Как утеплить радиатор ВАЗ 2110\11\12

Опыт по утеплению радиатора 2110\11\12

[@user-fy8ku6up7v]

Молодец, все правильно делаешь. Думаю у себя на 10-ке что-то подобное сделать. Хотя 15 лет езжу и подобным не заморачивался. А вот последние года езжу и замечаю - толи печка подзабилась, и плюс уплотнители на дверях не такие уж герметичные - зимой в машине то тепло, но жары не нагонишь (Украина, климат). И вот, чтоб не производить грандиозных замен, надо поднять температуру воздуха из печки. Буду преграждать обдув радиатора и мотора ледяным встречным потоком воздуха. Может удастся при езде по трассе держать рабочую температуру 90-95 град. А то держится 85 град, что и написано на термостате. Менять и подбирать термостат на зиму и на лето - лучше часто туда не лазить. Так вот... Экспериментировал на месте при заведенной машине. При темпер двиг 90 град воздух из печки гарячее, чем при 85. Ну это и дураку понятно. Но гарячее он существенно, пробуя на руку и без всяких там градусников. Вроде бы там и разница в 5 град на моторе, а на выходе печки воздух гарячее ощущается рукой. .... Может то датчик температуры установлен в одном месте и показ. изменение температ. с 85 град. до 90 град., а в КРУГУ циркуляляции через радиатор печки температ еще больше возрастает и как результат - гарячее воздух из печки. Может быть... Одним словом - зимой надо ограждать радиатор от холодного встречного потока воздуха. Жаль, что 10-ки не оборудуют рециркуляцией воздуха салона. Первые выпуска вроде шли с клапаном рециркуляции. Это когда теплый воздух салона проганяется через печку по кругу (а не ледяной с улицы) и в итоге с печки дмет гарячее - и салон быстрее нагреется, и можно создать жару в салоне.... как на любителя. Периодически конечно нужно впускать свежий воздух с улицы. Чтоб дышать свежее и если кто-то напукал.....

[@DmitriyTsirulev]

Это где такое купить для радиатора?

[@user-nf8pg2ge2s]

это утеплитель для окон и дверей, я брал в строительном гипермаркете.

[@DaNikAlmaty]

Снял маску и укрепил картон перед радиатором.

[@user-fy8ku6up7v]

Да эту маску ВАЗ 2110 лучше пореже снимать, только в случае какой-то крайней необходимости. Может там с сигналом что-то, или еще чего. По себе знаю - в маске внизу лапки /защелки, начинают трескаться при снятии. Потом подклеиваешь. В верху маска прикруч двумя болтиками - начинаешь затягивать, с чувством,... то пластмасса тоже трескается... лучше лишний раз не снимать. Другое дело было у бати в Москвиче412. Легким движением руки картонка устанавливалась перед радиатором. Там зазор между радиатором и передней решеткой. Сверху в него берешь и вставляешь картонку, открыв капот. В 10ке конечно нужно что-то мудрить.