 700 подписей работников где росписались и контролери и технологи, бригадири и даже начальник цеха. Както узнали что я такое собираю и надавили и винудили Алену которая от моего имени собирала подписи а я работал на двух позициях. Вобшем ей угрожали и попросили отдать те листи но как получили на руках увидили на них всех штамп "Заверено и в углу надпись Копия". Узнали что оригинал у меня но ко мне им сили духа не хватило подойти знали что себе дороже и за меня заступиться весь завод. Вобшем на третий день зделал собрание и никто не приступил к работе пока не прийдет начальство и не поговорим. Начальство прийшло я им показал что ето опять завереная копия и что по моей команде оригинал достигнет своего назначения. Видвинул требования вернуть все стулья и стульчики, чтоб вернули все премии и прежнюю систему оценки ефективности за щет которой и били високие зарплати если бригада хорошая. Поставили везде фильтри, сняли все ограничения об розговорах по телефону, и многое другое взамен они дают мне розрешение увольняться и не отправляю никуда письмо щастья (до етого я давал интервю прям перед заводом во время виборов указав все 14 нарушений на етом заводе). Вобшем на том заводе обрел много связей и с многими из них сталкиваюсь сейчас в Германии.

[@danil_pro_deutschland]

Вы молодец 👍 А где в Германии сейчас работаете, живете?

[@_IRON_MAN_4_]

@@danil_pro_deutschland сейчас я возле Майнц (возле Франкфурта). Работаю в Embeca Technology Multimetal Production. Очень скучная работа, хочу менять так как нас 3 человека в двух цехах, даже не видимся почти... Паралельно сейчас прохожу Интеграционный курс немецкого языка сейчас прохожу А 1.2 Я здесь не как беженец и тоже заводу устроил счастливые дни так как они меня винудили поменять прописку с Франкфурта о чем я узнал после того как мне прийшло письмо что я прописан тут и что мне стоит заплатить неустойкумв виде 200 за преждевременное закривания контракта без уведомления. Прийшлось поменять все документы на машину, Автошколу, Интеграционный курс... На ровном месте потерял 700€ за что начальство завода до сих пор отдуваться тхоть у меня ещё период окончания стажировки 5 месяц пошел но уволить не могут, слишком много знаю и слишком много нарушений ТБ сфоткал но знают что пока работаю у них я не имею право нигде викладивать из-за подписки нерозглашения. Думали что прижмут меня и удержат в их руки если буду прописан в их отеле но забили что у меня много влиятельных знакомых со связями и что есть машина. Я свою работу делаю и могу отпроситься за 3 чеса до окончания работы и идти делать свои дела, заранее пишу освобождения от работи в пятницу и тоже делаю свои дела. Помог многим работникам отстаивать свои права здесь после травм так как завод просто отправлял их домой но при етом работники платят за АОК страховку. Текучка здесь большая и надувают как могут работников...

[@_IRON_MAN_4_]

@@danil_pro_deutschland буду весьма признателен если есть какие-то связи и найти работу что-то по лучше. По образованию я Практичный Психолог Реабилитационный, меня щитают инжинером все кто со мной знаком так как 7 лет занимаюсь разработкой Екзокостюмов для людей с ограниченными физическими возможностями. Сейчас последняя стадия и осенью пойду в Италию закончить сборку первого прототипа и проведение первых опитов.

[@sergio6061]

Это в каком городе Украины завод?

[@_IRON_MAN_4_]

@@sergio6061 Черновцы

[@Alberto84_]

Когда я учился на Механика, то мечтал о работе. Хорошей работе. Думал, пойду за завод по производству двигателей для самолётов. Два раза отправлял резюме. Первое без диплома, второй раз, с дипломом. Второй раз пригласили, но на должность, слесарь . А мечта - то , другая... В итоге, щас не знаю , куда хочу устроиться. Два месяца проработал автослесарем. Было , как-то тоскливо. Сейчас, и не знаю, куда пойти работать... Но для пробы, не отказался бы от работы за рубежом...

[@ОлегМедведев-э4щ]

Вот буквально на этой неделе ,на двери магазина по продаже стройматериалов висит объявление о наборе продавцов, так требование к кандидатам, - высшее образование...

[@Alberto84_]

@@ОлегМедведев-э4щ А вы уж не подскажите, а как у них бы на работу устроиться, автослесарем, хотя бы?! Пока молодой, я бы попробовал... Хоть увидеть и попробовать,как они работают.

[@StrannikMira77]

Какая правильная парковка для сотрудников. Какой завод, такая и марка у робочих!)))

[@danil_pro_deutschland]

Это парковка не рабочих)) Это машины на продажу или сделать пробный заезд))

[@StrannikMira77]

@@danil_pro_deutschland Жаль ;-) Думал, молодцы БМВ, дали всем по машине )

[@jpiti4]

​@@danil_pro_deutschlandа правда,что есть дни недели,где качественная сборка,а есть не очень,ну типа люди устают и где то ошибаются,не до крутили или забили.

[@danil_pro_deutschland]

человеческий фактор всегда присутствует, но в конце конвейера всегда у нас стоял дополнительный контроль, который все проверял. И если было что-то не то, то отправляли спецу на полную переборку, если это было необходимо.

[@StrannikMira77]

@@TraXtor_ уже объяснили ;-)

[@Квводуа]

А как в туалет сходить с конвейера? Терпеть до перекура? Какой режим ? Сколько перерывов в течение рабочего времени?

[@greadesign]

Завод по проекту Заха Хадид. Крутейшая архитектор современности ей нет равных. Жаль что ушла в иные миры...

[@trapazoid9451]

Живу в Беларуси,работал на заводе БелДжи в цеху сборки,короче говоря кому как повезёт с работой,кто-то клеел наклейки ,а кто-то ставил двери,ну соответсвенно зарплата была одинаковая

[@ozanli_Gen6]

Я, служил в Лейпциге. ГСВГ 85-87 осенний призыв! Красивый город, хотел бы побывать там. 🙂 21.12.2023

[@DeutschMannausderUkraine]

птнх

[@ozanli_Gen6]

​@@DeutschMannausderUkraine сптнх

[@ИринаБабинская-т6б]

Молодец,. Данил Я тоже студентом работал на АЗЛК, это день и ноч, но прекрасно чувствовал себя, и ещё после смены ходил на танцы.

[@elitakaranova8025]

Spasibo za video .Bilo interesno uznat kak tam rabotajut.

[@danil_pro_deutschland]

🤝

[@ИгорьИванов-ю7ш]

Рассказ хороший , но у меня один вопрос. Скажите а такая зарплата как у вас это разве достаточно для Германии, учитывая что вам надо оплатить жильё, питание и коммунальные услуги?

[@mihai1839]

Спасибо большое очень полезно и очень важно 👍благодарю!

[@rushpycak2037]

Я получал 33 в час в США, (инженер технолог покрасочного конвейера) но в мои обязанности входило еще и управление персоналом обслуживающий покрасочный конвейер и самое сложное это люди. Я до сих пор вспоминаю этих людей и не могу понять - им было плевать или они реально тупые

[@Dan-no8wg]

Надо уточнять этническое происхождение этих людей...

[@nikolailitoshenko]

Из личного опыта,они реально тупые ,и им наплевать ,от этого и злятся на весь мир

[@АллаМихолап-о3э]

Им было плевать и они были тупые , работала с людьми на окрасочном участке

[@АллаМихолап-о3э]

Им было плевать и они были тупые , работала с людьми на окрасочном участке

[@АллаМихолап-о3э]

Им было плевать и они были тупые , работала с людьми на окрасочном участке

[@ИльвирГайсин-м9р]

Короче работал от подрядной организации. Я точно так же работал от подрядной организации на заводе Ford в Татарии но я отказался от работы на конвейере сразу и ушёл в департамент внутренней логистики потому что единственный со всего потока умел обращаться с грузоподъёмными механизмами

[@maximbolma5121]

расскажу судьбу моего соседа он работал на моторном заводе глинженером. Уехал в Германию во времена Шредера. Поселились они в пригороде Штутгарта и он устроился на завод Керхе. Поначалу работал слесарем ,потом бригадиром,мастером,начцеха. Все это время он учился хотя и имел 2 высших диплома СССР. ЗП начцеха 4,5 .Сейчас он на пенсии и получает 1200.И еще в РФ 20. Каждое лето он приезжает в РФ и тратит свою пенсию на отдых в санаториях итд.

[@QuickCube]

Значит пенсия что в РФ, что в Германии не очень (1200 наверное мало для Германии)

[@агент05-ш3у]

Хорошая работа, многие увольняются.

[@daniilgusev1104]

В переводе на Евро, в росии это где-то 4.6 евро в час. Но при этом, еще начальство есть, которые совершенно не понимают, что такое производство.

[@boomerbmw7544]

Эта система набора рабочих сейчас у нас на руднике применяется. Они специально не набирают людей напрямую а через такие конторы. Для конторы есть свои плюсы.

[@danil_pro_deutschland]

А где рудник находиться , на котором вы работаете? Glück auf 😉

[@boomerbmw7544]

@@danil_pro_deutschland в Мурманской области. Но это не имеет значения сейчас все предприятия перешли на этот способ рабочей силы. Меньше ответственности , меньше всяких выплат. И меньше юридического геморроя при оформлении. Принцип вахтовиков там все урезано а производительность сведена к максимуму.

[@ВитекУярский]

​@@danil_pro_deutschlandтам и золотой рудник есть и алмазный но где мало кто знает, это не угольный карьер

[@electriccity6553]

Подскажите через какую фирму устраивались на работу? Заранее благодарен ☺️